铁道车辆基本知识

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常见客车车种 ( 按用途分)
• 1、 硬 座 车 车 内 主 要 是 座 席 定员 在 120 人左右 舒适性较軟席车差 • 2、軟座车 基本作用与硬座车相同 舒适性 较好 • 3、硬卧车 • 4、軟卧车 • 5、行李车 • 6、歺车
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常见客车车种 （按运营性质或范围分）
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客车
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车辆车种编码表
•
客车
车种 软座车 代码 RZ 序号 1 车种 棚车
货车
代码 P
序号 1
2
3 4
硬座车
硬卧车 软卧车
YZ
YW RW
2
3 4
敞车
平车 集装箱车
C
N X
5
6 7
餐车
行李车 邮政车
CA
XL UZ
5
6 7
矿石车
长大货物车 罐车
K(KF)
D G
8
9
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第四节、铁路限界
• 铁路限界：由机车车辆限界（车限） • 和建筑限界（建限）两都共同组成 • 建限车限：是指平直线路上两者中心线 重合时的一组尺寸约束所构成的极限轮廓 • 限界的意义： • 意义：铁路行车安全的保证； • 铁路各业务部门必须遵守的技术规程； • 限界是否合理关系到铁路运输总的经 济效果 。
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• 我国准轨铁路的机车车辆限界GB146。1－ 83在横向基本属于无偏移限界，在垂向需 考虑钩高变化及弹簧的平均静挠度及垂向 均匀磨耗，故基本属于静偏移限界。 • 欧洲国际铁路联盟对动车 无动力客车及 货车制定了UIC动态限界 • 特殊路网使用特殊的限界如地铁。将1－6 点的内容包括进去。这种限界可称为‘动 态包络线限界’ • 在高速客运专线上 复线的线间距及隧道 截面积较普通线路大。因需考虑空气动力 学问题。 2013-6-28 29
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• • • • • • •
货车类型，敞车标记
02.11 01.5 08.11 99.11 成贵 眉厂
（涂刷在两外侧墙的左下角） 辅修及轴检标记 辅修标记 3－15 9－15都
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轴检标记
12－15 9－15都
• 辅修周期为六个月 • 轴检周期为三个月
• 1， 轻轨 车 辆及 地 铁车 辆 城市交通系统 的短途车辆本身有驱动装置 • 2，市郊客车 比上类车运行距离稍远 • 3，高速客车在大城市间运行 • 运行技术速度＞200Km/h • 4，普通客车 运行技术速度＜200Km/h • 轻轨 地铁 市郊车一般只有一种车种 • 高速及普通客车可包含多个车种 2013-6-28 5
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第二节、铁道车辆的用途及分类
• 一、 客车 • 外形特点：两侧墙上有较多的带玻璃的车窗两车 厢连接处有供旅客通行的折棚装置与渡板有运行 品质较好的转向架车身较长。 • 用途：运送旅客 试验车 检轨车 公务车 歺车 卫生 车 厨房车 医务车 维修车 文教车 特种车 代用座 车 代用行李车(由棚车改造加装带有横向座席) 简易座车 等
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思考题
• 1 铁道车辆分成哪两大类？它们的用途各是什 么？ • 2 铁道车辆由哪几部分组成？ • 3 你认为，对于客运车辆来说哪些要素可以反 映其先进性？对于货车来说哪些技术指标能体 现其先进性？ • 4 车辆标记有什么作用？车辆标记共有几种？ • 5 货车车辆段修与厂修各有多长的时间间隔？
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机车车辆限界
2700 机车车辆限界 3400 3200 轨面 建 筑 限 界
4800
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机车车辆限界
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机车车辆与线路两傍的建筑物之 间保留的一定空间
• • • • • • • • ①公差（制造引起） ②弹簧变形 ③永久变形（磨耗 不均匀） ④轮轨及车辆自身存在的横向间隙 ⑤动位移（线路超高及振动） ⑥线路的下沉 ⑦特殊货物的超限 ⑧裕留空间
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三种不同的限界
• 1、无偏移限界（又称制造限界）当车限只 考虑上述第①点内容时所制定的限界。此 时车限与建限之间的空间较大。 • 2、静偏移限界（又称静态限界）当车限只 考虑上述第①点至第③点内容时。此时车 限与建限之间的空间较1小。 • 3、动偏移限界（又称动态限界）当车限只 考虑上述第①点至第⑤点内容时。此时车 限与建限之间的空间最小。
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(一)、运用标记
• • • • •
1、 运用标记（五种） (1) 自重载重及容积 自重标记：车辆本身全部质量发生 100KG以上变化时应修改。 载重标记：车辆允许的正常最大装载质量 以上两个标记均以t(吨)为单位 容积标记 m3
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• (2) 车辆全长与换长 • 全长：该车两端钩舌内侧面间的距离 以m为单位； • 换长：车辆全长除以11保留一位小数， • 尾数四舍五入； • (3) 车辆定位标记 • (4) 表示车辆（主要指货车）设备用途及 • 结构特点的各种标记； • (5)客车车种汉字标记及定员标记 。
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对于车辆，为了充分利 用限界，希望 1＝ 2
L2－l 2 l 2 从而有 8R 8R L 化简简后得 2 1.4 l
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第五节、车辆主要技术参数
• 一般分为性能参数与主要尺寸 • (1) 车辆性能参数 • 自重 • 载重 • 容积 • 定员 • 自重系数 • 比容系数 • 最高试验速度 • 最高运行速度
第二章
• • • • • •
铁道车辆基本知识
第一节铁道车辆的特点及组成 一、 铁道车辆的基本特点 1、自行导向 2、低运行阻力 3、成列运行 4、严格的外形尺寸
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二、铁道车辆的组成
• • • • • 1、车体 2、走行部 3、制动装置 4、连接緩冲装置 5、车辆内部设备
