第5章 物流中心与物流园区

11/7/2014
德国物流园先进发展模式
一、德国物流园的“大”：经济、企业和网络规模
物流业规模产值达3000亿欧元，企业数量达6万家，吸纳就业人口500万，占就业 人口的1/7。德莎公司仓储面积100万平方米，车辆7300辆，员工15000人。重视 多种运输方式的无缝衔接。
二、物流园区的“先”:管理、技术和理念
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二、物流中心的功能
• （一）物流中心的基础功能 • 储存、装卸搬运、流通加工、包装功能、运输功能、配送功能、信 息功能等。 • （二）物流中心的基本功能 • 1．集约功能
• 2．组织功能
• （三）增值服务功能 • 1．信息服务功能
• 2．商流服务功能 • 3．结算与资金服务功能
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管理方法领先、技术水平先进、发展理念超前
三、德国物流园的“略”：筹建、规划和推进
尽早谋划、科学规划、有序推进
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思考与复习
• • • • • • • • • 复习题 1．简述现代物流中心的发展基础与特点。 2．分析物流中心与物流园区的关系。 3．分析设计物流中心的业务流程。 4．设置物流中心应坚持哪些原则，具体考虑的因素有哪些？ 5．物流中心的种类有哪些，其特点各是什么？ 思考题 1．分析批发型、仓储型与零售型物流中心的异同。 2．日本物流园区发展的经验是什么，对我们有什么启示？
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一、现代物流中心的内涵
• （一）物流中心的内涵 • （二）现代物流中心内涵物流中心的内涵
• • • • • • • • • •
1．物流中心的内涵 物流中心（Distribution Center）是专门从事物流活动的中心场所。 第一，主要面向社会服务； 第二，物流功能健全； 第三，完善的信息网络； 第四，辐射范围大； 第五，少品种、大批量； 第六，存储、吞吐能力强； 第七，物流业务统一经营、管理。 2．物流中心与仓库的关系 第一，功能多于仓库。 第二，规模大于仓库。 第三，运动过程相对复杂。
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（一）我国物流园区的发展现状
• 在我国，物流园区的发展还处于起步阶段，由于其对物 流与经济发展的作用，近几年其得到了较大的发展。目 前在我国大部分省份的物流发展规划中，都把物流园区 的发展与建设作为一项重要的内容。
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（二）我国物流园区发展所存在的问题
• • • • • 1．发展目标不明确、思路不清晰 2．发展方法不对路 3．政策导向不清楚 4．软硬件建设不配套 5．盲目跟风现象严重
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二、物流园区的功能与作用
• • • • • • • • （一）物流园区的功能 1．物流组织与管理功能 2．开发功能 （二）物流园区的作用 1．推动社会分工与专业化 2．促进产业结构优化 3．带动经济运行机制创新 4．优化经济发展环境
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三、我国物流园区的发展
• （一）我国物流园区的发展现状 • （二）我国物流园区发展所存在的问题 • （三）我国物流园区发展思路与对策
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（二）现代物流中心的内涵与发展基础
• 1．现代物流中心的内涵 • 2．现代物流中心发展的基础 • 3．现代物流中心的特点
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1．现代物流中心的内涵
•
现代物流中心是运用科学运作模式、采用现代先进技术
与管理方法的物流中心。与传统物流中心相比较，现代物
流中心更加重视其科学合理的运作模式，强调现代技术特
别是信息技术以及先进管理方法在物流中心的应用。
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2．现代物流中心发展的基础
• 技术、理论与市场构成了现代物流中心发展的三大 基础。 • （1）技术基础 • （2）理论基础 • （3）市场基础
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3．现代物流中心的特点
• （1）信息的交互中心。 • （2）商流运动的中心。 • （3）资金运动的中心。
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（一）政府对物流园区的定位
• 日本将物流园区的定位为：是有效综合物流资源，实行物流现代化 作业，减少重复运输，实现设施共享，建立一体化、标准化的中心 节点。 • 通过物流园区的高效作业，达到四方面的整合效果： • （1）通过综合物流园区的整合，实现运输设备的大型化和运输的规 模化，提高运送、装载效率； • （2）推进装卸机械化，降低装卸费用； • （3）实行共同运输，减少重复、交错运输，减少社会道路占用面积 等； • （4）建立一体化的输送体系，设置标准化集装箱和托盘的流转基地， 把各地运输公司导入整体运输体系。 11/7/2014
三、物流中心的分类
• • • • • • • • （一）按功能划分 集货中心、配送中心、集配中心。 （二）按社会化程度划分 社会物流中心、企业物流中心。 （三）按综合程度划分 综合物流中心、专业物流中心。 （四）按地理区域划分 区域物流中心、城市物流中心。
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四、物流中心的构成
• • • • （一）设施与设备系统 （二）管理系统 （三）网络信息系统 （四）辅助系统
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第5.2节 物流中心的布局
• 一、物流中心的设置原则与方法 • 二、建立物流中心的途径
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一、物流中心的设置原则与方法
