个性化设计在小型电动代步工具中应用[论文]
低身位电动摩托车造型设计研究论文
低身位电动摩托车造型设计研究论文【导语】下面是作者整理的低身位电动摩托车造型设计研究论文（共4篇），希望能帮助到大家!篇1：低身位电动摩托车造型设计研究论文1低身位电动摩托车的人机工程学分析人机工程学的分析根据国家标准GB1#-88《中国成年人人体尺寸》数据，我们可以分析低身位电动摩托车的人机尺寸：（1）根据人体手臂的均值就可以设计出适合驾驶员驾乘过程中，身体与车把手之间的适合手臂运动的距离。
（2）人力推电动摩托车前进时，一般都是从手功能高到肘高的尺度范围内进行活动的，我们在设计车把手的时候，要根据手功能高这个均值，设计出适合人在推电动车时，车把手距离地面之间的垂直距离高度。
（3）设计车座椅时要根据坐姿肩高的数据设计出靠背的高度。
（4）设计车座椅时要根据人的大腿和小腿长度来设计出座椅距地面的高度和长度。
（5）根据人的肩宽比例图，能设计出适合车两个把手之间的最佳距离。
确定低身位电动摩托车人机尺寸（1）研究中国六个区域人体尺寸的均值和标准差中国地域辽阔，不同地区间人体尺寸差异较大，故按人体测量尺寸资料将全国分为六个区域，各区域的名称人体尺寸的均值和标准差如下：（如图-1所示）各个城市身高体重的平均数据都不同，根据这些数据，我们既要设计出符合大众又可以符合偏离均值比较多的某城市。
针对这一现象有一个设计思路，电动摩托车可以像人的衣服一样，分款式和大小两个型号，大号适合百分位比较高的群体，小号则适合百分位比较低的群体，这样的设计更加符合人机工程学当中“以人为本”的设计标准。
（2）人体参数计算方法根据人体参数计算方法，人体体积和表面积虽然因为人的体形和胖瘦的不同而不同，但作为社会人群来考虑，可以以体重、身高为基本依据，用经验公式进行计算，根据这些人的体积来设计出适合低身位电动车的空间大小。
（3）确定低身位座椅高度根据我国男性平均身高定，并经过测量得出男装摩托车座包到地面的高度为700mm，当人坐在车上时两腿微微分开其下阴到地面也就是座包到地面的高度700mm。
微型四轮电动代步车的设计
微型四轮电动代步车的设计在现代社会中，城市交通越来越拥堵，尤其是在繁忙的上下班时间，为了解决这一问题，越来越多的人开始寻找替代传统交通方式的方式。
微型四轮电动代步车因其小巧灵活、环保节能的特点，成为了许多人的首选。
本文将从外观设计、动力系统、悬挂系统、智能控制系统等方面来设计一款微型四轮电动代步车。
一、外观设计：微型四轮电动代步车的外观设计应该简洁大方，符合都市年轻人的审美观。
整车应该采用封闭式设计，车身线条流畅，造型时尚。
车身应该采用轻量化材料，以达到减轻车身重量，提高续航能力的目的。
另外，车身的颜色应该多样化，以满足不同年龄段、不同性别消费者的需求。
二、动力系统：微型四轮电动代步车的动力系统应该是电动驱动系统。
电动驱动系统具有零排放、低噪音等优点，非常环保。
电动驱动系统还应该采用高效能的电机，提高车辆的加速性能和续航能力。
电池方面，可以采用可充电的锂电池，以提供更大的续航里程。
另外，为了提高整车的安全性能，动力系统还应该配备防抱死刹车系统和电子稳定系统等。
三、悬挂系统：四、智能控制系统：微型四轮电动代步车的控制系统应该是智能化的，方便驾驶者的操作和使用。
智能控制系统应该包括车速调节、行车记录仪、导航系统等。
另外，为了提高车辆的安全性能，智能控制系统还应该配备防抱死刹车系统、紧急刹车辅助系统等安全辅助功能。
综上所述，设计一款微型四轮电动代步车需要从外观设计、动力系统、悬挂系统、智能控制系统等方面来考虑。
只有在这些方面都达到了相应的要求，才能够生产一款符合市场需求的微型四轮电动代步车。
个性化设计在小型电动代步工具中的应用探索
口 马贤君 周 晓江
浙江 ・ 杭州 ３ １ ０ ０ １ ８ ） （ 中国计量 学院艺术与传播 学院 摘
要： 能源 的危机 、 大气 的污染、 环境 的持 续恶化、 全球 气温的上升 、 城市 的扩 张、 交通 的拥堵 等现状 迫切要求
用 于 放 置 可 以 更 换 的全 息 图 片 的 。外 置 的 溴 钨 灯 角 度 固 定 ， 长 和 角度 对 再现 像 观 察 的 影 响 。 通 过 白光 以布 鲁 斯 诺 角 入 射 放 置 在 凸透 镜 的 焦 点 处 ， 以保 证 光 线 基 本 平 行 射 向感 光 胶 片 。 到 全 息 图像 上 ， 基 本 可 以观 察 到 三 维 立 体 的实 像 。
多变的很 多， 不 仅 在 能源 利 用 上 的创 新 ， 在造型 ， 工 作 方 式 上 造 一 种 与 众 不 同 的效 果 。本 文 旨在 研 究 年 轻 人 的 个 性 化 价 值 的 创 新 也 有 很 大 的发 展 空 问 ，本 研 究 针 对 上 述 情 况 结 合 年 轻 观 下 对 代 步 工 具 的 需 求 。 人 这 一 新 的 消 费 人 群 对 小 型 电动 代 步 工 具 进 行 整 合 设 计 ， 开 ２ ． ２ 个性 化 的 分 类
新型 的代步 工具 能够替代 现有的交通工具。实现这一 目 标 的最有效途径是 新型代 步工具能够得到年 轻的消费 者 的认 同。新一代年轻消费者具有新的思维方式， 在代步工具 的选择上对个性化 的要 求强烈。在对 “ 个 性化特 征” 进行研 究的同时， 分析具体实现个性化代步工具 的手段和 方法， 并结合设计课题提 出具体 的解决 方案。 关键 词： 新 型代 步工具 中图分类号： Ｊ ５ ２ ４ 年轻 消费者 个性化 文章编 号： １ ０ ０ ７ ． ３ ９ ７ ３ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ０ ５ ． １ ０ ５ ． ０ ２ 文献标识码： Ａ
