国内主要大型立磨减速机(4200kW及以上)产品对比分析

国内主要大型立磨减速机(4200kW及以上)产品对比分析

摘要:本文对国内主要大型立磨减速机生产企业:南京捷力齿轮箱技术有限公司、重庆齿轮箱有限责任公司、南京高精传动设备制造集团有限公司生产的大型立磨减速机(4200kW及以上)产品进行了相关分析,主要介绍了这几家公司的大型立磨减速机(4200kW及以上)产品的主要技术特征及参数,并对相关产品进行了技术对比,及时提供国内大型立磨减速机(4200kW及以上)的产品信息。

关键词:立磨减速机4200kW 生产企业产品对比

立磨减速机主要用于粉磨水泥、煤及其它建筑、化工、陶瓷等工业原料,具有体积小、重量轻、占地少、电耗低、使用寿命长等诸多优点。大型立磨减速机(4200kW及以上)是日产5000吨水泥生产线的关键设备,过去相当长一段时间内主要依靠进口,进口的主要公司有德国FLENDER、德国RENK、瑞士MAAG,丹麦SMITH、日本SEISA 等公司,2005年后国内的重庆齿轮箱有限责任公司(以下简称“重齿”)、南京高精传动设备制造集团有限公司(以下简称“南高齿”)以及南京捷力齿轮箱技术有限公司(以下简称“南京捷力”)等也开始进行了研制。本文对以上三家公司的大型立磨减速机(4200kW及以上)产品进行了相关分析。

1 南京捷力JLM180型立磨减速机产品分析

JLM180型4200kW立磨减速机是南京捷力自主开发的新产品,

是大型立式磨机的核心部件,主要应用于节能环保的新型干法水泥生料、水泥熟料和水泥矿渣的粉磨,是用于日产5000t水泥生产线的关键设备。该产品于2010年7月起正式投入运行,至今情况良好,各项使用指标均达到国际同类产品先进水平。

JLM180型4200kW立磨减速机的主要技术特征及参数:

(1)采用三级减速,即一级螺伞加二级行星(一级行星三个,二级行星四个)的结构形式。

(2)该产品除滚动轴承采用进口轴承外,其余全部零部件均为国内自己生产,共计1700多个零部件。该产品的螺伞都是在我国现有设备上加工完成,5600kW以下的立磨减速机的螺伞都可以国内加工解决,这是捷力公司在这一技术上的重大突破。

(3)该减速机的箱体在设计上使磨机的巨大载荷直接通过推力轴承传入地下,减速机箱体采用焊接结构,筒体的厚度比国外的要厚10mm,推力轴承的中心与筒体重和,为了增加箱体的刚度,有内外主加强筋17块和12块轴承撑板。该减速机采用12块可倾式扇形瓦,它可以一次加工完成,一次装配成功,互相之间可以互换和通用。

(4)润滑系统:该产品采用静动压相结合的润滑系统,保证减速机各个润滑点充分有效的润滑。

(5)采用齿轮浮动均载:该产品设计除内齿圈和一对螺伞相对固定

外,其余齿轮及部件均处于浮动状态,使箱体和轮系达到分工合作的目的。磨机的震动冲击仅仅是通过推力轴承和箱体来承受,而对齿轮的影响降低到最低程度；这样齿轮只负责传递动力,从而实现齿轮运转平稳而持久的目的。

(6)采用积木式装配,对于维修、更换零部件极其方便、快捷。该减速机不需要任何专用工具、工装就可以完成拆装。国外用一个半月的时间才能完成的工作,该减速机3～5天就足够了。为了解决用户的后顾之忧,关键零件备有备件一台份随时解决用户急需,保证用户正常使用。

(7)主要技术参数:传动功率:4200kW；输入转速:995r/min；速比:39.7；Fstac=8800kN；Fdyn=27300kN；重量90.5t；外形尺寸:(L*D*H) 4630*φ3820*2850；使用寿命:20年以上。

2 重齿JLP400型立式磨机减速机的产品分析

重齿隶属于中国船舶重工集团股份有限公司,是专业从事高精度、硬齿面舰船齿轮箱、联轴节、减振器、火电、核电和风力发电齿轮箱、偏航变桨减速箱、高精汽车发动机齿轮等产品研制的大型企业。该公司于2005年8月与山西榆次同力达水泥有限责任公司成功签订了国内首台4200kW立式磨机减速机制造合同,打破了在此之前2500kW以上大功率立式磨机减速机一直被国外同行业大公司垄断中

国市场的现状。此后,公司又分别于与安徽海螺集团、山东山水集团、日照日广公司等单位陆续签订供货合同。

JLP400型立式磨机减速机主要由6个部分构成,即锥齿轮传动部分、平行轴传动部分、行星传动部分、止推轴承部分、箱体部分以及润滑部分。

(1)该产品所有外齿轮全部采用硬齿面齿轮技术,按无限寿命设计；内齿圈采用调质处理。其所有圆柱外齿轮全部采用高级优质合金结构钢,经渗碳淬火处理,齿轮表面硬度HRC58-62,芯部硬度HRC32-42。内齿圈采用高级优质合金结构钢调质处理,并经过内齿磨削；齿轮精度达到GB10095标准6级以上。

(2)该产品比一般立磨减速机增加了一级平行轴齿轮传动；平行轴被动齿轮通过齿形联轴器与行星传动部份的太阳轮相连,并保持太阳轮浮动；太阳轮带动行星轮和行星架旋转,磨盘法兰与行星架连接,从而带动磨盘旋转。

(3)该产品的结构中,行星传动部份的内齿圈不再作为箱体的一部份；磨盘法兰上所承受的重量直接通过止推轴承、箱体传递到基础。

(4)该产品止推轴承的最佳止推瓦数为8～15块；止推瓦一般采用扇形结构,止推瓦的平均弧长与宽度(内外半径之差)的比值应控制在0.6～2.0之间。轴承表面材料采用弹性金属塑料耐磨材料。

(5)该减速机箱体设计为结构钢焊接结构,外观呈圆柱形,箱体的平均受力直径与止推轴承平均受力直径相等,保证了箱体在承受轴力载荷不承受弯矩,使轴向力直接通过箱壁传递到基础。

(6)JLP400立式磨机减速机的润滑既有低压润滑,又有高压润滑。齿轮啮合及滚动轴承采用低压润滑,止推轴承采用高压润滑。所有润滑均利用全静压油站强制供油。

(7)JLP400立磨减速机的主要技术参数:传递功率:3700～4200kW；垂直静负荷:9000KN；输入转速:993r/min；垂直动负荷:27500KN；传动比:39.2:1～46.05:1；输出扭矩:1860kN.m；重量:105t。

3 南高齿的MLX系列立磨减速机(4200kW及以上)产品分析

南高齿是专业生产高速重载齿轮为主的大型企业,该公司大型立磨减速机产品主要有4200kW、4500kW以及5400kW立磨减速机,其中5400kW立磨减速机出口印度,重量达170t。

(1)采用伞齿轮—行星齿轮传动,减速机与磨机融为一体,输出法兰直接与磨盘相接来传递扭矩,同时承受来自磨辊的压力。立磨压力通过轴向止推轴承及圆筒形对称的减速器箱体直接传递到基础上,安全可靠。

(2)齿轮、轴、箱体为均衡设计。减速器箱体设计为圆筒形且作