(建筑电气工程)贵阳市城市燃气发展规划贵阳市燃气规划精编.

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(建筑电气工程)贵阳市城市燃气发展规划贵阳市燃气规划精编.

(建筑电气工程)贵阳市城市燃气发展规划贵阳市

燃气规划

贵阳市城市燃气发展规划

文本

(2006~2020年)

贵阳市建设局

贵阳市燃气热力规划设计研究院

二○○四年四月

目录

第壹章总则3

第二章贵阳市燃气规划目标4 第三章规划分区及规模4 第四章贵阳市能源利用现状5 第五章环境评价及控制目标5 第六章贵阳市城市燃气规划6 第七章效益分析13

第八章实施本规划的主要措施14

附录15

规划图件15

第壹章总则

第一条为加快城市经济建设,建设循环经济城市,使贵阳市城市建设、发展和生态、环境和经济等协调发展,为今后的城市燃气发展提供壹个可操作性的依据,特编制《贵阳市城市燃气发展规划(2006-2020)》(以下简称本规划)。

第二条任何单位和个人在本规划区域内进行城市燃气建设活动,都必须符合贵阳市城市燃气发展规划。

第三条编制贵阳市燃气发展规划的原则:

1)符合贵阳市社会经济发展总体战略方针,为提高城镇现代化水平和人民生活水平服务。

2)符合国家能源开发利用和相关产业政策,适应能源生产和消费结构的合理化调整及优化。因地制宜,大力发展本市城市燃气事业。

3)坚持可持续发展的方针,节约能源,促进经济、能源、环保的协调发展,加强城市燃气在环境保护中的地位。

4)大力发展以天然气为主要气源的城市燃气建设。

5)坚持统壹规划、分步实施、协调发展的原则,从实际出发,做到远期和近期相结合。

6)顺应国家循环经济发展的方向,采用先进合理的工艺技术方案。用高新技术和先进适用技术改造传统产业,淘汰落后工艺、技术和设备。

第四条规划期限

本次规划的期限为2006---2020年,和贵阳市城市总体规划(修编)相壹致,便于和总体规划相协调。

近期2006---2010年,5年;

远期2011---2020年,10年。

第二章贵阳市燃气发展规划目标

第五条本规划的总体目标是:调整贵阳市的燃料结构,使之从“高消耗、高污染、低效益”向“低消耗、低污染、高效益”转变。合理开发和集约高效利用能源,使贵阳市的可持续发展能力不断增强,生态环境明显改善,能源利用率显著提高,全面推进经济社会和人口、资源和生态环境的协调发展。

本规划城镇居民气化普及率的目标为:

城镇居民气化普及率

第三章规划分区及规模

第六条本次规划的范围为:贵阳市区(含云岩、南明、小河、白云、金阳、乌当、花溪等片区)以及清镇市、息烽县、修文县、开阳县。

第七条贵阳市区气化普及率到2010年为97%,到2020年为98.5%;2010年贵阳市区用气规模为156220万Nm3/年,2020年贵阳市区用气规模为299300万Nm3/年。

第八条清镇市气化普及率到2010年为80%,到2020年为90%;2010年清镇市用气规模为6479万Nm3/年,2020年清镇市用气规模为9275万Nm3/年。

第九条息烽县气化普及率到2010年为70%,到2020年为85%;2010年息烽县用气规模为944.9万Nm3/年,2020年息烽县用气规模为1745.2万Nm3/年。

第十条开阳县气化普及率到2010年为70%,到2020年为85%;2010年开阳县用气规模为422.8万Nm3/年,2020年开阳县用气规模为728.4万Nm3/年。

第十一条修文县气化普及率到2010年为75%,到2020年为85%;2010年修文县用气规模为882.8万Nm3/年,2020年修文县用气规模为1659.1万Nm3/年。

第四章贵阳市能源利用现状

第十二条贵阳市煤炭储量为9亿吨。贵阳市煤炭消费主要供应电力行业、冶金行业、建材行业、化工行业、炼焦行业、以及其他行业和生活消费。其中电力行业消耗量最多,其次是化工、冶金、建材、炼焦等行业,且呈逐年上升的趋势。

第十三条贵阳市区电力能源的供应对象中,第三产业、公共建筑、市政及农村居民用电有较大增长,同时由于第三产业、公共建筑、市政用电增长较快,城市用电仍有较大的增长。电力供应存在供需不平衡,应限制电热户发展。

