3汽车文化第三讲汽车美学与艺术

道奇卡拉万子弹头型多用途轿车
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第二节 造型元素的审美
一、汽车形态赏阅
汽车形态不仅体现出汽车的功能、用途，还体现出汽 车的个性、时代特征、神态和品牌。 汽车形态与发动机技术及布臵方式、汽车整体布臵方 式、内部构造、车身材料与工艺、空气动力学和人机工程学 等有着密切关系，外形受到它们的影响与限制。同时外部形 态还受到地域文化、品牌文化、时代审美、其他艺术形式和 设计师个人的影响。
1949年的斯蒂贝克轿车——三厢式的首创者
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1956年的凯迪拉克轿车
五、在空气中游弋的“鱼”
为克服船型汽车的尾部过分向后伸出，在汽车高速
行驶时会产生较强的空气涡流作用这一缺陷，人们又开发 出像鱼的脊背的鱼型汽车。1952年，美国通用汽车公司的 别克牌轿车开创了鱼型汽车的时代。典型车型有1961年的 阿斯顿· 马丁 DB4 GT Zagato等。
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标致307轿车部分色彩
宝马M7和迈巴赫豪华轿车
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现代重型卡车的色彩也紧跟国际流行色的趋势，外观色
彩艳丽、时尚，多样的色彩不仅可以满足不同的用户需求，
而且还在公路上形成一道美丽的风景线。 中型卡车和越野汽车因为用途较广，需能“耐脏”，车
身颜色一般不会太亮。
东风天龙重卡系列色彩
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客车由于大平面较多、体面转折比较简单，常划分为合
福特汽车公司的“箱型汽车”
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三、 酷似“甲壳虫”的车
20世纪20年代，随着汽车速度日益提高和汽车空 气动力学发展的需求，方箱式汽车逐渐被淘汰。1934 年美国克莱斯勒汽车公司推出著名的“气流型”轿车。 该车发动机罩前部圆滑倾斜，前后翼板与车身紧贴， 前大灯、备胎等隐入车身内，前挡风玻璃分成向侧面 倾斜的左右两块，这种圆滑的造型形式称为流线型， 影响至今。
适的形块，多采用双色，其中一色会占主导地位
多彩的宇通客车
中大客车
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东风客车
工程车的色彩引人注目
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军用汽车常常采用保护色
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2.汽车室内色
室内色彩也有主色调，通常色彩偏向不同倾向和明度
的灰色，这是由于室内是驾驶员工作的场所和乘客休息的 地方，色彩搭配需要达到安静、柔和、协调、舒适的目的。
福特翼虎汽车内饰色彩
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意大利兰博基尼.康塔什超级跑车
意大利法拉利512超级跑车
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七、会转弯的“子弹头”
汽车外形发展到楔型以后，升力问题得到很好地解决， 但人们追求至善至美的心态是永不满足的。人们又从改变轿 车的基本概念上做起了文章。于是，一种新型的多用途轿 车——MPV问世。由 于这种车的造型酷似 子弹头，因此我国俗 称为“子弹头”型汽车。 而在外国，消费者将 其称为“蛋形造型”汽车。
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各地域汽车造型风格的差异：
★德国车线条挺拔有力，造型传统严谨，科技含量较高， 追求完美
德国轿车
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★意大利车造型奔放、性感、洒脱、时尚
意大利轿车
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★法国车线条简练、极富动感，体现出浪漫情调，并引
领着世界汽车造型的潮流
法国轿车
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★美国车线条舒展流畅、强劲有力、宽敞舒适、设备齐全的
豪华风格
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吉利新车标
岳贤德从吉利董事长李书福手中接过200万元的支票
椭圆形为基本图形构架，椭圆形在动态中是最稳定的，预示并祝愿吉利的事业稳 如磐石，在风雨中屹立不倒。 吉利神鸟以傲起之势雄视全球，预示吉利汽车的美好愿景。 椭圆形状呈犄角之势，意喻吉利忠诚、顽强、勤奋和使命感。 两种意喻浑然一体、相得益彰，表达和谐、奋斗、自主之精髓，传递美好灿烂之 愿景，代表吉利有信心、有能力通过自己艰苦卓越的拼搏和市场竞争洗礼，一定 会屹立在世界的东方，笑傲五洲。
己的车上，以此来个性化和驯化经常不听他们使唤的汽车。
这种吉祥标志由雕塑艺术家精心创作而成，每件均堪称 一件精美的艺术品。
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汽车吉祥物雕塑
英国 劳斯莱斯的“极乐精神”人像
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西班牙 希斯巴诺· 苏莎汽车公司的鹤
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英国 捷豹汽车公司的“跃起的豹”
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意大利 布加迪汽车公司的立象
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德国 奔驰的三叉星
1961年的阿斯顿· 马丁 DB4 GT Zagato
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六、楔形汽车
