白车身拆解流程
白车身分解及测量方案书
一、白车身分解准备工作为保证参考样车白车身零部件的完整性和零部件管理的条理化，在拆车前必须作好如下的准备工作。
2.1 白车身分解前的准备工作●拆车前各子项目与总成负责人都应充分了解各系统零部件的整体情况，根据拆车计划制定出合适的拆车流程。
●拆车场地准备：具有良好保密的、合适大小的拆车空间。
●拆车工具：举升机、力矩扳手、照相机、电钻、磨光机、榔头，拆车空白明细表、标签、称重仪器、密封塑料袋等（见白车身拆解详细方案）。
●零部件存放：仓库管理人员根据样车情况，做出足够、合理的零部件仓库空间，并根据样车零部件情况，准备足够、合理的存放器具。
完成后通知拆车负责人，由拆车负责人确认是否具备样车零部件存放条件。
●拆车人员安排：拆车人员由各项目组相关工作人员、客户项目组相关工作人员和拆车技术工人组成。
拆车技术工人应是具有多年汽车拆装及维修经验的四级以上技工。
●其它事宜：由项目组拆车现场负责人按拆车方案内容安排。
拆车过程中各子项目有关人员各负其责，仔细作好各项拆车记录，并及时作好拆卸下的零部件的入库工作。
每天拆车完毕后及时整理、编制《Benchmark记录表》、《样车零部件登记表》和《拆车工艺描述表》并汇总到总布置。
●拆解原则：使变形量尽可能小，拆解到能看清楚所有零部件即可。
2.2 人员分工●拆车现场总负责人：●职责：负责现场总指挥、总协调、监督及检查样车零部件入库管理，拆车记录文件的汇总和检查。
●拆车负责人：侧围、地板：前舱：后舱：车门、发动机罩、前舱盖：职责：负责拆车工作的具体实施，包括项目组人员的具体安排和协调、样车零部件入库、现场零部件明细表的编制，照相、各拆车记录文件整理、当天工作完毕后的文件、图片整理等。
●拆车工人：职责：根据负责人的拆车指令，进行合理到位的拆车工作。
●仓库管理人员：职责：根据拆车负责人、各系统拆车负责人的零部件存放与管理要求，将相关零部件有条理、整齐地放置于仓库中，并及时将入库零部件纳入零部件管理中。
汽车报废拆解流程
一、检查和登记1、检查报废汽车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。
对于出现泄漏的总成部件，应采用适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处，防止废液渗入地下。
2、对报废汽车进行登记注册并拍照，将其主要信息录入电脑数据库并在车身醒目位置贴上显示信息的标签。
3、前款提到的主要信息包括：报废汽车车主（单位或个人）名称、证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别代号（或车架号）、出厂年份、接收或收购日期。
4、将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记。
5、向报废汽车车主发放《报废汽车回收证明》及有关注销书面材料。
二、拆解预处理a）拆除蓄电池，拆除液化气罐；b）直接引爆安全气囊或者拆除安全气囊组件后引爆；c）在室内拆解预处理平台使用专用工具和容器排空和收集车内的废液；d）用专门设备回收汽车空调制冷剂。
三、报废汽车存储1、应避免侧放、倒放。
2、如需要叠放，应使上下车辆的重心尽量重合，以防掉落，且叠放时外侧高度不超过3m，内侧高度不超过4．5 m；对大型车辆应单层平置。
如果为框架结构，要考虑其承重安全性，做到结构合理，可靠性好，并且能够合理装卸，而对存储高度没有限制。
3、应与其他废弃物分开存储。
