天津一汽丰田厂正式共65页
工艺铸就品质 品牌赢得信赖——走进天津一汽丰田
零部 件安 装 的所 有数据 利 用科学 严谨 的模 型体 现 出
来 ，然 后将零 部 件安 装 在焊 接 的成 品车体 上 ，而 ｊ
后利用电子技术进行验证，在投产之前经过一轮 ｌ
轮 极为 苛刻 的反 复验 证 ，也 一次 次 提高 了 自产零 ： 部 件产 品的 可靠 性 。而 对于 需要 采购 的 零部 件质
豆 的７ 间 ，让一 汽 丰 田获 得万 千用 户 的称 暂 年 竟是 什么令 消费 者对 于一 汽 丰 田品牌有 着如
品质保嘻 ，从装配前开始
想 要使一 款车 型下 线后就 迎来 广泛赞 誉 ，品质
々 带 着 疑 问 ，２ １ 年 １ 月 网易社 博 团 汇聚 是 第 １ 的 。如 何打 造 一 款经 久 不衰 、性 能卓 绝 的 ００ １ 位
量把 控 ，天 津一 汽 丰 田采取供 应 商零 部 件追 踪 、
管理 团 队层 层把 关 的管理 方式。 在 新产 品投 产之
前 ，先后 要 有４ 次对 供 应 商进 行 检 审 ，天 津 一汽
丰 田采 购 部 门 以及 日本 设 计 师在 内 的 品质 管 理
部 门形成 一 个跨 部 门的 团队 ，对 供 应商 进行 零部
卡罗拉和Ｒ Ｖ 车型的混合装配生产 ，在生产过 Ｉ Ａ ４
一
在 天津 一汽 丰 田 。持 续 改善 的生产 理念 像是
程中丝毫看不出这种 “ 混搭”带来生产环节上的 ｌ 部看 不 见的机 器在 不 断运 转着 。 同时 ，天 津一
不便 ，反而 生产 过程 极 为有 条不紊 。 比如 在装 焊 Ｉ汽 丰 田更重 视对 人 才的 培养 。例 如 天津一 汽 丰 田 车 间 ，３ 台机 器 人 配 合默 契 ，没有 一秒 的时 间 浪 Ｉ 的ＱＣ ｇ动和 “ 意工 夫 ” 都 有助 于 提 高效 益 、 ， 创
一汽丰田总部在全国各地的哪个城市？
一汽丰田总部在全国各地的哪个城市？一汽丰田总部在哪个城市?一汽丰田的总部在长春，占地面积161万平方米。
广汽丰田汽车有限公司位于中国珠三角的几何中心--广州南沙区一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，目前生产能力为年产42万辆，注册于天津经济技术开发区。
一汽丰田共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。
一汽丰田历史：天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。
1940年，丰田生产约l5000辆汽车，其中98%是客货两用车。
当年推出一款较为紧凑的新型轿车，配备4缸2.2升48马力发动机，在外形上更接近瑞典的富豪pv60。
1966年，丰田推出排量l000毫升的corolla(花冠)轿车。
丰田的车型：一汽丰田：皇冠，锐志，RAV4，卡罗拉，花冠EX威驰，兰德酷路泽，普锐斯，普拉多，考斯特。
广汽丰田：凯美瑞，雅力士，致享，致炫，雷凌，FJ酷路择，汉兰达。
进口丰田：进口普拉多，进口FJ酷路泽，进口汉兰达，丰田普瑞维亚，丰田海狮，丰田世纪。
中国一汽丰田汽车在哪生产有三个生产基地，分别在成都，长春，天津。
四川一汽丰田主要生产COASTER柯斯达、LAND CRUISER普拉多。
长春分公司生产的LAND CRUISER陆地巡洋舰、PRIUS普锐斯等，都是SUV、中型客车等车型。
天津一汽丰田则生产皇冠、锐志、卡罗拉、、花冠、威驰中高级轿车。
一汽丰田成立于2000年6月，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司的主导产品是“威驰”(VIOS)、“花冠”(COROLLAEX)、“皇冠”(CROWN)、“锐志”(REIZ)、“卡罗拉”(COROLLA)轿车以及RAV4。
公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人。
丰田一汽和广汽的区别1、区别一历史背景不同 1一汽丰田2000年成立的，是丰田在国内找的第一个合作伙伴2广汽丰田是2004年，是丰田国内的第二个合作伙伴区别二规模不同 1一汽丰田比广汽丰田大很多，一汽曾经在成都，长春和天津都有工。
丰田人事体系介绍
西青工厂
泰达工厂
技术研发中心
工会业务室
制 品工 总涂 车 品 设 工
生
总 品 调财 产技 制
(
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质
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质
产 经质