第十四条贵阳市燃气气源目前主要有焦炉煤气、液化石油气、水煤气和发生炉煤气等企业内部自建煤气及原料气。

贵阳市现有焦炉三台、发生炉十台及液化石油气掺混装置,可外供人工燃气110万m3/日,煤气储气能力30万m3。

贵阳市目前有液化石油气储配站共10座,总储量8550m3,现有液化石油气供应门点约400余家,全市有液化石油气用户约20余万户(主要为瓶装LPG供应)。

第五章环境评价及控制目标

第十五条坚持可持续发展战略,深入贯彻环境保护基本国策,全面实施“壹控双达标”,在全市社会经济稳步健康发展的同时,环境保护基础设施建设进壹步加强。

第十六条为了控制和保护贵阳市城市空气环境质量,创造清洁优美的生活环境,结合城市的社会经济及生态环境特征,按照城市总体规划,贵阳市城市空气环境质量控制目标为国家空气环境质量二级,见下表:

贵阳市城市空气环境质量控制目标

⑴调整燃料结构

⑵改变能源利用方式

⑶改进汽车燃料

第十八条城市燃气对改善空气环境的综合评价

⑴节约能源

⑵减少污染物排放

⑶减轻汽车尾气污染

⑷改善居民生活环境

第六章贵阳市城市燃气发展规划

第十九条城市燃气作为重要的城市基础设施,大力发展贵阳市的城市燃气事业,是贵阳市走向进步,走向现代化的重要标志之壹。城市燃气的发展必须符合国家“优先发展天然气,扩大液化石油气供应,慎重发展人工煤气”的方针。

第二十条天然气是和国家总体规划和国家能源政策相适应的,这将促进我市城市燃气建设的跨越式发展。

第二十一条大力发展城市燃气,控制燃煤发展。贵阳市焦炉煤气厂在近期继续外供焦炉煤气,远期可考虑建设煤化工基地,使用焦炉煤气生产甲醇或进行羰基合成。

第二十二条根据《全国城市天然气利用规划》,结合贵阳市的实际情况,本规划的方案为:2008年后采用天然气作为气源,在天然气到来之前近期仍采用焦炉煤气作为主要气源,以液化石油气混空气、液化天然气、或压缩天然气为过渡调峰气源,远期天然气到来之后将该气源厂转换为调峰气源。

第二十三条贵阳市以管道燃气为主,瓶装二甲醚或液化石油气为辅。推广利用省内二甲醚资源替代液化石油气。

第二十四条开阳、修文、息烽三县近期气源为液化石油气或液化天然气或压缩天然气,远期气源为天然气;清镇市气源为焦炉煤气。

第二十五条我省有丰富的煤层气资源,但由于我省煤层气开采中存在煤层构造不好、断层高、透气性不好等缺点,目前处于试点开采阶段,待煤层气开采成熟后在省内连网输送,贵阳市可就近利用煤层气。

第二十六条供气对象

①城镇居民用户

②公共建筑用户

③采暖用户

④工业用户

⑤CNG汽车

第二十七条工艺参数

①燃气计算低热值和密度

焦炉煤气:热值4200×4.18KJ/Nm3(17.58MJ/Nm3),密度0.475Kg/Nm3

天然气:热值8500×4.18KJ/Nm3(35.53MJ/Nm3),密度0.72Kg/Nm3

液化石油气气态热值112.15MJ/NM3密度2.44Kg/NM3

液态45.96MJ/Kg密度0.54Kg/NM3(25℃时液态)

液化石油气混空(SNG):(按LPG:air=1:3C3H840%,C4H1058%,C5H122%)热值

25.1MJ/NM3密度1.586Kg/NM3

②居民耗热定额

居民耗热定额:500×4.18MJ/人·年。

第二十八条贵阳市耗气量计算及气量平衡

贵阳市2010年日耗气量平衡表

表三

表四

表五

第二十九条贵阳市区过渡气源厂址选择

根据贵阳市的整体规划,本着节约投资,方便气源的运输以及利于环境保护的原则,该过渡气源厂的厂址规划设在白云区麦架乡干河沟,九龙坡对面,新保温材料产业园外环路北侧,占地约100亩。

在气源厂周边,建设水煤气发生炉顶替气源及掺混装置。

第三十条天然气门站、储配站站址选择

根据贵阳市总体规划,结合贵阳市区管道布置和燃气用户的分布,对天然气储配站预留地规划为:

天然气门站、储配站规划表

10亩。开阳县城天然气门站站址选在开阳县城西面靠近贵遵高速公路的双流镇壹带,占地10亩。修文县城天然气门站站址选在扎佐镇猪头山,占地10亩。

第三十一条贵阳市输配系统远期区域划分

近期城市输配系统为人工煤气区域。远期城市输配系统根据发展先划分为南、北俩大片区分别供应,北区为天然气区域,南区为人工煤气区域,且随着城市燃气的建设逐步实现天然气供应。

第三十二条储气方式

近期人工燃气区域经气量平衡分析,需储气能力60万M3,现已建设30万M3储气能力,规划建设30万M3储气能力,其中在小河建设2座10万M3储柜,占地91亩;在清镇建设1座10万M3储柜,占地70亩。