代步一体化新型产品的设计研究
代步一体化新型产品的设计研究近年来，随着人口的增加和城市化进程的推进，交通拥堵问题日益严重。
人们通勤的方式也由步行、自行车等传统方式转变为乘坐公共交通工具或私家车辆。
现有的交通工具在满足出行需求的也存在一些问题，如公共交通工具不够便捷，私家车辆占用空间大等。
针对这些问题，我们进行了代步一体化新型产品的设计研究。
该产品旨在提供一种方便快捷的出行解决方案，将不同的代步工具融合在一起，满足人们的出行需求。
我们针对传统代步工具进行了分析和调研，包括自行车、电动车、摩托车等。
我们发现，不同的代步工具在不同的出行场景下有各自的优势和不足之处。
我们决定将这些优势进行整合，在一个产品中集成多种代步方式。
接下来，我们进行了产品的整体设计。
该产品采用了模块化设计的理念，可以根据不同的需求进行组合搭配。
产品包括车身部分和动力部分，车身部分可以根据需要安装不同的组件，如座椅、折叠托盘等。
动力部分采用电动驱动方式，可以提供足够的动力输出。
在设计车身部分时，我们采用轻量化的材料，以减少整体重量，并提高车辆的操控性能。
我们还考虑到了产品的便携性，可以将车身部分进行折叠或分解，方便携带和存放。
在动力部分的设计上，我们选用了高效、低噪音的电动驱动方式。
电动驱动可以提供足够的动力输出，同时还可以避免传统燃油驱动方式的排放污染问题。
我们的代步一体化新型产品设计研究旨在提供一种方便快捷的出行解决方案。
该产品集成了多种代步方式，可以根据需求进行组合搭配，满足不同人群的出行需求。
该产品不仅具有便携性和操控性能，还能够提供足够的动力输出，并避免排放污染问题。
我们相信，这样的新型产品将为人们的出行带来全新的体验。
面向校园的个性化代步工具设计研究
面向校园的个性化代步工具设计研究【摘要】本文主要围绕面向校园的个性化代步工具设计展开研究。
在介绍了研究背景、研究目的和研究意义。
在分析了校园代步工具现状，进行了校园代步需求调查，并提出了面向校园的个性化代步工具设计原则。
结合人机工程学，提出了设计方案，探讨了智能化技术在代步工具上的应用。
在展望了个性化代步工具设计的未来发展方向，总结了校园代步工具设计的启示，并展望了未来研究方向。
本研究将为校园交通管理提供新的思路和方向，促进校园出行方式的创新和改进。
【关键词】校园代步工具、个性化设计、人机工程学、智能化技术、未来发展、设计启示、研究展望1. 引言1.1 研究背景校园代步工具是随着现代科技的发展，越来越受到人们的关注和需求。
随着城市人口的增加和校园规模的扩大，传统的步行已经无法满足快节奏的现代生活需求。
设计并研究一种合适的个性化代步工具成为迫切的需求。
随着电动车、电动平衡车等新型代步工具的不断涌现，校园代步工具市场也日益繁荣。
现有的代步工具往往缺乏个性化和定制化的设计，无法满足不同用户的需求。
急需对面向校园的个性化代步工具进行深入研究和设计。
通过对校园代步工具的研究，可以更好地了解当前代步工具的发展现状和存在的问题，为后续的设计提供有效的参考。
本研究将深入探讨校园代步工具的设计原则和人机工程学的应用，同时结合智能化技术，为校园学生和工作人员提供更加便捷、个性化的代步解决方案。
在这样一个充满活力和创新的时代，研究和设计面向校园的个性化代步工具具有重要的意义和价值。
通过深入挖掘用户需求和调查市场需求，设计出更符合用户喜好和使用习惯的代步工具，将为校园生活带来更多的便利和乐趣。
1.2 研究目的校园的代步工具设计研究旨在探索如何更好地满足校园内师生的出行需求，提高出行效率，并提升出行体验。
具体而言，本研究的目的包括：1. 分析当前校园代步工具的使用现状，了解师生对现有代步工具的需求和不足之处；2. 调查校园师生对于个性化代步工具的设计偏好和期望，为设计提供参考和指导；3. 探讨面向校园的个性化代步工具设计原则，以满足校园出行的特殊需求和环境；4. 基于人机工程学的原则，提出实际可行的设计方案，使代步工具更符合人们的习惯和需求；5. 探讨智能化技术在代步工具上的应用，提高代步工具的智能化程度，提升用户体验和安全性。
面向校园的个性化代步工具设计研究
面向校园的个性化代步工具设计研究【摘要】本文探讨了面向校园的个性化代步工具的设计研究。
通过对校园代步工具需求的调研，提出了个性化设计方案，并进行了设计实施与测试。
在用户体验评估中，我们发现个性化代步工具可以满足校园师生的多样化需求。
文章还分析了技术创新与发展趋势，展望了个性化代步工具在校园应用的前景。
在我们提出了未来研究方向和设计方案的改进建议，希望能够为校园代步工具的进一步发展提供借鉴。
通过这项研究，我们相信个性化代步工具将在校园领域发挥更大的作用，为师生提供更便利的出行方式。
【关键词】校园、个性化代步工具、设计研究、需求调研、设计方案、实施与测试、用户体验评估、技术创新、发展趋势、前景、未来研究方向、改进建议1. 引言1.1 研究背景在当代社会，人们对于个性化出行工具的需求越来越迫切。
尤其是在校园生活中，学生们需要快速、便捷、环保的代步方式来解决校园内的行动问题。