4、接收或收购报废汽车后，应在3个月之内将其拆解完毕。
四、拆解1、报废汽车预处理完毕之后，应完成以下拆解。
a、拆下油箱；b、拆除机油滤清器；c、拆除玻璃；d、拆除包含有毒物质的部件（含有铅、汞、镉及六价铬的部件）；e、拆除催化转化器及消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子控制模块；f、拆除车轮并拆下轮胎；g、拆除能有效回收的含金属铜、铝、镁的部件；h、拆除能有效回收的大型塑料件（保险杠、仪表板、液体容器等）；i、拆除橡胶制品部件；j、拆解有关总成和其他零部件，并符合相关法规要求。
2、报废的大型客、货车及其他营运车辆应当按照国家有关规定在公安机关交通管理部门的监督下解体。
报废汽车整车拆解破碎工艺操作流程
报废汽车整车拆解破碎工艺操作流程定位作业拆解的一般工艺流程是：登记验收、外部情况检视、预处理（放净油料、先拆易燃易爆零部件）、总体拆卸、拆解各总成的组合件和零部件及检验分类。
报废汽车的解体应按照由表及里、由附件到主机，并遵循先由整车拆成总成，再由总成拆成部件，最后由部件拆成零件的原则进行。
对前置后驱动结构的车型，其基本拆解程序如下：发动机，变速器离合器，传动轴，驱动桥，悬架，制定系统，转向系统及车身。
（一）螺纹连接的拆解工作量约占50%~60%。
最困难的是拧松锈蚀的螺钉和螺母。
在这种情况下，一般可采用下列方法。
在螺钉和螺母上注上些汽油、机油或松动剂，待浸泡一段时间后，用铁锤沿四周轻轻敲击，使之松动，然后拧出；用乙每氧火焰将螺母加热，然后迅速将螺母拧出；先将螺钉或螺母用力旋进 1/4 圈左右，再旋出。
用手锯将螺钉连螺母锯断；用錾子錾松或錾掉螺母及螺栓；用钻头在螺栓头部中心钻孔，钻头的直径等于螺杆的直径，这样可使螺钉头脱落，而螺栓连螺母则用冲子冲去；用乙每氧火焰割去螺钉的头部，并把螺栓连螺母从孔内冲出。
（二）螺钉组连接件的拆解在同一平面或同一总成的某一部位上有若干个螺钉和螺栓连接时，在拆解中应注意，先将各螺钉按规定顺序拧松一遍（一般为 1~2 圈）。
如无顺序要求，应按先四周、后中间或按对角线的顺序拧松一些，然后按顺序分层次匀称地进行拆解，以免造成零件变形、损坏或力量集中在最后一个螺钉上而导致拆解困难。
首先，拆卸难拆部位的螺钉；对外表不易观察的螺钉，要仔细检查，不能疏漏。
在拆去悬臂部件的螺钉时，最上部的螺钉应最后取出，以防造成事故。
（三）拆断螺杆的拆解如折断螺杆高出连接零件表面时，可将高出部分锉成方形焊上一个螺母将其拧出；如折断螺杆在连接零件体内，可在螺杆头部钻一个小孔，在孔内攻反扣螺纹，用丝锥或反扣螺栓拧出，或将淬火多棱锥钢棒打入钻孔内拧出。
（四）销、铆钉和点焊零部件的拆解销钉在拆解时，可用冲子冲击。
汽车拆解工艺流程
汽车拆解工艺流程根据汽车拆解的特点及《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)中的有关要求，项目的拆解流程主要包括入厂检查登记、预处理、报废车拆卸和各种物品的分类收集和处置，项目仅涉及到汽车的拆解，各类部件不进行进一步的深度拆解和危险废物处置。
项目报废机动车入厂检查登记后首先进行预处理，然后再进行后续拆解工序。
(1)检查和登记①检查报废机动车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。
对于出现泄漏的总成部件，利用移动残余油液抽排装备和集油容器进行分类收集，防止废液渗入地下(此类车辆优先进入预处理车间进行预处理)。