天然气区域可采用长输高压干管储气和建高压储罐储气俩种方式结合的形式,高压储罐采用球罐,进口压力为1.0Mpa,出口压力为0.4Mpa。新增总储容26万m3,需要建立5000m3高压储罐4座或10000m3高压储罐2座。规划在2010年新建5000m3储罐2座,2020年需要新建5000m3储罐2座和10000m3储罐2座。

第三十三条输配系统压力级制

在贵阳市区采用中、低压二级输配系统供气,可充分利用贵阳市区现有的输配系统;对白云、花溪、小河区等区利用原有中压输配管道,采用中压壹级供应系统,方便运行和管理和远期对接。三县壹市均采用壹级供应系统。

第三十四条严格控制贵阳市液化石油气储配站及门点的发展,在有条件的情况下逐步走向集中配送。

第三十五条天然气分期实施方案

第壹阶段:根据贵阳城市规划及金阳新区等地的建设进程,建设液化石油气混空站或压缩天然气、液化天然气储配站和部分城区及小区的管道建设,管道的设计和施工均按天然气管道进行。

第二阶段:随着天然气进入贵州省域的实施,贵阳市区建设相应的系统:

①建设门站(储配站)、汽车加气站等

②建设相应的次高压管网系统

③混气站转为调峰气源

④逐步进行贵阳市天然气置换煤制气的工作

第三十六条压缩天然气(CNG)汽车加气站

根据贵阳市现有公交车及其发展情况,2010年CNG汽车日用气量为36.5万m3,规划需要建设CNG加气站16座,每座加气站占地5-8亩。

到2020年,CNG汽车日用气量为72万m3,规划需要再建CNG加气站16座,每座加气站占地5-8亩。

2010年CNG加气站规划表

第三十七条清镇市液化石油气规划

供气范围为:市中心区零星住宅及该市的东风、卫城、占街三镇的居民用户,以及部分的公建用户。规划在清镇市不在建储配站,液化石油气门点根据实际情况增加,供应半径控制为0.5~1公里为宜。

清镇各镇气化户数及气化普及率

清镇市液化石油气供气规模

第三十八条息烽县液化石油气规划

供气范围主要是县城城区无条件发展管道燃气的用户及县属各乡镇。

息烽县2010年各镇液化石油气用气量表

息烽县2020年各镇液化石油气用气量表

息烽县各镇液化石油气年用气量表单位(吨/年)

息烽县现有壹座储容为100m3的液化石油气储配站,由于仅作为管道燃气的补充,已满足息烽县城乡居民液化石油气的用气要求,规划不再建设液化石油气储配站。

第三十九条开阳县液化石油气规划

供气范围主要是县城城区无条件发展管道燃气的用户及县属各乡镇。

开阳县各镇用气量表

开阳县液化石油气供气规模

开阳县液化石油气储罐现有容量为180m3,经测算,不需再建液化石油气储配站,保持原有储气规模。

第四十条修文县液化石油气规划

修文县目前有部分液化石油气用户,所有液化石油气均由贵阳运进;针对修文县所辖龙场、扎佐、六广、三镇中心区及周围满足液化石油气使用条件的住宅发展,鉴于城关镇将建设天然气工程,本着“以天然气为主,液化石油气为辅”的原则,龙场镇中心液化石油气供气年限控制在2010年以前,重点发展天然气不能气化的地方,和天然气同步发展,因此,龙场镇中心相应的液化石油气用户量调整到龙场镇周边及扎佐、久长二镇及其周边。

修文县各镇用气量表

修文县液化石油气供气规模

修文县现有储容为30m3的液化石油气储配站。经计算,不需再建液化石油气储配站,保持原有储气规模。

第四十一条天然气到贵阳以后,焦炉煤气将从北到南逐步被天然气置换,置换出的焦炉煤气可根据煤化工发展动向,且结合贵州省实际,发展“多联产”系统煤化工。

第七章效益分析

第四十二条本规划的实施是坚持发展战略,优化能源结构的重大措施,只需投入少量资金,即可获得较大的经济效益和社会效益。

第四十三条由于城市燃气燃烧完全,热效率高,使用城市燃气后能够大大节约能源。故城市燃气工程也是良好的节能工程。

第四十四条本工程的实施,用户和市场是根本,因此应大力发展居民用气和公共建筑用气,同时政府应出台相应的政策支持。

第四十五条本工程的实施具有较大的社会效益:至2020年贵阳市区替煤量192万吨/年,SO2减少量6.1万吨/年,烟尘减少量5.2万吨/年,炉灰减少量46万吨/年,城市运输减少量20215万吨·公里/年。