传统的代步工具如自行车、电动车等虽然在一定程度上满足了学生的出行需求，但却存在着一些问题，比如停车难、充电不便等。
设计一种面向校园的个性化代步工具势在必行。
在现代科技的驱动下，个性化代步工具的设计和研究已经成为了一个热门领域。
通过对校园代步工具需求调研，可以更好地了解学生们的出行习惯和需求，为个性化设计方案的提出提供依据。
随着技术的不断发展和创新，个性化代步工具的设计实施与测试也越来越具有可行性。
通过用户体验评估和技术创新与发展趋势的研究，可以进一步提高个性化代步工具在校园应用中的实效性和便利性。
本文将围绕校园代步工具的个性化设计展开研究，通过深入调研和实践，探讨其在校园生活中的实际应用前景，为未来相关研究方向的探索和设计方案的改进建议提供参考。
1.2 研究目的本研究的目的在于深入探讨面向校园的个性化代步工具设计，通过调研校园师生的代步需求，分析当前代步工具的不足之处，提出创新设计方案，并在校园实施并测试其效果。
通过对用户体验进行评估，探讨个性化代步工具在校园应用的前景，并预测未来的发展趋势。
毕业设计 STM32平衡车设计与实现
毕业设计 STM32平衡车设计与实现1 简介Hi，大家好，学长今天向大家介绍一个单片机项目，大家可用于课程设计或毕业设计基于STM32的平衡车设计与实现1 课题描述课题的研究主要是为了设计出可以在小范围内活动的轻巧灵活的绿色代步工具,并且在自平衡的功能上加上一些新功能，如自跟随功能和遥控功能，这样平衡车不仅可以当作交通工具来使用还可以作为人们的助手，如可以制造出平衡车形式的拉杆箱、平衡车形式的超市购物车等。
平衡车技术起源于国外被叫作摄位车（Segway），在国内有被叫做平衡车、思维车、体感车，平衡车易于放置，便于携带。
公共场所、汽车、火车上都可以随意携带，平衡车不需要专用的场地，可以在马路、公园、林间小路甚至室内都可以骑行，所以它相比传统的四轮车是有很大的优势的。
两轮平衡车和单轮平衡车都可以在小范围内移动，不像传统的四轮车在小范围内很难转弯。
随着电子技术的不断发展，人们对行走功能的需求越来越高，平衡车应运而生。
电动平衡车的小巧轻便也给人们带来了很多便利。
同时，电动平衡车的电力驱动赋予了它绿色交通的使命，它的广泛普及对文明城市的建设和人居环境的改善具有重要意义。
电动平衡车为人们节省了大量的油费和时间。
与其他交通工具相比，它还具有价格优势，这使得大多数人都负担得起，维护起来也相对简单。
在平衡车上增加一些传感器，可以让人更好的控制它，同时还具有操控、墙障等功能。
比如增加自走功能，可以避免人们需要用手携带的缺点。
市面上常见的平衡车2 课题设计内容这个项目的核心是平衡车的控制系统，在平衡车稳定平衡的基础上对自跟随和无线遥控进行研究，并且计划使用 STM32 作为主处理器进行开发制作，由对倒立摆控制系统的分析进而分析平衡车的控制理论，其中包括直立行驶和转弯，还有自跟随的控制理论分析。
该项目的重点首先是要对 STM32 单片机的各个硬件系统有熟练使用的能力，这样才能对各模块进行正确的驱动设计。
其中，需要对 MPU6050 原始数据进行滤波处理，所以要通过对滤波算法的分析对 MPU6050 中的陀螺仪和加速度数据进行融合，使滤波后的结果可以满足设计要求。
面向校园的个性化代步工具设计研究
面向校园的个性化代步工具设计研究1. 引言1.1 研究背景。
随着城市化进程的不断加快和人口规模的不断增长，校园代步工具已经成为校园生活不可或缺的一部分。
传统的交通工具如自行车、电动车等已不能满足学生的需求，市场上个性化代步工具逐渐成为了新的选择。
目前市场上个性化代步工具种类繁多，设计各异，如何根据不同学生的需求进行定制化设计，成为了当前研究的焦点。
由于科技的不断发展和社会的不断进步，人们对代步工具的要求也在不断提高。
个性化代步工具需要更轻便、更高效、更环保等特点，以满足学生们对代步方式的新需求。
针对面向校园的个性化代步工具的设计研究具有重要意义，可以为学校提供更好的交通选择，提升学生的出行体验，同时也推动了代步工具行业的发展。
【研究背景】1.2 研究目的本研究旨在探讨面向校园的个性化代步工具设计，旨在通过分析市场现状和用户需求，提出符合学生群体特点的代步工具设计原则，并提出相应的设计方案。
通过深入研究用户体验和技术实现，以期为校园交通提供更便捷、环保和个性化的解决方案。
具体目的包括：1.了解当前校园代步工具市场现状，分析现有产品的优缺点和用户群体特点；2.探讨个性化代步工具设计原则，结合学生的行为习惯和审美趋势，提出符合用户需求的设计理念；3.设计具体的代步工具方案，包括外观设计、功能特点和用户体验优化，满足学生的个性化需求；4.进行用户体验研究，收集用户反馈数据，进一步优化产品设计；5.研究技术实现，探讨如何结合新技术实现个性化代步工具的功能和性能要求。
通过本研究，旨在为校园个性化代步工具的设计提供参考和指导，为未来校园交通发展提供新思路和解决方案。
2. 正文2.1 市场现状分析目前，随着城市化进程的加速和人们生活节奏的加快，校园代步工具的需求越来越大。
传统的代步工具如自行车、电动车等虽然仍然广泛使用，但在面对校园内繁忙的人流和狭窄的道路时，存在着诸多不便之处。
个性化代步工具的需求日益凸显。
在市场上，目前已经出现了一些个性化代步工具，如智能平衡车、电动滑板车、智能自行车等。
面向校园的个性化代步工具设计研究
