热解

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过程的关键。不同反应器有不同的燃烧床条 件和物流方式。 一般来说,固定燃烧床处理量大,而流态化 燃烧床温度可控性好。气体与物料逆流行进 有利于延长物料在反应器内的滞留时间,从 而可提高有机物的转化率;气体与物料顺流 行进可促进热传导,加快热解过程。
6.供气供氧
空气或氧作为热解反应中的氧化剂,使物料
此外,按热分解与燃烧反应是否在同一设备中进行,
热分解过程可分成单塔式和双塔式。按热解过程是 否生成炉渣可分成造渣型和非造渣型。按热解产物 的状态可分成气化方式、液化方式和碳化方式。还 有的按热解炉的结构将热解分成固定层式、移动层 式或回转式,由于选择方式的不同,构成了诸多不 同的热解流程及热解产物。 在实际生产中,有两种分类方法是最常用的:一是 按照生产燃料目的将热解工艺分为热解造油和热解 造气;二是按热解过程控制条件将热解工艺分为高 温分解和气化。
加热速率
温度/℃
主要产物
真空热解 快速热解
注:1)液体成分主要有乙酸、乙醇、丙酮及其他碳水化合物组成的焦油或化合物组成, 可通过进一步处理转化为低级的燃料油; 2)气体成分主要由氢气、甲烷、碳的氧化物等气体组成。
三、热解反应器
一个完整的热解工艺包括进料系统、反应器、回收
净化系统、控制系统几个部分。其中,热解反应器 是整个热解工艺的核心,热解过程此发生。不同的 反应器类型往往决定了整个热解反应的方式以及热 解产物的成分。
四、
热解处理实例
1.废塑料的热解
废旧PE和PP聚合物在高温下可以发生裂解,随温度不同,裂 解产物有所变化。 温度为800℃时,热分解产物大部分是乙烯、丙烯和甲烷; 温度为400-500℃之间,热分解产物有液体、气体、固体残留 物,其中气体占20%-40%,液体35%-70%,残留物10%-30 %; 在较低温度下裂解产生较多的是高沸点化合物。随温度提高, 低分子量物质含量会提高,在常温下为气体。
废旧轮胎具有很强的抗热、 抗机械性,很难降解,几十 年都不会自然消失。长期露 天堆放,占用大量土地,且 极易滋生蚊虫传播疾病,还 容易引发火灾,被人们称为 “黑色污染”。如何把这些 废旧轮胎回收好、利用好是 我们面临的一个非常严峻的 问题。

轮胎橡胶的热稳定性分为:~ 200℃, 200℃~ 300℃及 300℃以上3个区域。
反应器有很多种,一般根据燃烧床条件和内部物流
方向进行分类。根据燃烧床条件,可分为固定床、 流化床、旋转炉、分段炉等;物流方向是指反应器 内物料与气体的相对流向,可分为顺流、逆流、交 流(错流)等。

1 . 立 式 热 分 解 炉
立式热分解炉为固定燃烧床反应器 ,适合于处理废塑料、废轮胎。

2.双塔循环式反应器
③ 废物中的硫、重金属等有害成分大部分被固定在炭
黑中;
④ 由于保持还原条件,Cr3+不会转化为Cr6+; ⑤ NOx的产生量少。
3、热解工艺分类
直接(内部)供热:供给适量空气使 有机物部分燃烧,提供热解所需热量 (获得低品位燃气)
按供热方式
间接(外部)供热:从外界供给热 解所需பைடு நூலகம்量 (燃气品位高但供热效率低)
发生部分燃烧,提供热能以保证热解反应的 进行。因此,供给适量的空气或氧是非常重 要的,也是需要严格控制的。供给的可以是 空气,也可以是纯氧。由于空气中含有较多 的N2,供给空气时产生的可燃气体的热值较 低。供给纯氧可提高可燃气体的热值,但生 产成本也会相应增加。
不同热解工艺的热解产物
停留时间
工艺 炭化 加压炭化 常规热解 几小时~几 天 15min~2h 几小时 5~30min 2~30s 0.1~2s 小于1s 小于1s 极低 中速 低速 中速 中速 高速 高速 极高 300~500 450 400~600 700~900 350~450 400~650 650~900 1000~3000 焦炭 焦炭 焦炭、液体1) 和气体2) 焦炭和气体 液体 液体 液体和气体 气体