第四十六条天然气是和国家总体规划和国家能源政策相适应的,这将促进我市城市燃气建设的跨越式发展。

第四十七条面对西部大开发的新形势,为配合贵阳市提出的建设现代化内陆开放都市的总目标,应本着扬长避短、发挥优势的总原则,解放思想,转变观念,使我市的燃气基础设施建设实现跨越式发展,从而不断提高全市人民的生活水平。

第四十八条贵阳市城市建设如金阳新区建设、老城区建设和小城镇建设等应和城市燃气的发展规划协调统壹,以提高本市城市化建设水平,使贵阳市走上壹条既有规模效益又有利于保护生态环境的城市化道路。

第四十九条在城市燃气规划制定、项目实施和运营运行过程中,应严格执行《贵州省燃气管理条例》,加强市建设行政主管部门对燃气行业的管理力度,同时加强和相关部门的合作,严格按照基本建设程序进行,避免项目决策失误,以保证本规划的落实。

第八章实施本规划的主要措施

第五十条贵阳市燃气发展规划是指导贵阳市燃气发展的行业性规划,规划批准后应严格按规划执行。

第五十一条各区在制定建设规划和实施建设时,应结合燃气规划和经批准的项目实施性技术文件,考虑燃气发展和建设的要求,避免因不同期建设或考虑不周,造成城市建设的失误和资金浪费。

第五十二条城市燃气是重要的城市基础设施,随着投资体制的改革,燃气项目的资金来源日益应采取多元化的格局。各级政府在积极争取国家对燃气项目的资金补助同时,应制定相应的优惠政策,加大资金引进力度,鼓励有实力的企业投资城市燃气项目,加快燃气发展规划的实施进度。

第五十三条引进天然气,配合全省城市天然气利用规划的实施,是我市城市燃气发展的主导性项目,应由全市统筹考虑,安排实施。

第五十四条在城市燃气规划制定、项目实施和运营运行过程中,应严格执行《贵州省燃气管理条例》,加强市建设行政主管部门对燃气行业的管理力度,同时加强和相关部门的合作,严格按照基本建设程序进行,避免项目决策失误,以保证本规划的落实。

第五十五条本工程的实施,用户和市场是根本,因此应大力发展居民用气和公共建筑用气,同时政府应出台相应的政策支持。

第五十六条面对西部大开发的新形势,为配合贵阳市提出的建设现代化内陆开放都市的总目标,应本着扬长避短、发挥优势的总原则,解放思想,转变观念,使我市的燃气基础设施建设实现跨越式发展,从而不断提高全市人民的生活水平。

第五十七条贵阳市城市建设如金阳新区建设、老城区建设和小城镇建设等应和城市燃气的发展规划协调统壹,以提高本市城市化建设水平,使贵阳市走上壹条既有规模效益又有利于保护生态环境的城市化道路。

燃气工程设计

* 燃气工程设计 更新时间: 2003-10-28 16:23:26 燃气工程设计,应包括以下内容: 一、城市燃气发展规划: 城市燃气是城市基础设施的重要方面,为了搞好城市燃气的建设。必须在城市总体规划的原则和要求下。按国家有关方针政策,编制城市燃气规划。 1城市燃气规划的任务 (1) 确定供气规模,气源种类,供气能力。 (2) 确定供气对象,预测各类用户的用气量。决定供气系统的规模。 (3) 选择调峰方式,确定储配设施容量。 (4) 确定输配管网级制,布置输配系统。 (5) 提出规划实施期限和分期实施的步骤。 (6) 估计各实施阶段等的建设投资及主要材料和设备的数量。 (7) 确定劳动力定员。 (8) 估计征用土地面积。 (9) 分析规划实现后的效益。 (10) 建议和要求。 二、规划文件的内容 城市燃气规划文件主要包括有规划说明书,规划图纸和规划附件三大部分。 1规划说明书 (1) 规划的依据,指导思想和编制原则。 (2) 气源供气规模,种类以及供气范围。 (3) 供气对应气化率。 (4) 各类用户用气负荷及平衡。 (5) 输配系统规划方案及其技术经济比较。 (6) 燃气储存方式和调节用气不均衡的手段。 (7) 人员编制。 (8) 供应服务,技术维修及生活设施等配套工程。 (9) 规划分期实施年限及相应的投资,主要材料,设备 (10) 主要技术经济指标和效益。 2规划图纸 根据城市供气范围的大小,输配系统规划图。比例一般为 1/5000,1/10000或1/25000。图中应标明气源厂(天然气门站)。储配站,主要调压站的位置和各级燃气管网的走向和管理。 3规划附件 包括规划的原始资料和依据。用气量计算。储气容积计算。管网水力计算和投资,材料消耗量估数及效益分析等计算附件。 三、燃气工程项目建议书 根据批准的燃气规划文件,结合能源供应和用气需求预测。提出项目建议书,以说明建设的必要性和建设条件大致可行,其主要内容为:

