隧道衬砌(二衬)

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新建铁路北京至沈阳客运专线

施工技术交底纪要

JSTJ- 7 标段

工程项目:隧道衬砌工程

编号:

记录者:(签字)

交底者:(签字)

技术负责:(签字)

技术部门:(盖章)

日期:

单位:中铁十六局集团第二工程有限公司京沈客专TJ-7标

交底记录

模板作业窗及附着式振捣器布置图

3.2.2 模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。模板台车的走行轨,

Ⅳ级围岩段,宜铺设在填充混凝土面上。模板表面要光滑,与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。

二衬模板台车台车端模采用钢模,并采用中间夹止水带的方式。根据不同

铝合金卡尺示意图

)采取模具卡控间距,保证钢筋间距。

卡尺示意图

钢筋绑扎完成后,内外层钢筋统一绑扎高强度砂浆垫块,每平方米不少于个。两层主筋间增设横向支撑钢筋,防止混凝土施工过程中振动变形 二衬钢筋主筋采用机械联接方式,严禁洞内焊接。若钢筋采用直螺纹套筒连接,为确保钢筋直径不受滚丝影响,要求钢筋接头进行镦粗,镦粗机压模内滚丝机滚丝轮直径进行调整时,必须确保丝槽底部直径符合钢筋直径要求。钢管支架

钢筋安装台车

接底单位及签字

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