白车身拆解流程

白车身拆解流程

一、准备工作

1．白车身本体测绘准备

1.1 检查样车上是否有漏拆卸的零件，如有则将其拆卸下来。

1.2 剔除白车身上的焊接、密封胶及阻尼隔热垫等（阻尼隔热垫用柏油沥青清洁1.3 将样车上的泥污、油渍、灰、锈迹清理干净。

1.4 再将样车调整定位到工作台上，将车身调整到与整车坐标比较接近的状态。2．白车身拆解准备

2.1白车身拆解方案确定。

2.2 拆解人员分工及要求：

2.2.1 总体负责人员：

1人，负责组织和协调拆解、拍照、标记、记录，研究零部件的焊接及搭接

关系，在拆解当日工作完成后，要组织拆解人员清理拆解工具，清理场地。2.2.2 拍摄人员：

1人，拍摄要求有远景、近景、细节、不同侧面照片、拆下来的零件单独拍照；重点拍摄搭接关系、安装孔位和焊点位置。

2.2.3 写标签及做记号人员：

2人，作出的标签和记号要形成封闭环，重点对管线、螺栓、螺母、孔位、

焊点进行标记。

2.2.4 记录人员：

1人，负责拆解顺序和方法的记录，拆解完成后要对整个过程进行追溯及整理。

2.3 拆车工具准备

2.3.1 拆解工具：电钻、钻头（8mm~10mm）

、一字螺丝刀、十字螺丝刀、平口刀、铲子、榔头、砂轮机、刀片等。

2.3.2 记录工具标签纸、记号笔、照相机、电池及充电器

2.4 拆解注意事项：

2.4.1 拆解时按顺序拆解，不能同时进行两个或两个以上零部件的拆解。

2.4.2 拆解场所严禁烟火。

2.4.3 防止电火花和铁屑身体到伤害。

2.4.4 对拆下的零件及时归类、作标记，需要补测的要及时进行补测。

2.4.5 一天拆解完成后，

要对拆解零部件及工具整理归位，以免丢失。打扫拆解现场。

2.4.6 钻头的选取一般应比焊点的直径大（一般焊点为6mm的钻头选8mm或

10mm），

这样即便在未完全对准焊点的情况下也能将焊点一次性打掉，

提高工作效率。钻焊点时需将钻头对准焊点，用力按压电钻，有条件的情况下可采用杠杆3人同时

钻，以利于快速打穿焊点，提高工作效率，但劳动强度较大，可以采用多人轮班。

必须打掉需要拆下零件的所有焊点，

以免后面分离零件时出现将零件破坏、变形很大的问题。在做到将焊点打透和所有焊点都打掉的前提下，分离零件时不应出现用大的外力去剥离零件，破坏零件的情况