②对报废机动车进行登记注册并拍照，将其主要信息(车主名称、证件号码、牌照号码、车型、品牌型号等)录入电脑数据库并在车身醒目位置贴上显示信息的标签。
③将报废机动车的登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记。
④向报废机动车车主发放《报废机动车回收证明》及有关注销书面材料。
(2)报废机动车存储经检查后的报废机动车由厂内叉车或由技术人员移至废机动车存放区域，机动车存放过程避免侧放、倒放，均采用平放。
接收或收购报废机动车后，在3个月之内将其拆解完毕。
本项目报废机动车存储区地面进行硬化及防渗处理，周围设置截排水沟，初期雨水经收集后通过雨水管网排入厂区污水处理系统均质+隔油+絮凝+沉淀进行处理。
(3)预处理①关闭电气总开关，人工拆除废铅酸蓄电池和蓄电池接线，拆下来的废铅酸蓄电池不再进一步拆解，直接存放到蓄电池转运箱中，再送至危废间暂存，委托有资质单位处置。
报废的新能源汽车进场后首先进入新能源汽车预处理区进行动力电池包的拆卸。
在新能源车预处理区域使用专用的绝缘工具进行拆解，拆卸后的电池包利用蓄电池周转箱及蓄电池转运托盘移动到拆解车间动力电池存储区，交由有资质的单位回收处置。
部分报废机动车进场检查登记后(电动汽车拆卸电池包后)在清洗平台上进行整车灰尘清洗，首先采用便携式吸尘器对车表面及内部进行吸尘，吸尘后的汽车进行简单的擦拭，然后送至拆解车间。
汽车拆解流程与注意事项
汽车拆解流程与注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!汽车拆解是一项复杂而细致的工作，涉及到许多环节和注意事项。
下面我将详细介绍汽车拆解的流程和注意事项。
白车身测绘和拆解流程
白车身测绘和拆解流程一、准备工作1．白车身本体测绘准备1.1 检查样车上是否有漏拆卸的零件，如有则将其拆卸下来。
1.2 剔除白车身上的焊接、密封胶及阻尼隔热垫等（阻尼隔热垫用柏油沥青清洁剂可方便的清除）。
1.3 将样车上的泥污、油渍、灰尘、锈迹清理干净。
1.4 再将样车调整定位到工作台上，将车身调整到与整车坐标比较接近的状态。
2．白车身拆解准备2.1白车身拆解方案确定。
2.2 拆解人员分工及要求：2.2.1 总体负责人员：1人，负责组织和协调拆解、拍照、标记、记录，研究零部件的焊接及搭接关系，在拆解当日工作完成后，要组织拆解人员清理拆解工具，清理场地。
2.2.2 拍摄人员：1人，拍摄要求有远景、近景、细节、不同侧面照片、拆下来的零件单独拍照；重点拍摄搭接关系、安装孔位和焊点位置。
2.2.3 写标签及做记号人员：2人，作出的标签和记号要形成封闭环，重点对管线、螺栓、螺母、孔位、焊点进行标记。
2.2.4 记录人员：1人，负责拆解顺序和方法的记录，拆解完成后要对整个过程进行追溯及整理。
2.3 拆车工具准备2.3.1 拆解工具：电钻、钻头（8mm~10mm）、一字螺丝刀、十字螺丝刀、平口刀、铲子、榔头、砂轮机、刀片等。
2.3.2 记录工具标签纸、记号笔、照相机、电池及充电器2.4 拆解注意事项：2.4.1 拆解时按顺序拆解，不能同时进行两个或两个以上零部件的拆解。
2.4.2 拆解场所严禁烟火。
2.4.3 防止电火花和铁屑身体到伤害。
2.4.4 对拆下的零件及时归类、作标记，需要补测的要及时进行补测。
2.4.5 一天拆解完成后，要对拆解零部件及工具整理归位，以免丢失。
打扫拆解现场。
2.4.6 钻头的选取一般应比焊点的直径大（一般焊点为6mm的钻头选8mm或10mm），这样即便在未完全对准焊点的情况下也能将焊点一次性打掉，提高工作效率。
