交通运输部东海航海保障中心厦门航标处运维安全审计电子竞价需求公告
第二十二章航标基地 - 上海海事局厦门航标处
第二十三章航标基地二十世纪八十年代初期，沿海航标划归交通部管理以后，为了适应海区和辖区分级航标管理要求，开始逐步建设航标基地。
近十几年来，中国航运经济快速发展，船舶数量增加，船舶的大型化和高速化趋势，对沿海港口和航道建设所需配套的助航安全保障设施提出了越来越高的使用需求，在这种背景条件下，交通部海事局提出了加快航标建设发展战略，在组织沿海港口和航路助航服务需求调研的基础上，制定建设发展规划，分年分批实施了东海沿海重点水域、港口航道航标配布调整工作，沿海公用干线航标数量从2001年的931座，增加到2007年的2327座，对航标进行现场维护管理和基地保养修理等工作量非常大。
在东海沿海建成了RBN-DGPS基准站和AIS岸基站等一批重要的助导航设施，投入使用后的日常维护管理工作。
同时，为了加强航标应急反应管理，对各辖区失常航标进行及时恢复和快速组织在各辖区范围实施应急沉船航标的设置等工作，通过辖区分级管理运作模式，实施现场管理，提高工作效率，需要通过建立相应的航标管理基地，来得到落实和保障。
第一节浮标维护基地目前在东海海区仅规划建设有一处浮标维护基地，坐落在上海航标处场地内，由于上海港设置有大量的浮动航标，因此浮标基地的任务主要是对浮标进行统一的维修。
浮标维护基地内建有喷丸除绣和装配车间，有备件仓库、起重机、铲吊车、浮标标体堆放场，锚链堆放场，蓄电池组充电室，灯器修理和测试室等设施，配备了办公室和作业人员，负责把从海上被更换下来带到基地来的浮标标体、锚链、沉石、灯器、蓄电池等设备进行维护、修理、油漆后组装，供重新使用。
此外还进行航标专用器材采购和保管，以供野外航标作业时领用。
为应对不断增加的浮标的维修工作量，和分担浮标维护基地的部分维修任务，一般还在各辖区航标处的航标管理站设立浮标堆场，临时保管经维修后的待用浮标标体、锚链、沉石等大型航标器材和其他航标应急反应所需材料等，和通过外包维修形式，进行轻度、适当的维修工作任务。
交通运输部东海航海保障中心厦门航标处_企业报告(业主版)
厦门市银城建筑工 程有限公司
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2022-09-26
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
（10）建筑涂料（1）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
厦门万翔-公开招标 -XM2022-TZ0094C1- 浮 标 用 油 漆 采购项目中标结果公告
近 1 年(2022-03~2023-02)：
本报告于 2023 年 02 月 12 日 生成
1/17
近 3 年(2020-03~2023-02)：
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构 近 1 年交通运输部东海航海保障中心厦门航标处的项目规模主要分布于小于 10 万区间，占项目总数 的 53.3%。500 万以上大额项目 1 个。 近 1 年(2022-03~2023-02)：
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
交通运输部东海航海保障中心厦 厦门盛世欣兴格力 门航标处采购电子验收单公示 贸易有限公司
0.6
2022-07-19
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
（8）雷达、无线电和卫星导航设备（1）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
37.4
TOP2
厦门万翔-公开招标 -XM2022-TZ0642- 航 标 用 锚 链 采 购项目中标结果公告
武汉江南锚链有限 公司
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2022-05-09 2022-11-11
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
（4）其他土木工程建筑（2）
重点项目
项目名称
中标单位
航标设计招标文件(3篇)
