美国大都市区的发展及启示
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２２ 大 都 市 区 内 中 心 城 市 与 郊 区 的 发 展 ．
２２１ 城 市 郊 区化 。 国城 市 郊 区化 起 源 于 ｌ 纪 早 期 。 方 ．． 美 ９世 一
面 ，大 多 数 重 要 城 市 的 经 济 活 动 使 老 核 心 区 保持 中 心 化 优 势 ， 通 勤者乘有轨 电车或高架铁路每 天涌人核心 区工作或购物 ： 另
美 国大 都市 区 的 发展 进 程 大 致 可 分 为 三 个 阶 段 。第 一 阶段 是 １ ９世 纪 后 半 期 至 １ ２ ９ ０年 ， 大 都 市 区 的 孕 育 和 初 步 形 成 时 为 期 。由 于 工 业 革 命 的 兴 起 ， 业 化 的不 断 发 展 ， １ ２ Ｔ 到 ９ ０年 ， 国 美 全 国 的 人 口突 破 了 １亿 ， 中 超 过 ５ ％（ １ ％ ） 上 居 住 在 城 其 Ｏ ５． ２ 以
都 市 区数 量 增 加 到 ３ １ ， 口近 ２２亿 ， 全 国 总 人 口的 ８ ％ ３ 个 人 ． 占 ０
以 上 ， 中 ， 口在 百 万 以 上 的 大 都 市 区发 展 速 度 更 快 ， 数 量 其 人 其 由 ｌ １个 增 加 到 ６ ０ 国
农 村 经 管
农 经 与 技２１年 １ 第Ｏ期 总 ３期 村 济 科 ０ 第２卷 １ （ 第２ ） ０ ７
美国大都市区的发晨及启示
邢 小 云
（ 兰州 大 学 经 济 学院 ， 肃 兰州 ７ ０ ０ ） 甘 Ｉ ３ ０ ０
［ 摘 要 ］ 市 圈要 求打 破 行 政 区 划 ， 都 实现 区域 的协 调 发展 以 及 区域 一 体 化 。 总结 美 国 大 都 市 区发 展 的 经验 ， 此 在
市 ， 人 形 象 地 比 喻 为 “ 国 由农 村 搬 进 了 城 市 ” 有 美 。第 二 阶 段 是
７ ０年 代 中期 ． 同的 高 速 公 路 总 里 程 已达 ８Ｏ 美 ． ５万 ｋ 。２ ｉ ｎ ０世 纪 ９ ０年 代 初 ， 际 高 速 公 路 系 统 全 部 完 成 ， 本 实 现 了 从 美 国 东 州 基 北 部 与 西部 和南 部 的 贯 通 ． 强 了各 火都 市 区之 间 的联 系 。 加
大 都 市 区 总人 口 的 ６ ％ 以上 ， Ｏ 占美 国 总 人 口的 ５ ％以 上 。 ０
２ 影 响 美 国 大 都 市 区 发 展 的 因 素 分 析
二 厂 离 开 拥 挤 的 市 中心 ， 在 城 市 边 缘 的 空 旷 地 带 ． 生 了 很 ［ ： 建 产 多 新 兴 城 镇 。这 时 中 心 城 市 主 导地 位 ， 区 是 城 市 功 能 外 延 郊 的产 物 。 ２２２ 中心 城 市 与郊 区 发 展失 衡 。到 ２ ．． Ｏ世 纪 中 叶 ， 市 居 民使 城 用 小 汽 年 通 勤 司 空 见惯 ，他 们 在 经 济 活 动 高 度 密 集 的 城 市 就 业 ， 居 住 地 点 却 选 择 存 开 阔 的郊 区 ， 住 和 就 业 分 离 ； 来 ， 而 居 后 越 来越 多 的 就 业 人 员 迁 移 到 人 口 密 度 适 中 的郊 区 ，到 ２ ０世 纪 末 ， 部 分 就 业和 居 住 都 在 郊 区 市 民 向郊 区 的 迁 移 ， 得 商 品 大 使 零 售 业 将 注 意 力 转 向郊 区 ， 他 企 业 、 司 、 融 机 构 、 育 设 公 金 教
基 础 上 ． 出在 当前 我 国城 市化 高速 发 展 时 期 ， 国 大都 市 区 发展 的 借 鉴 意 义。 提 美
