4-4 检测与更换二次空气控制阀

3 任务实施
3.1百度文库准备工作 3.2 二次空气系统的检查
3.1 准备工作
① 阅读维修手册； ② 列出所需工具； ③ 制定更换方案； ④ 领取备品。
3.2 二次空气系统的检查
(1) 在对二次空气系统进行检查时, 要注意: ①发动机维修过程中, 各种导线、管路应恢复原位。 ②与运动部件或发热部件保持足够的间隙。 ③二次空气系统工作时, 请勿检查氧传感器功能。 ④二次空气系统部件可以通过自诊断来检查。
2.2 大众车系二次空气供给系统的组成及工作原理 系统组成及工作原理
二次空气组合阀
二次空气喷射阀
二次空气系统工作状况表
表4-4-1
状态
冷却液温度(℃) 工作时间(s)
冷起动后
5～33
100
热起动后怠速 直到最高96
10
2.3 现代车系二次空气供给系统
在下列情况下, ECU 不给二次空气电磁阀通电： (1) 电控燃油喷射系统进入闭环控制。 (2) 冷却液温度超过规定范围。 (3) 发动机转速和负荷超过规定值。 (4) ECU 发现有故障。
1 任务引入
发动机起动后暖机时, CO 和HC 排放超标, 有故 障码, 需对二次空气控制阀进行检测与更换。
2 相关理论知识
2.1 二次空气系统的功用 2.2 大众车系二次空气供给系统的组成及工作原理 2.3 现代车系二次空气供给系统
2.1 二次空气系统的功用
在一定工况下, 将新鲜空气送入排气管, 促使废气中的 CO 和HC 进一步氧化, 从而降低CO 和HC 的排放量, 同 时加快三元催化转换器的升温。
(5) 根据检查结果, 视情更换。
(2) 二次空气电磁阀(N112) 的检查步骤: ①检查故障存储器; ②进行执行元件自诊断; ③真空管路及软管密封良好; ④不可阻塞或弯折真空管; ⑤用专用工具V.A.G1390 检查组合阀; ⑥用常规方法检查导线连接是否完好。
(3) 检查二次空气组合阀
将软管从二次空 气泵电动机上拆 下
将电磁阀上的连接 软管拆下
将其接到二次空 气组合阀上
从此处吹气，组合 阀应关闭
注意 检查过程中不可使用压缩空气。
操纵工具，组合 阀应开启
(4) 二次空气泵及电动机的检查。 检查条件 ①故障存储器无故障; ②二次空气系统熔断丝正常; ③二次空气系统进气软管未堵塞或折叠; ④蓄电池电压不低于11.5V。
检查过程（拆下软管） ①进行执行元件自诊断启动二次空气继电器; ②二次空气泵应间歇工作, 出风口出风; ③电动机工作, 不出风, 更换二次空气泵; ④电动机不间歇工作, 检查二次空气泵功能。