钻焊点时需将钻头对准焊点，用力按压电钻，有条件的情况下可采用杠杆3人同时钻，以利于快速打穿焊点，提高工作效率，但劳动强度较大，可以采用多人轮班。
汽车拆解技术方案
汽车拆解技术方案汽车拆解是一项技术活，需要经验和专业知识。
在汽车保养和维修中，拆解技术是非常重要的一环，因为它直接关系到汽车的维修和保养效果。
在这篇文档中，我们将介绍汽车拆解技术的方案。
拆解前的准备在进行拆解之前，需要对拆解工具、拆卸顺序、安全措施等进行准备。
拆解工具在进行拆解之前，需要准备一些专业的工具，如螺丝刀、扳手、板手、钳子等，这些工具可以帮助我们有效地拆卸汽车的各个部件。
拆卸顺序在进行拆解时，需要按照拆卸顺序进行，不能盲目拆卸。
通常，拆卸的顺序是从外部到内部、从上到下、从前到后，这样可以最大程度地避免损坏汽车零部件。
安全措施在拆解汽车时，需要注意安全措施，如戴防护手套、眼镜等，以防止意外伤害。
主要拆解步骤在进行汽车拆解时，需要按照不同的部位进行拆解，一般可以分为以下几个步骤。
拆卸车门拆卸车门需要先打开车门，然后使用螺丝刀拆卸车门上的螺丝，拆卸车门的内饰，最后拆卸车门的铰链。
拆卸前保险杠拆卸前保险杠需要先将保险杠下部的螺丝拆卸，然后拆卸前大灯和转向灯。
拆卸前格栅拆卸前格栅需要先拆卸前保险杠，然后使用螺丝刀拆卸格栅和周围的螺丝。
拆卸发动机盖拆卸发动机盖需要先打开发动机盖，然后使用螺丝刀拆卸固定发动机盖的螺丝。
拆卸前挡风玻璃拆卸前挡风玻璃需要先拆卸挡风玻璃上的螺丝，然后使用专业工具拆卸挡风玻璃。
拆卸车顶拆卸车顶需要先将车顶上的螺丝拆卸，然后将车顶上的衬里拆卸，最后拆卸车顶本身。
拆卸座椅拆卸座椅需要先拆卸座椅上的螺丝，然后将座椅从底部拆卸。
结语以上是汽车拆解技术的方案介绍，拆解汽车需要专业的技术和经验，建议在拆解时寻求专业的技术指导和帮助，以确保拆解过程的安全和有效。
轿车样车车身拆解流程与方法
拆车人员：项目组相关工作人员、驻公司客户项目组 相关工作人员和拆车工人。
二、参考样车分析流程
参考样车分析操作流程主要包括接收样车、拍摄点
云、试验、整车及零部件解体四项内容，其中后三项内
容交叉进行。
三、整车试验分析
1、为了获取较为精确的设计参数，需要对整车各种参 数进行测试。其中整车参数对整车性能起了决定性作用。
2、整车测试一般在专业的汽车检测中心进行测试。如： 平顺性、操稳性、舒适性、四轮定位参数等
7、入库管理和编号
8、整理完善相应拆车报告：孔位描述表、焊点描述表、 焊接工艺流程图、明细表编制等
七、结论
各系统负责人对样车优缺点进行分析讨 论，为后期设计提供参考依据。
谢谢 ！
其它事宜：由项目组拆车现场负责人按拆车方案内容 安排开始拆车，各子项目各负其职，仔细作好各项拆 车记录，编制《拆车明细表》，《拆车零部件及整车 照片编号》。并及时作好零部件的入库工作，每天拆 车完毕后及时整理当天的拆车记录、图片及编号并汇 总到总布置。
2、人员分工
拆车现场总负责人：该项目经理及总布置相关人员， 职责：负责 现场总指挥、总协调、监督及检查样件入库管理，拆车记录文件的 汇总和检查。
面板总成、方向管柱面罩、总成仪表板本体
具体要求： 1. 各内饰件之间的连接方式需拍照片； 2．测量安装螺钉等件的名称、规格及数量； 3．仪表内重要安装、连接方式需拍照片； 4．内饰件拆卸尽量由设计人员亲自动手。 5．拆完后整理产品描述文件（爆炸图、明细表） 需要工具：力矩扳手、扳手、螺丝刀、钳子等
样车拆解
4、以编写明细表的形式把总成的组成，焊接总成的级别、
标准件等以正式文件的格式记录下来.