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造 管 务 装 成 体 管 备 务 管 理 保 达 务 设 术 技 环人
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部部
组织机构——事技职
上级专门职 专门三级 专门二级 专门一级 业务职 补助职
天津一汽丰田 人事体系介绍
2011年3月20日
第1页
基本情况——组织机构
基本情况：
2个工厂(西青、泰达) 1个中心(技术研发中心) 1个办公室(总经理办公室) 14个部 55个课 5个技术员室 (1个工会业经理
会
韩新亮
副总经理 大西 健一
副总经理 陈大鹏
党书记/工会主席 李伟
劳务派遣工 实习生
4B 4A级 3B 3A级 2B 2A级
1A级 1C 1B 1A级
晋升必要条件 1.每年1月为晋升月 2.按照课内人数比例 3.工作总结面谈/2次 4.参加晋升资格研修 5.领导评价为A或S 6.能够起到核心作用 7.班组内之间协调 8.自身综合能力
CL GL GL GL GL
CL担负系内业 务全部责任
GL担负组内业 务全部责任
TL
TL TL
TL
TM TM TM TM TM TM TM TM TM
TL起连接组长和组员的作用 (针对异常的对应能力)
员工要领会上级的意图协助 生产(发现异常并报告)
中国第一汽车集团公司发展历程及大事记
成长发展时期从1956年开工生产到1978年末，是一汽的成长和发展时期。
在这个时期，一汽有过乘“东风”展“红旗”制造国产轿车等创举，也遇到两次大的干扰和挫折：第一次是1958年至1960年的三年大跃进期间，有过急于求成、忽视科学态度所犯的错误，造成设备失修、质量下降，企业管理严重削弱；经过1960年冬季开始的三年整顿，企业的生产秩序和管理逐步恢复正常，1965年和1966年，成为开工生产以来最兴旺的时期，被国家表扬为全国大庆式先进企业。
第二次干扰是1966年下半年开始的“十年动乱”，广大职工对左的错误有抵制、有斗争。
1972年，贯彻周总理批示，狠抓产品质量，取得了明显成效；1975年，贯彻邓小平指示，初步进行了企业整顿。
1977、1978两年，进行了平反冤假错案、落实党的政策、恢复性整顿、重建大庆式企业等工作，使各项经济指标又恢复到“文革”前的最好水平。
这个阶段，尽管遇到许多干扰和挫折，但各方面的工作仍有一定的发展。
在汽车品种上从一个基本型增加到三个。
在生产能力上，从3万辆设计能力，提高到6万辆的水平。
在这个时期里，一汽出汽车，出人才，为全国汽车工业和机械工业的发展培养输送了一大批干部和技术骨干；完成了包建二汽的任务；还承担了一些援外项目。
中国第一汽车集团公司发展历程及大事记字号显示：大中小2008-02-21 16:25:00来源：一大把汽车电子圈1992年8月一汽轻型卡车投产1994年5月一汽轻型客车投产1994年5月12日一汽实业总公司（社会事业管理部）成立。
1997年5月解放重型卡车投产1997年6月10日一汽轿车股份有限公司成立2002年一汽与马自达公司签署技术合作协议2002年6月14日一汽与天津汽车工业（集团）有限公司举行联合重组签约仪式2002年8月29日一汽与丰田公司举行合作协议签字仪式2003年1月18日一汽解放汽车有限公司成立。
标志着一汽在组织形式上实现了由工厂化体制向公司化体制转变2003年3月26日一汽嘉信热处理科技有限公司成立2003年3月27日一汽解放变速箱分公司成立2003年3月28日一汽解放车桥分公司成立2003年6月15日，一汽解放青岛汽车厂成都分厂单班年产1万辆解放中型卡车生产线在成都市新都区建成投产2003年6月20日一汽专用汽车有限公司成立，一汽专用汽车有限公司正式成立。
天津一汽丰田发动机有限公司
Ａ发 动机
一
工 场
二 工 场
０ ｍ 。
Ｉ０ ９ ０ ：９ ４ Ｓ ０ ２１ ９ 标准认 证 ，并于２ ０ 年６ ０ ２ 月进行 了换版认 证（ Ｓ ０ １ ０ ０ 。２ ０ 年９ 即ＩＯ ９ ０ ： ０ ） ０ ２ 月通过 ２
ｌＯ ０ １１ ９ 环境 管理体 系国内及 Ｕ Ａ Ｓ １ ０ ：９ ６ ４ Ｋ Ｓ国际认证 。 公 司融合 了一汽 、丰 田的管理精 髓 ，以先进 的生Байду номын сангаас 方式制造高 品质 、高性能 、环保型发 动机。
，
日方高级
铸 件 ，为威
志、 威姿、 威乐等多种车型配套。 第二 工场 占地 面积２ 万ｍｚ ８ ，建筑 面积６７ ｍｚ ．万 ，在 建工程 ３ 万ｍ ； 主要生产 由丰 田汽车公 司最新 开发设 计 的具 有世 界先进 技术水 平的Ｚ 型发 动机 ，搭载 于威 驰 、卡 Ｒ