“鱼形鸭尾式”车型虽然部分地克服了汽车高速行 驶时空气的升力，但却未从根本上解决鱼形汽车的升力
问题。二次世界大战后，美国、欧洲、日本都大力兴建
高速公路，使得适于高速行驶的跑车的品种和产量迅速 增加。研究表明，减少汽车头部侧视投影的面积同时增 加尾部侧视投影的面积，不但空气阻力较小，还可以提 高汽车的稳定性，这就是楔形造型。
色彩是汽车造型的重要组成部分。人们在观察汽车
的瞬间，首先映入眼帘的是汽车的色彩，然后才是外形、 质感。也就是说，人的视觉神经对色彩的感知是最快的， 其次是形态，最后是质感。
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1.汽车外部色彩
每辆车都有一个主色调。 轿车大多数是单色的，但级别不同，其色彩也有差别。
奇瑞QQ轿车部分亮丽系列色彩的车型
美国轿车
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★英国车造型优雅脱俗，充满了绅士贵族风度，表现为复古
保守、精贵稀少
英国轿车宾利
劳斯莱斯
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★日韩的车兼具了欧美轿 车的许多优点并越来越
显示出自身的个性：轻
巧、简洁、善变、紧凑、 经济、细致
韩国和日本轿车
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二、色彩的“语言”
色彩三要素：色相、明度、纯度 我们的世界是色彩的世界。色彩能美化产品和环境， 满足人们的审美要求。优美的色彩设计能够提高产品的 外观质量和增强产品的市场竞争力。
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在汽车造型中，仿生设计自觉不自觉的被设计师所运 用，有些是神态仿生，有些是形态仿生，也有些神形兼备。 有的有鹿的矫健、有的如熊猫的憨态、有的似雁的轻盈、 有的如虎豹的威猛等等，这些源于动物的设计灵感给人以 启迪和无限的遐想。
汽车造型对动物的模仿
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汽车的形态包括整车外形和局部形态、还包括内室的仪表 台、转向盘、座椅、按钮等部件的形态。它们通过线条、块 面、形体元素的组合展现出各自的形态、面貌与风格。
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一、“无 马的马车”
最早出 现的汽车， 其车身造型 基本上沿用 马车的形式， 因此称为 “无马的马 车” 。
1886年1月，卡尔.本茨的三轮车
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1886年哥特里布.戴姆勒的四轮汽车
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1892年的标致汽车
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二、“扛着” 箱子的车
美国福特 汽车公司在1915 年生产出一种不 同于马车型的汽 车，其外形特点 很像一只大箱子， 并装有门和窗， 人们称这类车为 “箱型汽车” 。 至1927年共生产 了1500万辆。
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综合型：将图形与文字组合，使标志内的点线面组合更
加和谐、理想与美观，有较全面的语义和丰富的形式变化。
综合型汽车标志
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三、立标（吉祥物）
汽车吉祥物就是一种体现速度、魅力和优雅的标志，被
选用的肖像大部分是轻盈的女性和长着双翼的动物，它们使
人们联想到一个美丽、快速、恬静的世界。 第一批吉祥物是装饰性的象征，汽车主们把它们装在自
第三讲 汽车美学与艺术（第四章
彰显魅力的艺术 ）
第三讲
第一节 第二节 第三节
汽车美学与艺术
汽车外形从简陋到多元的演变 造型元素的审美 车标艺术
第四节
第五节
概念车的韵味
艺术活动的联姻
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汽车是典型的科学与艺术的结晶体
第一节 汽车外形从简陋到多元的演变
汽车既是现代化的交通工具，又是流动的艺术品，以 其科学、艺术的外形和色彩使世界更加美丽。影响汽车外
标致
道奇 具象型汽车标志
法拉利
美洲狮
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抽象型：多以圆形、三角形为主形，体现出稳定、向
上、进取、转动的意象内涵和对称、节奏与韵律、运动与 稳定的形式美感。
抽象型汽车标志
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文字型：通过对文字（英文字母和汉字）的变形组合， 在保证文字易视的情况下，强化它的形式美感，蕴含它的 美好含义。
文字型汽车标志
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其中，由杰出的费迪南· 保时捷博士主持开发的、酷似 甲壳虫的汽车——大众“甲壳虫”轿车驰名全球。该车的 造型极具魅力，总产量超过2000万辆。
1934年的克莱斯勒“气流型”汽车
大众甲壳虫轿车
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四、陆地上行驶的“船”
1949年，美国设计大师雷蒙娄威推出的斯蒂贝克轿车 的造型是一项划时代的创举。该车的客舱前移，位于发动 机和行李箱的中间，形成明显三部分，因为这种汽车的车 身造型颇像一只小船，故人们称它为“船型汽车”。它也 是现代三箱式轿车的始祖 。船型汽车不论从外形上还是 从性能上来看都优于甲壳虫型汽车，并且还较好地解决了 甲壳虫型汽车对横风不稳定的问题。
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英国 宾利的B字立标
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第四节 概念车的韵味
一、概念车的含义
