《汽车涂装技术》课程标准(新)

汽车涂装技术课程标准
课程名称：汽车涂装技术
课程性质：汽车检测与维修技术专业拓展必修课
参考学时：96
参考学分：6
职业方向：从事汽车车身修复与喷涂，就业单位主要面向汽车修理厂、4S店、独资企业。

资格证书：汽车油漆高级工
适用对象：三年制高职汽车检测与维修技术专业
一、学习领域定位
1.课程性质
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《汽车涂装技术》课程是汽车检测与维修技术专业拓展必修课，该课程面向汽车维修及售后服务企业培养具有汽车车身涂装技能的操作人员、基层管理人员以及技术主管。

它与《汽车车身钣金修复》、《汽车美容技术》一起构成"汽车整形技术"专业的框架支撑。

汽车汽车检测与维修技术专业是面向汽车车身修复领域的工作岗位群，培养具有车身钣金修复、车身涂装及车身美容技术及管理能力的高素质技能型人才。

《汽车涂装技术》课程在"汽车整形技术专业"课程体系中起着重要的支撑作用，通过先修的技术基础课程，使学生了解和熟悉汽车车身的基本结构及相关的汽车材料、汽车色彩的知识，并通过钣金、焊接、整形等实操训练，培养学生扎实的钣金修复技能。

实际上汽车钣金与涂装是相互衔接、密不可分的两个重要环节，汽车涂装的质量是需要有良好的钣金基础来保障的。

2.课程的作用
《汽车涂装技术》课程是在所有专业课程板块学完后的一门综合性课程，是顶岗实习进入实际工作岗位前的专业综合技能训练。

通过对本课程的学习，学生能根据维修企业的喷漆车间设置的表面前处理、遮蔽、调漆、喷漆等相关工位的岗位职责：独立进行打磨涂原子灰、车身遮盖、专业调漆及底漆（及中间涂料）、面漆的施涂等作业；自觉遵循安全作业规范及5s（整理、整顿、清洁、清扫、自律）的工作要求。

本课程对培养学生的职业能力和职业素质起到主要的支撑作用。

3.典型工作任务：
汽车喷涂技术课程工作的典型工作任务如下
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二、课程设计
（一）设计理念
1.根据区域经济的特征与汽车维修行业发展趋势结合我院专业发展，进行专业定位，《汽车检测与维修技术专业》的定位是服务于我州境类、黔南州、铜仁地区、贵阳市，逐步辐射省内外。

培养从事汽车车身修复领域的高素质技能型人才。

2.深入汽车维修企业进行调研，对汽车涂装工作岗位和工作任务进行分析。

3.明确《汽车涂装技术》课程的核心能力，进行课程设计，将每一个学习内容与实际的工作岗位和工作任务相对应。

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4.对车身涂装的工作过程进行分析，细分工作任务。

5.对各项工作任务进行解构与重构，选择工作任务中具有代表性的典型工作任务；最后，按照职业行动完整性和工作过程系统化的理念归纳出学习情境。

（二）设计思路
1.通过对凯里地区及贵阳市汽车维修企业车身修复（钣喷车间）的实地调研，了解和分析维修企业从接车到交付使用过程中的全部生产流程和工艺要求，从而确定本课程在汽车车身修复工作中的定位。

2.分析车身涂装的工作流程，围绕本岗位的职业能力及相关知识，设计本课程学习任务。

确定本课程在车身修复生产过程中的定位后，我们对汽车涂装的作业过程及相应的工作内容进行了分析，在此基础上与企业技术人员一起进行了多次课程设计论证，对传统的课程体系进行了调整，对部分教学内容进行了整合。

围绕车身涂装岗位的几个作业环节进行了工作流程分析，选出了4项具有代表性典型工作任务。

以工作过程系统化理念进行整合，按照"基于生产过程、符合认知规律、便于组织教学"的原则，设计出本课程的7个学习情境。

学习情境之间体现难度的递进而又具逆向包容性。

7个学习情境以汽车车身涂装的工作表面为任务载体，对教学内容进行序化，根据建构主义的认知规律，使学生在学和做的过程中逐渐形成对涂装技术工作的认知和系统化知识与技能的培养。