［ 键词 ］ 关 大都 市 区 ； 国 ； 示 ； 市 圈 美 启 都 随着 经 济 全 球 化 和 区域 经 济 一 体 化 的 快 速 发 展 ， 界 城 市 世 的 空 间 结 构 和 联 系方 式 发 生 了巨 大 变 化 ， 心 城 市 不 断 向 周 围 中 交 通 基 础 设 施 的 建 设 ． 善 了 大 都 市 区 内 中 心 城 市 与 郊 区 改 的联 系 ． 使 得 各 大 都 市 区 的联 系 日益 紧 密 。 １ １ ～ ９ ９年 间 ， 也 ９ ９ １２ 西 部 各 州 共 铺 设 了 １． ６０ ９万 ｋ 的 高 速 公 路 ． 部各 州 之 间 、 ｍ 西 各 城 市之 间 、 区与 郊 区之 间 的联 系有 了很 大 的 改善 。 ９ ６年 ， 市 １５ 美 国联邦政 府通过 了《 速 公路 法》 计划在 ｌ 高 ， ２年 内 拨 款 ２ ０亿 ５ 美 元建 造 州 际 高 速 公 路 ， 穿 全 罔 的 高速 公 路 系统 。到 ２ 贯 ０世 纪
一
１ ２ — ９ ０年 。在 这 个 时期 中 ，大 都 市 区 的 数 量 和 规 模 普 遍 增 ９０ １４ 长 。 １２ ９ ０年 ，美 同有 ５ ８个 大 都 市 区 ，其 人 口 占 美 国 总 人 口 的
方 面 ， 轨 电 车 把 人 们 带 到 城 市 的 边 缘 地 带 ， 的 住 宅 区 和 有 新
３ ％ ：９ ０年 ． 大 都 市 区 增 加 到 】０个 ． 其 人 口 比例 上 升 为 ４ １４ ４
４ ％ ， 近 全 国人 口 总数 的 一 半 。 三阶 段 是 １ ４ ８ 接 第 ９ ０年 至 今 ， 主要 表 现 为 百 万 人 口 以上 的 大 都 市 区 的 优 先 发 展 。在 这 ６ ０年 中 ， 大
地 区 扩 散 ． 方 之 间 的 人 流 、 流 与 信 息 流 更 加 频 繁 ， 心 城 市 双 物 中
与 周边 地 区 形 成 了一 种新 的 城 镇 体 系— — 都 市 圈 ， 且 成 为 参 并
与全 球 竞 争 的 一 个 基 本单 位 。
１ 美 国 大 都 市 区 的 发 展 历 程
２２１ 城 市 郊 区化 。 国城 市 郊 区化 起 源 于 ｌ 纪 早 期 。 方 ．． 美 ９世 一
面 ，大 多 数 重 要 城 市 的 经 济 活 动 使 老 核 心 区 保持 中 心 化 优 势 ， 通 勤者乘有轨 电车或高架铁路每 天涌人核心 区工作或购物 ： 另
美 国大 都市 区 的 发展 进 程 大 致 可 分 为 三 个 阶 段 。第 一 阶段 是 １ ９世 纪 后 半 期 至 １ ２ ９ ０年 ， 大 都 市 区 的 孕 育 和 初 步 形 成 时 为 期 。由 于 工 业 革 命 的 兴 起 ， 业 化 的不 断 发 展 ， １ ２ Ｔ 到 ９ ０年 ， 国 美 全 国 的 人 口突 破 了 １亿 ， 中 超 过 ５ ％（ １ ％ ） 上 居 住 在 城 其 Ｏ ５． ２ 以
都 市 区数 量 增 加 到 ３ １ ， 口近 ２２亿 ， 全 国 总 人 口的 ８ ％ ３ 个 人 ． 占 ０
以 上 ， 中 ， 口在 百 万 以 上 的 大 都 市 区发 展 速 度 更 快 ， 数 量 其 人 其 由 ｌ １个 增 加 到 ６ ０ 国
农 村 经 管
农 经 与 技２１年 １ 第Ｏ期 总 ３期 村 济 科 ０ 第２卷 １ （ 第２ ） ０ ７
美国大都市区的发晨及启示
邢 小 云
（ 兰州 大 学 经 济 学院 ， 肃 兰州 ７ ０ ０ ） 甘 Ｉ ３ ０ ０
［ 摘 要 ］ 市 圈要 求打 破 行 政 区 划 ， 都 实现 区域 的协 调 发展 以 及 区域 一 体 化 。 总结 美 国 大 都 市 区发 展 的 经验 ， 此 在
市 ， 人 形 象 地 比 喻 为 “ 国 由农 村 搬 进 了 城 市 ” 有 美 。第 二 阶 段 是
