船舶辅锅炉的汽、水系统
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2020 船舶辅锅炉的汽、水系统
自然循环的自补偿能力： 热负荷大的上升管含汽量多，循环动力也大， 故进水流量和循环流速也大。
热负荷小的上升管循环流速小，换热特别弱的 可能出现循环停滞(K=1时即属循环停滞)甚至循 环倒流，管子可能被烧坏。
保证良好水循环的注意事项： (1)减少或避免下降管带汽。 (2)避免上升管受热不均匀(防止油在蒸发管束间燃烧， 蒸发管束及时除灰)。
至大汽冷凝器
至低压蒸汽 分配联箱
From Boiler
总 (高压)蒸汽分配联箱
来自高压蒸 汽分配联箱
Safety V/V
To A/C Plant Drain
低压蒸汽分配联箱
Condensated Water Sight Tank
Makeup Water
Sight Glass
Hotwell
Feed Pump(Multi-Stage Centrifugal Pump)
底部排污(下排污)：排除底部泥渣和沉淀物
(1)在水位较高时开始，密切注意水位变化，谨防失水。 阀全开时间不超过30s，每次排污量按1/3~1/2水位计 高度。废气锅炉也要进行排污。
(2)可定期在投药后进行。在熄火后半小时或锅炉负荷 较低，锅筒压力在0.4~0.5MPa时进行，此时炉水比较 平静，有更多的泥渣沉积在底部。
(2)严格控制水质，避免含盐量高引起汽水共腾。
(3)锅炉供汽量不宜增加过快，以防汽包内压力骤降， 水产生“自蒸发”现象而导致汽泡急剧增多，水位上 升，分离高度减小。
三、船舶辅锅炉的汽、水系统
The Steam and Water Systems of Marine Auxiliary Boiler 组成：蒸汽、凝水、给水和排污系统
蒸发量大，多级离心泵，连续供水
• 截止阀：锅炉与止回阀之间，必要时将 锅炉隔断(该阀必须反装)
• 截止止回阀：作用----防止炉水倒流、 同时向两台锅炉并联供水时调节给水量 的分配
• 内给水管：锅炉水面以下，下半圆开有 很多小孔的水平管
作用：补水均匀分布，避免产生较大 热应力
Reducing V/V Ashore V/V
3.给水系统(Feed Water System)
任务：向锅炉提供足够数量和品质符合要求的给水 工作过程：热水井→给水泵→截止止回阀→止回阀
→截止阀→锅炉
• 热水井： 用途：收集凝水；过滤；补水；投药； 缓冲
结构：三道吸附过滤设备
• 锅炉给水泵：两台以上（互为备用） 蒸发量小，电动旋涡泵，间断供水
集汽板
水下孔板作用：均衡 蒸发平面负荷。应放 在最低水位以下 100~150mm。
水下孔板
(2)集汽管 进汽缺口
蒸汽出汽口
集汽管 波形百叶窗式挡汽板
集汽板与集汽管相比： ①距页面更高； ②阻力小； ③开孔更多故汽流局部流速较低。
3.防止蒸汽携水[Water Carry-over]的措施
(1)防止水位过高，不宜在高负荷下高水位运行。 a. 水位表中指示的水位比实际水位低得。 b. 蒸发平面上蒸汽逸出速度大，更易带水。
(3)避免上升管流动阻力过大。 (4)避免用汽量突然改变(增加或减小，引起工作汽压急 剧降低或升高)。
(5)运行中不宜进行下排污，否则会破坏水循环。
二、蒸汽带水[Water Carry-over]的因素和汽水分离设备 蒸汽带水的危害：
(1) 水中盐分加快管路设备的腐蚀[Corrosion]。
(2)驱动辅机的饱和蒸汽引起水击[Water Hammer]。
(3)对于装有过热器的锅炉，蒸汽带水进入过热器，水 在过热器中被加热蒸发，溶解在水中的盐分沉积在过 热器内壁上，使过热器管子烧坏。
1.影响蒸汽带水的因素
(1)分离高度 分离高度越大，重力分离 作用越强，但超过 0.5~0.6m时，影响很小。
分离高度
蒸发平面
汽包的沸水中存在大量汽泡使水膨胀，汽包中的实际 水位比水位计指示水位高。
在蒸汽供大于求时经蒸汽 压力调节阀向大气冷凝器 泄放蒸汽，大气冷凝器是 没有真空度的冷凝器。
2.凝水系统(Condensate System)
