铁路货物列车尾部安全防护装置及附属设备

铁路货物列车尾部安全防护装置及附属设备

1、范围

本标准规定了铁路货物列车尾部安全防护装置（以下简称列尾装置）及附属设备的组成和主要功能、环境条件、基本要求、主要技术指标、设备接口及数据传输、设备安装、试验、定检、包装、运输等内容。

本标准适用于铁路列尾装置及附属设备的设计、研制、生产、使用、检验和维护。

2、规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

TB/T2973-2006《列车尾部安全防护装置及附属设备》

TJ/CW004-2014《数字货物列车尾部安全防护装置及附属设备暂行技术条件》

TJ/DW179-2015《双模货物列车尾部安全防护系统暂行技术规范》

TJ/DW180-2015《双模货物列车尾部安全防护设备暂行技术条件-列尾机车台》

TJ/CW005-2015《双模货物列车尾部安全防护设备暂行

技术条件-列尾主机》

GB4208-2008外壳防护等级（IP代码）

GB/T2423.8电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ed：自由跌落

GB/T2423.22-2012电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验N：温度变化

GB/T2423.38电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验R：水试验方法和导则

GB/T2828-2003《计数抽样检验程序》

GB/T2829-2002《周期检验计数抽样程序及表》

GB/T12192-1990移动通信调频无线电话发射机测量方法GB/T12193-1990移动通信调频无线电话接收机测量方法TB/T1875列车无线电通信天线类型、基本参数及测量方法

TB/T2842铁路机车车辆空气制动橡胶软管

TB/T2973-2006列车尾部安全防护装置及附属设备

JJG1096-2014列车尾部安全防护装置主机检测台

3 、术语和定义

3.1列尾主机ID号

永久标识列尾主机的号码（含生产企业代码和设备序列号，共6位），列尾主机ID在全路管辖范围内是唯一的。

生产企业代码设备编号：根据运用线别使用4位编号。

生产年号：指生产年份的个位数。

3.2机车号

永久标识牵引机车的号码（含3位机车型号和5位机车

编号，共8位），机车号在全路管辖范围内是唯一的。

3.3连接

列尾机车台与列尾主机建立唯一对应关系。

3.4断连

列尾机车台断开与列尾主机的唯一对应关系，清除已保

存的列尾主机ID。

3.5消号

列尾机车台与列尾主机均解除唯一对应关系。

3.6建连

通过专用设备实现列尾主机与对应司机控制设备(列尾

机车台）建立唯一连接关系。

3.7司机控制设备

在模拟通信制式下安装在机车上的列尾控制设备，由主

控单元和显示单元组成，与尾部建立连接关系是采用8位机

车号和6位ID号。

3.8列尾机车台

在双模通信制式下安装在机车上的列尾控制设备，由主机（电台）和列尾控制盒组成。

4 、组成和主要功能

4.1组成

列尾装置主要设备由两部分组成：安装在列车尾部的列尾主机（含电池）；安装在机车上的司机控制设备（列尾机车台）。

附属设备主要包括：建连设备、输码器、列尾主机数据采集器、司控设备数据采集器、无线下载设备、转储分析仪、移动中继器、固定中继台、列尾确认仪、列尾监听仪、便携式列尾控制仪、司控设备便携检测仪、司控设备检测台、列尾主机检测台、列尾通信分析仪、巡检仪、电池充电器等。

4.2基本功能

列尾装置具有列车尾部标志、检测风压、尾部排风辅助制动、主管风压不正常自动报警、建连、头尾双黑匣子记录功能。

4.3列尾主机功能特性

——具有数码显示功能；

——具有卫星定位功能（双模型列尾主机）；

——具有自动切换信道功能；

——具有数据采集功能；

——具有人工消号功能；

——具有无线输号、消号功能；

——具有红外输号功能；

——具有主机检测台自动调整风压偏差功能；——具有主机检测台自动调整时间偏差功能；——具有模拟制式下排风累加功能；

——具有通电打点记录功能；

——具有司机操控主机播报语音功能；

——具有模拟制式下隧道查询功能；

——具有定检提示功能；

——具有数模通信兼容模式。

4.4司机控制设备（列尾机车台）功能特性

——具有输号、查询、排风、断连和消号功能；——具有高清液晶显示、合成语音播报功能；——具有风压查询自动追发功能；

——具有编码查询与语音查询功能；

——具有数据采集、分析和清除功能；

——具有卫星定位及自动切换运行区段模式功能；——具有卫星自动校时功能；

——具有控制单元自检功能；

——具有无线上传和下载数据功能；

——具有基本参数设置功能；

——具有模拟制式下隧道查询功能；

——具有按键操作语音提示功能；

——具有入库遥测功能（双模列尾机车台）；

——GMS-R网络通信状态功能（双模列尾机车台）；

——具备主副控切换功能。

5、环境条件

5.1大气压力

大气压力为70.1kpa～106kpa（不超过3000m）。

5.2环境温度

机车车辆外界环境温度为-30℃～+55℃，内部空气温度显示单元（列尾控制盒）为-25℃～+45℃，主控单元（列尾机车台主机）为-25℃～+65℃。

5.3相对湿度

温度保持30℃不变时，相对湿度≤95%（RH）。

5.4外壳防护

外壳防护等级符合GB4208—2008规定，主机达到IP53的等级要求，司机控制设备（列尾机车台）达到IP52的等级要求。

5.5电磁兼容

列尾主机和列尾机车台均应符合GB/T25119-2010中5.2、5.4和5.5的要求。

5.6振动和冲击