面向功能的覆盖件模具设计理论与方法的分析

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面向功能的覆盖件模具设计理论与方法的分析摘要:伴随着经济的快速发展,汽车制造业也在全面的向前发展,科学技术的不断发展,使我国的汽车制造业在设计和技术方面的进步也突飞猛进,汽车覆盖件模具行业已得到了非常广泛的应用,在其发挥着相当大的应用。

虽然,我国的汽车覆盖件技术在不断地进步,但较国外先进技术相比却显得相对落后,有些方面甚至不得不依赖国外的先进科技来进行设计加工,因此,在国内汽车覆盖件模具出现的问题也越来越多,需要采取相应的技术措施加以解决。

目前,国外对汽车覆盖件的模具设计理论与技术都已非常成熟,与国内的设计工艺相比其开发周期较短,成本较低的情况下生产出的产品质量其性价比却很高。

因此,我们在吸收了国外先进的科学技术的基础上,研发出适用于我国汽车的覆盖件模具,具有一定的开发设计能力,缩短与国外的差距,使我国的覆盖件模具设计理论与方法进一步的得到提高。

关键词:面向功能覆盖件模具设计理论设计方法
中图分类号:tg 文献标识码:a 文章编号:1007-0745(2013)05-0284-01
1前言
随着我国科学技术的不断发展,我国的汽车覆盖件模具设计无论是在理论方面还是设计方法方面较国外都相对落后,因此,我国的覆盖件模具设计面临着非常严峻的挑战,覆盖件的设计需要进一步的提高,所以,在对覆盖件进行设计时,要采用面向功能的方法。

本文就面向功能的覆盖件模具进行系统的阐述,通过对目前覆盖件模具设计产生的弊端,表明它在设计模具时的重要性,并进一步的介绍了其设计过程,使人们对面向功能的覆盖件模具设计的理论和方法有更深入的了解。

2面向功能的覆盖件模具设计理论的提出
目前,我国的覆盖件模具设计面临着非常严峻的挑战,国外很多的先进科技已逐渐成为了我们在对其进行覆盖件模具设计时的依靠,面对这样的问题出现,我们不能坐以待毙,虽然模具设计和一般的产品设计不同,但它同样有市场需求,同样给市场经济带来不菲的效益。

因此,我们不能将这种机会拱手让与他人,我们应抓住机遇,并努力的去应对挑战,使我国的覆盖件模具设计得到进一步的提高。

所以,我们应该找到一种设计理论与方法不同于目前的cad软件对覆盖件模具的设计,现有的cad软件设计方法是以几何图形为设计的主体,虽然图形在有利于零件的后续处理,且在制造过程中也得到了非常广泛的应用,但使用cad软件制图是一个单向的过程,不能直接满足用户的需求。

而现代对覆盖件模具的设计需要设计者能方便快捷的表明设计的意图,并能直接与用户的需求相联系,很容易就能实现用户的各项要求。

因此,面向功能的覆盖件模具设计理论得到了提出,并逐渐被广大设计者所接受,面向功能的模具覆盖件的研发将成为未来覆盖件模具设计的发展方向。

3面向功能的覆盖件模具设计过程
3.1面向功能的覆盖件模具中功能的描述方法
对于面向功能覆盖件模具的设计方法来说,有两个关键问题是需要被解决的,其一就是层次结构对功能的分解,其二就是功能信息的保持和实现。

简单来说,就是功能建模和在设计过程中对用户所要求的功能得以实现。

由此看来,功能的描述方法对于覆盖件模具来说是非常关键的。

首先,功能描述方法是简单易懂的,能被人们所理解,才能使设计顺利完成;其次,对功能的描述要综合的映射出用户的各项要求;最后,对功能的描述最终是需要结构来实现,其描述要与结构相对应,保证所描述的功能通过结构能实现。

总之,对功能的描述是从抽象到具体的转变过程,它需要结构来实现。

3.2面向功能的覆盖件模具装配模型
装配模型主要是用来对各种装配体的组成进行描述,大多数都是层次模型。

这种层次模型相对简单,且体现出了装配的设计次序,各个零部件之间的功能作用也都被明显的体现出来。

功能建模是覆盖件模具的整个系统的关键,我们可以用功能树来实现功能建模的所要表明的层次关系,换句话说功能建模主要指的是对功能树进行建立于管理。

我们可以通过功能树查看覆盖件模具当下所处的状态,设计者也可以利用功能树对设计进行修改。

3.3面向功能的覆盖件模具的装配设计
一般来讲,对覆盖件模具的装配操作通常分为三种,包括贴合、对齐和偏移。

覆盖件模具一般情况下需要很多的功能结构单元,这些功能结构单元实际的形状与覆盖件模具上描述的是不一样的,且很多设计者由于缺少设计依据和设计经验,但对于结构单元来说通
常所使用的定位及元素也是不一样的。

因此,很多设计者在设计过程中其设计效率是非常低的,而且有时设计出来的作品不能满足用户所要求的功能。

所以,为了避免这样的问题出现,设计者应该通过在功能结构面上定义装配面且在覆盖件模具的基准零件上定义基准面来完成功能结构单元的定位工作。

3.4面向功能的覆盖件模具的功能结构单元
面向功能的覆盖件模具的设计采用自顶向下的设计方法,这种设计的步骤是先进行装配设计,然后在进行零件的设计。

而功能结构单元的提出恰好使这种设计理念得以顺利的实现,这就要求覆盖件模具的功能结构单元中包含设计者的各类需要的信息。

因此,将功能结构单元顺利生成是面向功能的覆盖件模具能够实现的关键。

总而言之,面向功能的覆盖件模具实现的具体过程就是首先对用户的需求进行系统的分析确认,确保用户的这些需求通过面向功能的设计方法能够得到满足;其次对需要设计的覆盖件进行大致的设计,明确设计的目的;然后在经济和技术方面加以确认,保证用户的需求得以满足,在降低成本的同时保证生产出的产品质量得到公认的好评;接着设计者设计的总体框架要清晰地列出,保证设计能顺利的进行,且对所需要的材料应择优进行选购;最后对加工的过程要仔细熟练,加工技术应成熟稳定,保证产品顺利达标。

4结束语
总之,对于覆盖件的设计是非常复杂的,面向功能的覆盖件模具设计理论相对于传统的cad制图软件来说有很多的优势,它能满
足用户的各项需求,设计研发的周期也大大缩短,保证了成本的同时又提高了产品的质量,使我国的汽车覆盖件模具不再依靠国外的技术,走向了自主研发的新征程。

参考文献:
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[2]周新建,王琦,梅自元.基于冲压成形分析的车身覆盖件模具设计[j].机械设计与制造,2010(1).
[3]王耕耘,王义林,李志刚.面向功能的覆盖件模具设计中的应用[j].塑性工程学报,2001(2).
[4]张铁柱,陈丽,李东升.参数化模板技术在汽车覆盖件冲压模具设计中的应用[j].材料科学与工艺,2004(5).。

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