城镇燃气设计规范

《城镇燃气设计规范》 10.2.14 燃气引入管敷设位置应符合下列规定: 1 燃气引入管不得敷设在卧室、卫生间、易燃或易爆品的仓库、有腐蚀性介质的房间、发电间、配电间、变电室、不使用燃气的空调机房、通风机房、计算机房、电缆沟、暖气沟、烟道和进风道、垃圾道等地方。 2 住宅燃气引入管宜设在厨房、走廊、与厨房相连的封闭阳台内(寒冷地区输送湿燃气时阳台应封闭)等便于检修的非居住房间内。当确有困难,可从楼梯间引入,但应采用金属管道和且引入管阀门宜设在室外。 3 商业和工业企业的燃气引入管宜设在使用燃气的房间或燃气表间内。 4 燃气引入管宜沿外墙地面上穿墙引入。室外露明管段的上端弯曲处应加不小于DN1 5 清扫用三通和丝堵,并做防腐处理。寒冷地区输送湿燃气时应保温。引入管可埋地穿过建筑物外墙或基础引入室内。当引入管穿过墙或基础进入建筑物后应在短距离内出室内地面,不得在室内地面下水平敷设。 10.2.15 燃气引入管穿墙与其他管道的平行净距应满足安装和维修的需要,当与地下管沟或下水道距离较近时,应采取有效的防护措施。 10.2.16 燃气引入管穿过建筑物基础、墙或管沟时,均应设置在套管中,并应考虑沉降的影响,必要时应采取补偿措施。 套管与基础、墙或管沟等之间的间隙应填实,其厚度应为被穿过结构的整个厚度。套管与燃气引入管之间的间隙应采用柔性防腐、防水材料密封。 10.2.17 建筑物设计沉降量大于50mm时,可对燃气引入管采取如下补偿措施: 1 加大引入管穿墙处的预留洞尺寸。 2 引入管穿墙前水平或垂直弯曲2 次以上。 3 引入管穿墙前设置金属柔性管或波纹补偿器。 10.2.18 燃气引入管的最小公称直径应符合下列要求: 1 输送人工煤气和矿井气不应小于25mm; 2 输送天然气不应小于20mm; 3 输送气态液化石油气不应小于15mm。 10.2.19 燃气引入管阀门宜设在建筑物内,对重要用户还应在室外另设阀门。

城市燃气输配总复习汇总

城市燃气输配总复习汇 总 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

《城市燃气输配》综合复习资料 一、填空题 1、燃烧速度指数(燃烧势)反映了燃气燃烧火焰所产生离焰、黄焰、回火 和不完全燃烧的倾向性,是一项反映燃具燃烧稳定状况的综合指标,能更全面地判断燃气的燃烧特性。 2、调压器按照用途分类可分为:区域调压器、用户调压器和专用调压器。 3、液化石油气有两个来源,分别是油气田和炼油厂,液化石油气的主要成 分是丙烷和丁烷。 4、按燃气的起源或其生产方式进行分类,大体上把燃气划分为天然气和人 工燃气两大类。液化石油气和生物气则由于气源和输配方式的特殊性,习惯上各另列一类。 5、我国城市燃气的分类指标是国际上广泛采用的华白指数W和燃烧势 CP。 6、某小区面积公顷,人口密度600人/公顷,气化率为90%,每人每年的 耗气量人.年,则该小区居民年耗气量为×107Nm3/年。 7、区域调压站的最佳作用半径600m,居民人口密度600人/公顷,每人每 小时的计算流量人.h,则调压站的最佳负荷为2592Nm3/h。 8、某低压燃气管道的途泄流量为50m3/h,转输流量为80m3/h,则该管线计 算流量为h。 9、调压站的作用半径是指从调压站到零点平均直线距离。 10、某多层住宅,燃气室内立管终端标高17m,引入管始端标 高,燃气密度Nm3,产生的附加压头为。 11、某管网系统有m个节点,则独立的节点流量平衡方程共有m-1个。 12、已知流入某节点的所有管段的途泄流量120Nm3/h,流出该节点的所有管 段的途泄流量150Nm3/h,该节点存在集中负荷200Nm3/h,则该节点的节点流量h。 13、燃气管道的投资费用取决于管材费用和建设费用。 14、月不均匀系数用来表示一年内各月用气的不均匀性,其计算式为该月平 均日用气量/全年平均日用气量,影响居民生活及公共建筑用气月不均匀