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二、货车 用途 主要用于运送货物 （临时运送旅客或兵员）
• 分类 • 1、敞车 • 2、棚车 • 3、平车 • 4、冷蔵车 • 5、罐车 • 6、特种车辆 2013-6-28
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第三节 车辆代码 标记及方位 一、车辆代码 车辆标识
• • • • • • • 代码用途：车辆识别管理 全国铁路联网管理的需要。 代码包括：（车种、车型、车号 ） 例如： 车种 车型 车号 C62B C62（重量系列）B（材质区别） 4000000-4899999 N17A N17（顺序系列）A（结构区别）5000000-5099999 YW25G YW25（车长系列）G（结构区别）60000-89999 车号代码 均为数字，因车种车型不同，划分了使用的数字 的范围。
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车辆最大高度：指车辆顶部最高点距钢轨水平面 之间的距离。 最大宽度：指车体最宽部分的尺寸。 以上两个尺寸均需符合机车车辆限界要求。 车体长，宽，高（分内外）：车体内部尺寸必须滿 足货物装载或旅客乘座要求。 • 车钩中心线距轨面高度（简称车钩高）：指车钩钩 舌外侧面中心线至轨面的高度。 • 我国规定空车标准车钩高为880mm • 地板面高度： • 货车底板面距轨面高度为1100， • 客车底板面距轨面高度为1333： 2013-6-28 36
• (四)其他标记 • 1．制造标记 • 2．红旗列车标记
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货车定期表检修周表
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百度文库
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三．车辆方位
• 1、一般以制动缸活塞杆推出方向为第 • 一位 • 2、有多个制动缸时以手制动安装位为 • 第一位 • 有多个手制动装置时，人为规定第 • 一位
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厨房车
公务车 医务车 卫生车
CF
GW YI WS
8
9 10 11
冷藏车
毒品车 家畜车 水泥车
B
W J U
9
10 11
二、车辆标记
• 分为四类 • 运用 、产权、维修、制造、 • 主要用途： • 在运用和维修中便于管理和识别。
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•1 •2 •3 •4 限制坡度 变坡点与坡段长度 相邻坡段的连接 驼峰构造
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机械化蛇峰
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三、线路平面构造
• 直线 曲线 缓和曲线 道岔
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四、高速旅客列车对线路的要求
• 列车运行速度达200km/h时 • 需解决的问题： • 处理好迅速增加轮轨动力作用； • 空气动力学问题。 • • 确定最高运行速度 • 最小曲线半径 • 最大超高 • 道岔 • 最大坡度 2013-6-28 • 石碴、轨枕 线路不平顺
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• 轴重 • 每延米轨道载重 • 通过最小曲线半径 • 客车一般没有自重系数及比容系数 • 对应的参数为 • 每个定员所占自重 • 车辆每米长所能容纳的定员 • 车辆每米长所占自重
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(2) 车辆尺寸参数
• 车辆定距：车辆两转向架中心之距。一 • 般在18000㎜之内。 • 转向架轴距：同一转向架最前位轮轴中 • 心线与最后位轮轴中心线 • 之间的距离。 • 我国新造货车二轴转向架轴距 1750㎜。 • 我国新造客车二轴转向架轴距 2400㎜。
• • • • •
第六节、线路构造概要
• 线路的组成： • 路基、轨道、桥隧建筑物 • • 铁路的等级：三级 • Ⅰ级远期年货运量达15Mt; • Ⅱ级远期年货运量达 7.5~15Mt; • Ⅲ级年货运量小于7.5Mt;
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一、线路基本结构
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二、线路纵断面构造
M
A
1
l
D
δ
2
B
M*
δ
c
o
E
R
则 2 2 R 2 由于 2 远小于 2 R，，故可略 22项得：
l2 2＝ 8R
l 2
2
F
图 二轴车在曲线的的偏移状况
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△又由三角形MCO可得：
L 2 2 R 2 R 1 2 l2 略去微项 12 及 22，并代于 2＝ 8R L2－l 2 1＝ 8R
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各种标记
• •
200mm宽色带红色：爆炸品 黄色：毒品
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（二）产权标记
• • • • 1、国徽 2、路徽 3、自备车辆的主权标志 4、配属标记
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（三）检修标记
• 便于车辆计划预修理制度执行与管理的标 记，共有两种 • 1．定期修理标记： • 分为段修 厂修两栏。 • 如客车类型，硬座车标记 02.9 01.3 成渝 • 07.3 99.9 柳厂 • • （涂刷在两外端墙的右下角）
二、车限的使用
• 1、确定及校核机车车辆的外形尺寸 • 车限是一个和线路中心线垂直的极限横断 面轮廓。 • 竖直高度均从轨面祘起 • 横向宽度均从中垂线向两侧计祘 • 某侧半宽超限即为超限。
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2、车辆在曲线上的静偏移量
L
因为为CDB ~ CFB
DC CB 所以 CB CF 即 CB 2 DC CF
• • • • • • • • • • • •
6 车辆方位的第一位是怎样确定的？ 7 我国规定标准车钩高是多少？是指空车还是重 车？是指轨面距车钩哪个面的高度？ 8 确定车辆的全长与确定一般机器的全长有何不 同？为什么铁道车辆这样来规定它的全长？ 9 车辆的换长是怎样计算？换长的计算有何作用？ 10 铁路限界由哪几部分组成？限界的意义是什么？ 11 若一辆车在某横截面的总宽并不超限，是否可 以确定该车辆一定不超限？ 12 我国铁路的标准轨距是多少？轨距具体是指钢 轨哪个部位间的距离？ 13 轨距与轴距又何不同？各是什么？ 2013-6-28 44