3.引企入校，共同开发课程、共享教学资源。

《汽车涂装技术》课程的教学成本很高，特别是油漆涂料等耗材在教学训练中具有不可重复性，而要想达到涂装岗位的能力目标，需要学生进行大量的反复性的训练。

另外该课程对实践教学条件也提出了很高的要求。

近两年来，我们在课程建设中始终把工学结合、校企合作作为切入点，引企入校，共建共享。

在课程设置、教学内容、方法手段、实训条件和师资培训等方面进行了一系列深度合作。

利用企业提供的设备、油漆耗材等资源组织教学，有效地解决了设备耗材消耗成本过大的问题，又使得课程的教学内容和学习过程与企业的生产实际密切贴合，为本专业学生的职业能力提升和就业创业打下了良好的基础。

4．工学结合、学做一体，实施现场导入式教学方式。

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本课程的教学过程全部采用理实一体化现场教学，所有学习内容全部安排在校内钣喷实训中心进行。

便于组织工学结合、教学做一体的学习方式，学生可以在校内进行实战型训练。

将理论教学完全融入于实践教学之中，每一项学习任务的开始都是由现场的实际工作导入；每一项学习任务的结束都是以解决实际工作问题而告终。

5.实施学生主体，教师导学的教学方法。

在教学过程中充分强调学生的积极参与，专兼职教师的融入指导。

以小组研讨、角色扮演、实战演练、案例分析、作品评价等多元教学方法培养学生自学、分析、判断和解决实际问题能力。

6.采用"课证融合"的评价方式，既从多方面考核学生的综合能力素质，又重视和强调学生在校期间考取国家汽车油漆工职业资格证书。

为此，在课程内容设计和实施过程中，充分参考了汽车油漆工国家职业资格标准，使得课程内容与本工种国家职业标准相一致，便于学生考取较高等级的职业资格证书，为今后的就业和提升创造良好的条件。

在行动导向和创新课程改改理念的指导下，汽车检测与维修技术专业按照课程基于特殊工作过程的课程开发流程，开发汽车维修工职业资格证课程学习领域。

三、学习目标
（一）能力目标
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1、具有合理布局、设计规划涂装环境的能力；
2、具有环境保护、自身防护、安全防火和救护的能力；
3、具有工具、设备、仪器的正确使用和维护的能力；
4、具有涂料耗材的使用、管理、回收和处理的能力；
5、具有底才处理、原子灰施涂打磨的能力；
6、具有色彩对比、调漆配色、遮蔽贴护的能力；
7、具有喷涂底漆、面漆（素色漆和金属漆）的能力；
8、具有漆面缺陷处理的能力；
9、具有对车身进行抛光、打蜡、清洗的能力；
10、具有涂装业务接待、损伤鉴定和确定修复方案的能力。

（二）社会能力目标
1、具有环保意识和自身保护意识；
2、具有团队意识和协作精神；
3、具有良好的心理素质和克服困难的能力
（三）方法能力目标
1、具有较强的自学能力，主动钻研新技术、新工艺。

2、能通过各种信息、网络查找资料的能力。

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3、能根据损伤车辆的情况，制定修复和涂装的方案。

（四）素质目标
1、具有良好的思想政治素质、行为规范和职业道德。

2、具有良好的心理素质和身体素质。

3、具有不断开拓创新的意识。

4、能与客户进行交流与协商能力。

5、具有较强的口头与书面表达能力。

6、具有良好的客户服务的能力。

四、学习内容
1．教学内容的针对性
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本课程的教学内容是针对汽车维修企业涂装工作岗位对员工的职业素质、核心能力、相关知识的要求进行选取的。

其中职业素质主要针对涂装的环境与自我防护、涂装设备及仪器的使用与维护、涂料的管理、回收及处理等。

核心能力主要是针对漆伤的鉴别、底材的处理、原子灰施涂及打磨、底漆、面漆的喷涂、调漆配色、漆面缺陷处理、抛光及美容等。

相关知识主要包括调漆配色原理、业务接待与涂装流。

2.教学内容的适用性
本课程以汽车涂装的实际工作过程为导向，以汽车车身不同的表面为载体，构建了六个汽车涂装工作过程的学习情境，主要以平面板材、曲面板材（翼子板）以及缺陷漆面进行涂装。