第1篇一、招标公告1. 招标编号：XXXX-XX-XX-XX-00012. 招标项目名称：航标设计项目3. 招标人：XX海事局4. 招标代理机构：XX招标代理有限公司5. 招标地点：XX市XX区XX路XX号6. 招标时间：XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日二、项目概况1. 项目名称：航标设计项目2. 项目地点：全国沿海水域3. 项目规模：根据实际需求，设计新建、改建、维修等航标4. 项目总投资：人民币XX万元5. 项目工期：自合同签订之日起XX个月内完成三、招标内容1. 设计内容：航标设计，包括航标形式、尺寸、材料、结构、安装方案等；2. 设计范围：全国沿海水域，具体范围详见招标文件附件；3. 设计深度：满足海事局航标设计规范及相关标准要求。
四、投标人资格要求1. 具有独立法人资格，注册资金不少于人民币XX万元；2. 具有国家一级或二级测绘资质；3. 具有良好的商业信誉和财务状况；4. 具有航标设计经验，近三年内完成过类似项目；5. 具有健全的质量管理体系，通过ISO9001质量管理体系认证；6. 具有良好的售后服务能力，设有专门的售后服务团队。
五、投标文件要求1. 投标人须按照招标文件要求，编制投标文件，投标文件应包括以下内容：（1）投标函；（2）法定代表人身份证明或授权委托书；（3）企业法人营业执照副本；（4）测绘资质证书；（5）近三年类似项目业绩证明；（6）ISO9001质量管理体系认证证书；（7）售后服务承诺书；（8）投标报价；（9）其他招标文件要求提供的材料。
2. 投标文件应密封，并在封口处加盖公章，投标文件递交截止时间前送达指定地点。
六、评标办法1. 评标委员会根据招标文件要求，对投标文件进行评审，评审内容包括：（1）投标人的资格和信誉；（2）投标文件的技术方案和设计深度；（3）投标报价；（4）售后服务能力。
2. 评标委员会根据评审结果，确定中标人。
七、合同签订及履约1. 招标人按照评标委员会的评审结果，与中标人签订合同。
交通运输部东海航海保障中心
交通运输部东海航海保障中心交通运输部东海航海保障中心于2012年10月15日正式成立，属交通运输部直属事业单位。
东海航海保障中心整合原上海海事局所属航标、测绘、通信等机构，主要承担辖区（北起江苏连云港，南至福建东 山的南黄海和东海海域，包括浏河口以下长江口水域）海事航标建设养护、港口航道测量绘图、水上安全 通信、海上应急清污工作，以及南京以下的长江水域水上安全通信等技术支持和服务保障职责。
Donghai Navigation Stafety Administrion (DNSA)MOT为更好履行航海保障职责，推广北斗导航系统在交通海事领域的应用，2015年4月30日，中华人民 共和国海事局授权东海航海保障中心向中国卫星导航定位应用管理中心申请北斗导航民用分理资质。
2015年6月6日，东海航海保障中心获取北斗导航民用分理级服务试验资质，成为全国海事系统唯一一家 具有北斗导航民用分理级服务资质的单位。
2016年3月31日，中华人民共和国海事局批复东海航海保障 中心筹建北斗导航民用分理服务管理中心，并于2016年12月完成建设投入使用。
东海航海保障中心海事北斗分理服务中心现已正式开展北斗导航民用服务，航海保障系统在东海海 区、南海海区、北海海区及澜沧江一湄公河、新疆博斯腾湖等特定水域得到广泛推广和应用，并逐步向全 国内河水域重点船舶监管应用进行推广。
禅人民共慟輛文件授权申请2015年4月30日资质获批2015年6月6日建设批复2016年3月31日01海事北斗分理服务中心作为国家公益一类事业单位, 费服务。
目前对所有非营利用途的用户实行免海事北斗分理服务中心非常重视自身和用户安全，系统采用三级等保，并通过ISO 27001信息安全质量体系认证，对用户数据严格保密。
03海事北斗分理服务中心通过ISO 9001质量体系认证，实行标准化管理，拥有专业的运维团队，24小时专人监控，确保系统稳定可靠。
02按照海事北斗分理服务中心的功能定位和 职责，遵循中国卫星导航定位应用管理中心规 范，构建由支撑层、数据层、接口层、应用层 和服务层组成的海事北斗分理服务系统，实现 海事领域的北斗分理服务。
中国海事:改革中前行探索中奋进——记中华人民共和国海事局成立20周年