面向校园的个性化代步工具设计研究随着社会的不断发展，人们对于生活质量的要求也越来越高，对于出行的方式也有了更多的选择。
尤其是在校园生活中，学生们忙碌的学习生活需要一种便捷、舒适的出行工具来方便他们在校园内的移动。
面向校园的个性化代步工具的设计和研究成为了一个热门的话题。
一、背景分析近年来，共享单车的兴起给人们的生活带来了极大的便利，尤其是在校园中，学生们可以随意使用共享单车来解决校园出行的问题。
共享单车也存在一些不足之处，比如停放混乱、使用不规范等问题，这些问题给校园管理带来了一定的难度。
有必要在共享单车的基础上进行个性化代步工具的设计和研究，以满足校园师生的不同需求。
二、个性化代步工具的设计理念1. 绿色出行：个性化代步工具应当以绿色出行为理念，采用清洁能源，减少对环境的污染。
比如采用电动车的方式，减少对空气的污染，同时也更加节能环保。
2. 便捷舒适：个性化代步工具应当设计的便捷舒适，能够满足不同人群的需求。
比如对于行动不便的人群来说，代步工具需要考虑到他们的特殊需求，设计更加贴心的功能。
3. 多样化选择：个性化代步工具需要提供多样化的选择，满足不同用户的个性化需求。
比如在外观上可以提供不同颜色的选择，同时在功能上也可以提供不同的配置，满足用户的特殊需求。
1. 结构设计：个性化代步工具的结构设计需要考虑到其稳定性和安全性。
对于校园代步工具来说，结构设计应当简洁大方，方便用户进行操作。
2. 动力系统：个性化代步工具的动力系统需要考虑到其动力来源和能耗情况。
电动代步工具是一个不错的选择，它可以以电池作为能源，减少对环境的影响。
3. 舒适性设计：个性化代步工具的舒适性设计需要考虑到用户的使用体验。
比如座椅的设计要舒适，操控系统的设计要方便，整体的操作要简单易懂。
在校园代步工具的设计中，一些经典的案例可以为我们提供一些建设性的启发。
1. 小型电动车：小型电动车在校园中是非常受欢迎的代步工具，它具有简单易操作、低能耗、零排放的特点，非常适合在校园内进行短途出行。
面向校园的个性化代步工具设计研究
面向校园的个性化代步工具设计研究随着现代交通工具的快速发展，越来越多的人开始关注代步工具的功能与舒适性，从而促进了传统交通工具和新兴代步工具的竞争。
尤其在校园内，学生需要快速、方便和省力的代步工具。
因此，本文旨在研究面向校园的个性化代步工具设计，以提高学生的出行效率和体验。
一、需求分析校园代步工具需求主要来自三个方面：出行距离、规模以及时间。
校园面积较大，学生需要往返于寝室、教学楼、食堂等多个场所。
同时，学校规模不断扩大，校园内有许多新建筑楼和景点，学生也需要进行游览。
最后，学生的时间非常有限。
他们希望代步工具不仅提供高速和有效的交通服务，还要提供令人舒适和愉悦的体验。
这也意味着代步工具必须具备便捷性、灵活性和快速响应性。
二、个性化设计1.折叠式电动车折叠式电动车可以在开放时为学生提供快速便捷的代步服务，而在不使用时则可以折叠起来放在书包中。
这款电动车的尺寸和重量足够轻便，可以轻松携带。
同时，它需要的充电时间非常短，只需3-4小时即可充满电。
这类电动车一般搭载百瓦级电机，并且可以支持最高时速25千米/小时的速度限制。
学生可以充分利用这样的代步工具，轻松自如地在校园内移动，减轻了长时间步行的负担。
2.翼型滑板车翼型滑板车是一款小巧轻便的代步工具，其设计更加靠近学生的年龄段。
它的优点在于体积小、重量轻，适合学生在校园内自由穿梭。
它的特质在于让学生快速平衡，在平稳的道路上可以实现极快的加速，非常适合在校园内直线加速或行车道行驶。
此外，它的制动性能也非常出色，摆脱危险或突发事件时可以立即制动。
这类滑板车可以在多种颜色和样式中选择，可以满足学生个性化的需求。
3.自行车共享系统自行车共享系统在校园内非常流行。
学校往往会推出一些共享自行车站点，让学生可以自在借用和归还自行车。
这样做的好处在于，它可以避免由于自行车使用不当而导致的场地混乱、与他人冲突、车辆损坏等情况。
共享自行车还可以提供不同规格和大小，以便满足不同身高和需求的学生。
面向校园的个性化代步工具设计研究
面向校园的个性化代步工具设计研究随着社会的不断发展，人们对于出行方式的需求也越来越多样化。
特别是在校园中，学生们对于代步工具的选择也愈发讲究，他们希望能够拥有个性化的、方便快捷的代步工具，以满足他们在校园内的出行需求。
面向校园的个性化代步工具设计研究成为了一个备受关注的话题。
本文将围绕这一话题展开讨论，探讨如何设计一种面向校园的个性化代步工具，以满足学生们的需求。
考虑到校园中的出行距离相对较短，我们可以选择轻便、便捷的代步工具作为设计的主要方向。
电动滑板车、自行车、单车等都是比较常见的校园代步工具。
为了使代步工具更加个性化，我们还可以在外观设计、功能配置、配件选择等方面进行创新。
在外观设计方面，我们可以注重代步工具的造型设计，使其更具有时尚感和个性化。
可以采用流线型的设计，使代步工具更加美观和动感。
也可以通过印花、彩绘等方式，为代步工具增添一些独特的元素，使其具有更强的个性化特色。
在功能配置方面，可以考虑为代步工具增加一些实用的功能，以提升其实用性和便捷性。
可以在电动滑板车上配备LED灯，使其在夜间行驶时更加安全；也可以在自行车上增加行李架、水瓶架等功能性配件，以方便学生携带行李和饮水。
在配件选择方面，可以提供多样化的选择，以满足不同学生的个性需求。
可以设计多款不同风格的车筐、座椅等配件，让学生可以根据自己的喜好进行选择搭配，从而使代步工具更具个性化。
