实心墩施工方案

1.5m，每节标准节由四块大面板和四个特制倒角端模组成，其他规 格方柱用调整节调整，拼装时采用高强螺栓拼接。三节模板循环使用，
每次拆除两节模板，留下一节作为连接支撑模板，将拆除的两节模板
采用40型塔吊提升至连接支撑模板之上拼装。除首节施工高度为 4.5m外，每次施工高度为3m。
每个墩柱用3节高为150cm的模板，在模板外侧设 宽度为120cm的施工平台，首节施工高度为4.5m
本次支立的3m模板 待浇注砼 上次浇注的 顶层模板
2）模板安装
模板的固定和调整通过拉杆和两层模板之间的连接螺栓实现。模板吊装
到位后采用对拉螺杆固定，对拉螺杆用PVC管做套管，便于重复利用和
结构成品保护，在PVC套管两端安装PVC喇叭口，将喇叭口与外模顶紧， 防止漏浆；首节模板调整采用在承台上预埋地锚拉缆风绳的方式校正，
绑扎过程中，待浇注完混凝土达到拆模强度时后，
可拆除底下两层模板。底下两层模板采用人工配合 手拉葫芦拆除或用塔吊拆除，上层一节模板不动， 作为下一节墩柱模板的持力点，手拉葫芦挂在上面。 拆除的模板用钢丝绳或手拉葫芦直接吊在上层模板 上，清除掉板面上的混凝土、涂刷脱模剂。当钢筋 绑扎完毕后，用塔吊将模板安放到位，进入下道工 序。至此, 翻模施工完成一个循环。
4）凿毛
为了保证上下两节段混凝土的良好的结合，待混 凝土强度达到2.5Mpa 后进行人工凿毛，凿毛标准 为：首先必须将混凝土表面的浮浆凿掉，露出石
子，凿深1cm～2 cm，凿完后用风枪先吹掉混凝
土残渣，再用高压水冲洗干净。保证凿毛的混凝
土面清洁。
5）模板拆卸和翻模
凿毛完毕后，即可进行下一循环的钢筋绑扎。钢筋
3）混凝土顶面高度的控制
因墩身混凝土分节浇注，控制好每次浇筑的混凝 土顶面高度可以保证相邻两段墩身接缝良好，从 而保证混凝土的外观美观。当混凝土浇注到顶层
时，使混凝土面稍高于模板顶，以便凿毛时方便
清洗处理；浇注完毕后派专人将模板四周附近的
混凝土抹平，保证混凝土面与模板顶面平齐，以
保证上下两节段为一条平齐的接缝。
模板拆除
6）墩身养护
混凝土浇完后，立即对墩身覆盖进行
养护；拆模后应立即用塑料薄膜包裹，
进行湿润养护，同时可避免上一节段 墩身混凝土浇筑时污染已浇筑的下部
墩身。
墩身养护
按照以上步骤循环施工
根据墩身实际高度浇注墩柱顶节混凝土
墩柱施工完成
下料长度为4.5m，以后全部按照长度9m下料，这样后续 每节钢筋外露端长度分别为0.5 m和1.5 m。钢筋外露端需 用胶皮套套住防止生锈。墩柱施工前先调整墩身预埋在承 台中的预埋钢筋，使其直顺，将预埋筋上的水泥浆敲除掉，
采用逐根主筋连接的方式与承台顶预埋钢筋连接，再绑扎
箍筋。在预埋墩身钢筋的同时在承台上墩身范围外预埋8 根锚固钢筋方便调整墩身模板。严格按照图纸要求进行施 工，确保钢筋间距和连接质量符合设计和规范要求；
拆除。模板安装好后，对模板的位置、倾斜度、顶部标高、钢筋保护层
厚度等进行全面检查，经监理工程师认可后，再浇筑混凝土。
10cm高的砂浆平台
3）预埋件布设
在钢筋施工时，混凝土浇筑前，预埋支架
预埋钢筋或钢板等预埋件。预埋件安装时，
均设置安装定位框，与墩身钢筋位置起冲
突时，适当调整墩身钢筋，以保证预埋构
2 施工准备
• 1、工程施工前，工程部、测量组和现场技术员进行图纸的审核，确 认图纸无误后，由测量组依据设计图纸用全站仪进行测量放样，在承 台上面定出墩身角点实际位置，测量标高，标出墩身轮廓线；对图纸 审核及现场放样时，如发现问题及时提交监理、设计进行调整，确保 工程顺利开展。 • 2、模板进场后, 为了保证墩身混凝土的外观质量,首先要进行模板试 拼装, 检查模板各部分的尺寸、模板接缝及平整度，为墩身施工奠定 基础。 • 3、高墩在承台顶面用全站仪放出墩身边线, 并放出墩身纵横方向的护 桩, 以便在以后的墩身施工中校模时使用。 • 4、从大东川河两岸所设的变压器分别接线到每个墩位处，另设有一 台120KW、一台200KW、一台350KW的发电机备用。 • 5、对进场的钢筋、水泥、砂石料等原材料提前进行检验，检验合格 后用于工程施工。 • 6、由试验室对墩身施工的C30混凝土进行配合比设计并报监理审批， 合格后用于工程施工； • 7、施工前组织进场人员进行安全、技术交底，明确高墩翻模施工存 在的安全隐患及施工注意事项，提高人员安全、质量意识。
直螺纹连接钢筋后台统一制作
制作好的钢筋套上保护套或者套筒分类堆放
待用
直螺纹连接