中国海事：改革中前行探索中奋进——记中华人民共和国海事局成立20周年崔乃霞;林泊舟【期刊名称】《中国海事》【年(卷),期】2018(000)011【总页数】4页(P8-11)【作者】崔乃霞;林泊舟【作者单位】;【正文语种】中文1998年10月27日，中华人民共和国海事局正式成立。
至今，已整整20周年。
20载风雨苍茫，海事人守望江海，砥砺前行。
20载世事变迁，海事人执着坚守，初心未改。
◆历史篇◆忆往昔峥嵘岁月探索前行中国海事，自古以来便实施以水上安全为中心的监督管理，为国家行政管理之一。
到了近代，我国的水监职能分属伪航政局和洋人把持的海关。
一部中国海事近代史，就是一部半殖民地半封建社会的民族屈辱史。
新中国成立以后，1949年11月1日，新组建的中央人民政府交通部，在其下设置机构实施水上交通安全监督管理工作，仍沿用近代“航政”名称，规定其职能为船舶登记、船舶丈量、船舶进出港管理、海事处理等。
1950年，政务院首次明确航政机构为“国家主管机关”，并参照当时苏联港口的管理模式，将航政统一于航务、港务，使航政一改过去独立行使水上安全监管的全能局管理模式，变为“政企合一”港航体制下的一个职能部门。
之后，历经多次演变，至1983年，初步形成中央与地方共同构成的水上交通安全管理体系、出台一系列管理法律法规规章制度，基本上涵盖水上交通安全各方面的监管工作。
1971年，我国恢复联合国合法席位。
1972年9月起，交通部主管全国航政的职能机构对外正式使用“中华人民共和国港务监督局”或“中华人民共和国港务监督”名称，开展国际间的海事交流合作。
1982年7月28日，《国务院关于交通部行政机构编制的复函》同意交通部机关行政编制800人，所设机构包括水上安全监督局。
当时水上安全监督局对外暂时继续沿用“中华人民共和国港务监督局”的称谓。
1984年起，国务院实施沿海港口体制改革。
1984年1月1日起施行的《中华人民共和国海上交通安全法》中明确，中华人民共和国港务监督机构，是对沿海水域的交通安全实施统一监督管理的主管机关，从法律授权角度明确了海事的执法监督和行政管理职责。
东海航海保障中心2019年度公开招聘工作人员拟聘人员名单
８5
牟汇丰
女
28707６
上海海事测绘中心
后勤事务中心工作人员（二）
伯明翰大学
无
８6
石文轩
女
287076
上海海事测绘中心
后勤事务中心工作人员（二)
山东农业大学
泰安市宏佳瑞和信息有限公司
87
张新新
女
28７078
上海海图中心
制图事业部工作人员（一）
安徽理工大学
上海中智科创服务外包有限公司
88
张颖云
女
２８７078
洋山港航标管理站工作人员（二）
上海理工大学
无
16
兰吉平
男
287０13
宁波航标处
船舶管理中心工作人员（一)
集美大学
深圳华威近海船舶运输股份有限公司
17
王晶
男
２８7013
宁波航标处
船舶管理中心工作人员（一）
浙江海洋大学
无
18
郭金
男
2８70１４
宁波航标处
船舶管理中心工作人员（二）
上海海事大学
无
1９
陶超超
男
３0
林意杰
男
2870２５
温州航标处
瑞安航标管理站工作人员
宁波工程学院
无
3１
于文轩
男
287０２６
温州航标处
温岭航标管理站工作人员
盐城工学院
连云港市海州区住房和城市建设局
32
陈安坤
男
287027
温州航标处
瓯江航标管理站工作人员(一)
浙江水利水电学院
中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司
33
海事局2016招聘
交通运输部直属海事系统事业单位2016年度公开招聘工作人员职位一览表348关于职位其他条件中英语、船员证书要求的说明：1.满足下列条件之一符合大学英语CET-4测试425分及以上的要求：1.2005年以前获得大学英语四级（CET4）及以上合格证书；2.2005年以后大学英语四级（CET4）测试成绩达到425分及以上；3.获得全国（PETS3）及以上合格证书；4.雅思（IELTS）考试6分及以上；5.托福（TOEFL）考试80分（老托福550分）及以上；6.取得大学英语六级（CET6）合格证书或CET6测试成绩达到425分及以上；7.取得英语专业书。
2.满足下列条件之一符合大学英语CET-6测试425分及以上的要求：1.2005年以前获得大学英语六级（CET6）及以上合格证书；2.2005年以后大学英语六级（CET6）测试成绩达到425分及以上；3.获得全国（PETS4）及以上合格证书；4.雅思（IELTS）考试6.5分及以上；5.托福（TOEFL）考试90分（老托福580分）及以上；6.取得英语专业四级或专业八级合格证书。