除了外观设计、功能配置、配件选择等方面的创新，我们还可以考虑结合智能科技，为代步工具增加一些智能化的功能。
可以为电动滑板车配备智能导航功能，使学生在校园内可以更加方便地找到目的地；也可以为自行车配备智能锁，让学生可以更加便捷地进行停车。
在生产制造方面，可以选择环保材料和生产工艺，以保证代步工具的质量和安全性。
也可以提供个性化定制的服务，让学生可以根据自己的需求进行定制，从而使代步工具更加符合其个性化的需求。
面向校园的个性化代步工具设计研究涉及到外观设计、功能配置、配件选择、智能化功能、生产制造等多个方面，需要综合考虑学生的需求和市场的趋势，从而设计出更加符合学生个性化需求的代步工具。
面向校园的个性化代步工具设计研究
面向校园的个性化代步工具设计研究随着社会的发展和科技的进步，人们的出行方式也在不断地发生改变。
在校园中，学生们需要从一个地方快速到另一个地方，以满足他们的学习和生活需求。
一个面向校园的个性化代步工具设计研究非常重要。
本文将就这一话题展开讨论，并探讨如何设计一款适合校园生活的个性化代步工具。
校园代步工具应该注重轻便便携和易操作。
由于校园空间有限，车辆密度大，因此校园代步工具应该具有较小的体积和重量，方便学生携带和操作。
代步工具的操作也应该简单易学，便于学生上手使用。
这样一来，学生可以更加方便快捷地在校园内代步，提高生活效率。
在设计上，校园代步工具应该具有个性化和时尚化的特点。
年轻人注重个性和时尚，因此校园代步工具的外观设计应该与众不同、新颖独特，符合学生们的审美品味。
也可以通过个性化的定制服务，让学生可以根据自己的喜好来定制自己的代步工具，增加了产品的亲和力和用户粘性。
校园代步工具的安全性也是非常重要的。
在校园代步中，学生们难免会面临一些安全隐患，比如交通事故和车辆抢劫等问题。
设计校园代步工具时应该考虑提高产品的安全性能，比如增加防护装置，提供紧急报警功能等，以增加用户的安全感。
校园代步工具的环保和节能性也是需要考虑的因素。
随着环保意识的增强，学生们也越来越注重环境保护。
校园代步工具应该具有低碳环保的特点，比如使用电能作为动力源，减少排放污染，同时也可以降低使用成本，符合学生们的节能环保理念。
校园代步工具的智能化也是未来的趋势。
随着科技的发展，智能化已经渗透到我们的日常生活中。
校园代步工具也可以加入智能化的元素，比如导航系统，智能锁车系统，遥控启动系统等，提高产品的便捷性和智能化水平，让学生们更加便利地使用代步工具。
在功能上，校园代步工具应该满足学生们的多样化需求。
除了基本的代步功能外，还可以增加功能坐垫、储物空间等，提升产品的实用性。
也可以加入多媒体娱乐功能，比如音响系统，蓝牙连接功能等，增强产品的娱乐性，提升用户体验。
代步一体化新型产品的设计研究
代步一体化新型产品的设计研究随着城市化进程的不断加速和个人出行需求的不断增长，代步工具已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。
在现有的代步工具中，电动单车、电动滑板车、电动自行车等产品已经成为了人们出行中的重要选择。
然而，这些代步工具虽然在出行便利性方面能够满足人们的需求，但在储存、携带、安全等方面还存在着不少问题。
为了解决这些问题，本文初步设计了一种代步一体化新型产品，以期能够更好地满足人们的代步需求。
一、产品特点本产品为一种代步一体化设计，内部集成了电动单车、电动滑板车、电动自行车三种代步工具，用户可以根据自己的需要选择使用不同的代步工具。
同时，本产品还具备以下特点：1. 可折叠设计，便于携带和储存；2. 安全性高，内部采用自动锁定设备；3. 具备充电功能，用户可在使用过程中为内部的代步工具充电；4. 内部设有GPS定位、行车记录仪等功能，用户可以随时查看自己的行程。
二、设计构思本产品整体设计形状为长方体，外观简约大方，符合现代时尚的审美需求。
整个产品分为两部分，上半部分是代步工具存放区，下半部分是控制器和充电区域。
2. 控制器和充电区域：本区域集成了产品的控制器和充电功能。
控制器包含了GPS定位、行车记录仪等功能，用户可以随时查看自己的行程。
该区域还设计了可旋转的触摸屏，用户可以通过触摸屏控制代步工具的启停、改变速度等，同时还可以为代步工具充电。
三、产品优势本产品的设计具有以下优势：1. 便携：产品可以折叠，方便携带和储存，用户可以在出行时随时使用。
2. 安全：内部设有自动锁定装置，防止代步工具被盗；同时配备行车记录仪，能够记录用户的行驶过程，提供证据；四、未来展望本产品的研发和推广可以为人们的出行带来极大的便利和安全。
未来，我们还可以将更多的智能功能集成到产品中，如语音导航、远程遥控、健康监测等，以期更好地满足人们的需求。
迷你电动小推车设计理念
迷你电动小推车设计理念
我设计的迷你电动小推车有着以下几个主要理念：
1. 环保节能：迷你电动小推车采用电动驱动，使用可再生能源充电，避免了传统燃油车的污染和能源浪费。
同时，小推车的设计也注重轻量化，减少能源消耗和污染，符合绿色出行的理念。
2. 灵活便携：迷你电动小推车的设计紧凑、轻巧，方便携带和使用。
它可以折叠为更小的尺寸，便于携带进入公共交通工具或储存在家庭中。
同时，小推车也具备良好的操控性和转弯半径，适应城市狭窄的道路环境。
3. 多功能：小推车的设计考虑到用户多样的使用需求，具备丰富的功能。