5、这样你能从中分析出你的工作量的多少，标准件可换算 成国标，记录数量，哪些是可以借用件，哪些需重新出图
6、材料：在进口车里，零件的材料及生产日期多数 标注在零件的背面 ，
7、拆车工具：举升机、力矩扳手、套筒扳手，拆车空 白明细表、 标签、，记号笔，塑料袋，橡皮筋，照相机、电钻、磨光 机、榔头，称重仪器、等
（13）部分分解左前门、左后门并拍玻璃升降器不同状态点
云 （14）分解左侧围总成，拍左侧围内部零件点云 （15）分解后地板总成，拍后地板内部零件点云 （16）分解中地板总成，拍中地板内部零件点云 （17）分解前地板总成，拍前地板内部零件点云 （18）分解前围板总成，拍前围板总成内部零件点云 （19）分解发动机舱总成，拍机舱内部零件点云
以上程序全部需要清点钣金件焊点及钣金件
的重合点，并确定焊接关系，完善明细表， 贴上标签
样车拆解
一、样车拆解目的
1、拆车的过程是设计师对样车深入了解、 逆向设计开始的过程。 ２、所拆的总成、零件测绘中得到的重要尺 寸数据及整车的参数是作为今后设计完成后 设计对比的依据、试验验证的理论依据、。
二、样车拆解方法
在拆车过程中由子项目有关人员各负其责，仔细作好各 项拆车记录，及时作好拆卸下的零部件的入库工作。每天拆 车完毕后及时整理、编制记录表 1.照相法：将车型的总成，零件、装配关系特征记 录下来建立文件库 2、建立组及个人的车型、总成的文件库供以后 设计阶段查找 3、零部件、总成描述成文，详细记录总成零件的 装配关系，焊接形式 定位基准、标准件数量、重要相关尺寸等
汽车拆解流程及安全事项
汽车拆解流程及安全事项轿车拆解过程1.叉车司机将被拆解车辆搬运到拆解场地。
注意搬运时车速不宜过快.倒车时注意周围环境.避免与任何车辆物件碰撞。
2.被拆解车辆进入场地后.叉车司机将车辆侧翻90度。
现场拆解人员在此过程中要远离被操作车辆.避免因操作过度导致的车辆翻滚而误伤工作人员。
叉车司机在放置车辆时.要使被拆解车辆与乙炔氧气瓶留有一定距离.避免车辆燃烧或翻滚打翻气瓶。
3.当有多辆拆解汽车在同一场地时.两车之间要留出适当距离.避免因车窗玻璃破碎或火车驾驶室脱落造成其他车辆拆解人员的伤害。
4.拆解车辆时.首先使用机械工具拆除油箱.拆除过程严禁动用乙炔气切割.防止明火引燃汽油柴油.造成火灾。
油箱拆除后尽快将油箱放置到指定位置.远离火源。
5.将前后悬架与车身的联接螺栓拆除或割除.并将悬架横梁切断.悬架拆除后将轮毂与刹车盘联接螺栓拆除.分离轮胎。
拆卸的螺母收集放置.避免浪费。
6.切割排气筒.有三元催化器时.切记将催化器妥善保存。
7.拆除发动机支架与车身的连接.剪断发动机与车身连接线路、管路.使发动机从车身脱落。
然后拆除起动机和发电机。
8.将车身扶正.拆解前后保险杠.车灯.并正确分类存放。
9.拆卸车门.并将车门内饰板拆除。
拆除车门内饰板时.先拆除摇窗把手和开关把手.即可轻易拆除内饰板。
10拆卸车门车窗密封条.拆卸时注意破碎玻璃.防止割伤。
11.拆除座椅.并将座椅上的泡沫座椅套分离。
12.拆除车中控台.拆除方向盘。
13.拆除车内饰。
14.将座椅，车门放入车身内，又叉车司机运送到指定地点。
其余零部件分类存放。
汽车报废拆解流程
一、检查和登记1、检查报废汽车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。
对于出现泄漏的总成部件，应采用适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处，防止废液渗入地下。
2、对报废汽车进行登记注册并拍照，将其主要信息录入电脑数据库并在车身醒目位置贴上显示信息的标签。