城镇燃气管网

城镇燃气管网 城镇燃气输配系统一般由门站、高中低压管网系统、储配站、调压站、监控系统和调度中心等组成。城镇燃气输配系统设计,应符合城镇燃气总体规划,在可行性研究的基础上,做到远、近期结合,以近期为主,经技术经济比较后确定合理的方案。 一、城镇燃气管网的分类 燃气管网可按用途、敷设方式、输气压力、管网形状、压力级制等加以分类。 1. 按用途分类 ⑴长距离输气管线连接产量巨大的天然气田或人工燃气与用气地区的输气管线,其干管及支管的末端连接城镇或大型工业企业,作为该供气区的气源点。 (2) 城镇燃气管道 ①分配管道在供气地区将燃气分配给工业企业用户、商业用户和居民用户的管道,包括街区和庭院的燃气分配管道。 ②用户引入管将燃气从分配管道引到用户室内引入口处总阀门前的管道。 ③室内燃气管道通过用户管道引入口的总阀门将燃气引向室内,并分配到每个燃气用具的管道。 (3) 工业企业燃气管道 ①工厂引入管和厂区燃气管道将燃气从城镇燃气管道引入工厂,分送到各用气车间。 ②车间燃气管道从车间的管道引入口将燃气送到车间内各个用气设备(如窑炉)。车间燃气管道包括干管和支管。 ③炉前燃气管道从支管将燃气分送给炉上各个燃烧设备。 2. 按敷设方式分类 (1) 埋地管道城市中燃气管道一般采用埋地敷设,当燃气管段需要穿越铁路、公路时,有时需加设套管或管沟,因此有直接埋设及间接埋设两种。 (2) 架空管道工厂厂区内或管道跨越障碍物以及建筑物内的燃气管道时,常采用架空敷设。 3. 按设计压力分类 燃气管道与其他管道相比,有特别严格的要求,因为管道漏气可能导致火灾、爆炸、中毒等事故。燃气管道中的压力越高,管道接头脱开、管道本身出现裂缝的可能性就越大。管道内燃气压力不同时,对管材、安装质量、检验标准及运行管理等要求也不相同。 我国城镇燃气管道按燃气设计压力P(MPa)分为七级。

6城镇燃气设计规范-GB50028-2006

城镇燃气设计规范GB50028-2006 第1章总则 1.0.1 为使城镇燃气工程设计符合安全生产、保证供应、经济合理和保护环境的要求,制定本规范。 1.O.2 本规范适用于向城市、乡镇或居民点供给居民生活、商业、工业企业生产、采暖通风和空调等各类用户作燃料用的新建、扩建或改建的城镇燃气工程设计。 注:1 本规范不适用于城镇燃气门站以前的长距离输气管道工程。 2 本规范不适用于工业企业自建供生产工艺用且燃气质量不符合本规范质 量要求的燃气工程设计,但自建供生产工艺用且燃气质量符合本规范要求的燃气工程设计,可按本规范执行。工业企业内部自供燃气给居民使用时,供居民使用的燃气质量和工程设计应按本规范执行。 3 本规范不适用于海洋和内河轮船、铁路车辆、汽车等运输工具上的燃气装置设计。 1.O.3 城镇燃气工程设计,应在不断总结生产、建设和科学实验的基础上,积极采用行之有效的新工艺、新技术、新材料和新设备,做到技术先进,经济合理。 1.O.4 城镇燃气工程规划设计应遵循我国的能源政策,根据城镇总体规划进行设计,并应与城镇的能源规划、环保规划、消防规划等相结合。 1.0.5 城镇燃气工程设计,除应遵守本规范外,尚应符合国家现行的有关标准的规定。 第2章术语 2.0.1 城镇燃气city gas 从城市、乡镇或居民点中的地区性气源点,通过输配系统供给居民生活、商业、工业企业生产、采暖通风和空调等各类用户公用性质的,且符合本规范燃气质量要求的可燃气体。城镇燃气一般包括天然气、液化石油气和人工煤气。

2.O.2 人工煤气 manufactured gas 以固体、液体或气体(包括煤、重油、轻油、液体石油气、天然气等)为原料经转化制得的,且符合现行国家标准《人工煤气》GB 13612质量要求的可燃气体。人工煤气又简称为煤气。 2.0.3 居民生活用气gas for domestic use 用于居民家庭炊事及制备热水等的燃气。 2.0.4 商业用气 gas for commercial use 用于商业用户(含公共建筑用户)生产和生活的燃气。 2.0.5 基准气 reference gas 代表某种燃气的标准气体。 2.0.6 加臭剂odorant 一种具有强烈气味的有机化合物或混合物。当以很低的浓度加入燃气中,使燃气有一种特殊的、令人不愉快的警示性臭味,以便泄漏的燃气在达到其爆炸下限20%或达到对人体允许的有害浓度时,即被察觉。 2.0.7 直立炉 vertical retort 指武德式连续式直立炭化炉的简称。 2.0.8 自由膨胀序数 crucible swelling number 是表示煤的粘结性的指标。 2.0.9 葛金指数 Gray—King index 是表示煤的结焦性的指标。 2.O.10 罗加指数 Roga index 是表示煤的粘结能力的指标。 2.O.11 煤的化学反应性 chemical reactivity of coal 是表示在一定温度下,煤与二氧化碳相互作用,将二氧化碳还原成一氧化碳的反应能力的指标,是我国评价气化用煤的质量指标之一。 2.O.12 煤的热稳定性thermal stability of coal