3.满足下列条件之一符合持有有效的航海院校学生适任评估和考试成绩合格通知单的要求：持有无限航区船长或驾驶员或轮机长或轮机员适任证书；持有沿海航区船长或驾驶员或轮机长或轮机员适任证书4.持有无限航区一等适任证书符合沿海航区相同或较低职务船员的要求，如：持有无限航区一等二副适任证书符合沿海航区二副、三副的要求。
5.持有无限航区二等适任证书符合沿海航区二等、三等相同或较低职务船员的要求，如：持有无限航区二等大副适任证书符合沿海航区二等或三等大副、二副、三副的要求。
6.持有相同航区较高等级的适任证书符合相同航区较低等级相同职务和较低职务适任证书的要求。
如：持有沿海航区一等大副适任证书符合沿海航区二等大副、二副、三副的要求。
7.持有相同航区相同等级较高职务适任证书符合相同航区相同等级较低职务适任证书的要求。
东海航海保障中心
2、测绘
百年岁月，弹指一挥间，建于1912年，屹立于黄浦江与长江口交汇处的我国最早 的水文站——吴淞水文站，由当时英国人掌管的江海关建设，见证了我国海洋测绘 事业的从无到有，从有到强。与之遥相呼应的黄浦公园水文站，建于1912年12月， 由当时的江海关浚浦局设臵建造。1955年交通部设立海港测量队，开始负责测量全 国沿海重点港口。
履职服务铸品牌 学习创新促发展
东海航海保障中心工作简介
“根据要求 组建航保中心”
根据中央编办和交通运输部相关文件要求，交 通运输部东海航海保障中心于2012年10月15日正式 成立。东海航海保障中心为交通运输部直属事业单 位，委托上海海事局管理，辖区范围为北起江苏连 云港南至福建东山的南黄海和东海海域。
3、通信
永不消失的海事电波，保障海上人命及财产安全
五、设备设施
• 拥有各型航标船27艘，其中大型航标船2艘，中型航标船6 艘，小型航标船10艘，航标巡检船9艘。 • 拥有专业化测量船舶8艘，其中，海巡166 轮，是中国目前 最为先进、最大的海事测量船。总长72.30m，满载排水量 1750吨，航速12海里/小时，续航力4000海里，抗风能力可 达10级以上，集水文信息、航标、海洋测绘、溢油等功能 于一身，堪称中国海事测绘的旗舰。
沿海无线电指向标一差分全 球定位系统（RBN/DGPS)
系统自1996年开始分期 建设，目前建成岸台22 个，作用距离300公里， 定位精度优于5米，信号 多重覆盖中国沿海。
航标
目视 航标
航标助航系统为船舶指引安全航路
1868年，海关总税务司署负责建设和管理中国沿海和长 江以及各通商口岸的航标（花鸟山灯塔1870年），拉开了 中国近代行航标建设的帷幕。
渤海湾
南海航保：踔厉打造引领行业创新的“一流航海保障”
记者从交通运输部南海航海保障中心（以下简称“南海航海保障中心”）召开的2024年工作会议获悉，2023年，南海航海保障中心全体干部职工立足岗位，积极开展航标维护、海事测绘、通信保障三大业务，管理公用航标3455座，测量8642.74换算平方公里，播发安全信息19.1万条，较好地维护了辖区船舶航行安全，坚实地支撑了辖区经济发展。
业务管理能力持续提升2023年，南海航海保障中心积极优化海区航标配布，开展航标效能及沿海航标运维情况评估。
管理公用航标3455座，代维护专用航标1236座，优化海区航标配布182座次，航标“四率”均超部颁标准。
同时，南海航海保障中心深入实施年度测绘任务，测量8642.74换算平方公里。
众包测深数据平台文｜本刊记者 张建林 通讯员｜王巨彪南海航保：踔厉打造引领行业创新的“一流航海保障”20采集里程8.9万公里，全面完成S-102数据接入；在珠江口重点水域常态化开展S-44分级测量。
南海航海保障中心还持续提升通信履职能力，启用海口通信中心中控台，海区通信业务布局进一步完善，播发安全信息19.1万条。
为持续提升应急处置能力，2023年南海航海保障中心积极深化“一室两中心”建设，完成中心值班室和海区导航中心升级改造。
完善防台应急预案，成功防抗台风“泰利”“海葵”等极端灾害性天气，启动防台应急响应13次，实现防台防汛工作零伤亡、零事故。
启动航标应急反应21宗，应急设置调整航标43座次，开展应急扫测4次，扫获沉船3艘，处理遇险紧急通信21起，应急通话70次，协助救助遇险船员212名。
服务发展大局积极作为与此同时，南海航海保障中心积极服务发展大局，全力推进交通强国建设、“航保南进”和区域发展战略，各项工作取得明显成效，全面服务区域经济社会发展。