７ ０年 代 中期 ． 同的 高 速 公 路 总 里 程 已达 ８Ｏ 美 ． ５万 ｋ 。２ ｉ ｎ ０世 纪 ９ ０年 代 初 ， 际 高 速 公 路 系 统 全 部 完 成 ， 本 实 现 了 从 美 国 东 州 基 北 部 与 西部 和南 部 的 贯 通 ． 强 了各 火都 市 区之 间 的联 系 。 加
大 都 市 区 总人 口 的 ６ ％ 以上 ， Ｏ 占美 国 总 人 口的 ５ ％以 上 。 ０
２ 影 响 美 国 大 都 市 区 发 展 的 因 素 分 析
二 厂 离 开 拥 挤 的 市 中心 ， 在 城 市 边 缘 的 空 旷 地 带 ． 生 了 很 ［ ： 建 产 多 新 兴 城 镇 。这 时 中 心 城 市 主 导地 位 ， 区 是 城 市 功 能 外 延 郊 的产 物 。 ２２２ 中心 城 市 与郊 区 发 展失 衡 。到 ２ ．． Ｏ世 纪 中 叶 ， 市 居 民使 城 用 小 汽 年 通 勤 司 空 见惯 ，他 们 在 经 济 活 动 高 度 密 集 的 城 市 就 业 ， 居 住 地 点 却 选 择 存 开 阔 的郊 区 ， 住 和 就 业 分 离 ； 来 ， 而 居 后 越 来越 多 的 就 业 人 员 迁 移 到 人 口 密 度 适 中 的郊 区 ，到 ２ ０世 纪 末 ， 部 分 就 业和 居 住 都 在 郊 区 市 民 向郊 区 的 迁 移 ， 得 商 品 大 使 零 售 业 将 注 意 力 转 向郊 区 ， 他 企 业 、 司 、 融 机 构 、 育 设 公 金 教
基 础 上 ． 出在 当前 我 国城 市化 高速 发 展 时 期 ， 国 大都 市 区 发展 的 借 鉴 意 义。 提 美
［ 键词 ］ 关 大都 市 区 ； 国 ； 示 ； 市 圈 美 启 都 随着 经 济 全 球 化 和 区域 经 济 一 体 化 的 快 速 发 展 ， 界 城 市 世 的 空 间 结 构 和 联 系方 式 发 生 了巨 大 变 化 ， 心 城 市 不 断 向 周 围 中 交 通 基 础 设 施 的 建 设 ． 善 了 大 都 市 区 内 中 心 城 市 与 郊 区 改 的联 系 ． 使 得 各 大 都 市 区 的联 系 日益 紧 密 。 １ １ ～ ９ ９年 间 ， 也 ９ ９ １２ 西 部 各 州 共 铺 设 了 １． ６０ ９万 ｋ 的 高 速 公 路 ． 部各 州 之 间 、 ｍ 西 各 城 市之 间 、 区与 郊 区之 间 的联 系有 了很 大 的 改善 。 ９ ６年 ， 市 １５ 美 国联邦政 府通过 了《 速 公路 法》 计划在 ｌ 高 ， ２年 内 拨 款 ２ ０亿 ５ 美 元建 造 州 际 高 速 公 路 ， 穿 全 罔 的 高速 公 路 系统 。到 ２ 贯 ０世 纪
一
１ ２ — ９ ０年 。在 这 个 时期 中 ，大 都 市 区 的 数 量 和 规 模 普 遍 增 ９０ １４ 长 。 １２ ９ ０年 ，美 同有 ５ ８个 大 都 市 区 ，其 人 口 占 美 国 总 人 口 的
方 面 ， 轨 电 车 把 人 们 带 到 城 市 的 边 缘 地 带 ， 的 住 宅 区 和 有 新
３ ％ ：９ ０年 ． 大 都 市 区 增 加 到 】０个 ． 其 人 口 比例 上 升 为 ４ １４ ４
４ ％ ， 近 全 国人 口 总数 的 一 半 。 三阶 段 是 １ ４ ８ 接 第 ９ ０年 至 今 ， 主要 表 现 为 百 万 人 口 以上 的 大 都 市 区 的 优 先 发 展 。在 这 ６ ０年 中 ， 大
地 区 扩 散 ． 方 之 间 的 人 流 、 流 与 信 息 流 更 加 频 繁 ， 心 城 市 双 物 中
与 周边 地 区 形 成 了一 种新 的 城 镇 体 系— — 都 市 圈 ， 且 成 为 参 并
与全 球 竞 争 的 一 个 基 本单 位 。
１ 美 国 大 都 市 区 的 发 展 历 程