3、前款提到的主要信息包括：报废汽车车主（单位或个人）名称、证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别代号（或车架号）、出厂年份、接收或收购日期。
4、将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记。
5、向报废汽车车主发放《报废汽车回收证明》及有关注销书面材料。
二、拆解预处理a）拆除蓄电池，拆除液化气罐；b）直接引爆安全气囊或者拆除安全气囊组件后引爆；c）在室内拆解预处理平台使用专用工具和容器排空和收集车内的废液；d）用专门设备回收汽车空调制冷剂。
三、报废汽车存储1、应避免侧放、倒放。
2、如需要叠放，应使上下车辆的重心尽量重合，以防掉落，且叠放时外侧高度不超过3m，内侧高度不超过4．5 m；对大型车辆应单层平置。
如果为框架结构，要考虑其承重安全性，做到结构合理，可靠性好，并且能够合理装卸，而对存储高度没有限制。
3、应与其他废弃物分开存储。
4、接收或收购报废汽车后，应在3个月之内将其拆解完毕。
四、拆解1、报废汽车预处理完毕之后，应完成以下拆解。
a、拆下油箱；b、拆除机油滤清器；c、拆除玻璃；d、拆除包含有毒物质的部件（含有铅、汞、镉及六价铬的部件）；e、拆除催化转化器及消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子控制模块；f、拆除车轮并拆下轮胎；g、拆除能有效回收的含金属铜、铝、镁的部件；h、拆除能有效回收的大型塑料件（保险杠、仪表板、液体容器等）；i、拆除橡胶制品部件；j、拆解有关总成和其他零部件，并符合相关法规要求。
2、报废的大型客、货车及其他营运车辆应当按照国家有关规定在公安机关交通管理部门的监督下解体。
汽车拆解技术方案
汽车拆解技术方案随着汽车市场的发展，汽车拆解技术越来越成为一个重要的领域。
汽车拆解技术可以用于回收旧车的部件，节约资源，同时也可以用于进行汽车维修等方面。
本文将介绍汽车拆解技术的方案细节及其相关信息。
汽车拆解技术方案的流程汽车拆解技术的方案根据汽车的种类、状态以及拆解的部位等因素来制定。
一般来说，汽车拆解技术方案包括以下几个流程。
第一步：选择合适的拆解场地选择合适的拆解场地是汽车拆解技术方案的第一步。
拆解场地需要满足拆解工作的需求，同时需要考虑到环境和安全因素，以防止对环境造成污染，对工作人员造成伤害。
第二步：拆解前的准备工作在进行拆解工作之前，需要对拆解对象进行检查和准备工作。
检查需要注意车辆状况和制造商提供的信息。
准备工作包括切断电源和流体系统等操作。
第三步：拆解操作拆解操作包括对车辆进行分解，拆除旧部件和拆下零件等。
这部分工作需要有专业技术支持以及合适的工具和设备。
第四步：对拆下的部件进行分类和储存拆下的部件需要进行分类和储存。
基于相关法律法规和环保要求，不同品类的部件需要被储存在不同的库房内，并且需要详细记录和标记。
第五步：数据记录为了方便汽车拆解技术方案的管理，需要对每次拆解过程进行数据记录。
这些数据可以用于拆解报告及后续拆解作业的管理。
记录的数据包括拆解时间、质量以及拆下的组件等的信息。
第六步：有组织、分级分段消纳处理拆下来的汽车部件需要安全和环保的处理。
检查这些部分以确保它们是否满足消纳标准。
消纳包括各种不同的过程，例如回收利用、处理填埋涂覆、焚（深）化等过程。
汽车拆解技术方案的优点降低资源浪费通过汽车拆解技术方案，汽车的部分可再利用度大大提高，不仅可以减少资源浪费，还可以实现许多原本无法完成的有用部件的再利用。
环保节能汽车拆解技术方案所产生的新部件和材料对环境的污染要集中少数。
同时，那些可以回收的部件可以拿去重新使用，减少了对自然资源的消耗，也减少了通过原材料生产用于制造新部件的能源。
