盾构机组装调试施工方案概要

B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范

目录

1编制依据 (1)

2工程概况 (1)

2.1工程概述 (1)

2.2盾构机概况 (1)

3盾构机组装调试准备工作 (2)

3.1技术准备 (2)

3.2井下准备工作 (3)

3.3地面准备工作 (3)

3.4设备及人员配备 (3)

4盾构机组装调试施工措施 (6)

4.1组装调试施工流程 (6)

4.2鹿丹村站~春风站区间盾构段盾构机组装顺序 (6)

4.3鹿丹村站~春风站区间左线盾构机组装顺序 (12)

4.4盾构机调试 (13)

5安全保证措施 (13)

5.1安全保证措施 (13)

5.2主要人员质量责任 (14)

5.3消防、保卫、职业安全健康保证措施 (15)

1编制依据

（1）《建筑安装工人安全技术操作规程》（1980年6月实施）；

（2）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；

（3）中铁装备土压平衡式盾构机使用说明书及设计图纸；

（4）深圳地铁9号线BT项目9104-2标段鹿丹村车站主体结构设计图；

（5）深圳地铁9号线BT项目9104-2标段鹿丹村盾构始发井结构设计图；

（6）深圳地铁9号线BT项目9104-2标段鹿丹村渡线隧道结构设计图；

（7）《中华人民共和国道路运输条例》（2004年7月1日起施行）；

（8）《道路大型物件运输管理办法》（交公路发【1995】1154号文）；

（9）《大型设备吊装工程施工工艺标准》（SH/T3515-2003）；

（10）《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》（DL/T5250-2010）；

（11）《超限运输车辆行驶公路管理规定》（中华人民共和国交通部令2000年第2号文）。

2工程概况

2.1工程概述

2.2盾构机概况

本工程吊装的盾构机为两台中铁装备土压平衡式盾构机，型号为CTE6250，中铁装备盾构机出厂编号M161310、M161540-1，盾体（前体）外径为6280mm，盾体长度为12780mm（由刀盘至螺旋机尾部），设备（刀盘、盾体、连接桥及6节台车）总长度约为80m，总装机重量约为515吨（含后续拖车）。

表2-1中铁装备盾构机各部件参数统计表

3盾构机组装调试准备工作

3.1技术准备

1）根据始发现场条件、始发段地质及地面条件等因素，进行广泛而细致的讨论，然后编制详细的盾构机下井吊装方案。

2）在盾构机下井吊装前进行施工技术及安全技术交底和培训。

人员教育培训：

①认真阅读有关技术资料，核对构件的空间就位尺寸和相互的关系，掌握结构的高度、宽度，构件的型号、数量、几何尺寸，主要构件的重量及构件间的连接方法。

②掌握吊装场地范围内的地面、地下、高空的环境情况。

③了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求。

④进行认真细致的方案和作业技术交底。

3.2井下准备工作

1）始发井内需具备完善的排水、照明、换气和自来水供应。

2）始发基座的安装

始发基座分前后两段放在井下托台上。两段轨面必须在同一水平面上，符合盾构机始发定位的要求，前后两段轨架必须固定在底板上。

测量定位要求：在始发洞门口安装完毕的始发托架，经测量定位后焊接牢固。

3）始发井隧道内按开挖中心线铺设符合要求的两对路轨（轨距分别为960mm，2080mm），从开挖面向后铺设轨道的距离应大于90m。并在始发托架上铺设管片，将路轨延伸至始发洞门口。

4）各种工具、使用材料、安装用辅助设备下井就位。

3.3地面准备工作

1）合理布置盾构机各部件的场地摆放，货物到场安排专人收货、清点和摆放，并做好防雨准备，随机工具和工装特别照看和回收。

2）地面把各号拖车装好车轮，并在车轮附近用14b槽钢焊接支撑左右，焊接支撑后保证左右车轮中心距为2080mm。

3）后续台车的左右台车在地面组装成门型后才能下井，为防止整体吊装时发生变形，用左右连接件（临时）支撑台车底部。

4）各号拖车相连接的管线做好编码记号，整齐堆码在将要布置的相应拖车走道板上，连同拖车一起吊下井，以方便盾构机组装的有序进行。

3.4设备及人员配备

3.4.1设备机具配备

1）起重机械配备

表3-1 起重机械一览表

2）索具等的配备（按本方案前述选用）

表3-2 起重机械配件一览表

起重机械、钢丝绳及索具验算内容详见《盾构机起重吊装及安装拆卸施工方案》。

3.4.2 人员配备情况

本次吊装实行项目经理负责制，具体组织结构如下：

1）项目经理：对工程全面负责，在组织工程施工中，制定措施，确保施工处于受控状态，工程质量达到合同要求，对工程的质量、安全负全面责任。

2）项目总工：提供吊装过程中的技术指导，负责吊装过程的技术交底、车辆进行检查工作，保证过程施工始终处于受控状态。

3）工区经理：负责盾构吊装的全面策划和安全吊装过程的指挥安排。

3）吊装项目负责：负责调度、协调指挥，在施工过程中对内外进行沟通协调，使

整个工程顺利完成。对施工范围内的进度进行具体管理、调度，吊装操作指挥。

4）安全质量总监：对施工过程中的吊装安全、文明施工临建等进行综合管理，制定各种安全技术措施，对工程安全生产目标进行控制，负责对施工过程中的安全技术交底。

4盾构机组装调试施工措施

4.1组装调试施工流程

组装调试施工流程见下图4-1.

图4-1组装调试施工流程

4.2鹿丹村站~春风站区间盾构段盾构机组装顺序

鹿丹村站~春风站站区间盾构段盾构机采用整体始发施工方法。本工程选用的盾构机为土压平衡式盾构机，该盾构机尺寸大，重量重，需要分件运输、吊装，我公司将委托有资历的、经验丰富的大件运输公司承担。

在盾构始发井的始发基座精确定位后及后配套拖车处的钢轨铺设完成后，方可进行盾构机下井组装工作。

1、盾构机装配

由于刀盘、前盾、中盾、盾尾的外形尺寸较大、重量较重、装配工作较小，因此刀盘、前盾、中盾、盾尾可以由运输车辆直接运到吊装场地内，由150T履带吊车进行卸车，各件卸车后进行装配工作，再翻身吊装。

螺旋输送机、拼装机及导轨、桥架和起重机轨、1#台车~5#台车运到现场后由150T 吊车在装配区域卸车，并进行装配。装配工作完成后由150T吊车装车，转运到吊装场地内，由230T吊车进行吊装。