一方面，南海航海保障中心全面完成承担的交通强国海事试点任务并通过验收，在创新海事服务、跨区域大交管报告、E航海和北斗示范应用等方面取得了显著成果。
交通部监理招标文件
招标编号：[招标编号]招标名称：[项目名称]交通部监理招标一、招标公告1.1 招标人：[招标人名称]1.2 招标项目名称：[项目名称]1.3 招标内容：[项目内容简述]1.4 招标范围：[招标范围简述]1.5 招标地点：[招标地点]1.6 招标时间：[招标时间]1.7 投标截止时间：[投标截止时间] 1.8 开标时间：[开标时间]1.9 开标地点：[开标地点]二、项目概况2.1 项目名称：[项目名称]2.2 项目地点：[项目地点]2.3 项目规模：[项目规模]2.4 项目投资：[项目投资]2.5 项目工期：[项目工期]2.6 项目内容：[项目内容详细说明]三、监理工作内容3.1 监理范围：[监理范围详细说明] 3.2 监理内容：3.2.1 工程质量监理；3.2.2 工程进度监理；3.2.3 工程安全监理；3.2.4 工程合同管理；3.2.5 工程信息管理；3.2.6 其他相关监理工作。
四、投标人资格要求4.1 具有独立法人资格；4.2 具有交通运输主管部门颁发的监理资质证书；4.3 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；4.4 具有履行合同所必需的设备和专业技术能力；4.5 在最近三年内没有与招标人有过合同纠纷；4.6 没有处于被责令停业、投标资格被取消或者财产被接管、冻结、破产状态；4.7 法律、行政法规规定的其他资格条件。
五、投标文件要求5.1 投标文件应包括以下内容：5.1.1 投标函；5.1.2 法定代表人身份证明或授权委托书；5.1.3 企业法人营业执照副本；5.1.4 监理资质证书副本；5.1.5 近三年完成的类似项目监理业绩证明；5.1.6 监理团队介绍及资质证明；5.1.7 监理大纲及服务承诺；5.1.8 质量保证措施；5.1.9 工程进度保证措施；5.1.10 工程安全保证措施；5.1.11 投标报价文件；5.1.12 其他证明文件。
六、评标办法6.1 评标委员会由招标人代表和有关专家组成；6.2 评标办法采用综合评分法，主要评分内容包括：6.2.1 投标人资格；6.2.2 投标人业绩；6.2.3 监理大纲及服务承诺；6.2.4 投标报价；6.2.5 评标委员会认为的其他因素。
交通运输部东海航海保障中心-招投标数据分析报告
2019-11-28 交通运输部东海航海保障中心上海航标处鸡骨礁供电系统运维服务项目
2019-11-28 交通运输部东海航海保障中心上海海事测绘中心CAD软件项目
2019-11-28 交通运输部东海航海保障中心上海海事测绘中心CAD软件项目
2019-11-28 翔安水域航标维护辅助类要素外包项目
2019-11-27 交通运输部东海航海保障中心上海海事测绘中心水文终端备件项目
本报告于 2019年12月1日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照
目录
1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质
每日80000+条信息更新，多维度检索、企业资 质匹配、甲方监控等功能，让中标快人一步！
招标投标企业报告
交通运输部东海航海保障中心
本报告于 2019年12月1日 生成
1/10
每日80000+条信息更新，多维度检索、企业资 质匹配、甲方监控等功能，让中标快人一步！
7
杨浦
2019-04-11 双频测深仪及三维姿态运动传感器采购项目
8
杨浦
2019-03-26 双频测深仪及三维姿态运动传感器采购项目
9
普陀
2019-03-25 交通运输部东海航海保障中心上海海事测绘中心手簿和接收机项目
10
杨浦
2019-03-14 高精度定位仪及配件采购项目
【家用电器及电子产品专门零售】 （7）
统维护项目
2019-11-29 上海海事测绘中心IT运维及网络安全设备维护项目
交通运输部东海航海保障中心_企业报告(供应商版)
公告时间 2022-08-30 2023-03-06 2022-08-19 2023-06-26 2022-08-22
（2）上海（4）
序号
项目名称
招标单位
中标金额 （万元）
公告时间
本报告于 2023 年 08 月 15 日 生成
4 / 13
1