《城镇燃气设计规范》GB-50028

中华人民共和国建设部公告第51号 关于国家标准《城镇燃气设计规范》局部修订的公告 根据建设部《关于印发〈二OOO至二OO一年度工程建设国家标准制订、修订计划〉的通知》(建标[2001]87号)的要求,为适应我国西气东输工程中城市天然气工程建设的需要,中国市政工程华北设计研究院会同有关单位对《城镇燃气设计规范》GB 50028-93进行了局部修订。我部组织有关单位对该规范局部修订的条文进行了审查,现予批准,自2002年8月1日起施行。经此次修改的原条文规定同时废止。其中:2.2.1A(第1款)、2.2.3 、2.2.、15.1.5、5.1.6、5.3.1、5.3.1A、5.3.2、5.3.7、5.3.8(第1款)、5.3.9(第2款)、5.3.10(第2、4款)、5.3.13、5.3.15(第1、3款)、5.4.2(第6款)、5.4.3、5.4.3A、5.4.3B(第2、3款)、5.4.3D (第5、8款)、5.4.7(第2、3、6款)、5.4.7A、5.4.12、5.4.12A(第1、2、3、6款)、5.4.13、5.4.14(第1款)、5.4.14A、5.4.14B、5.6.2(第2、6款)、5.6.3、5.6.8(第2、5、7、8款)、5.7.1、5.9.4(第2、6款)、5.9.6、5.9.7、5.9.8、5.9.9、5.9.11、5.9.12、5.9.13、5.9.19为强制性条文,必须严格执行;原强制性条文5.5.3、5.5.4、5.5.5、5.5.8同时废止。 局部修订的具体内容,将在近期出版的《工程建设标准化》刊物上登载。 现予公告。

中华人民共和国建设部 2002年6月26日 中华人民共和国国家标准 《城镇燃气设计规范》GB 50028-93 2002年局部修订条文 1 总则 1.0.1为使城镇燃气工程设计符合安全生产、保证供应、经济合理和保护环境的要求,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于向城市、乡镇或居民点供给居民生活、商业、工业企业生产、采暖通风和空调等各类用户作燃料用的新建、扩建或改建的城镇燃气工程设计。 注:①本规范不适用于城镇燃气门站以前的长距离输气管道工程,但由长距离输气管道气体分输站至城镇门站(或大用户)且管道设计压力不大于4.0Mpa的管道工程设计,宜按本规范执行; ②本规范不适用于工业企业自建供生产工艺用且燃气质量不符合本规范质量要求的燃气工程设计,但自建供生产工艺用且燃气质量符合本规范要求的燃气工程设计,可按本规范执行。 工业企业内部自供燃气给居民使用时,供居民使用的燃气质量和工程设计庆按本规范执行; ③本规范不适用于海洋和内河轮船、铁路车辆、汽车等运输工具上的燃气装置设计。 [说明]本规范适用范围明确为“城镇燃气工程”。所谓城镇燃气,是指城市、乡镇或居民中,从地区性的气源点,通过输配系统供给居民生活、商业、工业企业生产、采暖通风和空调等各类用户作燃料用的,公

用气量和燃气质量(条文说明) 城镇燃气设计规范

3 用气量和燃气质量(条文说明)城镇燃气设计规范 3 用气量和燃气质量 3.1 用气量 3.1.1 供气原则是一项与很多重大设计原则有关联的复杂问题,它不仅涉及到国家的能源政策,而且和当地具体情况、条件密切有关。从我国已有煤气供应的城市来看,例如在供给工业和民用用气的比例上就有很大的不同。工业和民用用气的比例是受城市发展包括燃料资源分配、环境保护和市场经济等多因素影响形成的,不能简单作出统一的规定。故本规范对供气原则不作硬性规定。在确定气量分配时,一般应优先发展民用用气,同时也要发展一部分工业用气,两者要兼顾,这样做有利于提高气源厂的效益,减少储气容积,减轻高峰负荷,增加售气收费,有利于节假日负荷的调度平衡等。那种把城镇燃气单纯地看成是民用用气是片面的。 采暖通风和空调用气量,在气源充足的条件下,可酌情纳入。燃气汽车用气量仅指以天然气和液化石油气为气源时才考虑纳入。 其他气量中主要包括了两部分内容:一部分是管网的漏损量;另一部分是因发展过程中出现没有预见到的新情况而超出了原计算的设计供气量。其他气量中的前一部分是有规律可循的,可以从调查统计资料中得出参考性的指标数据;后一部分则当前还难掌握其规律,暂不能作出规定。 3.1.3 居民生活和商业的用气量指标,应根据当地居民生活和商业用气量的统计数据分析确定。这样做更加切合当地的实际情况,由于燃气已普及,故一般均具备了统计的条件。对居民用户调查时: 1 要区分用户有无集中采暖设备。有集中采暖设备的用户一般比无集中采暖设备用户的用气量要高一些,这是因为尤集中采暖设备的用户在采暖期采用煤火炉采暖兼烧水、做饭,因而减少了燃气用量。一般每年差10 %~20%,这种差别在采暖期比较长的城市表现得尤为明显;