任务：回收蒸汽凝水；防止混入水 中的油污进入锅炉
工作过程： • 阻汽器的作用： 提高装置的经济性 • 锅炉中有油的危害： 妨碍传热，使受热面变形或爆裂 • 预防措施： 加热油舱（柜）的凝水→观察柜 →无油→大气 冷凝器→热水井； 有油→舱底
表面排污(上排污)：清除水面油污、泡沫等
(1)先将炉水加至接近最高水位再开始排污，当水位降 至浮渣盘高度时停止排污。如一次排出水量不够，可重 复操作。排污时注意水位变化。
(2)表面排污可在含盐量高(>1000mg/L Nacl)、碱度太大、 汽水共腾、炉水进油或大修后进行。一般在投药前进行， 以免药物在起作用前损失。
如需调节排污流量，可在排污阀管路上装调节阀，后 装通海阀(避免管路压力水击)
(1)开启顺序：通海阀排 污阀调节阀
(2)关闭顺序：调节阀排 污阀通海阀
四、汽、水系统常见故障
1.失水：锅炉水位低于最低工作水位，使上部受热面 失去炉水冷却而烧坏。
(1)如叫水进入水位计，可迅速加大给水，因为水位仍 在水位计通水管之上，。
(2)如叫水不来，应立即停炉，千万不能向炉内补水， 以防炽热的受热面突遇冷水而爆裂，甚至招致锅炉爆 炸。待冷却后进一步检查受热面损坏程度，查明和排 除给水不足原因。
1.蒸汽系统(Steam System)
任务：将锅炉产生的蒸汽按不同压力的需要送至各用汽设备
工作过程：
蒸汽压力调节阀6：调节 废炉蒸汽压力。供大于求 时向冷凝器泄放多余蒸汽
接岸供汽管7：修船停炉 时由岸上或其它船舶供汽
泄水管：开始供汽暖管时 放出凝水，以免通汽时管 道中产生水击。
停汽阀至总蒸汽分配联箱 之间设有单向阀。蒸汽经 总蒸汽分配联箱送往油柜 加热(不需减压)、低压蒸 汽分配联箱(需减压)等。
(2)锅炉负荷(用汽量)
锅炉负荷增加，蒸汽带水量增加。锅炉超过临界负荷 时蒸汽带水量剧增。
ห้องสมุดไป่ตู้ (3)炉水含盐量
炉水含盐量达到一定值时，炉水表面形成很厚的泡沫 层，形成汽水共腾。
临界含盐量随锅炉工作压力升高而降低，因为压力升 高时泡沫的体积变小，泡膜变厚，强度提高，泡沫寿 命延长，容易产生汽水共腾。
2.汽水分离设备 (1)水下孔板和集汽板
自然循环的自补偿能力： 热负荷大的上升管含汽量多，循环动力也大， 故进水流量和循环流速也大。
热负荷小的上升管循环流速小，换热特别弱的 可能出现循环停滞(K=1时即属循环停滞)甚至循 环倒流，管子可能被烧坏。
保证良好水循环的注意事项： (1)减少或避免下降管带汽。 (2)避免上升管受热不均匀(防止油在蒸发管束间燃烧， 蒸发管束及时除灰)。
至大汽冷凝器
至低压蒸汽 分配联箱
From Boiler
总 (高压)蒸汽分配联箱
来自高压蒸 汽分配联箱
Safety V/V
To A/C Plant Drain
低压蒸汽分配联箱
Condensated Water Sight Tank
Makeup Water
Sight Glass
Hotwell
Feed Pump(Multi-Stage Centrifugal Pump)
底部排污(下排污)：排除底部泥渣和沉淀物
(1)在水位较高时开始，密切注意水位变化，谨防失水。 阀全开时间不超过30s，每次排污量按1/3~1/2水位计 高度。废气锅炉也要进行排污。
(2)可定期在投药后进行。在熄火后半小时或锅炉负荷 较低，锅筒压力在0.4~0.5MPa时进行，此时炉水比较 平静，有更多的泥渣沉积在底部。
(2)严格控制水质，避免含盐量高引起汽水共腾。
(3)锅炉供汽量不宜增加过快，以防汽包内压力骤降， 水产生“自蒸发”现象而导致汽泡急剧增多，水位上 升，分离高度减小。
三、船舶辅锅炉的汽、水系统
The Steam and Water Systems of Marine Auxiliary Boiler 组成：蒸汽、凝水、给水和排污系统
蒸发量大，多级离心泵，连续供水
• 截止阀：锅炉与止回阀之间，必要时将 锅炉隔断(该阀必须反装)
• 截止止回阀：作用----防止炉水倒流、 同时向两台锅炉并联供水时调节给水量 的分配
• 内给水管：锅炉水面以下，下半圆开有 很多小孔的水平管
作用：补水均匀分布，避免产生较大 热应力
