锅炉汽包吊装技术论文
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锅炉汽包吊装技术
摘要:通过对国内多个火电项目锅炉汽包吊装方案进行分析与比较,得出汽包吊装较佳方案
关键词:汽包吊装
中图分类号: tk229 文献标识码: a 文章编号:
汽包亦称锅筒,是自然循环锅炉中最重要的受压元件,主要用于电力生产中压高压亚临界锅炉中。汽包的主要作用有:是工质加热、蒸发、过热三过程的连接枢纽,保证锅炉正常的水循环;内部有汽水分离装置和连续排污装置,保证锅炉蒸汽品质;有一定水量,具有一定蓄热能力,缓和汽压的变化速度;汽包上有水位计、压力表、事故放水、安全阀等设备,保证锅炉安全运行。
汽包按支持结构有两种布置形式:一种采用支座支承方式,一种采用悬吊支承方式。若按布置方位又可分为纵置式和横置式两种。汽包吊装是比较独立的吊装单元。是锅炉机组安装重要里程碑进度之一,也是锅炉机组安装重大施工内容之一。其吊装方案的确定不但涉及到项目安全,对项目成本管理也影响较大。
由于汽包筒体的不可分割性,显得其吊装方案的选择更具有决策性。吊装的科学性与安全经济性将直接影响到锅炉机组吊装程序的制定,将影响到项目施工的安全、质量和进度。
汽包具有外形尺寸大、单件重量大、安装就位高度高、涉及专业人员、作业机械等资源投入多,是一项危险性很大的作业。随着火电机组朝着大容量、高参数方向发展,设备单体重量或安装组件
重量越来越大,起吊高度越来越高,汽包的重量已从10几吨发展到260余吨,因此采用的吊装方案发生变化。
一、方案分类
汽包吊装按吊装机具可以分为以下几种主要施工方案:
液压顶升装置吊装法:液压提升装置由液压千斤顶、泵站及控制器组成,综合利用了机械、液压技术,是一种新型的吊装机具。它以钢绞线作为承重载体,以液压千斤顶为执行机构,通过控制器发出的动作指令,由液压泵站提供动力驱动千斤顶,实现液压提升装置在手动或自动控制下运行。千斤顶油缸通过油压的作用,活塞上下循环往复运动,在上下夹持器的配合下,带动钢绞线连同重物一起提升或下降。
卷扬机-滑轮组吊装法:卷扬机、滑轮组、钢丝绳等组成吊装系统进行吊装,是一种传统汽包吊装方式。将卷扬机放置在锅炉钢架顶部固定,以钢丝绳作为承重载体,通过卷扬机的收放来实现提升下降。
单车吊装法:利用锅炉端塔吊、履带吊等大型起重机械进行单机吊装就位。
双车吊装法:由塔吊-履带吊等两台机械进行抬吊作业。
二、吊装实例
1、液压顶升装置吊装法
实例:盘山电厂二期(2×600mw) 汽包重;256吨.直径2143,长27740mm。中心标高73.304m.顶板标高84.52m
方案简述:吊装采用三套gyt一200液压提升装置,其中a、b 两套为主提升·第三套c为调整就位用·
另外:西塞山电厂汽包吊装、湄洲湾电厂采用gytl00b型钢索式液压提升装置(四只液压千斤顶)进行提升吊装、沙角c电厂(3x 660mw)采用在汽包支吊梁上方各布置一套306t液压提升装置,汽包在水平状态下吊起后水
平移动就位。
2、双滑轮组抬吊吊装法实例:
新丰电厂2 x 330mw锅炉汽包吊装,汽包重:221.4吨,直径@2000,长28727mm。中心标高48.5m。顶板标高56.17m
方案简述:吊装采用两组200t滑轮组直接抬吊就位,滑轮组由2台工况一致的15t卷扬机牵引(卷扬速度11m/min,配用32.5×37+1-1550钢丝绳,长度1500m,)吊装汽包.
另外:阳泉二电厂 (4x300mw)、上安电厂(2x300mw)、山西华能榆社电厂一期(2xioomw)等数十座电厂汽包吊装采用此技术。
3、单车吊装法实例:
灵石电厂一期(2×25mw),汽包重:20.63吨,直径01600.长8280mm,中心标高34.5m
方案简述:吊装采用神钢7100履带吊单车起吊就位.属水平吊装
其他:太原煤气化总公司煤矸石电厂(2×12mw)等
4、双车抬吊法
漳泽发电厂二期(4x210mw)采用先由loot塔吊吊至左侧大板梁上,再由loot和60t塔吊抬吊就位
三、方案综合评价
1、单车吊装一般用于小型和就位高度低的汽包吊装。
2、双机抬吊在少数汽包吊装工程中曾经采用,较少采用。
3、用卷扬机—滑轮组吊装汽包是一种成熟的方法,它的特点是提升速度快,可达到15~20m/h,吊装中小型物件方便,不易受条件限制,具有一定的优势。但有以下不足:
(1)准备时间长,一般需要7天左右时间,投入的人力物力相对较多,作业劳动强度大。
(2)对于设备安装高度较高,起吊重量大,需要选择大型卷扬机和大吨位滑车组。如遇到起吊重量更大、高度更高的设备,受钢丝绳长度和卷筒容绳量等因素制约,这套装置将不适用。
(3)工作场面较大,受力点多,安全隐患多。尤其卷扬机的安全性无法保证,投入人员多,控制难度大,危险性大。一旦刹车失灵,将无法控制。
4、液压提升装置是一种新型的起重工具,体积小,装、拆方便,安全性能好,特别适用于特大特重设备吊装。使用液压提升装置要根据提升装置的结构特点,需重新设计制作两台水平小车,小车主要用于固定液压千斤顶,并在吊起汽包后载着汽包一起水平移动。提升小车布置在炉顶两侧,由于锅炉结构本身原因,搁置小车的两根支承梁有时不在同一水平面,需要现场制作两根临时梁,将标高
较低的梁抬高,保证两根梁在同一标高,用以放置提升小车,吊装完后拆除临时梁。为便于操作,需要在炉顶上设置一个临时工作平台,放置液压泵站、控制台及临时使用的工具。具有以下特点:
(1)完备的制动控制系统和安全自锁系统,工作机构安全可靠,提升过程中不会打滑。虽然提升速度不如卷扬机快,但工作无抖动,无噪声,平稳安全。
(2)可实现多台集中控制,自动化程度较高,投入人力少。
(3)不受高度和起重量的限制,起吊能力更强大,适用更广泛。不仅用于火电机组汽包、发电机定子吊装,而且还可用于大型塔式锅炉钢架、锅炉大板梁、钢烟囱等其它特殊物件的吊装。
(4)所使用钢绞线,由于表面因受挤压变形,使用寿命不如普通钢丝绳长。一组钢绞线一般使用3~4次就需更换,使用成本较高。
(5)钢绞线表面不耐腐蚀,容易锈蚀,不便于存放,这是一个很难解决的问题。
结束语
一般来讲,对于小容量机组常采用单机吊装或双机抬吊;对于机组容量为200~300mw级常采用卷扬机-滑轮组吊装;对于超大容量机组常采用液压钢索提升装置吊装。汽包吊装究竟采用何种方案,要结合自身的机械装备、工程量、习惯性施工方案、锅炉的具体结构形式以及方案的安全性和经济性来确定。
作者简介:霍广东,男,工程师。1994年参加工作,在山西省电力建设三公司从事火电建设安装技术管理工作。