《轨道车及接触网作业车驾驶理论考试专业知识》第二章、动力传动系统(题库)
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一、填空题
1.上止点:活塞顶部在气缸中离曲轴中心距离(最远)的位置。
2.下止点:活塞顶部在气缸中离曲轴中心距离(最近)的位置。
3. 曲柄半径:曲轴与连杆下端的连接中心至(曲轴)中心的距离。
4.活塞冲程:活塞从上止点运动至下止点之间的(距离)。
5.活塞移动一个冲程,相当于曲轴转动(180°)。
6. 发动机气缸总容积与燃烧室容积之比,称为(压缩比)。
7. 四冲程发动机一个工作循环可分为进气冲程、压缩冲程、(做功)冲程、排气冲程。
8.在发动机的工作循环中,(进气)冲程期间,进气门开启,排气门关闭。9.曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构,通过它把活塞在气缸中的(直线往复)运动(推力)和曲轴的旋转运动(扭矩)有机地联系起来,并由此向外输出动力。
10.发动机(配气)机构的作用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进、排气门,使新鲜空气进入气缸,并使废气从气缸内排出。
11. 配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组和(气门传动组)组成。
12. 废弃涡轮增压方式是利用发动机排出的(废气)驱动涡轮,涡轮再带动离心式压缩机来提高进气压力。
13. (空气滤清器)的作用是过滤进入发动机气缸的空气,其须有高的滤清效率、高的储尘能力和高的使用寿命。
14. 发动机(燃油供给)系统的作用就是按照发动机的工作要求,定时、定量和按顺序地向各缸燃烧室提供干净、清洁的燃油。
15. (柴油滤清器)的作用是除去柴油中的杂质和水分,提高柴油的洁净程度。
16. 润滑系统的基本作用就是将(机油)不断供给各零件的摩擦面,以减小零件的摩擦和磨损。
17. 发动机润滑系统主要由机油泵、(机油滤清器)、机油冷却器、油底壳、润滑油道和-些阀门等组成。
18. 发动机常用的润滑方式有(压力)润滑和飞溅润滑。
19. 发动机(冷却)系统的主要作用就是将发动机工作中多余的热量散发出去,以保证发动机正常运行。
20. 发动机冷却方法分为(水冷)和风冷。
21. 柴油按其性能用途分为(轻)柴油和重柴油两种。
22. 轨道车使用的燃油必须采用(轻)柴油。
23. 发动机常用的冷却介质主要有(冷却水)和防冻液两种。
24. 当发动机水温超过(50)℃或车辆运行时,切勿打开加水口盖,以免烫伤。
25. 轨道车的发动机和驱动轮对之间的部件总称为(传动系统)。
26.轨道车传动系统的功用之一是使发动机输出的转矩(增大),并传给驱动轮对。
27.采用机械传动的轨道车,其传动系统主要由离合器、(变速箱)、万向传动装置、固定轴、换向箱、车轴齿轮箱等传动元件组成。
28. GCY-300 II轨道车传动系统由(液力传动箱)、动力辅助系统、分动齿轮箱、万向传动轴、车轴齿轮箱等部件组成。
29. 机械传动轨道车普遍采用摩擦片式离合器,主要有单片干式和(双片干式)。
30. 机械传动轨道车正常行驶时,其离合器一般处于(接合)状态。
31. 机械传动轨道车摩擦片式离合器一般由主动部分、从动部分、压紧机构及(操纵)机构4部分组成。
32. 机械传动轨道车,离合器踏板自由行程为(40-60) mm.
33. 摩擦式离合器的常见传动故障有离合器起步发抖、离合器(打滑)和离合器分离不彻底。
34. 机械传动轨道车,离合器摩擦片磨损严重时会造成离合器(打滑)。
35.机械传动轨道车起步时,离合器压紧弹簧弹力不均匀或断裂会造成离合器(起步发抖)。
36.机械传动轨道车离合器踏板自由行程过大会造成离合器(分离不彻底)。 37.机械传动轨道车变速箱可分为有级变速箱和(无级)变速箱两种。
38.机械传动轨道车变速箱的变速操纵机构由换挡装置、(自锁)装置和互锁装置组成。
39.机械传动轨道车换挡装置的作用是(换挡)。
40.万向传动装置的万向节解决(角度)变化的问题。
41.轨道车车轴齿轮箱可将动力传递方向改变90°,并将输入扭矩(放大),驱动轮对,使轨道车行驶。
42.单级车轴齿轮箱结构与双级车轴齿轮箱的最大不同是仅有一对(螺旋圆锥)齿轮减速。
43.机械传动轨道车停车时,应先摘挡,将油门手柄放至(最低位),然后再施加制动。
44.液力传动是以液体作为工作介质,利用液体(动能)的变化来传递能量的传动形式。
45.液力传动主要元件有液力偶合器和液力(变矩器)。
46. 液力变矩器主要由可旋转的泵轮、涡轮和固定不动的(导轮)等部件组成。
47. 液力偶合器只能传递扭矩,而不能改变扭矩的(大小)。
二、选择题
1 、发动机的压缩比越高,表示在压缩冲程结束时,气体的( A )。
A 温度和压力越高
B 温度和压力越低
C 温度越低而压力越高
2 、活塞在上止点时,活塞顶上部的气缸容积,称为(A)。
A 燃烧室容积
3 、当发动机某一气缸处于进气冲程时,该气缸的( B )。
A 进、排气门均关闭
B 进气门开、排气门关
C 进、排气门均开
4 、发动机曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、( C )等。
A 油底壳
B 连杆组
C 曲轴飞轮组
5 、理论上讲进气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程各占( C )。
A. 30
B. 60
C. 180
6 、为了使气缸最大限度地进气和排气,发动机的进、排气门都是( B)
A 滞后开启,提前关闭
B 提前开后,滞后关闭
C 提前开启,提前关闭
7 、发动机燃油供给系统中,( B)的作用是除去燃油中的杂质和水分,提高燃油的洁净程度。