罗拉 、花冠Ｅ Ｘ、雅 力士等车型 。Ｚ 发动机 拥有 高性 能 、低 燃耗 、尾 气排放达 到欧 Ｉ 放标准等特 Ｒ Ｖ排 点 其动力 性 、经济性 、环保性均处 于国际领先地位 。 公 司 以提 供顶 级 质 量 的产 品 、服 务 ，提 升顾 客 满 意 度 作 为质 量 方 针 ，于２ ０ 年２ ，通 过 ０２ 月
丰田“踏板门”事件
快评：丰田“踏板门”事件(ZT)刚刚看到消息：天津一汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，决定自2010年2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。
丰田如何解决这次召回危机？75552辆RAV4车辆被召回，貌似惊人的数字，但在我看来，丰田这次召回仍是众多召回事件中的一次普通个案。
丰田的这次召回，虽然数量庞大，但问题并不复杂，此次召回车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A/C除外）时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。
极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。
这样的召回实在是再普通不过了。
不过，丰田要解决这次召回危机，还必须采取响应的措施及态度。
1、消极事态积极处理。
2、负面影响正面补救3、在公关危机中寻找公关机遇。
4、用质量的瑕疵衬托性能的亮点。
5、将消费者对产品局部问题的认知变成对产品整体的认知。
6、将消费者对产品局部的疑虑转变成对产品整体的信任感。
把握了以上原则，丰田中国就会化危机为无形。
召回是否影响汽车销量？现代汽车，由上万个零部件组成，不可能杜绝任何设计或制造上的缺陷，这是客观事实。
正因为这一事实，所以各国才会有汽车召回制度。
越是发达市场，汽车召回就越常见，2003年，美国汽车召回的次数达529次，一共召回了1950万辆车，而当年美国新车的总销量只有1700万辆。
与美国市场几乎每天都有召回发生形成鲜明对比的是，中国自2004年《缺陷汽车产品召回管理规定》实施以来，国内各大车企都对此表现出了积极的响应。
在经过数年的发展后,汽车召回制度在我国已经日趋成熟。
据统计，到2009年底，国内汽车召回案例已经超过50起，召回车辆累计近150辆。
这是否说明我们的汽车产品质量整体上远远好于美国？还是我们的厂家在应该召回的时候却选择逃避责任？在这里并不是要为丰田叫屈，而是对一些媒体对待召回的态度感到奇怪。
天津一汽丰田公司员工手册
⒈总经理寄语 --------------------- 1⒉公司简介 --------------------- 2⒊丰田在津事业体 --------------------- 3⒋ TOYOTA WAY --------------------- 4⒌丰田基本理念 --------------------- 5⒍行为规范 --------------------- 6⒎勤务管理 --------------------- 11⒏奖惩 --------------------- 29⒐安全 --------------------- 31 ⒑卫生 --------------------- 33 ⒒出入管理 --------------------- 35 ⒓就餐 --------------------- 37 ⒔班车 --------------------- 38 ⒕工作服管理 --------------------- 39 ⒖更衣室 --------------------- 41 ⒗浴室 --------------------- 42公司简介（天津东堡模具制造有限公司）天津东堡模具制造有限公司（简称DOBO）成立于2010年7月10日。
天津丰田汽车有限公司立志成为深受尊重的21世纪企业，尊重人才，培养人才，一如既往的竭尽集团的综合能力，为中国的经济发展、社会发展，作出最大贡献。
DOBO WAY✧ 挑战✧ 改善✧ 现地现物✧ 尊重✧ 团体协作一、文明公约✧不违法、不违纪、不违章。
✧不赌博、不酗酒、不大吃大喝。
✧不讲粗话、不打人、不骂人。
✧不践踏草坪，不采摘、损坏花木。
✧不影响他人工作、学习、休息和娱乐。
✧不造谣、不传谣、不信谣。
✧不打听、传播他人隐私。
✧不随地吐痰、擤鼻涕。
✧不乱扔瓜皮、烟头、纸屑等杂物。
✧工作场所不准吸烟。
二、行为共识✧热爱企业，热爱本职工作。
✧遵守国家政策法令，恪守企业经营准则和外事活动纪律。
走进天津一汽丰田
养 。在 车 间我 们 时 常看 到 工作 间 隙 两三 个 员