除了基本的载物功能，小推车还可以根据需要添加不同的模块，如婴儿座椅、货架或行李架等，满足用户在不同场景下的需求。
4. 智能科技：迷你电动小推车集成了智能科技，提升了用户的便利性和安全性。
通过智能APP，用户可以实时掌握推车的电量和行驶里程，也可以远程控制和调整小推车的运行模式。
同时，小推车还配备了安全系统，如防撞传感器、刹车辅助，保证用户的安全出行。
5. 人性化设计：小推车将人性化设计贯穿于整个产品之中。
例如，小推车的把手采用了符合人体工学的曲线设计，提供更舒适的使用体验。
同时，小推车还考虑到不同人群的需求，比如
老年人或身体不便的人，可以添加坐垫和扶手等辅助装置，提供更好的支持和舒适性。
综上所述，我设计的迷你电动小推车以环保节能为出发点，注重灵活便携、多功能、智能科技和人性化设计，旨在为用户提供更便利、安全和舒适的城市出行解决方案。
简易智能电动车毕业论文
目录摘要 (I)关键词 (I)Abstract (I)Key words (II)1 前言 (1)1.1 研究背景 (1)1.2 研究意义 (1)1.2 智能小车的现状 (3)1.3 本次设计任务与要求 (3)2 方案设计与论证 (4)2.1 主控系统 (4)2.2 电源模块 (5)2.3 电机驱动模块 (5)2.4 电机选择 (5)2.5 避障模块 (6)2.6 循迹模块 (6)2.7 寻光模块 (7)2.8 声光报警系统 (7)3 硬件设计 (8)3.1 总体设计 (8)3.2 电源模块 (8)3.3 单片机最小系统 (9)3.3.1 单片机电源 (9)3.3.2 复位电路 (10)3.3.3 时钟电路 (11)3.4 电机驱动模块 (11)3.5 循迹模块 (13)3.6 寻光模块 (13)3.7 避障模块 (14)3.8 声光报警系统 (14)4 软件设计 (15)4.1 循迹算法设计 (15)4.2 避障算法设计 (16)4.3 寻光算法设计 (17)4.4 主程序设计 (18)5 结论 (19)参考文献 (20)致谢 (21)附录A 程序 (22)附录B 图片 (29)简易智能电动车摘要本设计中的简易智能电动车是以单片机AT89S52为核心，以两个直流电机作为小车动力（电机的驱动采用L298集成H桥芯片），用三对反射式红外传感器作为小车的“眼睛”来避障，用五对TCRT5000（反射式一体化光电探测器）来循迹，用光敏电阻的光敏特性来寻光，用高亮度发光二极管和和蜂鸣器发出声光警报。
通过控制两个电机的转速及正反转来实现小车的：前进，后退，左前转，右前转，左后退，右后退，减速，停止。
而实现小车的循迹、避障、寻光则是通过传感器采集信号后经LM324放大处理后传输到单片机，通过编程处理采集到的信号来控制小车做出智能反应，达到智能电动车的设计要求。
关键词光敏电阻；避障；循迹；寻光；报警Simple Intelligent Electric CarsAbstractThe simple intelligence electric motor cars in this design with single chip AT89S52 as core, driven by two DC motors (the driving of motors adopted L298 integrated H bridge chip), used three pairs of reflective infrared sensors to avoid obstacles as “eyes” of the cars, five pairs of TCRT5000 (reflex integrated optoelectronic detector) to vault, photosensitivity of photo resistor to find light, HB LED and buzzer to sound audio and video warning. Achieve goals of forward,backward, left forward steering, right forward steering, left backward, right backward, decelerate and stop by controlling the revolving speed and reverse of these two motors. As for vault, avoid obstacles, and find light, are realized by amplification processing after transmission to microcontroller through the sensors to collect signal after LM324. at last used the collective signal through the programming design to let the car make intelligent reaction, for meeting the requirements of intelligence electric motor cars.Key wordsPhotoconductive resistance; Obstacle avoidance; Follow the mark; Search light; alarm1 前言1.1 研究背景自第一台工业机器人诞生以来，机器人的发展已经遍及机械、电子、冶金、交通、宇航、国防、探索等领域。