竹一分公司排放口航标灯维护服务 （2023 年-2025 年）单一来源公示
近 1 年交通运输部东海航海保障中心中标项目主要分布于浙江、上海、福建等省份，项目数量分布为 5 个、4 个、1 个，占比企业近 1 年项目总数的 100%。从中标金额来看，浙江、福建、上海的中标总 金额较高，表现出较高的地区集中度。
分地区主要项目
（1）浙江（5）
序号
项目名称
招标单位
温州市华信采购招标代理有限公司
本报告于 2023 年
近 3 年(2020-09~2023-08)：
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构 近 1 年交通运输部东海航海保障中心的中标项目规模主要分布于 100 万元到 200 万元区间，占总中标 数量的 40.0%。500 万以上大额项目 0 个。 近 1 年(2022-08~2023-08)：
有限公司
TOP3 TOP4
【漳州液化天然气（LNG）接收站 项目航道锚地工程多功能航标设施 安装施工】中标结果公示 温州历程招标有限公司关于温州市 市政管理中心东瓯大桥助航警示标 志维护（3 年）的中标(成交)结果公 告
国家管网集团闽投 （福建）天然气有限 责任公司
温州市市政管理中心
TOP5
竹一分公司排放口航标灯维护服务 上海市城市排水有限 （2023 年-2025 年）单一来源公示 公司
交通运输部东海航海保障中心
P交通运输部东海航海保障中心Donghai Navigation Safety Administration MOT典型产品vz I Typical Equipment（1）航标遥测（北斗航标遥测终端）北斗航标遥测终端在采集航标位置、电流电压等状态信息后，通过北斗通信服务将信息发送至管理部门，从而实现对无公共网络信号覆盖地区航标工作状况的实时动态监测。
（2）船舶监管（北斗GIS显示平台）船载北斗终端定期主动发送状态报告，报告船舶位置、航速等信息，管理部门通过北斗GIS显示平台可实时监控船舶位置、状态，回放历史轨迹，提升监管能力。
（3）应急救援（北斗应急示位标）利用北斗定位和通信服务，北斗应急无线电示位标在人员落水后自动或人为启动，发出包含自身位置、发送时间等信息的求救信号，为管理部门应急救援提供重要参考依据。
（4）海况监测（北斗水文遥报终端）在无法设置固定水文潮站的水域抛设海洋浮标，定点观测水文信息，水下采集数据在浮标上集成后，采用北斗通信服务实时传输水文信息，从而监测海况。
（5）导航通信（北斗AIS船台）北斗AIS船台将北斗卫星导航系统与AIS相结合，把本船及周边船舶的AIS信息通过北斗短报文发送至岸，并依托北斗卫星导航系统实时定位，结合GIS海图，实现导航功能；同时通过北斗通信服务，实现船岸、船船、北斗终端与手机之间一对一、一对多的短报文双向通信。
（6）高精定位（北斗CORS定位终端）北斗连续运行定位系统（CORS）在系统覆盖范围内的实时米级、分米级、厘米级及后处理毫米级高精度定位服务能力达到国外同类系统先进水平。
应用案例V J Application Case(1)东海海区北斗航标遥测系统北斗航标遥测系统已在东海海区广泛应用。
截至2018年 5月，东海海区安装北斗航标遥测终端数量达1 132座，已占东海海区航标遥测终端总量的20%，并呈逐月递增态势。
(2 )参与“桑吉”轮应急救援和作业通信服务2018年1月6日，“桑吉”轮在长江口以东约160海里水域碰撞起火，搭载北斗船台的“海巡01”轮 和“海巡1 69”轮赴事故现场执行救援和溢油清污作 业。
航标事业单位政府采购模式
１．政 府集 中采 购 目录 以外 ，ｌ００＿－２０ｏ万元 的货 物 或服务项 目应按 《政府 采购法 》及有 关规 定执行 ， 可 以采用 的招标 方式 除了公 开招标 、邀 请招标 以外 ， 还有竞争 性谈判 、单一来源采购 、询价采购 、竞争性 磋商 等四种非招 标方式。根据 ２０１７年 ７月新修订 的《政 府 采购货 物和 服务招标 投标 管理办法 》，采购 人 自行 组 织开展招标应满足两个条件 ：（１）有编制招标文件 、 组 织招标的能力和条件 ；（２）有与采购项 目专业性相 适 应的专业人员 。绝大部分航标 单位都不符合 自行招
航标事业单位政 府采购模式
口 文／东海 航 海保 障 中心 福 州航 标 处 杨 弘 恳
航标 事业单位政府采购现状