工—起研究问题。这便是 聿一汽丰田０Ｃ活
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品 质打造源 于每道 工序 在 天津 一 汽 丰 田 的 第 三 工 厂 生 产 线 上 实行 卡 罗拉 和 Ｒ ＡＶ４ 车型 的 混 合 装配 生 产 ， 在 生 产 过程 中 丝 毫 看 不 出 这 种 “ 搭 ” 带 混 来 生 产 环节 上 的 不 便 ，反 而 生 产 过 程 极 为 有 条不 紊 。
体 现 为 ： “ 立客 户 第一 ”的 意识 ， “ 树 后工 序 也是 客 户 ” ，所 以必 须 “ 对后 工 序负 责 ， 绝 不 向后 工 序流 出 不 良品 ，不给 后 工序 添 麻 烦 ” 。而 要做 到 这 一点 ，就 必须 确 立 “ 自工
动 。所 谓０Ｃ活动 实际上 是 全员参 与的 质量 改 善 活 动 ，此 项活 动 的 目的 在 于提 高 效益 、提 高质 量 、降低 成本 。
间，以及需要特别注意的质量 “ 关键点”。
每 个 工 位 旁 还 有 贴 满 作 业 单 的 零 部 件
箱 ，不仅在装配过程中保证每道工序随时审 验。 “ 只在必要Ｂ １－ ９１ ］间生产和运输必要数量 ＇ 的必要产品”，这便是丰田生产方式另一核
心 “ 时化 ”的 表现 。 准 “ 品质 的 打 造 源 于 每 道 工 序 ” 。 具 体
动了 员工的 工作积 极性 。 另 外 一 个 持 续 改 善 活 动 的 重 头 戏 ，即 “ 意工 夫 ”— —提 合 理 化建 议 的 平 台 。天 创 津 一 汽 丰 田全 体 员工 全 年 提 交 超 过 ２ 万 个 ５
郑云、天津一汽丰田汽车有限公司劳动争议二审民事判决书
郑云、天津一汽丰田汽车有限公司劳动争议二审民事判决书【案由】民事劳动争议、人事争议其他劳动争议、人事争议【审理法院】天津市第三中级人民法院【审理法院】天津市第三中级人民法院【审结日期】2020.06.28【案件字号】(2020)津03民终1224号【审理程序】二审【审理法官】田雷李浩王同顺【审理法官】田雷李浩王同顺【文书类型】判决书【当事人】郑云;天津一汽丰田汽车有限公司【当事人】郑云天津一汽丰田汽车有限公司【当事人-个人】郑云【当事人-公司】天津一汽丰田汽车有限公司【代理律师/律所】鲍晓北京隆安（天津）律师事务所【代理律师/律所】鲍晓北京隆安（天津）律师事务所【代理律师】鲍晓【代理律所】北京隆安（天津）律师事务所【法院级别】中级人民法院【字号名称】民终字【原告】郑云【被告】天津一汽丰田汽车有限公司【本院观点】能力考核资格降级制度中关于上司面谈并未限定面谈的形式，结合被告提供的公司内部邮件和一般常理，本院对被告的主张予以采信。
现有证据能够证明公司通过民主程序制定的规章制度，并已向劳动者公示。
【权责关键词】无效撤销实际履行合同约定新证据诉讼请求维持原判【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院认为】本院认为，现有证据能够证明公司通过民主程序制定的规章制度，并已向劳动者公示。
依照被上诉人公司的规章制度，劳动者经考核达到了降级条件，该经营管理行为并无不妥。
被上诉人依照其民主程序议定并告知的方案调整劳动者的职级、薪金，亦不应认定为扣发工资。
综上所述，上诉人郑云的上诉请求不能成立，应予驳回；一审判决结果正确，予以维持。
依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百六十九条第一款、第一百七十条第一款第一项之规定，判决如下【裁判结果】驳回上诉，维持原判。
二审案件受理费10元，由上诉人郑云负担。
本判决为终审判决。
【更新时间】2021-10-23 02:06:46【一审法院查明】一审法院认定事实：郑云于2003年3月1日进入被告处工作，双方签订了劳动合同，最后一份劳动合同为自2012年3月1日开始履行的无固定期限劳动合同，合同约定岗位为制造部管理部，工作地点为泰达工厂西青工厂，工资为2395元月，被告可根据原告工作表现和能力，及公司生产经营需要等合理的调整原告工作岗位和工作地点等。
天津一汽丰田发动机有限公司
管理 人员６ பைடு நூலகம் 名
３ 全
天津 一汽 丰 田发 动机 有 限公 司拥 有 员 工约 １６ ０ ，其 中 ，中方 高 级管 理 人员 ６ ， 日方 高级 ０名 名
公 司第 一工场 占地 面积２ 万ｍ ，建筑 面积 ８６ ｍｚ １ 。万 ；主要 生产Ａ 系列发动 机及汽 车铸 件 ，为威 ＋
Ａ发 动 机