概念车不是即将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计
人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试 验阶段，也可能永远不会投产。 概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能 代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。
概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。
概念汽车的展示，是世界各大汽车公司借以展示其科 技实力和设计观念的最重要的方式。
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通常概念车分为两种，一种是能跑的真正汽车，另
一种是设计概念模型。
1.概念车设计的目的
1)提高企业和商品的形象、声誉;
2)增强产品的竞争力; 3)推进高科技在生活和生产的应用; 4)创造舒适美好的环境; 5)促进节能环保和综合利用;
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二 、汽车标志形式分类
汽车标志的整体造型有方形、圆形、椭圆形、
盾牌形、三角形、菱形及其它形； 汽车标志的色彩有单色、双色和多色，以单 色居多。 汽车标志按其表现形式可分为具象型、抽象
型、文字型和综合型。
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具象型：多以凶猛和善于奔跑的动物为题材，以全身 或头像方式体现，采用归纳、简化的手法处理，注重动势、 气势和神态的表达。
如今，汽车颜色可谓是五彩缤纷，色味十足。
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4. 车身图案
车身图案实际上是一种视觉传达的语言要素，其作用如 同人们服饰中的图案一样重要。图案与文字、标识、色彩综 合构成车身装饰方案。（p75） 外观图案色彩一般较艳丽，内饰图案色彩一般较淡雅。
轿车外观图案
轿车内饰（含座套）图案 39
客车外观图案
公路客车内饰图案
形演变有三个因素，即机械工程学、人体工程学和空气动
力学。汽车外形的演变就是三者协调发展的结果。
机械工程学要求动力性好、操纵稳定性好等。人体工程学要求
驾乘人员有足够的活动空间，舒适性好。 力小。
空气动力学要求汽车行驶时空气阻
汽车诞生一百多年来，外形的演变经过了：马车形→箱
形→甲壳虫形→船形→鱼形→楔形→子弹头形
6)促进各学科的协作和技术的革新。
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2.概念车的价值
1)可以充分展示设计师的创造能力； 2)可以告诉公众，他们购买的汽车将会怎样； 3)可以考察公众的品位，看客户的反映；
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载货车外观内饰图案
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军用车图案
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5．车身彩绘艺术
车身彩绘不仅是绘画活动，而且还是很好的汽车宣传、 促销活动，是当代汽车文化的组成部分。
甲壳虫轿车的彩绘
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雪铁龙轿车的彩绘
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跑车和轿车的彩绘
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重型载货车的彩绘
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第三节 车标艺术
一、汽车标志
汽车标志是艺术性和象征性的统一，是质量、信誉、
原则和精神展示于世的图腾。 汽车标志也是一种传播符号,它以各种精练形象表达 企业文化，传达汽车各个厂家所要表达的特定信息。 中国吉利汽车于2007年1月9日启动360万元人民币的 全球征集新车标活动，最终，来自安徽大学艺术学院的05 级艺术设计专业学生岳贤德设计的车标脱颖而出，赢得金 奖，成为代表吉利新形象的新车标。
内室各异的形态
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外部各异的形态
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经过设计师塑造的汽车形态会在统一与变化、调和与
对比、对称与均衡、稳定与轻巧、节奏与韵律、过渡与呼 应、静感与动感等形式美方面体现自己的身段。
车身中的水平线表达平稳、安定、祥和之意；垂直线
表现挺拔、庄重、坚毅之感；斜线透出倾向、速度、动态 之美；曲线有轻松、灵动、柔美之情。水平面展现博大、 稳定、辽阔之境；斜面传达滑动、升降、灵活之势；曲面 有飘逸、灵动、优美之韵。趋方的形体庄重、坚硬、挺拔、 富有力度；趋圆的形体表现柔和、富有弹性与动感；仿生 形态有更强的活力与更近自然的亲和力。
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宝马新X 5内饰色彩
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红旗盛世 内饰
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劳斯莱斯 幻影 内饰
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奇瑞QQ和一汽新宝来轿车内饰
ห้องสมุดไป่ตู้37
3.汽车的“色”性
不同的车身色彩给人的视觉和心理感受是不同的：
银色最能展示出金属的质感，反映汽车材料的本质颜色。 白色给人以纯洁、清新、明快、平和的感觉，容易与外界
环境色协调。
黑色给人以庄重、沉稳、高贵、典雅的感觉。 红色给人以热烈、激情、跳跃、欢乐的感觉。 蓝色给人以冷静、理智、安详和富有想象力的感觉。 黄色给人以欢快、温暖、活泼的感觉。 绿色给人以自然、和谐和生机勃勃的感觉。