Reducing V/V Ashore V/V
3.给水系统(Feed Water System)
任务：向锅炉提供足够数量和品质符合要求的给水 工作过程：热水井→给水泵→截止止回阀→止回阀
→截止阀→锅炉
• 热水井： 用途：收集凝水；过滤；补水；投药； 缓冲
结构：三道吸附过滤设备
• 锅炉给水泵：两台以上（互为备用） 蒸发量小，电动旋涡泵，间断供水
集汽板
水下孔板作用：均衡 蒸发平面负荷。应放 在最低水位以下 100~150mm。
水下孔板
(2)集汽管 进汽缺口
蒸汽出汽口
集汽管 波形百叶窗式挡汽板
集汽板与集汽管相比： ①距页面更高； ②阻力小； ③开孔更多故汽流局部流速较低。
3.防止蒸汽携水[Water Carry-over]的措施
(1)防止水位过高，不宜在高负荷下高水位运行。 a. 水位表中指示的水位比实际水位低得。 b. 蒸发平面上蒸汽逸出速度大，更易带水。
(3)避免上升管流动阻力过大。 (4)避免用汽量突然改变(增加或减小，引起工作汽压急 剧降低或升高)。
(5)运行中不宜进行下排污，否则会破坏水循环。
二、蒸汽带水[Water Carry-over]的因素和汽水分离设备 蒸汽带水的危害：
(1) 水中盐分加快管路设备的腐蚀[Corrosion]。
(2)驱动辅机的饱和蒸汽引起水击[Water Hammer]。
(3)对于装有过热器的锅炉，蒸汽带水进入过热器，水 在过热器中被加热蒸发，溶解在水中的盐分沉积在过 热器内壁上，使过热器管子烧坏。
1.影响蒸汽带水的因素
(1)分离高度 分离高度越大，重力分离 作用越强，但超过 0.5~0.6m时，影响很小。
分离高度
蒸发平面
汽包的沸水中存在大量汽泡使水膨胀，汽包中的实际 水位比水位计指示水位高。
在蒸汽供大于求时经蒸汽 压力调节阀向大气冷凝器 泄放蒸汽，大气冷凝器是 没有真空度的冷凝器。
2.凝水系统(Condensate System)
任务：回收蒸汽凝水；防止混入水 中的油污进入锅炉
工作过程： • 阻汽器的作用： 提高装置的经济性 • 锅炉中有油的危害： 妨碍传热，使受热面变形或爆裂 • 预防措施： 加热油舱（柜）的凝水→观察柜 →无油→大气 冷凝器→热水井； 有油→舱底
表面排污(上排污)：清除水面油污、泡沫等
(1)先将炉水加至接近最高水位再开始排污，当水位降 至浮渣盘高度时停止排污。如一次排出水量不够，可重 复操作。排污时注意水位变化。
(2)表面排污可在含盐量高(>1000mg/L Nacl)、碱度太大、 汽水共腾、炉水进油或大修后进行。一般在投药前进行， 以免药物在起作用前损失。
如需调节排污流量，可在排污阀管路上装调节阀，后 装通海阀(避免管路压力水击)
(1)开启顺序：通海阀排 污阀调节阀
(2)关闭顺序：调节阀排 污阀通海阀
四、汽、水系统常见故障
1.失水：锅炉水位低于最低工作水位，使上部受热面 失去炉水冷却而烧坏。
(1)如叫水进入水位计，可迅速加大给水，因为水位仍 在水位计通水管之上，。
(2)如叫水不来，应立即停炉，千万不能向炉内补水， 以防炽热的受热面突遇冷水而爆裂，甚至招致锅炉爆 炸。待冷却后进一步检查受热面损坏程度，查明和排 除给水不足原因。
1.蒸汽系统(Steam System)
任务：将锅炉产生的蒸汽按不同压力的需要送至各用汽设备
工作过程：
蒸汽压力调节阀6：调节 废炉蒸汽压力。供大于求 时向冷凝器泄放多余蒸汽
接岸供汽管7：修船停炉 时由岸上或其它船舶供汽
泄水管：开始供汽暖管时 放出凝水，以免通汽时管 道中产生水击。
停汽阀至总蒸汽分配联箱 之间设有单向阀。蒸汽经 总蒸汽分配联箱送往油柜 加热(不需减压)、低压蒸 汽分配联箱(需减压)等。
(2)锅炉负荷(用汽量)
锅炉负荷增加，蒸汽带水量增加。锅炉超过临界负荷 时蒸汽带水量剧增。
ห้องสมุดไป่ตู้ (3)炉水含盐量
炉水含盐量达到一定值时，炉水表面形成很厚的泡沫 层，形成汽水共腾。
临界含盐量随锅炉工作压力升高而降低，因为压力升 高时泡沫的体积变小，泡膜变厚，强度提高，泡沫寿 命延长，容易产生汽水共腾。
2.汽水分离设备 (1)水下孔板和集汽板