太原南站规划

太原南站片区城市设计规划方案公示

来源：搜狐焦点上传人：hanyunjiao 发表时间：2012年8月20日

近日，太原南站片区城市设计规划方案在市规划展示大厅公示，征询意见，为期一个月。太原南站是以火车站为核心，引入了城市轨道、公交车首末站、出租车停靠站、长途汽车站、社会车辆停车场等多种交通方式。

片区建设中，除要打造新颖的地标性建筑外，还要将中心的西广场建成绿色休闲景观公园，同时兼顾交通枢纽，成为整个片区的亮点所在。

太原南站是以火车站为核心，引入了城市轨道、公交车首末站、出租车停靠站、长途汽车站、社会车辆停车场等多种交通方式。建成后，这里将成为我省第一座高标准、现代化的大型综合客运交通枢纽。2011年4月，太原南站片区的策划方案国际征询活动开始，德国莱茵之华设计集团有限公司作为应邀单位参加了此活动。目前，规划设计方案全部完成。

太原南站要建东西两个广场。其中，西广场是主广场，面向城市开放，是汇集和疏散人流的交通枢纽，这里可实现交通换乘的无缝隙对接。整个西广场长约580米，宽约300米，周边区域还预留了未来用于多种经营的商业开发用地。西广场内的商业建筑均围绕下沉广场的环绕式布局，广场北侧为快捷酒店，南侧是大型商场和超市，东北侧是写字楼。西广场的中心靠近城市轨道，左右两侧是公交首末场站、出租车停靠站及社会车辆停车场，各种交通设施紧

凑布局，地上地下连通便捷。

景观设计是西广场的一大亮点。广场范围内要点缀水景喷泉，活跃气氛。各种建筑的风格将以地域建筑风格为主。整体环境会结合树阵、草坪、条凳、地灯等景观小品，将广场建成一个尺度宜人、空间丰富的绿化休闲景观公园。为减少火车进出站的噪声，广场内外将覆盖大量的绿色植被，有效隔离噪声。整个广场尽量保证视野的通透以及人流的畅通，主要采用硬质铺地，导向性很强的地面铺装方式指引进出车站的人流。

此外，在保证其交通枢纽功能的基础上，广场还要利用地理优势，实施多种商业性开发，以此拉动整个片区的快速发展，并服务于整个片区。这些商业设施都将面对火车站开放，并与众多基础配套设施相互连接，最大程度方便于民。