围绕六个学习情境，本课程设选取是从汽车车身涂装工作过程以及工艺要求中筛选出来的典型工作任务，每一个学习学习情境既是一个相对独立的学习任务，又是相互联系的。

对于不同学习情境中能力目标的设定，既要考虑学生的认知规律，又要体现在重复工作过程时学习能力的递进。

3.学习情境设计与各学习单元设计的能力目标与知识目标见下表：
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五、学习情景及说
1、学习情景分析学习情
境组织实施方法
学
时
打磨羽状边
首先带领学生到相关企业及校内实训中心熟悉涂装环境，对
常用的工具设备进行演示和互动，然后观看多媒体教学课件，教
师示范操作，学生分组练习打磨的方法技巧，教师挑选典型样品，
进行评价归纳
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2.学习情境课程学时分配
注：本课程所设计的六个学习情境均是基于汽车车身涂装的完整的工作过程，六个情境重复的是涂装过程，但体现六个不同的技术层面，能力要求逐渐提升。

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平面板材的涂装是在平面钢板上进行涂装作业的过程，它是学习汽车车身涂装工艺的基础。

实际上，汽车车身表面很少有纯平面的。

之所以采用平面板材作为任务载体，一是为了便于组织教学，二是可以大大降低了教学成本。

为此我们采用实物仿真训练方法，每人发放一块矩形的平面钢板，完成底材处理、刮腻子、干磨、调漆与喷涂等的作业环节。

在教学组织方面采用任务引领型，先由教师说明作业过程、标准和要求并进行示范操作，再由学生分组练习，指导教师负责辅导和讲评。

检验完成工作任务的评价方法是采取结果评价和过程评价相结合的方法。

学生提交作品时还应上交作业工单。

曲面板材的涂装是以汽车翼子板为底材进行实战型的训练。

翼子板是汽车车身最为复杂的曲面，也是汽车最容易损伤的部位之一。

本学习情境的训练是平面板材涂装基础上的提升，对其底材处理、打磨、调漆配色、喷漆烘烤等环节都提出了较高的要求及评价标准。

在这一情景中采用"作品对比展示及再现"的教学方法。

组织学生把自己喷涂的翼子板参加评比展示，挑选出来具有代表性的作品由老师点评后，再由获奖学生重复涂装作业的过程，学生在观摩的过程中，对照自己，找出不足。

收到良好的教学效果。

漆面缺陷的涂装的教学组织采用案例教学的方式。

我们知道，局部补漆要比整体喷漆的复杂得多。

当汽车车身漆膜出现局部缺陷（如划痕、漆皮剥落、起泡、泪痕、粗面及颜色差异等）时，需要对车身进行不解体的修复处理，这比单喷翼子板的技术难度要大得多。

在这个情境的训练安排上，我们采用实车训练的教学方法，与学院驾校合作，利用其承修的具有漆膜缺陷的车辆，在企业师傅的指导下完成车身的遮蔽贴护和漆膜缺陷的修复。

3.学习情景教学设计
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序号学
习
情
景
1打磨羽状边
参
考学
时
1学
习目标1、提高打磨质量。

2、满足客户的要求。

3、胜任4S店的工作。

1
2学
习内1、平板材料的打磨
2、曲面材料的打磨
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2
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参
1
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参
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六、课程考核与评价实施办法与成绩构成：
采用三结合、分阶段的考核形式：在考核方式上本课程打破期中、期末的格局，采用"三结合的考核方式，结合课程内容从多角度，多侧面的综合评价学生学习效果：
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"三结合"的综合评价方法是：阶段考核与过程考核相结合；理论考试与实操考核相结合；职业素质与企业实践相结合。

具体的评价指标和内容见下表：
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七、实施建议
1.学习材料开发建议
（1）参考教材：教材和参考书应体现实用性和前沿性，应符合工学结合及基于工作过程的教学要求。

1）参考教材：李庆军、李效春主编.《汽车钣金与涂装技术》重庆大学出版社,2008.10
2）推介教材：韩明祖主编《汽车涂装技术》天津科学出版社，2009.12
（2）自编教材的开发：根据现代板喷技术的发展，结合本院实际，开发一套适合本专业学生学习的校本教材。

2．课程考核建议
（1）、本课程教学分为理论教学与检修实训两部分，按学习情境进行编排，教学过程互相穿插补充。

（2）、根据课程教学进程，适时安排实训教学；实训过程按小组实施，加强安全操作规程、完成最佳的实训操作技能和工作态度，全程贯穿5S理念。

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（3）、组织课堂讨论，加强师生互动，自由组合、分组讨论并以提问或由学生主动回答讨论结果形式进行考核，考核结果构成期末总成绩。

