汽车构造离合器

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第十四章 离合器
王伟华
第一节 离合器的功用及摩擦离合器的 工作原理
一、离合器的功用 (复习题4)
1.保证汽车平稳起步 2.保证传动系换档时工作平顺 3.防止传动系过载 二、离合器的分类
1.摩擦离合器 2.液力耦合器 3.电磁离合器
第一节 离合器的功用及摩擦离合器
的工作原理
三、摩擦式离合器的组成及 工作原理 1.组成:(复习题4) 主动部分、从动部分、 压紧机构、操纵机构 2.工作原理 摩擦离合器所能传递
Fra Baidu bibliotek
1.按从动盘数目分:单盘、双盘、多盘
2.按弹簧种类分:螺旋弹簧、膜片弹簧
二、周布弹簧离合器
(一)单盘周布弹簧离合器
1.构造(复习题7、8)
(1)主动部分 (4)操纵机构
(2)从动部分 (5)传力路线
(3)压紧机构
第二节 摩擦离合器
(一)单盘周布弹簧离合器 2.离合器的调整 (复习题9) (1) 离合器的间隙 (2) 离合器踏板的自由行程 (3) 离合器间隙的调整
第二节 摩擦离合器
三、膜片弹簧离合器 4.膜片弹簧的弹性特性(复习题10)
第二节 摩擦离合器
三、膜片弹簧离合器 5.优缺点(复习题10) 优点:(1) 膜片弹簧与压盘以整个圆周接触,压力 分布均匀,与摩擦片接触良好,磨损均匀,摩擦 片的使用寿命长。 (2) 高速性能好,冲击噪声小。 缺点:制造工艺和尺寸精度等要求严格
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最大转矩的数值取决于(复 习题5):
①摩擦面间的压紧力 ②摩擦系数 ③摩擦面数目 ④摩擦面尺寸
第一节 离合器的功用及摩擦离合器 的工作原理
三、摩擦式离合器的组成及工作原理 3.要求(复习题6) :
(1)分离彻底 (2)接合柔和 (3)从动部分的转动惯量尽可能小 (4)散热良好
第二节 摩擦离合器
一、分类
第二节 摩擦离合器
三、膜片弹簧离合器 6.结构型式 A.推式膜片弹簧离合器 (1) 双支承环式:MF型、DS型、DST型 (2) 单支承环式:DBV型、GMF型、DB/DBP型 (3) 无支承环式:DBR型 、D/DR型、CP型 B.拉式膜片弹簧离合器 (1) 无支承环式:MFZ型 (2) 单支承环式:DT/DTP型、GMFZ型
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(二)双盘周布弹簧离合器
第二节 摩擦离合器
三、膜片弹簧离合器 1.结构 2.工作原理
第二节 摩擦离合器
三、膜片弹簧离合器 3.膜片弹簧离合器结构特点(复习题10) (1) 膜片弹簧的轴向尺寸较小而径向尺寸很大, 这有利于在提高离合器转矩容量的同时减小离合 器的轴向尺寸 (2) 膜片弹簧离合器不需要专门的分离杠杆,使 结构简化,零件数目减少,重量减轻 (3) 由于膜片弹簧轴向尺寸小,所以可以适当增 加压盘的厚度,提高热容量;还可以在压盘上增 加散热筋及在离合器盖上开设较大的通风孔来改 善散热条件 (4) 膜片弹簧离合器的主要部件形状简单,可以 采用冲压加工,大批量生产时可以降低成本
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第二节 摩擦离合器
四、从动盘和扭转减振器(复习题11)
第二节 摩擦离合器
五、离合器操纵机构
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