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志、 威姿、 乐等多种车型配套 。 二 工场 占地 面 积２ 万ｍｚ 威 第 ８ ，建筑 面 积６７ ｍｚ ．万 ，在 建 工程３ 万ｍｚ ；
罗拉 、花冠 Ｅ 、雅 力士等 车型 。Ｚ 发 动机拥 有 高性 能 、低 燃耗 、尾 气 排放 达到 欧Ｉ 排 放标 准等特 Ｘ Ｒ Ｖ
点 ，其 动力性 、经济 性 、环 保性 均处 于 国际领 先地位 。 公 司 以提 供 顶 级质 量 的 产 品 、服 务 ，提 升 顾 客 满 意 度 作 为 质 量 方 针 ，于２ ０ 年２ ，通 过 ０２ 月
主 要生产 由丰 田汽 车公 司最 新 开发 设计 的具 有世 界 先进 技 术水 平 的Ｚ 型发 动 机 ，搭载 于威 驰 、卡 Ｒ
ｌＯ ９ ０ ：９ ４ 准 认证 ，并于 ２ ０ 年 ６ Ｓ ０ ２１ ９ 标 ０ ２ 月进 行 了换 版认 证 （ Ｓ ０ １２ ０ ） ０ ２ 月通过 即Ｉ Ｏ ９ ０ ：０ ０ 。２ ０ 年９ ＩＯ １ ０ １１ ９ 环境 管理体 系国 内及 Ｕ Ａ 国际认证 。 Ｓ ４ ０ ：９ ６ Ｋ Ｓ 公 司 融合 了一 汽 、丰 田的管理精 髓 ，以先进 的生产 方式 制造 高 品质 、高性 能 、环保型发 动机 。
庞毅、天津一汽丰田汽车有限公司劳动争议二审民事判决书
庞毅、天津一汽丰田汽车有限公司劳动争议二审民事判决书【案由】民事劳动争议、人事争议其他劳动争议、人事争议【审理法院】天津市第三中级人民法院【审理法院】天津市第三中级人民法院【审结日期】2020.09.22【案件字号】(2020)津03民终2282号【审理程序】二审【审理法官】田雷李浩王同顺【审理法官】田雷李浩王同顺【文书类型】判决书【当事人】庞毅;天津一汽丰田汽车有限公司【当事人】庞毅天津一汽丰田汽车有限公司【当事人-个人】庞毅【当事人-公司】天津一汽丰田汽车有限公司【代理律师/律所】李莉天津罗维律师事务所;魏博天津罗维律师事务所;鲍晓北京天驰君泰(天津)律师事务所【代理律师/律所】李莉天津罗维律师事务所魏博天津罗维律师事务所鲍晓北京天驰君泰(天津)律师事务所【代理律师】李莉魏博鲍晓【代理律所】天津罗维律师事务所北京天驰君泰(天津)律师事务所【法院级别】中级人民法院【字号名称】民终字【原告】庞毅【被告】天津一汽丰田汽车有限公司【本院观点】被上诉人对上诉人作出的处罚，系用人单位对员工违反劳动规章、制度给予的管理处分，是用人单位对员工管理的内部行为，上诉人要求撤销《处罚结果通知书》的请求，依据不足，本院不予支持。
【权责关键词】撤销合同过错新证据诉讼请求维持原判【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】本院二审期间，经审查上诉人提交的诉讼材料，该材料不属于新证据，被上诉人二审期间未提交新证据。
本院二审经审理查明的事实与一审法院查明的事实一致，本院对一审查明的事实予以确认。
【本院认为】本院认为，被上诉人对上诉人作出的处罚，系用人单位对员工违反劳动规章、制度给予的管理处分，是用人单位对员工管理的内部行为，上诉人要求撤销《处罚结果通知书》的请求，依据不足，本院不予支持。
被上诉人通过民主程序制定的《就业规则》不违反国家法律、法规的规定，且已向员工公示，对上诉人具有约束力。
上诉人未经批准擅自移动摄像头的行为违反了《就业规则》的规定，被上诉人基于此对上诉人予以处罚，程序合法，并无不当。
天津一汽丰田血泪史
天津一汽丰田血泪史被天津一汽丰田坑惨了，说说我的遭遇，也给未来的学弟学妹，研究生师兄师姐一个借鉴吧。
楼主是在10月份底参加的丰田面试，当时其实已经签了三方，但是想换一家单位。
之前签的是一家民企，怕学不到太多东西。
听天津本地同学说丰田工资也还差不多，就抱着试一试的心态去了。
首先是二十来号的一面，大约刷了一半人，主要考察家与天津离得近不近。
中英文的自我介绍共计两分钟，每个人简单问了一两个问题，就出来了。
虽然楼主参加的面试也不是太多，但是相比其他面试，还是挺水的。
说白了，只要你有一些情商，加一点运气，特别是家离的近，就能稳过。
因为11月初北京有APEC，所以约定的十一月中旬二面时间直接推迟了一个月。
从二面开始，问题就渐渐多了起来。
名单上显示具有二面资格的共一百二十人左右，实到天津约六十人。
十六号凌晨从学校出发，硬卧到十七号傍晚，7点入住酒店。
问了酒店的前台美女，总共订了十来个房间，两人一间，同去的六个小伙伴都很高兴，这表明竞争对手不是很多呗。
当然马上你就知道，想多了。
第二天早上到达公司的时候才看见前面也有一辆大巴接着学生，坐下一问，才知道也是来面试的，吉大那边过来的，当然也有其他学校。
然后是部门介绍，收三方，报销车票，下午一点半开始面试，大约四点多结束。
面试也确实只有一次，但水的不能太水了。