钢筋连接 先在两端钢筋上做上1/2套筒长度的 标记，人工对接拧紧后，用专用扳 手加力直至wk.baidu.com端钢筋顶死为止
专用扳手
• 绑扎第一节钢筋时用钢管和角钢焊接成一个劲性骨 架，劲性骨架尺寸按照9m高的竖向主筋要求尺寸 焊接，平面尺寸与钢筋骨架平面尺寸相适应，用于 固定钢筋笼，防止钢筋歪斜、倒塌。通过劲性骨架 进行定位，能保证钢筋骨架垂直度及其间距。钢筋 骨架连接完成后绑扎、焊接水平箍筋。为保证钢筋 保护层厚度及钢筋定位的准确性，钢筋骨架上事先 牢固设置垫块，垫块采用与混凝土同强度等级的砂 浆垫块，垫块应错开布置，一般按间距1m布设 （每平米4个布置）。在钢筋的交叉点处应用绑丝 按逐点改变绑扎方向（8字形）交错扎结，或按双 对角线（十字形）方式扎结。钢筋检验合格后进行 下道工序模板安装。
件的准确位置。
5 混凝土工程
1）混凝土的运输
混凝土的水平运输采用罐车，垂直运输采用
地泵或塔吊吊灰斗入模。在墩身四个角及大
面中间安置串筒, 共6 道,混凝土通过串桶进
入模板。因每次浇注3m 高的混凝土, 为防止
混凝土离析, 混凝土自由倾落高度不宜超过2
m。
输送泵管
混凝土输送泵
2）混凝土的浇注
浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。混凝土分层浇注，分层 厚度在30cm左右，每放一层料时先将料扒平再开始振倒，混凝土的 振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在30-35cm范围内，与侧 模保持5-10cm的距离；振捣顺序为：先振捣倒角处，再从两边向中 间振捣，振捣时间控制在20s左右，以混凝土不再下沉、不再冒气泡、 表面泛浆为准，在混凝土的振捣过程中有现场技术人员严格控制。为 保证混凝土的外观质量，在混凝土的浇注过程中进行混凝土的质量控 制，保证混凝土具有良好的和易性、流动性，并控制混凝土的坍落度 基本相同，以保证混凝土表面颜色一致；混凝土浇注过程中有专人看 护模板，防止跑模影响混凝土质量。
从第二节开始，采用手拉葫芦拉住下面用于支承模板的肋进行，首节模
板定位准确后，每上一节模板均用垂球控制其垂直度，然后再用全站仪 与水准仪复核模板的四角坐标及高程；为便于混凝土浇筑完成后拆除首
节外侧模板，在首节模板安装前，用砂浆在模板四周浇筑一个约10cm
宽，3～5cm高的平台，水泥砂浆顶面在同一水平面内，以保证模板底 部不漏浆，在拆模前，凿除水泥砂浆，使模板有足够的空间自由下落、
3 施工工艺流程图
1）实心墩翻模施工工艺流程：
施工准备→绑扎前三节钢筋→安装前三节模板→浇注前三 节砼→绑扎第四、五节钢筋→拆除第一、二节模板→提升 至第四、五节安装→浇注第四、五节砼→绑扎第六、七节 钢筋→进入下一循环。
2）钢筋工程
• 在承台施工时，先加工好墩身预埋钢筋，承台上的墩身预
埋筋保证钢筋外露长度为0.5m和1.5m，第一次墩身钢筋
承台施工时预埋墩柱钢筋
外露钢筋顶端丝扣套塑 料防护套保护丝扣
预埋支立墩柱锚固钢 筋
在承台顶面用全站仪放出墩身边线 并对墩身与承台结合部位进行凿毛
• 墩身竖向主筋连接采用镦粗直螺纹套筒连 接，主筋接头错开布置，同一断面的接头 不超过该截面钢筋总数的50%，接头断面 距离不小于1m。为保证镦粗钢筋的质量,每 加工一根镦粗直螺纹钢筋, 用通规和止规检 测。钢筋下料时切口端面应与钢筋轴线垂 直, 不得有马蹄形或挠曲。镦粗头不得有与 钢筋轴线相垂直的横向表面裂纹。不合格 的镦粗头应切去后重新镦粗, 不得对镦粗头 进行二次镦粗。
北京公路桥梁建设集团有限公司 吕梁环城高速公路路基第十一合同段
实心墩施工方案
施工方案概述
1 总体施工思路
• 根据田家会墩身结构特点及我公司以往施工经 验，拟采用翻模分节段依次进行施工，翻模模
板分三节，每节高1.5m，第一次浇筑4.5m，然
后拆除两节1.5m的模板上翻，每次浇筑3m， 留下1.5m作为抱箍。标准节段混凝土浇筑高度 为3m，顶节浇注高度根据墩身实际高度确定。
劲性骨架的使用
劲性骨架主要由钢管、角钢和 槽钢焊接，高度为6m
绑扎墩柱钢筋
4 模板工程
1）模板
外模采用大块定型钢模板，面板采用厚5mm大块钢板、框架采用10#
角钢、竖肋采用10#槽钢、背楞采用12#槽钢焊接而成。施工平台采 用槽钢或角钢焊接而成，宽度为120cm，与模板焊接成整体，既能增
加模板刚度又能作为护栏保护施工人员的安全。模板单节高度为