航标事业单位属 于中央预算单位 ，利用 国家财政 性资金购买货物 、工程 和服务的行为属于政府采购 范 围。交通运输部 内设北海 、东海 、南海三个航海保 障 中心承担沿海航标维 护管理职责 ，本文所指 的航标 事 业 单 位 为三个 海 区航 海保 障 中心下 辖 的十 九个 航标 处 。航标事业单位是 中央财政拨款单位 ，实行 中央 预 算管理 ，政府采购 活动贯穿 于航标单位 日常业务 的每 个 环节 。近年来 ，为 防范政 府采购管理风 险 ，提 高财 政资金使用效益 ，政府采购工作制度 和规范 日趋完 善。 航标单位应主 动适应 当前政 府采购管理 的新形势 ，认 真贯彻执行政府采 购现行规定 。现就航标单位 内部在 政府采购方面存在 的问题进行梳理 ，主要有 以下几个 方 面 ：
交通运输部海事局关于《无人艇技术与检验暂行规则（征求意见稿）》公开征求意见的通知
交通运输部海事局关于《无人艇技术与检验暂行规则（征求意见稿）》公开征求意见的通知
文章属性
•【公布机关】中华人民共和国海事局,中华人民共和国海事局,中华人民共和国海事局
•【公布日期】2024.08.12
•【分类】征求意见稿
正文
交通运输部海事局关于《无人艇技术与检验暂行规则（征求
意见稿）》公开征求意见的通知
海船规函〔2024〕1634号为推动智能技术在船舶领域的研发和应用，保障无人艇行业健康有序发展，我局组织制定了《无人艇技术与检验暂行规则（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。
公众可通过以下途径和方式提出反馈意见：
1.电子邮箱：******************。
2.通信地址：北京市建国门内大街11号交通运输部海事局船舶技术规范处（100736）。
意见反馈截止时间为2024年9月12日。
交通运输部海事局
2024年8月12日附件1.无人艇技术与检验暂行规则（2024）(征求意见稿)
附件2.意见反馈表。
航标-东海航海保障中心
东海航海保障中心“十三五”发展规划航标专项规划东海航海保障中心2016年10月1目录第1章前言 (3)1.1规划背景 (3)1.2规划依据 (3)1.3规划范围 (4)第2章现状和评价 (5)2.1 海区航标现状 (5)2.2 海区航标现状评价 (7)第3章形势和需求 (12)3.1履行国际公约，维护国家海洋权益 (12)3.2落实海洋强国战略和海上管理体制改革 (12)3.3适应区域海洋经济发展，提升中远海保障能力 (13)3.4 紧跟e-Navigation 发展，构建综合导助航体系 (13)第4章发展目标 (15)4.1规划指导思想 (15)4.2规划原则 (15)4.3总体目标 (16)4.4 规划分目标 (16)第5章主要任务 (17)5.1 航标建设 (17)5.2 航标管理 (21)5.3科技研发与新技术应用 (24)5.4国际履约与合作 (25)2第1章前言1.1规划背景航标作为一种为船舶航行及其它各类水上活动提供导、助航安全信息服务的船舶之外的系统或装置，是国家主权的象征,是国家海上安全保障体系的重要组成部分，更是保障海上运输安全、高效、畅通不可或缺的重要手段。
航标的发展对我国水运事业、海洋开发、渔业捕捞、国防建设和维护国家主权都具有重要意义。
近年来，随着江苏沿海大开发、上海国际航运中心建设、浙江海洋经济发展示范区和海峡西岸经济区都提升到国家战略发展层面，对东海海区的助航服务水平、技术应用水平和管理维护水平等提出了新的更高的要求。
同时，随着海上风电场、海上钻井平台、海上游艇行业这些新兴海上活动的开展，更是对东海海区航标系统提出了多样性和差异化的导航需求。
党的十八大做出的建设“海洋强国”、“一带一路”、“军民融合的战略部署，对全面建成小康社会具有重大而深远的意义。
《交通运输部关于加强全国海事系统“革命化、正规化、现代化”建设的意见》中提出要优化航海保障服务，提升航海保障综合服务水平，对航海保障工作同样提出了更高的要求。
全国航海保障中心
北海航海保障中心2012年12月20，交通运输部北海航海保障中心在天津市揭牌。
至此，我国南海、东海和北海等三大航海保障中心已全部挂牌并投入运转，对我国海洋经济发展起到积极的推动作用。
机构北海航海保障中心委托天津海事局进行管理，设置大连、营口、秦皇岛、天津、烟台、青岛六个航标处，大连、营口、秦皇岛、天津、烟台、青岛、哈尔滨七个通信中心，以及交通运输部北海航海保障中心天津海事测绘中心、交通运输部北海航海保障中心天津航测科技中心。