提问:木材如何才能变成木炭?
炭化属于热解中的一种工艺
一、热解处理的基本理论
热解是一种古老的工业化生产技术,该
技术最早应用于煤的干馏,所得到的焦 炭产品主要作为冶炼钢铁的燃料。 1. 定义:热解在工业上也称为干馏,是 利用有机物的热不稳定性,在无氧或缺 氧条件下,使有机物受热分解成分子量 较小的可燃气、液态油、固体燃料的过 程。
4.物料性质 物料的性质如有机物成分、含水率和尺寸大
小等对热解过程有重要影响。 有机物成分比例大、热值高的物料,其可热 解性相对就好、产品热值高、可回收性好、 残渣也少。 物料颗粒的尺寸较小有利于热量传递、保证 热解过程的顺利进行,尺寸过大时,情况则 相反。
5.反应器类型
反应器是热解反应进行的场所,是整个热解
废气难处理易造成二次污染
适用范围较 广,主要是 对热值 的要求
不产生大量废气,污染轻
需考 虑废 物的组 成、性 质 和数 量等
固体废物的热解与焚烧相比有下列优点:
① 可以将固体废物中的有机物转化为以燃料气、燃料
油和炭黑为主的贮存性能源;
② 由于是缺氧分解,排气量少,有利于减轻对大气环
境的二次污染;
可燃气主要包括C1-5的烃类、氢和CO气体; 液态油主要包括甲醇、丙酮、乙酸、C25的烃类 等液态燃料。 固体燃料主要含纯碳和聚合高分子的含碳物。
热解和焚烧对比
焚 烧 放热反应 有氧 直接利用燃烧释放的热能 热利用率较低 吸热反应 无氧或者缺氧 将固 废 中 蕴 藏的 热 能以可燃 气、液、固的形式驻留 热利用率较高 热 解

热分解产物比例与温度的关系
2、加热速率
影响热解产物的生成比例。通过加热温度和
加热速率的结合,可控制热解产物中各组分 的生成比例。 3.停留时间 决定物料分解转化率。 为了充分利用原料中的有机物质,尽量脱出 其中的挥发分,应延长物料在反应器中的停 留时间。 停留时间长,热解充分,但处理量少;停留 时间短,则热解不完全,但处理量大。
高温热解:T>1000℃,供热方式 几乎都是直接加热 中温热解:T=600~700℃,主要
用在比较单一的废物的热解,如废轮 按热解温度 胎、废塑料热解油化 低温热解:T<600℃。农业、林业 和农业产品加工后的废物用来生产低硫
低灰的炭,生产出的炭视其原料和加工
的深度不同,可作不同等级的活性炭和
水煤气原料。


废橡胶热解产物
轮胎热解所得产品的组成中气体占22%(重量)、
液体占27%、炭灰占39%、钢丝占12%。
在气体组成主要为甲烷(15.13%)、乙烷(2.95%)、 乙烯(3.99%)、丙烯(2.5%)、一氧化碳(3.8%),水、 CO2、氢气和丁二烯也占一定的比例。 在液体组成主要是苯(4.75%)、甲苯(3.62%)和其
他芳香族化合物(8.50%)。

在200℃以下无氧存在时, 橡胶较稳定,橡胶作为一种 高聚物, 其物理状态取决于分子的运动形式。
在200℃~ 300℃, 橡胶特性迅速改变, 低分子量的物 质被“热馏”出来, 残余物成为不溶性干性物。此时橡 胶中的高分子链有些还未断裂, 有些断裂成为较大分子 量的化学物质, 因此产生的油黑而且粘, 分子量大, 碳 黑生成很不完全。 当温度高于300℃时, 橡胶分解加快, 断裂出来的化学 物质分子量较小, 产生的油流动性较好, 而且透明。
关于热解的最经典的定义是斯坦福研究
所提出的,即在不向反应器内通入氧、 水蒸气或加热的CO条件下,通过间接
加热使含碳有机物发生热化学分解,生
成燃料的过程。
2.热解原理
O2或缺O2 有机固体废物 热量 无 可燃气 液态油 固体燃料 炉渣
焚烧:有机物+O2 = CO2+H2O+其它简单无机物+热量
双塔循环式反应器的特点: ①热分解的气体中不混入燃烧废气,热值高达
17000~18900kJ/m3;
②烟气回收热能,减少固熔物与焦油状物质; ③外排废气量少; ④热分解塔上有特殊气体分布板,使气体旋转时形
成薄层流态化;
⑤可去除垃圾中的无机杂质和残渣。

3.回转窑反应器
该反应器的特点是设备结构简单,操作可靠,只需破 碎预处理,对废物的适应性强,可回收铁和玻璃质。
煤的干馏
木炭加工
秸秆气化
4、热解的应用
塑料裂解 生活垃圾 等热解
废旧轮胎 裂解
思考:
1、热解的目的是什么?该如何评
价热解效果的好坏? 2、如果要获得目标产物,该如何 控制工艺?
二、热解影响因素
1、温度(影响最大) 较低温度:大分子 →中小分子 (油类含量较 高) 较高温度:二次裂解 (C5以下分子及H2含量 较高) 结合加热速率 低温 - 低速:有机物分子在最薄弱的接点处分 解,重新结合为热稳定性固体,难以再分解, 固体含量增加。 高温 - 高速:全面裂解,低分子有机物及气体 组成增加。
2. 橡胶的热解处理(废旧轮胎)
据环保部统计资料显示,截至2014年底,
我国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽 车1.54亿辆,机动车驾驶人突破3亿人。 有消息称,我国轮胎产量已连续10年居 世界前列,每年产生的废旧轮胎也是全 球第一。业内人士预测,中国废橡胶和 废旧轮胎的生成量会越来越多,据不完 全统计,在2013年,中国废旧轮胎产生 量已经达到2.99亿条,重量达到1080万 吨并以每年约8%-10%的速度在增长。
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