总计三分钟中英文自我介绍，然后部分人能有幸回答一个问题，就完了。
整的排场很大，我们那个场子有三十多位干部，也有日本人。
反正，这就结束了。
回酒店的时候，带队HR小哥当场宣布结果，同行共七个人只有我一个过了。
最惨的是吉大那帮人，早上下了火车，拿着自己空的三方，脸都没洗，在厕所换的西装，如此水的面试之后，三分之二的人就挂掉了。
晚上，大家吃饭出来去泰达足球广场晃悠，好多人情绪很激动。
因为面试结束，一般应聘者都能有一个较为准确的判断，知道自己是过还是不过，但这次如此之水的二面居然就决定了大家的生死。
问题的关键在于，丰田HR当初是让学生都留三方的，有明确的信号没有三方，就不用去二面了。
中国汽车厂商及品牌
中国汽车厂商及品牌.txt用快乐去奔跑，用心去倾听，用思维去发展，用努力去奋斗，用目标去衡量，用爱去生活。
钱多钱少，常有就好！人老人少，健康就好！家贫家富，和睦就好。
中国汽车厂商及品牌2008-10-14 12:16一汽大众一汽-大众公司成立于1991年，是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份。
其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车(中国)投资有限公司占10%的股份。
品牌车型：奥迪，宝来，捷达，高尔夫，开迪，迈腾，速腾。
一汽轿车一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是中国轿车制造业首家股份制上市公司，由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立。
主要业务为开发、制造和销售轿车及其配件。
公司于1997年6月10日在长春高新技术开发区注册成立，同年6月18日在深圳证券交易所挂牌上市。
品牌车型：红旗，奔腾。
一汽马自达一汽马自达汽车销售有限公司(FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.)成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。
公司注册资金1亿元人民币，三方初期出资比例为一汽集团5%，一汽轿车70%，日本马自达25%。
作为中国国内唯一从事马自达品牌产品销售的合营销售公司，公司将负责销售现已在中国投放的Mazda6型以及今后在中国生产的任何马自达品牌车型及它们的备件、附件和工具。
品牌车型：马自达6一汽海马一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区，占地100万平方米，年产乘用车能力15万辆，拥有员工2500人，紧密关联企业员工10000余人(含全国4S销售服务店和专业配套厂商)。
海马汽车经过十余年建设，已拥有优良的资产结构和先进的管理体制，建成处于国内领先水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线，并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络，是国家定点的乘用车大型生产企业。
天津空客、丰田汽车参观图片
Ø 在现场看板上可以了解到该项目使用的设备、工具等所用的规格型号。这 些工具都是有专人负责专人每天点检。每月使用高精度的设备需要技术部 来确认具体的数值。（扳手扭矩大小、载重量、安全使用的器具等）
Ø 手动工具、耗材管理极其严格
Ø 手动工具、耗材管理极其严格
Ø 在质量方面成立了一个质量部，对产品进行保证、监督、安全生产并对文件与配置 进行严格的控制。使产品更有效地得到管控。
小结
Ø 公司与其相比有以下几点感想：1.在硬件上没有更好的设施，（如：地面平整光滑 、设备机械化等）2.环境需要进一步的改善，好的环境会生产出更好的产品。3.在 管理上也要有新的变化，做到事事有人做，事事有人管的规章制度，责任分明。4. 物料的配送方式要有所改善，按照工位或小工序配送物料上线，节省寻找物料时间 。5现场目视化要加强。6.在质量方面可以成立质量小组，使产品在生产中有更好的 保证。7.可以建立一个工具库，把所使用的工具整合在一起，更有效、方便的使用 和管理。
Ø 物料有问题时，要求供应商到现场解决问题。 Ø 除轮胎外大部分物料都是独家供应商，供需双方相互配合、讲究双赢。
Ø 在产品流向下一个工序时，使用工装或夹具把物料自动流向下一个工位，在每个轨 道后设置一个缓冲装置，减小撞击，并使产品不易掉落，能够准确的停在相应工位 。
Ø 在品质管理方面使用看板管理，在出现不良时可以第一时间反馈并处理，达到工序 内无不良品，不良品不流出的理念。