（4）考核过程中应公正公平、客观合理、科学。

本课程适宜采用完全过程考核的考核方式。

在每个学习性工作任务进行过程中，教师应全面掌握了解学生的情况，便于公正、客观、科学的评分。

针对每一个项目，考核标准是学生能否按照操作规范、行业标准教学进行钣金作业。

如在规定的条件下不能完成，则本次考核视为不合格。

调动学生学习的积极性，体现学生在学习过程中的主体地位，注重过程考核的重要性，采用任务过程考核和期末考核（期末实行教考分离，无纸化考试）方式相结合的方式，在完成任务的过程中，制定了详细的评价指标，建立了一整套科学、完整的课程考核体系，形成了“1243”的考核模式。

课程考核包括：素质考评10%，工单考评20%，任务考评40%，期末考评30%四部分。

其中，工单考评是六项任务中的综合评定，并制定了详细的评定依据，任务考评是六项任务完成的综合评定，每一项任务包括，学生的自我考评40%，教师对学生的考评60%，在完成任务的过程中，每一环节都制定了详细、科学的评定依据。

3.师资配备建议
作为汽车检测与维修专业的拓展必修课程，根据本专业发展动态。

为了更好的将专业知识传授给学生，建议配备一名高级技能操作等级证书以上的“双师型”教师，实验师一名。

4.条件配备建议
校内外实训基地：针对课程教学要求，配备校内实训中心和各专业实训室、专职实验人员，实现了教、学、做一体化。

与企业联合，开拓校外实训基地，实现双赢。

使学生有条件进行岗位体验，培养从业职业素质。

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信息资源：建立教学保障资料库，将专业图书、音像等资料集中管理和使用，并不断更新。

将教学文件规范化、充实化，严格按教学文件实施教学，有力组织教学的开展。

网络资源：充分发挥现代网络的作用，建立校内实训网络预约制度，充分利用现有的教学资源，开拓了教与学的时间和空间。

建立专业教室，模拟真实的设备，拓展学习环境和学习途径，开通专业技术网站，利用网络优势，便捷获得有价值的学习和研究资料，提高教、学、做的水平。

5. 网络教学资源和硬件环境
本课程中设有丰富的网上教学资源,供学生登录，进行远程学习。

学生可以点击"课程学习资源"栏目，浏览学习相关的教学资料。

相关的教学资源见下表：
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学院校园网采用千兆位路由交换技术构建骨干，百兆交换到桌面。

目前，校园网已遍布校园的所有办公楼、教学楼、实训教学楼和图书馆等，可满足办公、机房教学和多媒体教室授课等多种网络应用。

学院建有自己的网站，提供学院的基本信息。

目前校园网上运行有教务管理软件系统、正方协同办公系统（OA）、正方高校学生工作管理信息系统、图书管理系统、电子图书、VOD视频服务系统、高校教学资源库和精品课程等内容，为全校师生提供现代化的信息交流和资源共享环境。

6.现代教学技术手段的应用
本课程十分重视现代化教学技术手段的应用，除在精品课网站上提供丰富的课程资源外，还在授课中充分利用信息技术传授知识和能力。

主要技术手段包括：
（1）全部运用多媒体教学，根据教学内容，制作了逼真、清晰、生动多媒体课件，包括大量的图片、动画和教学视频录像，重点展示汽车涂装作业的典型工作过程，如底材处理、刮涂腻子、底漆处理、调漆配色、面漆喷涂等环节，真正做到逼真、清晰和生动。

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（2）应用企业提供的培训光盘、和学院购入的企业模拟软件操作技能系统、录像资料制订实训教学标准，规范操作要领。

（3）应用先进的电脑调漆系统进行涂料的配方查找并与合作企业授权的技术资源库联网，及时准确的查询和测定涂料的相关信息。

（4）在互联网上建立了"黔东南民族职业技术学院职业学院汽车涂装QQ群"，以聊天的方式解答教学中的技术问题。

QQ群与课程学习网站并存，为学生提供了一个答疑解惑、技术指导、体会交流等在线的服务平台。

七、其他
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1、本课程主要结合我地的实际进行编写，参照企业行业酌情应用。

本课程的教学结合企业的发展而发展，应对市场的需要。

2、执笔人：田态灿
3、审核：汽车技术教学研究室
4、时间：2011年8月6日
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