便携式电动手推车设计理念
便携式电动手推车设计理念
随着城市化的加速发展，人们的出行方式也在不断改变。
为了解决短途出行的
便利性和环保性问题，便携式电动手推车应运而生。
这种设计理念的手推车不仅具有便携性，还能通过电动驱动系统提供更加舒适的使用体验。
首先，便携式电动手推车的设计理念注重轻便和便携性。
采用轻质材料和折叠
结构，使得手推车在不使用时可以轻松折叠成小巧的体积，方便携带和存放。
这样的设计理念使得用户在短途出行时可以随身携带，不再受限于公共交通工具的时刻表和路线。
其次，便携式电动手推车的设计理念还注重电动驱动系统的舒适性和便利性。
通过电动驱动系统，用户可以轻松推动手推车，无需费力，特别适合老年人和身体不便的人群。
同时，电动驱动系统还可以提供一定的速度和续航里程，让用户在短途出行时能够更加便捷快速地到达目的地。
此外，便携式电动手推车的设计理念还注重智能化和人性化。
通过智能控制系统，用户可以轻松调节手推车的速度和刹车，提高了驾驶的安全性和便利性。
同时，设计人性化的储物空间和舒适的座椅，让用户在使用手推车时能够更加舒适和便利。
总的来说，便携式电动手推车的设计理念旨在为用户提供便利、舒适和环保的
出行方式。
随着科技的不断发展和人们对环保出行方式的追求，相信便携式电动手推车将会成为未来城市出行的新宠。
希望未来的设计师们能够不断创新，为便携式电动手推车注入更多智能化和人性化的设计理念，让它成为城市出行的新时尚。
便携式电动滑板的创新设计_刘刚
便携式电动滑板的创新设计_刘刚首先，这款创新的便携式电动滑板采用了可折叠设计。
传统的电动滑板通常体积较大，不易携带。
而这款新设计的电动滑板可以将滑板折叠成一个较小的尺寸，便于携带放进背包中。
这不仅方便了使用者在日常生活中随时携带，还可以解决停放问题，在公共交通工具上也可以随时使用。
其次，这款创新的便携式电动滑板采用了气动悬挂系统。
传统的电动滑板通常使用弹簧悬挂系统，对于减震效果和舒适性有一定的局限性。
而气动悬挂系统可以根据不同的路况和使用者的体重自动调节悬挂高度和硬度，提供更好的减震效果和舒适性，让骑行更加轻松和稳定。
第三，这款创新的便携式电动滑板配备了智能导航系统。
传统的电动滑板通常只有简单的速度和里程显示，但是对于新手来说，往往不容易判断自己所处的位置和行驶的方向。
而这款电动滑板配备了智能导航系统，使用者可以通过手机应用与滑板进行连接，显示当前位置、目的地和最佳路线等信息。
这样不仅可以帮助使用者更好地掌握自己的行驶方向，还可以提供更安全和便捷的出行体验。
最后，这款创新的便携式电动滑板采用了太阳能充电技术。
传统的电动滑板通常需要使用插头进行充电，充电时间较长，而且使用过程中可能会遇到电量不足的情况。
而这款电动滑板通过在滑板面板上安装太阳能充电板，可以利用太阳能进行充电，并储存电能供使用者使用。
这样不仅充电更加便利和环保，还可以大大延长使用时间，提高使用者的满意度。
总之，这款创新的便携式电动滑板通过可折叠设计、气动悬挂系统、智能导航系统和太阳能充电技术等创新设计，提高了便携性、舒适性、便捷性和环保性，为使用者带来更好的滑板体验。
随着科技的不断进步，相信便携式电动滑板将会有更多的创新设计出现。
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个性化设计在小型电动代步工具中的应用探索
摘要：能源的危机、大气的污染、环境的持续恶化、全球气温的上升、城市的扩张、交通的拥堵等现状迫切要求新型的代步工具能够替代现有的交通工具。
实现这一目标的最有效途径是新型代步工具能够得到年轻的消费者的认同。
新一代年轻消费者具有新的思维方式，在代步工具的选择上对个性化的要求强烈。
在对“个性化特征”进行研究的同时，分析具体实现个性化代步工具的手段和方法，并结合设计课题提出具体的解决方案。
关键词：新型代步工具年轻消费者个性化
中图分类号：j524 文献标识码：a 文章编号：1007-3973（2013）005-105-02
1 引言
近些年电动代步工具渐有发展，但是基本上都只是将汽车换了一种驱动方式，壳还是原来的壳，缺乏个性化的设计。
然后电动代步工具的设计作为新一代的交通工具，以电力能源为动力，用电机驱动车轮行驶，小巧灵活，符合道路交通、安全法规各项要求，而且小型电动代步的研究要比传统汽车灵活多变的很多，不仅在能源利用上的创新，在造型，工作方式上的创新也有很大的发展空间，本研究针对上述情况结合年轻人这一新的消费人群对小型电动代步
工具进行整合设计，开辟出与现有小型电动汽车不同的发展路线，特别是在文化、功能上更符合年轻消费群体的个性化开发研究。
2 个性化含义
2.1 个性化的解释
个性化，顾名思义，就是非一般大众化的东西。
在大众化的基础上增加独特、另类、拥有自己特质的需要，独具一格，打造一种与众不同的效果。
本文旨在研究年轻人的个性化价值观下对代步工具的需求。
2.2 个性化的分类
（1）需求的个性化。
我们的设计针对年轻人，相对来说并不富有，但是年轻人的选择欲望尤为强烈和多样，然后不同消费人群的消费需求也不同，单身人士要的可能是一个舒适的个人生活空间；恋人用的可能就不一样，他们要的是更亲密的无缝隙空间感；还有小孩，他们需要的是一个安全温馨的环境来保护和呵护他们的成长；更有甚者对于残疾人士来说因为部分身体技能的残缺他们更需要有针对性的辅助，这种需求尤为强烈。