Ø 现场使用的垃圾捅放置离工作现场较近，使用方便，垃圾桶都是分类的而且有不同 的颜色来区分。
•按物流方向 ，大部件从这 个门进来（前 面是大部件库 ），小的部件 从中间门进来 。
Ø 技术人员时刻在现场指导、讨论，在问题出现时能够及时的处理解决问题。 Ø 现场看板管理一目了然，清晰明确。
推荐-天津一汽丰田汽车有限公司总装车间的管理体系和
天津一汽丰田汽车有限公司总装车间的管理体系和对策第2章天津一汽丰田汽车有限公司概况2.1公司简介天津一汽丰田汽车有限公司(中文简称:天津一汽丰田，英文简称:TFTM)是国家商务部批准成立的大型中外合资企业，出资方为中国第一汽车集团公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车公司和丰田汽车(中国)投资有限公司，中外股比为50%:500d。
天津一汽丰田成立于2000年6月，注册资本为33亿元人民币，占地面积161万m，，目前生产能力为年产42万辆。
公司前身为2000年6月成立的天津丰田汽车有限公司，20XX年6月“天一重组”后，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了“8·29”战略合作协议，将天津丰田纳入整体合作框架之中。
20XX年9月，正式更名为“天津一汽丰田汽车有限公司”「’〕。
天津一汽丰田在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过全体员工的不懈努力，改造了西青工厂，新建成具有两条先进生产线的泰达工厂，现有位于天津西青区杨柳青镇的第一工厂、位于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂(TFTMZ)及位于天津滨海新区的第三工厂(TFTM3)，设计生产能力分别为12万辆、10万辆和20万辆。
截至20XX年1月，公司累计生产汽车超过巧O万辆，累计上缴税金达309亿元。
天津一汽丰田作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。
公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，公司人员规模由800人跃升到13000余人。
自20XX年以来连续投放了“威驰”(VIOS)、“花冠”(COROLLAEX)、“皇冠”(CROWN)、“锐志”(RE工Z)、“卡罗拉”(CoROLLA)以及RA V4等系列产品，并完成了威驰和皇冠两款车型的改型，使公司完成了从经济型轿车到中高级轿车的产品布局。
近年来，天津一汽丰田一直重视产品战略，如产品规划、产能布局调整等方面。
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丰田章一郎 7、丰田达郎：是丰田喜一郎的次子，也是丰田现任副总裁 8、丰田章郎:丰田家族第四代长孙，2009年执掌丰田集团。
丰田章郎
天津一汽丰田公司有限公司简介
1、天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的 天津丰田汽车有限公司。2019年8月，一汽集团与丰田汽 车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议 。
2、第二工厂2019年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产 品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。 第三工厂毗邻第二工厂，于2019年5月28日正式投产。第 三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一 个新的阶段。
3、2019年5月13日，“第四期 十五万辆扩建项目”的启动仪 式举行，此次新扩建项目的奠 基标志着天津汽车工业即将迈 向新的发展高度
• 2019年经营规模进入天津市“百强企业”的前10名。 • 2019年经注规模已进入天津市企业前10名。 • 2019年进入“中国机械行业500强企业”第17名并获得天
津市“百强企业”第6名荣誉称号； • 2019年获得《中国机械行业500强企业》第10名，荣获
《天津企业100强》第6名，并获得天津市开发区管委会颁 发的“社会责任贡献奖”。累计产销超过75万辆，累计销 售收入1114亿元，累计上缴税金超过135亿元。”
丰田公司与精益生产介绍
弗瑞德投资管理咨询有限公司 程建军编制
在天津一汽参观学习
在天津一汽参观学习
日本丰田汽车简介
