NVH材料在汽车方面的应用

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Anti-vibration Group: 200 series
3. NVH材料在汽车上的应用
3.1 Henkel 阻尼材料 ---- BIW 阻尼方案
2) 防火墙吸音,隔热隔振,阻尼设计
防火墙内板 EVA阻尼隔音垫 防火墙外板 防火墙阻尼片
玻璃棉隔热吸音毡 铝箔反射层
高档车:PU 泡沫 中低档:废纺毡 地毯(PP or PET)
顶盖贴301P加强片的1阶模态振型
Hale Waihona Puke Baidu
4. 应用案例介绍
4.4 NVH Solution for Body of Van
在VITO 119 Panel Van改装车采用Henkel NVH成套解决方案,达到降 噪5~8dB的效果.
地 板
Henkel NVH 产品全球客户
谢谢

:为Henkel可提供的产品与设计的项目
3. NVH材料在汽车上的应用
3.1 Henkel 阻尼材料 ---- BIW 阻尼方案
3) 地板阻尼方案
例: 前地板采用201系列烘烤硬化阻尼隔音材料
采用厚度 2~3mm,面密度3~4Kg/m2 , 的橡胶沥青基阻尼片.
3. NVH材料在汽车上的应用
3.1 Henkel 阻尼材料 ---- BIW 阻尼方案
3. NVH材料在汽车上的应用
3.2.1 Henkel板金件结构加强材料 ----301P/301G
功能: 提高板金件刚度,改变局部共振点,抑制共振噪声.
薄壁板件提高刚度方案
采用HSTM 301H/301G系列材料
301P
301G 102
用法A
用法B
通过结构加强,提高刚性,改变板件与结构件振动模态,从而达到抑 制振动噪声的目的.
中国汽车维修论坛:http://www.gzweix.com/autobbs/
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NVH材料在汽车方面的应用
汉高股份有限公司
王东川
Aug. 17 . 2006
内容
1. 现代汽车NVH方面的需求 2. 汽车振动噪声及其抑制 3. Henkel NVH 产品及其应用技术 4. 应用案例介绍
3. NVH材料在汽车上的应用
3.2.1 Henkel板金件结构加强材料 ----301P/301G
BIW 加强方案
HSTM301 1.5T*150*400
HSTM413 1T*20*20
HSTM301 1.5T*70*400
HSTM301 1.5T*70*550
1
HSTM301 1.5T100*250
- Even appearance - Facility investment required
1. Henkel旁路密封技术与产品
3.3.4 3D PiFi产品特点
1) 3D PiFi由于由塑料支架,发泡材 料用料少,且密封均匀,密封效 率高. 2) 3) 3D PiFi以卡扣形势与白车身连 接,定位准确,安装方便; 3D PiFi与板金监空腔断面保持 4~5mm的间隙,不应向前处理, 电泳,油漆工艺;
3. NVH材料在汽车上的应用
焊装密封产品 :HSTM: 400~500系列
车身焊装密封部位 采用Henkel 413,451系列产品进行BIW焊接总成间缝隙密封
B柱
发动机罩盖
轮罩
3. NVH材料在汽车上的应用
焊装膨胀密封产品 : Orbseal: 2000系列
3. NVH材料在汽车上的应用
焊装膨胀密封产品 : Orbseal: 20000系列
3. NVH材料在汽车上的应用
3.2.2 Henkel梁结构加强材料 ----Tercore材料
Terocore (Structural Foam)
3. NVH材料在汽车上的应用
应用于B 柱加强改良
在受到侧向碰撞 时B柱不会出现 开裂或弯塌现象 减少B柱侵入驾 驶室 大大提高了驾乘 人员的安全性 ( 通过人体模型试 验)
HSTM 112
-PA66 plate -Co-injection (EPDM, EVA)
HSTM 112
-PA66 plate -Bi-injection (EPDM,EVA)
- Low labor cost - Uneven prod. appearance
- Hyundai Requirement - Transition between 2nd and 4th generation
冲击部位
3. NVH材料在汽车上的应用
3 4
左侧围车架 1. A 柱上端 2. A 柱下端 3. 前上梁 4. B 柱上端
1
2
左侧前围 5. 后弯处
5
3. NVH材料在汽车上的应用
门框加强
后门在行驶过程中容易表现出不稳定而引起变形或振动, 因此使用Teorcore对车门窗框进行加强, 加强后大大减少了门的变形
发泡材料
发泡材料
3. NVH材料在汽车上的应用
3.3.3 Henkel旁路密封产品
HSTM 102
-2D product -Double layer seal
HSTM 112
-PA66 plate -EPDM rubber rim (extruding, die-cutting) -Manual Assembly
Structure- borne Low vibration
1.HSTM 102 112 2. 3D Pi/Fi 3.Expanding parts (Orbseal)
HSTM 203H
HSTM 301P
EVA Barrier sheet Fire wall
Fiber mat
3. NVH材料在汽车上的应用
2. 汽车的振动噪声及其抑制
2.3 汽车用NVH产品
加强材料 阻尼材料 阻隔材料 密封材料
NVH复合功能材料
内容
1. 现代汽车NVH方面的需求 2. 汽车的振动噪声及其抑制 3. Henkel NVH 产品及其应用技术 4. 应用案例介绍
3. NHV材料在汽车上的应用
汉高汽车NVH总体解决方案
4. 应用案例介绍
4.2 阻尼片应用 国内某车型采用Henkel防 火墙阻尼板实现前部怠速 降噪2dB
4. 应用案例介绍
4.2 Damping Tech
地板未贴阻尼片的2阶模态振型
地板贴阻尼片的2阶模态振型
4. 应用案例介绍
4.3 Reinforce Tech
顶盖未贴301P加强片的1阶模态振型
4) 其他需阻尼部位
发动机罩盖
B柱
轮罩
3. NVH材料在汽车上的应用
3.2 Henkel结构加强材料
Reinforcement pad(Panel Reinf) Body shop, Paint Shop 301 series Terocore (Structural Foam)
Reinforcement Group: 300 series
3. NVH材料在汽车上的应用
3.3.1旁路噪声概念
车身侧围由于存在封闭箱体加强梁结构,所以存在旁路空腔结构; 高速行驶时,会在侧围空腔产生高速气流场.
