交通运输与商业网点布局

交通运输与商业网点布局
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交通运输与商业网点布局
议
n 1. 商业的概念，环节 n 2. 商业中心分布在哪？遵循何种原则？ n 3.比较山区和平原地区商业网点密度的差异 n 4.商业网点的组织形式
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交通运输与商业网点布局
展
n 1. 商业的概念，环节 n 2. 商业中心分布在哪？遵循何种原则？ n 3.比较山区和平原地区商业网点密度的差异 n 4.商业网点的组织形式
3、商业网点
•①商业网概念
•储存、调运
•评
•收 购
•购销时空矛盾的缓冲 器
•销 售
•商业活动的前提
•商业活动的终结
• 众多的从事商业经营和运输的点和线的衔接，在 购、销、存、调各环节的运动中相互联系与制约， 也相互交错连接，形成商业网。
•商业网点概念：•若干个商店组成商业网点
•二、交通运输与商业网点布局
•评 •3.交通运输对商业网点的组织形式的影
•响人口密集，交
•相当规模的固定形式如商业街、商
通方便的地区
业小区
•人口稀少，交 通不便的地区
•更多采用流动形式如货郎担、大篷 车
•电子计算机等 新技术的应用
•组织形式发生了变化如网上购物、 自动售货机
•4.交通线路的改变也常会引起集镇的繁荣或衰落
•评
•小结： •交通运输对商业网点分布位置的影响
•分布在城市几何中心
•市场最优原则
•商业 网点
•分布在市环路边缘
•评
布局 •便捷交 •分布在高速公路沿线 •交通最优原则
通
•分布在城市道路交叉点
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•2.交通运输对商业网点密度的影响 •评
•图5.8山区商业网点示意 •图5.9平原商业网点示 意
息网络、金融网络和物流网络3个关键因素结合起来，极
大地方便了各种网络上的事务活动和贸易活动。例如××
网上书店、安全第一网络银行等。
• 网上购物 ，就是通过互联网检索商品信息，并通过
电子订购单发出购物请求，然后填上私人支票帐号或信用 卡的号码，厂商通过邮购的方式发货，或是通过快递公司 送货上门。
•阅读：P82连锁超市和商业步行街。
•近年，以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻
•D •检 厦门岛内，形成新的商业网点格局。读图，完成6～8题。
•6．在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是( ) •A．城市交通干道的左侧 •B．城市交通干道的右侧 •C．城市交通干道的两端 •D．城市交通枢纽或干道的“十字路口” •7．图中沃尔玛、好又多两大超市布局
•交 通运 输线 路的 变化 对集 镇商 业的 影响
•航道的起点、终点 或交通的交叉点
•因航道延伸或交通 线路的改线
•促进集镇商 业繁荣
•使集镇商业 衰落
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•评
n 陕西省勉县的长林镇，过去地处汉中经 褒河去甘肃四川的必经之路，来往客商 众多，商业十分繁荣。后来由于公路改 线，集镇逐渐衰落，至今连定期的集市 贸易都没有了，完全退化为单纯的居民 点。
•货郎担
•大篷车
•流动式
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•电子商务
P•P中T文档国演模国板 际电子商务中心主任刘俊生
•无
•人
ห้องสมุดไป่ตู้•自
•动
•售
•货
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•机
•大型连锁店达100多家，员工总数3万余人，经营品项2万 种
•纱帽河 女人街
商业网络新的组织形式----网上购物
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
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2020/11/8
交通运输与商业网点布局
•检 业网点密度大，其主要影响因素是( •A )
•A．交通条件 B．气候条件 •C．技术条件 D．消费水平
•2.天津和芝加哥均为商业中心，影响两城市区位共
同的主要因素是•(A )
•A.地理位置
B.商业机构多
•C.经商人多
D.距首都近
•3.下列地区的商业网点的组织形式宜采用流动形式
的是( •A )
•A.偏远山区
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•一、商业基本知识
•评
•1.商业：•商业是专门从事商品的收购、销售、
调运和储存的行业。
•收 购
•商业活动的前提
•储存、调运
•购销时空矛盾的缓冲 器
•销 售
•商业活动的终结
•2.商业中心
• ⑴概念 •广义：商业城市
•狭义：城市中商业集中地段
•评