所以要针对不同的人群做不同的设计来实现个性化。
（2）审美的个性化。
“生活美学或许是一个没有标准答案的话题—不同地区，不同文化，不同教育背景的人，在不同的年龄段，受不同的环境影响，都会有各自不同的生活美学价值观。
”正如杨明洁所说的不同的人有不同的审美，我们所研究的正是这里所说的20岁左右的年轻人的个性化审美，他们没有被旧社会的传统思维束缚，同时也已经具备相对完整的人生观价值观。
针对他们审美观的激情、奔放我们的
产品设计也将围绕这个基本点展开。
（3）自我实现的个性化。
“知足常乐者，认为衣食无忧、安定平和、子孝孙贤、健康长寿就是他的自我实现；追求荣华富贵者，认为只有获得更多的财富、更大的权力、更高的声望，才是自我实现。
”虽然针对的是年轻消费者，但是年轻人的思想状态也不尽相同，有的人喜欢相对奔放张扬的个性化，有的人喜欢相对自我小众的个性化，所以在做设计的时候也采用模块化设计，针对不同的实现可能做配套设计。
2.3 个性化与年轻消费者的关联
新一代年轻人思想新潮用于创新，他们不受传统文化的制约，反而深受国外新潮文化的熏陶，他们渴望实现自己的个性化理想，种种因素导致他们的消费观也不同于大众，同时传统产品的设计都相对稳重，颜色搭配功能配置等都相对单一，而年轻人喜欢的是多样化的功能，丰富的色彩，个性化在年轻消费人群里所发挥的作用尤为重要。
3 实现个性化的手段
（1）设计如何满足需求的个性化。
一般情况下车把手或者方向盘对普通人来说已经可以达到驾的目的，但是个性化消费群体对这也有不同的要求他们希望有很多的选择。
以交通工具为例，有的人觉得方向盘过于单一，并且很多操作过于复杂，可以用一个usb口的游戏手柄代替，这样就可以把玩游戏的乐趣带到驾驶中来，同时可以用自己在游戏中丰富的操作经
验带到现实中省去不少麻烦。
还有针对残疾人士，就可以设计只用手就能控制动力，这样只要手就能“开车”方便生活。
（2）设计如何满足个性化的审美。
对年轻人的审美，本设计将尽量多的使用年轻人喜欢的设计元素，参考近些年车展、服装展所使用的新潮元素，使用更活泼、更年轻的方式将年轻人所爱涉及到年轻人所用之中。
以交通工具为例，因为能源提供的方式不同，结构的不同，车的外观当然也不尽相同。
我们完全可以用年轻人喜欢的元素来重新设计代步工具，从而达到个性化的目的。
（3）设计如何满足自我实现的个性化。
根据消费者的需求不同，实行模块化设计，针对不同人群有相应的配套设计可以自行选择配置。
有的消费者个性张扬，他们认为一定程度的靓丽与众不同才能满足他们的虚荣感，那么就利用相对少年的造型方式使用比较吸引人眼球的色彩搭配等等。
有的消费者性格不是那么张扬，反而更希望满足自己内心深处的一些诉求，那就设计外形相对低调不同，在内在功能上座一些针对这一类年轻人的装置，有自己的风格化设备等等
4 具体案例
以笔者的毕业设计为例，针对现有电动代步工具的个性化研究与开发，本设计从中国现有大城市道路拥堵状况和现有交通工具代步工具的同一化状况出发进行个性化开发。
产品定位给年轻人，他们刚即将踏入社会或者在成家之前的新兴年轻一代人，他们个性张
扬，有自己的个性化需求。
此代步工具的设计主要分为车身配置、外观造型、操作方式三个方面着手设计。
车身设计介于汽车跟小型三轮车之间，车身构架采用类似于三轮车的构造，前面两个大轮子后面两个紧靠小轮子目底使车身变窄从而从整体减小车身体积，但是减小体积的同时还做到能容纳三个人的空间。
同时内部结构都做到模块化，可以自行拆卸组装从而实现个性化。
在造型设计上绝不因为采用类似三轮车结构而失去汽车的大气，同时也保持流线的速度感，因为产品定位是要走机动车车道还是要能达到一定速度。
具体细节的材料搭配，颜色选择面向年轻化设计，以激情、奔放为基调参考现有跑车的造型法则，确保此代步工具的设计可以夺人眼球。
在操作方式的设计上本代步工具考虑到不同人群的不同需求分
别做设计，以没有腿的残疾人为例，将一般车辆所用的踏板式油门、离合器、刹车等整合设计到别的地方使其用手就可以完成这几个操作，还有有些人不适应现有的操作方式或者希望有更人性化的操作方式，那么类似于游戏手柄或者电脑游戏里面的操作感等等的操作方式都可以应用到本代步工具的设计中。
5 结语
随着社会的发展，新一代年轻人的个性化需求越来越大，然而现在社会只能提供一些相对陈旧的解决方案特别是交通工具少有创新，本设计研究从社会现实出发，先了解所谓的年轻人个性化审美
和价值观，再结合社会对交通工具的相关法律法规设计出一套切实可行而且着实个性化的解决方案，相信个性化元素的渗入将会建设性的改观现有社会生活现状。
参考文献：
[1] 杨明洁.生活美学商业趋势报告续[ol].http：
///s/blog_6291b54d0101hsd3.html.
[2] 王江松.我是脚踏实地的自我实现者[ol].http：
///s/blog_4d8d487901000b4w.html.
[3] 合肥洗浴设计.设计是一门独立的学科[ol].http：
///s/blog_bf2f89e80101krfh.html.
[4] 王惠军.造型设计[m].北京：国防工业出版社，2007.
[5] 邹晓松，王年文.从形、色、质角度论产品设计中的视觉表达[j].美术大观，2007（01）：106-107.。