CL7型自行式铲运机液压系统介绍

CL7型自行式铲运机液压系统介绍

CL7型铲运机工作装置的液压系统，如图所示。齿轮泵1由动力输出箱带动。铲运斗升降油缸8和9、斗门升降油缸14和15、斗门扒土油缸12、斗门开闭油缸13、卸土油缸10等7个工作油缸都可用手动多路阀5控制，其中的斗门升降油缸及扒土油缸因动作频繁，故增设了自动控制。

1-油泵;2、3-溢流阀;4-电液切换阀;5-多路阀;6-缓冲器;7-电液换向阀;8、9-铲运斗升降油缸;10-卸土油缸;11、18-顺序阀;12-斗门扒土油缸;13-斗门启闭油缸;14、15-斗门升降油缸;16、19-压力继电器;17-同步器;20-油箱;21-滤油器;a、b、c-手动阀

当油泵压力油先流经二位四通电液切换阀4而此阀不通电时，压力油进入手动三联多路阀5。该阀三个手柄都处于中位时，压力油将流回油箱，形成卸荷回路。当手动阀C左移时，压力油便进入顺序阀11

和同步阀17。由于顺序阀调定压力为7MPa，所以压力油先经同上阀进入斗门扒土油缸的下端，使其活塞上移，斗门便收拢扒土，当斗门扒土油缸的活上移到顶，油压大于7MPa时，压力油顶开顺序阀并进入斗门升降油缸的下端，使其活塞上移并带动斗门上升。斗门上升到顶后将手动阀换向，压力油便先后进入斗门开闭油缸和斗门升降油缸的上端，由斗门升降油缸上端的进油要经过顺序阀18，所以压力油先进入斗门开闭油缸的上端，其活塞下移使斗门开启。活塞下移到底后没缸上腔油压增高，油压大于2MPa时油液便顶开斗门下降。因此，由于顺序阀的作用，手动阀每一次换向，斗门就可以完成扒土上升和开启下降两个动作。

铲运机装满一斗土需要扒土5-6次，手动阀需换向10-12次，造成驾驶员操作的频繁、紧张。为了改善铲运机的操作性能，液压系统中增加了电液换向7和压力继电器16、19，使斗门运动自动控制。其工作原理是：当电液切换阀4激磁后，油泵输出的油液被切换到电液换向阀，向斗门开闭油缸、斗门升降油缸供油。油缸动作顺序与手动并控制的相同。斗门上升到顶时油压升高，压力继电器16动作，产生电信号，使电液换向阀6自动换向。反之，斗门下降到底后压力继电器19动作，又产生一个电信号，电液换向阀6又自动换向。如此循环5-6次后自动停止。

铲运斗的升降及卸土板的前后移动是由手动阀a、b控制：当电液切换阀不通电时，油泵输出的油液便进入手动多路阀5，操纵阀a使压力油进入铲运斗升降油缸可实现铲运斗升降;操纵阀b使压力油进入卸土油缸10，可实现铲运机卸土和卸土板回位。回油均从多路阀5流回油箱。

调换为了防止油泵过载，该液压系统中设有先导式大通径溢流阀3，因为该阀灵敏度较低，所以又增设了小通径直动式溢流阀2。

为了减小电液换向阀换向时的压力脉冲，该液压系统中装有囊式缓冲器6。考虑到斗门扒土负载不可能两侧相等，但又要求斗门扒土油缸活塞的伸缩在两侧负载不同时基本同步，所以装有同步阀17。