北海航海保障中心将进一步整合航标、测绘、通信业务和各种航海保障资源，通过构建内部综合管理和对外保障服务平台，加快形成以“信息全面、装备先进、反应快速、服务高效”为特征的综合航海保障体系，为北方海区航运经济发展提供综合性航海保障服务。
职责与作用根据国家海洋和行政管理体制改革的总体要求，通过整合直属海事系统现有航标、测绘、通信等机构，跨区域设立交通运输部南海、东海、北海等三个航海保障中心。
三个航海保障中心主要承担辖区范围内海事航标建设养护、港口航道测量绘图、水上安全通信等技术支持和服务保障职责。
海洋资源开发、发展海洋经济、保护海洋生态环境和维护国家海洋权益，都离不开航标建设、航道测量、海图绘制、海上通信等航海保障工作。
成立航海保障中心，能够更好地为航运安全、海洋资源开发等提供全方位、更优质、更专业的服务。
南海航海保障中心交通运输部南海航海保障中心（简称"南海航保中心"）成立于2012年10月，为交通运输部直属副厅级事业单位，纳入部海事局管理范围，委托广东海事局进行管理。
南海航保中心主要承担辖区范围内海事航标建设养护、港口航道测量绘图、水上安全通信等技术支持和服务保障职责。
辖区范围为：东界线自广东、福建两省分界线沿东经117°14′经度线向正南延伸至北纬23°30′，再沿北纬23°30′向正东延伸；南界线至中国南海曾母暗沙；西界线至中越边境线；北界线至广州流溪河白坭河大桥。
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交通运输部东海航海保障中心厦门航标处运维安全审计电子竞价需求公告
1、 1U机型，1个console口，2个USB口；6个千兆电口，2个SFP插槽，2个可扩展插槽；16G内存，2T存储空间，单电源；100个主机/设备许可，用户数不限制。
硬件3年保修；提供原厂技术安装服务，提供3年原厂售后服务；
2、不限级数的进行分层分级分类管理。
支持从AD域抽取OU，方便快速建立组织结构；
3、支持自定义角色。
角色可按照组节点进行定义，从而实现分层分级管理模式。
角色权限细粒度高，可自由组合。
4、支持柱形图方式查看系统中不同资源所占比例。
5、支持对unix资源、网络资源、windows资源、数据库资源、中间件资源进行密码变更；密码变更可以根据密码策略的要求进行变更，变更的密码符合密码策略中关于密码强度的要求；
6、支持资源从账号的管理，系统具有各种资源类型驱动器能够将资源上的账号进行自动抽取、推送及属性的变更等；
7、支持流程申请人、审批人、执行人的委派。
授权需要申请人定义申请单，发起事件申请；事件可以多人审批，审批人收到申请后可以同意或拒绝申请，同意时可以指定执行人进行实际的管理动作的执行；须提供功能界面截图作为考评依据。
8、支持消息管理，可通过系统统一给各管理员和运维人员发布消息。
支持工作计划管理，可自维护方式制定运维工作计划，并到期提醒。
9、资源授权模式基于岗位授权，岗位上绑定资源账号，这样授权可迁移、授权粒度更细；并可针对岗位设置相关安全策略。
10、支持堡垒机集群模式部署；支持应用发布服务器的集群部署，可以设定自动选择应用发布服务器，或者由用户手动指定。
支持集群设备多节点数据实时同步。
12、采用动作流方式代填，将单条动作转换为一系列操作并代替人工输入，无需定制即可对各类资源实现代填和审计； 13、生产厂商需具备国家信息安全测评信息安全服务资质证书（安全工程类三级）证书、需具备CMMI 5级资质； 14、中标单位必须保证技术参数需全部满足，签订合同前需逐条验证以上功能，提供性能截图加盖生产厂商公章。
不符者通知央采中心，并承担我单位造成的损失； 15、供方在服务有效期内，接到需方保修电话后30分钟内响应，并在2小时内赶到需方现场提供维护维护服务；
电子竞价规则：
1.所有在中央政府采购网注册审核通过的供应商皆可参与报价。
2.供应商参与报价则表示默认满足并接受电子竞价项目要求。
3.电子竞价截止后，按照满足电子竞价需求、有效报价最低的原则，确定成交供应商。
4.有效报价不足三家，系统自动废标。
5.如成交供应商超过72小时未确认订单，视为该供应商放弃成交，采购人可选择废标或选择其他报价供应商成交。
6.小微企业、残疾人福利性单位、监狱企业将享受国家规定的价格优惠支持政策。
7.生产厂商和销售商同时满足价格支持政策方可享受价格优惠。
（非正式文本，仅供参考。
若下载后打开异常，可用记事本打开）。