1、1937年8月28日在日本成立，是世界著名的汽车生产企 业。注册资金3970亿日元,营业额23万9,480亿日元(截止 到2019年3月),在世界各地拥有3 0万名员工。
2、丰田的新事业立足于汽车的开发、生产、销售、服务等 各个阶段所积累的技术和经验。“从汽车出发”，在这个 坚定的信念指引下，丰田提出“确立继汽车之后、面向21 世纪的新兴产业”的目标，并正为创造更丰富多彩的未来， 积极开拓新业务领域以及系统产业。
天津丰田公司组织结构
一汽丰田的社会贡献
丰田生产方式
丰田生产方式(TPS)是日本丰田汽车公司所创造的 一套进行生产管理的方式、方法，以消除浪费、降低 成本为目的，以推时化(JIT，Just-in_time)和自动化 为支柱，以改善活动为基础。
1、变‘终点”为“起点”的准时制生产 ， “准时制”被认为是丰田方式的这两大支柱之 一。 准时制，就是将需要的工件，在需要的时间， 按需要的数量供给各工序。 传统的生产方式一般都是前道工序完成后把产 品送到后道工序去，结果是前道工序不知道后 道工序何时需要多少零部件，很容易造成产品 过量生产，使后道工序成为中间仓库的结果。
天津一汽丰田公司有限公司简介
天津一汽丰田公司 第二工厂鸟瞰图
第三工厂鸟瞰图
天津一汽丰田公司有限公司简介
• 天津一汽丰田连续几年取得了产量提高、快速发展的良好 势头。作为天津市汽车产业链的重要龙头之一，天津一汽 丰田直接和间接地带动了许多相关产业的蓬勃发展。
• 2019年被授予了天津经济技术开发区百强企业第二名、天 津市百强企业第21名、中国机械行业500强企业第40名等 荣誉称号。
大野耐一
5、大野耐一：曾任丰田副总裁，一手创造了超越福特生产 方式的丰田生产方式（TPS）。他构建了新式的经营思
想，并以此指导产业实践，被称为“日本复活之父”和
“生产管理教父”。他是从生产现场走出来的实践管理 学宗师，在世界管理学界与以理论见长的彼得-德鲁克各 树一帜，并驾齐驱；
6、丰田章一郎：丰田喜一郎 的儿子，丰田公司第五任总裁
丰田经营理念
• 一粒沙中见世界，一朵花里见天堂
• 1. TOYOTA WAY 的两大支柱：“智慧与改善” 和“尊重人性”
• 2. TOYOTA WAY 包含的方面： • 一、挑战 （Challenge) • 二、改善 （Kaizen) • 三、现地现物 （Genchi Genbutsu) • 四、尊重 （Respect) • 五、团队合作 （Teamwork)
开始推行“积极思考、提出改善建议”的制度源自丰田的历史及在中国的发展简介
1972 1974
1982
2019 1933 2019 2019
丰田邀请中国汽车工业代表团访日；
丰田与日野、大发等16家公司组成丰田集团； 丰田汽车工业公司与丰田汽车销售公司合并为丰田汽 车公司； 日本国内累计汽车产量达到1亿辆； 中国四川汽车有限公司建成投产，生产考斯特、霸王 中国天津一汽丰田有限公司建成投产 中国广州丰田汽车有限公司成立
丰田家族撑权人
1、丰田佐吉（创始人） 2、丰田利三朗：（后改名为丰田利三郎） 丰田佐吉 1937年任第一任的丰田汽车公司总裁；
3、丰田喜一郎：（创办人）丰田第二任总 裁；所倡导的“JUST IN TIME”；
丰田喜一郎
4、丰田英二：丰田第四任总裁，提倡开展 “动脑筋提建议运动”；
丰田英二
丰田领军人物
丰田的历史简介
1867
1924
1929 1930 1933 1936 1937 1938 1950
1951
丰田佐吉诞生
丰田佐吉发明在不停止机器的状态下可自动换梭的G 型自动织机
将自动织机的专利转让给英国公司
丰田喜一郎开始研究开发小型汽油发动机
在丰田自动织机制作所内设立汽车部
丰田AA型轿车问世 丰田汽车工业公司诞生（资本金1,200万日元） 举母工厂（现在的总公司工厂）建成投产 朝鲜战争爆发，美军46亿美元的巨额订货，丰田迅速 发展起来。
1950
1951
丰田佐吉诞生
丰田佐吉发明在不停止机器的状态下可自动换梭 的G型自动织机 将自动织机的专利转让给英国公司 丰田喜一郎开始研究开发小型汽油发动机 在丰田自动织机制作所内设立汽车部 丰田AA型轿车问世 丰田汽车工业公司诞生（资本金1,200万日元） 举母工厂（现在的总公司工厂）建成投产
经营危机（劳资争议以及精减员工）成立丰田汽 车销售公司 开始推行“积极思考、提出改善建议”的制度
3、在丰田，除了汽车和汽车相关产业之外，还有住宅、信 息通讯、智能交通系统(ITS)、电子商务(GAZOO)、海洋、 生物绿化工程、金融等事业。本公司继续积极挑战和开拓 “汽车事业更高层次的发展”和“确立汽车以外的骨干事 业”等目标。丰田风险投资基金
丰田的历史简介
1867
1924
1929 1930 1933 1936 1937 1938