货车维修拆解流程
货车维修拆解流程
货车维修拆解流程是指对货车进行维修时，需要拆解一些零部件进行检修或更换的流程。
具体来说，货车维修拆解流程通常包括以下步骤：
1. 故障排查：在进行维修前，需要先对货车进行故障排查，确定需要维修的部件和故障原因。
2. 拆解零部件：根据故障排查结果，需要拆解相关的零部件进行检修或更换。
具体拆解的部件会因故障种类而异，可能包括发动机、变速箱、制动系统、电气系统等。
3. 检修或更换零部件：拆解出来的零部件需要进行详细检修或更换。
检修时需要检查零部件的磨损情况、损坏程度等，确定是否需要进行维修或更换。
如果需要更换，则需要选择适合的配件进行更换。
4. 组装零部件：在完成零部件的检修或更换后，需要对其进行组装。
组装时需要按照配件使用说明书上的步骤进行组装，并严格按照规范进行拧紧力度等调整。
5. 测试零部件：组装完成后需要对零部件进行测试，确保其安装正确、动作正常。
测试内容包括启动试验、行驶试验、刹车试验、仪表盘显示等。
6. 整车检查：在完成单个零部件的维修后，需要进行一次整车检查，确保整个货车的各项指标都在正常范围内。
以上就是货车维修拆解流程的基本步骤。
在进行货车维修时，需要严格按照规范操作，确保货车的安全性和可靠性。
车辆拆解出口流程
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白车身拆解流程
一、准备工作
1．白车身本体测绘准备
1.1 检查样车上是否有漏拆卸的零件，如有则将其拆卸下来。
1.2 剔除白车身上的焊接、密封胶及阻尼隔热垫等（阻尼隔热垫用柏油沥青清洁1.3 将样车上的泥污、油渍、灰、锈迹清理干净。
1.4 再将样车调整定位到工作台上，将车身调整到与整车坐标比较接近的状态。
2．白车身拆解准备
2.1白车身拆解方案确定。
2.2 拆解人员分工及要求：
2.2.1 总体负责人员：
1人，负责组织和协调拆解、拍照、标记、记录，研究零部件的焊接及搭接
关系，在拆解当日工作完成后，要组织拆解人员清理拆解工具，清理场地。
2.2.2 拍摄人员：
1人，拍摄要求有远景、近景、细节、不同侧面照片、拆下来的零件单独拍照；重点拍摄搭接关系、安装孔位和焊点位置。
2.2.3 写标签及做记号人员：
2人，作出的标签和记号要形成封闭环，重点对管线、螺栓、螺母、孔位、
焊点进行标记。
2.2.4 记录人员：
1人，负责拆解顺序和方法的记录，拆解完成后要对整个过程进行追溯及整理。
2.3 拆车工具准备
2.3.1 拆解工具：电钻、钻头（8mm~10mm）
、一字螺丝刀、十字螺丝刀、平口刀、铲子、榔头、砂轮机、刀片等。
2.3.2 记录工具标签纸、记号笔、照相机、电池及充电器
2.4 拆解注意事项：
2.4.1 拆解时按顺序拆解，不能同时进行两个或两个以上零部件的拆解。
2.4.2 拆解场所严禁烟火。
2.4.3 防止电火花和铁屑身体到伤害。
2.4.4 对拆下的零件及时归类、作标记，需要补测的要及时进行补测。
2.4.5 一天拆解完成后，
要对拆解零部件及工具整理归位，以免丢失。
打扫拆解现场。
2.4.6 钻头的选取一般应比焊点的直径大（一般焊点为6mm的钻头选8mm或
10mm），
这样即便在未完全对准焊点的情况下也能将焊点一次性打掉，
提高工作效率。
钻焊点时需将钻头对准焊点，用力按压电钻，有条件的情况下可采用杠杆3人同时
钻，以利于快速打穿焊点，提高工作效率，但劳动强度较大，可以采用多人轮班。
必须打掉需要拆下零件的所有焊点，
以免后面分离零件时出现将零件破坏、变形很大的问题。
在做到将焊点打透和所有焊点都打掉的前提下，分离零件时不应出现用大的外力去剥离零件，破坏零件的情况。