高填路堤碾压方式---重锤夯实

高填路堤碾压方式---重锤夯实

根据线路走向地形分布，本合同段存在多段高填路堤段，为了减小路基差异沉降和增强路堤的整体稳定性，设计对填高超过15m的路段，每填高2m采用冲击式压路机补压20遍。冲击碾压机械需要提供合理的转弯减速和加速的工作长度（前后各30m），适用于工作面比较宽的路基段（100m）。我部申请冲击式碾压变更为重锤夯实施工。具体可行性有以下几点：1、冲击碾压工作场地存在局限性；2、施工单价提高，进而可为我部创造可观的经济效益（碾压单价2.68元/平米，重锤夯实单价12.6元/平米。）；3、重锤夯实能达到冲击碾压相同的压实效果。前面两点从数据上很容易得到结论，下面我们重点从第3点进行分析。

本合同段路基地势较陡，经调查，高填方路段部分长度达不到冲击式碾压的工作长度要求。现我部选择了路基段K199+530-K199+610处，对重锤夯实施工与冲击碾压施工效果进行了比对试验

一、根据设计图纸要求，填方高度大于15m的高填路段，每填高2m进行冲击增强补压一次。冲击碾压工点设计如下：

高填路基冲击碾压具体部位及数量

序号桩号长

度

范围

最大

填土

高度

（m）

冲击碾

压面积

（m2）

备注

1 K186+215-K186+250 35 左幅17.8 1400

2 K187+510-K187+525 15 左幅18.7 2025

3 K187+600-K187+640 40 左幅17.1 7200

4 K189+690-K189+750 60 右幅22.

5 43320

5 K190+120-K190+140 20 右幅24.8 2080

6 K190+265-K190+300 35 全幅26.1 25270

7 ZK193+915-ZK193+980 65 左半幅28.2 18720

8 K194+590-K194+650 60 左幅36.5 12960

9 K195+100-K195+170 70 左幅31.8 50540

10 K197+160-K197+210 50 左幅23.8 4800

11 K197+270-K197+310 40 全幅20.9 28880

12 K198+110-K198+140 30 左幅28.8 6750

13 K198+190-K198+255 65 左幅28.3 24375

14 K198+450-K198+525 75 全幅26.6 54150

15 K198+640-K198+675 35 全幅20.6 3850

16 K198+981-K199+010 29 右幅21.9 2320

17 K199+140-K199+160 20 右幅25.4 2200

18 K199+160-K199+200 40 全幅22.1 28880

19 K199+370-K199+400 30 全幅20.5 14640

20 K199+480-K199+530 50 右幅20.1 7500

21 K199+530-K199+610 80 左幅16.8 39040 试验段

总面积：380900 m2

二、编制依据

1、《简明公路施工手册》——人民交通出版社；

2、《公路路基施工手册》——人民交通出版社；

3、《公路路基施工技术规范》——JTG F10-2006；

4、《公路土工试验规程》——JTG E40-2007；

5、《公路工程质量检验评定标准》——JTG F80-1-2004；

6、《广东省乐昌至广州高速公路工程项目招标文件技术规范》；

三、试验目的

1、重锤夯实是否能达到冲击碾压相同的压实效果；

2、确定重锤夯实碾压的合适施工工艺；

3、确定合适的质量检测方法；

4、确定合适的质量控制标准。

四、试验选址

试验路段应选择土质、路基填高和路面状况均具有代表性，工作面平坦，交通及试验条件较好的路段。本次冲击碾压试验段拟选定在第二施工区K199+530-K199+610长度80m路基回填地段，原地面幅差不大，满足招标文件技术规范的相关要求。

五、试验段准备工作

1、画出各区段检测点的平面布置图，图中应标出试验范围、桩号、测量检测的断面桩号、观测控制点的布设位置。

2、测点位置断面图，应标出压实度等参数在各个观测断面中的平面与垂直检测位置。提出各种指标的检测时间、标准要求、施工配合要求及注意事项，试验前应根据试验内容编制原始记录表格。

3、对于细粒土的冲压配备平地机、洒水车等，对于土石混填路堤应配备推土机等。

4、测试仪器、设备等应经过检验，性能可靠，精度满足试验要求。观测用的所有仪器应于试验工程开始前准备完毕。

5、对各类施工机械人员进行培训，熟悉操作规程、技术要求、施工方法以及注意事

项，对参加试验有关人员进行详细的技术交底和分工，使各类施工员各司其责。

6、施工前应熟悉相关的设计文件，收集现场资料，合适工作数量，按工期要求、施工难易程度、气候条件等，编制施工组织计划，合理安排冲击压路机的数量、型号与操作机手，每台冲击压路机在不同工点间的反复调运距离不宜超过3km。

7、落实油料供应，准备维修场地、维修工具，易损件及相应的维修人员。

8、落实监测仪器设备，对各种仪器设备事先进行调试校核，确保其可靠性与准确性。

9、按《公路路基施工技术规范》的要求做好导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等，并按设计文件要求定出路堤坡脚、护坡道及边沟等具体位置。

六、资源拟定

6.1 机械设备拟定

序号设备名称规格及型号单位数量备注

1 挖掘机CAT320B 台 2

2 推土机山推160 台 2

3 冲击碾5YI25A 台 1 25KJ

4 重锤强夯机20T 台 1

5 自卸汽车20T 台 6

6 洒水车5T 台 1

6.2 试验检测设备拟定

序号设备名称型号单位数量备注

1 土壤筛60～0.075mm 套 2

2 烘箱台 1

3 磅秤100kg 台 1

4 电子天平30kg/200g 台 2

5 电子天平3kg/0.1 台 1

6 电子天平200g/0.001g 台 1

7 灌砂仪Φ200 mm 台 2

8 环刀 500cm3个10

9 路面强度材料仪MQS-2 台 1

10 电动击实仪Φ152mm 台 1