3. NVH材料在汽车上的应用
3.3.2旁路噪声的抑制与阻隔 ------ 阻断空气流动
气流隔断 气流噪音阻隔
T
旁路密封技术 立柱空腔填充 Pillar Filler (PiFi)
1. 现代汽车NVH方面的需求
1.1现代汽车的技术发展方向
清洁能源化 轻量化
环保 信息化
可回收 低噪声 低振动
舒适 低成本
驾驶平顺
安全
NVH
1. 现代汽车NVH方面的需求
1.2 NVH概念
Noise Vibration & Harshness
(噪声 ,振动 ,不平顺性)
1. 现代汽车NVH方面的需求
3. NVH材料在汽车上的应用
3.4. Henkel其他热膨胀密封材料
: Seal Pillar, Prefoamed Filler
EPDM and EVA Type PU Foam and Paste tape
: Expandable Tape Seal : Isolation pad, Dead'g Sheet : Seal B/H plate
Barrier
Isolating
Vibration noise
Absorption
Absorption Airborne sound
Middle and high frequency noise
Airborne
Structure- borne
Structure- borne Low vibration
NVH solution with Henkel Product
method Action Applicability Used Parts
Sealing
Blocking air and noise
Damping
Attenuating Vibration
Reinforce
Change resonance
3. NVH材料在汽车上的应用
Sealing, Adhesion Tapes: 400 series
Roof tape Expandable tape Butyl tape Bolt mounting tape Spot weldable tape Hinge tape Structural tape
1.3 NVH的重要性
汽车产品持续改进的需求 汽车用户对整车舒适性需求的不断提高 NVH性能成为卖点 市场的激烈竞争Competitor Competition 法规要求 欧洲法规 Pass-by limit 74 dB(A) 降低汽车部件由于振动引起的早期失效风险
内容
1. 现代汽车NVH方面的需求 2. 汽车的振动噪声及其抑制 3. Henkel NVH 产品及其应用技术 4. 应用案例介绍
2. 汽车的振动噪声及其抑制
2.1 汽车噪声的来源
噪音源:
发动机噪音 排气系统噪音 风扇噪音 传动系统噪音 轮胎噪音 制动噪音 车身结构噪音 气动噪音
2. 汽车的振动噪声及其抑制
2.2 噪声的控制
主动 从噪音源头的控制措施:
提高零部件加工精度和装配质量,减少运动噪声 改进发动机结构,提高激振频率… 改善悬挂系统,阻断振动传递 改善车身结构,提高刚度,提高一阶模态 ………… 被动 从车身控制角度出发的措施: 吸音,吸振 密封,隔音,隔振 阻尼,减振 加强,改变激振形态
内容
1. 现代汽车NVH方面的需求 2. 汽车的振动噪声及其抑制 3. NHV材料与部件在汽车上的应用 4. 应用案例介绍
4. 应用案例介绍
4.1 旁路密封降噪
国内某车型采用Henkel旁路 密封技术在高速(120km/h)下 实现降噪2.6dB.
4. 应用案例介绍
4.1 旁路密封降噪
采用旁路密封技术,在高速(大于100 km/h)下,可达到降噪2~3dB
HSTM301 1.5T*100*150
根据计算分析结果,针对车身特别发动机仓薄弱构件选择加强方案
3. NVH材料在汽车上的应用
3.2.2 Henkel梁结构加强材料 ----Tercore材料
封闭箱体梁结构构件的加强 采用Tercore材料
3面钢板加强 (5.5 kg/ 车)
采用Tercore 材料 (2.75 kg/ 车)
3.1 Henkel 阻尼材料
丁基橡胶基阻尼材料
3. NVH材料在汽车上的应用
3.1 Henkel 阻尼材料---- BIW 阻尼方案
1) 顶盖,地板,侧围,四门两盖阻尼设计 203H/203G
Floor Deadener Asphalt Sheet Paste Deadener RSS, RDS Anti vibration pad Butyl Rubber Type PSA Type Asphalt Pad Magnetic Damping pad
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