•人们从事商业活动，都要在一定的地 点、一定的场合进行。某个地点进行 商业活动的人多了，商品交换的数量、 品种多了，就逐渐发展成为市场，成 为商业中心
•评
•1.交通运输对商业布局（位置）的影响
• 商业活动离不开交通运输，交通运输便利 的地方人流、物流量大，容易发展成为商业中心， 商业中心的繁荣又能促进交通运输的发展。 •随着高速公路的大规模建设，许多商业集聚在 高速公路与城市的结合部。随着集装箱运输和现 代物流业的发展，出现了各种类型的专业化市场、 超市、连锁店等。
•2.交通运•业商输对商业网点•分聚 布位置的影•响评
•网
集
•人点•集 流散
•交通最优原则
物中
流转
•便捷交通
•市区环路边缘 高速公路沿线
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•沈大高速公交通路运输边与商业的网点服布局装市
•思考 •西安市商业区主要分布在什么•地评方？
•城市几何中心
•市场最优原则
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•的最大优势是(•B )
•A．商业的信息灵通 •B．交通的通达性好 •C．周围的住家多 •D．外地的游客多
•A •8．这种区位选择的主要目的是( )
•A．最大范围吸引消费群体 •B．为顾客提供最丰富的商品 •C．有利于提高商品价格 •D．为丰富厦门旅游增添观光景点
•检 •9．读我国某城市道路和商业中心分布略图，回答下列问题。
B.平原地区
•C.城镇
D.人口密集的盆地
•检 •不同时期、不同地区商业网点的形式和布局趋向有较大差
异。完成4～5题。 •4．目前一些发达国家的商业网点，如大型综合商场、超级
市场等，不再布局在城市中心商业区，而是配置在城市边
缘交通优越的地方，其主要原因有( •A)
•①私人小汽车的普及 ②城市快速道路网的形成 ③城市 中心区用地紧张，缺乏停车场 ④城市边缘环境优美
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•活动3:阅读下图，分析影响商业网点效益的因素
•上海本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发 达的广阔腹地，交通发达、便捷。
•因此商业网点要尽量靠近商品产地和消费区，以降低成 本，取得较好的经济效益，交通运输技术的进步，促进了 商品的流通。
•1．某一区域，平原地区的商业网点密度比山区商
交通运输与商业网点布 局
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2020/11/8
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•上海南京路
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•纽约百老汇
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•3.4 交通运输布局及 其对区域发展的影响 （第二课时)
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•⑤政府对市场的宏观调控 •A．①②③ B．②④⑤ •C．①③⑤ D．③④⑤ •5．在我国一些村镇地区，为满足购物需求形成周期性集市，
分析这些地区不能每天都有集市的根本原因是( ) •D
•A．供选购的商品种类少 •B．为方便各地居民的日常生活 •C．各集镇之间的交通不便 •D．当地居民的购买能力不足
•(3)图中该城市交通线路的设置，最不合理的是_•_铁_路__线___，判 断__理__由__是_•_经__过_城__区__，__会__造_成__城__区__交__通_拥__堵__和__环__境_污__染__等__问__题___。
•再见
•资料：
•
电子商务英文为e－business，一般将电
子商务定义为整个事务活动和贸易活动的电子化。它将信
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区域
商业网点密度
山区
小
平原
•评
大
成因
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地势崎岖、人口 人口密集购买力 少购买力低、交 强、交通运输线 通线路稀少形式 路密集形式多样 单一区际商品流 区际商品流通频 通难建立,主要 繁服务范围广、 满足当地购物需 服务级别高 求
交通运输与商业网点布局
•(1)图中A、B、C、D四点__•_A_____
•是该市的商业中心，其布局原则是
•_•市__场_最__优____；B为该市新建的
•商品交易市场，其布局原则是
•__•_交_通_最__优_____。
•(2)图中C、D两处，分别设置了 •自来水厂和钢铁厂,请判断是否合理？
•C•_不_合__理_，_位__于_河_流__下_游__，_水_质__差________________ ； •D•_不_合__理_，_位__于_城_区__上_风__向_地_带__，_大_气__污_染_严__重________。