• （一）物流中心的设置原则 • （二）物流中心设置的影响因素 • （三）物流中心位置的设置方法
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（一）物流中心的设置原则
• • • • 1．规模适当 2．区位合理 3．功能满足需要 4．硬件与软件相互配套
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（三）物流园区的数量与规模
• 一般来说，在设立物流园区时，其数量与规模 主要考虑以下几个方面的因素： • 第一，本国与本地区经济发展的总量，主要参 考指标是GDP； • 第二，本国与本地区的产业结构； • 第三，本国与本地区的地理区位； • 第四，本国与本地区的物流发展水平。
• 其次，物流园区是集中物流基础设施的场所，是物 流资源的集聚中心； • 第三，物流园区是多种物流服务的中心。
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（二）物流园区与物流中心和配送中心的关系
• 1．物流园区与物流中心和配送中心的联系 • 三者都表现为物流活动的中心场所，都是物流节点，都 有相应的物流设施与设备，并都运用现代的信息技术。 • 2．物流园区与物流中心和配送中心的区别 • 首先，它们是处于不同层次的物流节点。 • 第二，物流园区是多种运输方式的交汇点。 • 第三，在规模、功能、辐射范围、资源整合以及对经济 发展贡献方面，物流园区最大、物流中心次之、配送中 心则较小。
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德国物流园的发展经验
德国境内有35家物流园区，物流园发展方向：集聚、多样、协同。 • 布局理念，集聚：一个城市或经济区域只设立一家综合性物流园区；设 立发展公司为进驻企业提供公共服务；所有货运村都是德国物流园区协 会（DGG）的成员，各货运村在DGG的协调下统一标准、协同运作。 • 功能定位，多样：除配套某一产业的专业性物流园区外，其他大多定位 为综合性的。多式联运功能、集货和转运功能、城市物流功能。 • 物流园区与产业的关系：协同：德国物流园区与当地经济和产业发展呈 现出紧密的协同和共嬴关系。 • 物流园区的开发模式：政府主导
第5章 物流中心与物流园区
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第5章 物流中心与物流园区
• 第5.1节 现代物流中心概述 • 第5.2节 物流中心的布局 • 第5.3节 物流园区
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第5.1节 现代物流中心概述
• • • • 一、现代物流中心的内涵 二、现代物流中心的功能 三、现代物流中心的分类 四、现代物流中心的构成
• 2．多个相关物流中心位置的选择方法
• （1）启发式法
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• （2）CELP法
二、建立物流中心的途径
• • • • （一）自建型物流中心 （二）联建型物流中心 （三）改建型物流中心 （四）代理型物流中心
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第5.3节 物流园区
• • • • 一、物流园区的内涵 二、物流园区的功能与作用 三、我国物流园区的发展 四、日本物流园区的规划与运营
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（三）我国物流园区发展思路与对策
• • • •
1．明确物流园区的发展目的、目标与思路 2．制定切实可行的发展政策与物流园区规划 3．加强物流园区配套设施的建设与发展 4．保证物流园区对物流人才的需求
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四、日本物流园区的规划与运营
• （一）政府对物流园区的定位 • （二）政府对物流体系建设的规划和园区规模控 制、空间布局 • （三）日本物流园区的开发和经营
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（二）物流中心设置的影响因素
• 外部因素：物流规模、客户需求、自然条件、交 通运输条件、用地条件以及法规制度与政府规划 等。
• 内部因素：人员的配置、资金的使用、设施与设 备的利用以及企业的营销战略、目标、结构和策 略。
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（三）物流中心位置的设置方法
• 物流中心位置的选择一般包括 ： • 1．单一物流中心位置的选择方法 • （2）数值分析法 • （2）重心法
（二）政府对物流体系建设的规划和园区规模控制、空间布局
• • • • • • •
1．物流系统分类 （1）区域内物流。 （2）区域间物流。 （3）国际物流。 2．进行宏观规划 3．合理实施 4．有效控制
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（三）日本物流园区的开发和经营
• 1．宏观管理 • 通过“透过相关省厅的合作”建立“综合物流施策”推动会议制 度。由局长级人员组成；下设干事会，由相关单位的课长组成。 会议针对相关部门的合作，提出具体课题。 • 2．中观管理 • 地方上为贯彻中央综合物流施策推动会议的决定，设置相应的综 合物流施策推动会议 。 • 3．微观管理 • 在运营管理方面，日本政府则采用“官民协力”的方式，宏观上 统筹调控，微观上自由放开，物流园区用地由政府收购，以低价 转让给物流协会或类似的中间团体，组成管理委员会进行经营管 理、改造更新。
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一、物流园区的内涵
• （一）物流园区的含义 • （二）物流园区与物流中心和配送中心的关系 • （三）物流园区的数量与规模
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（一）物流园区的含义
• 物流园区是多种物流设施和不同类型物流企业在空 间上集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务 功能的特定区域。 • 首先，物流园区是一个空间概念；