2020最新《城镇燃气设计规范》GB50028-2006

2020最新《城镇燃气设计规范》GB50028-2006

第1章总则 1.0.1为使城镇燃气工程设计符合安全生产、保证供应、经济合理和保护环境的要求,制定本规范。 1.O.2本规范适用于向城市、乡镇或居民点供给居民生活、商业、工业企业生产、采暖通风和空调等各类用户作燃料用的新建、扩建或改建的城镇燃气工程设计。 注:1本规范不适用于城镇燃气门站以前的长距离输气管道工程。 2本规范不适用于工业企业自建供生产工艺用且燃气质量不符合本规范质量要求的燃气工程设计,但自建供生产工艺用且燃气质量符合本规范要求的燃气工程设计,可按本规范执行。工业企业内部自供燃气给居民使用时,供居民使用的燃气质量和工程设计应按本规范执行。 3本规范不适用于海洋和内河轮船、铁路车辆、汽车等运输工具上的燃气装置设计。 1.O.3城镇燃气工程设计,应在不断总结生产、建设和科学实验的基础上,积极采用行之有效的新工艺、新技术、新材料和新设备,做到技术先进,经济合理。 1.O.4城镇燃气工程规划设计应遵循我国的能源政策,根据城镇总体规划进行设计,并应与城镇的能源规划、环保规划、消防规划等相结合。 1.0.5城镇燃气工程设计,除应遵守本规范外,尚应符合国家现行的有关标准的规定。 第2章术语 2.0.1城镇燃气citygas 从城市、乡镇或居民点中的地区性气源点,通过输配系统供给居民生活、商业、工业企业生产、采暖通风和空调等各

类用户公用性质的,且符合本规范燃气质量要求的可燃气体。城镇燃气一般包括天然气、液化石油气和人工煤气。 2.O.2人工煤气manufacturedgas 以固体、液体或气体(包括煤、重油、轻油、液体石油气、天然气等)为原料经转化制得的,且符合现行国家标准《人工煤气》GB13612质量要求的可燃气体。人工煤气又简称为煤气。 2.0.3居民生活用气gasfordomesticuse 用于居民家庭炊事及制备热水等的燃气。 2.0.4商业用气gasforcommercialuse 用于商业用户(含公共建筑用户)生产和生活的燃气。 2.0.5基准气referencegas 代表某种燃气的标准气体。 2.0.6加臭剂odorant 一种具有强烈气味的有机化合物或混合物。当以很低的浓度加入燃气中,使燃气有一种特殊的、令人不愉快的警示性臭味,以便泄漏的燃气在达到其爆炸下限20%或达到对人体允许的有害浓度时,即被察觉。 2.0.7直立炉verticalretort 指武德式连续式直立炭化炉的简称。 2.0.8自由膨胀序数crucibleswellingnumber 是表示煤的粘结性的指标。 2.0.9葛金指数Gray—Kingindex 是表示煤的结焦性的指标。 2.O.10罗加指数Rogaindex 是表示煤的粘结能力的指标。 2.O.11煤的化学反应性chemicalreactivityofcoal

同济大学考研城市工程系统规划复习要点说明

第一章绪论 第一节城市工程系统规划的畴 一.城市工程系统的构成与功能 1.我国通常的城市基础设施主要为工程性基础设施,它包含交通,水,能源,通信,环境,防灾等六大工程系统。 2.城市基础设施是保障城市生存,持续发展的支撑体系,是建设城市物质文明和精神文明的最重要的物质基础。 3.城市给水,排水工程系统共同承担城市生命保障,“吐故纳新”之职能。 4.城市供电,燃气,供热工程系统三者共同承担保障城市高能,高效,卫生,方便,可靠的能源供给之职能。5.城市通信工程系统担负着城市外各种信息交流,物品传递等职能,是现代城市之耳目和喉舌。 6.城市防灾工程系统担负着防,抗主要自然灾害,人为危害,减少灾害损失,保障城市安全等职能。 7.城市交通工程系统由城市航空交通,水运交通,轨道交通,道路交通等四个分项工程系统构成,具有城市对外交通,城市部交通等两大功能。 8.城市航空交通工程系统主要由城市航空港,市直升机场,以及军用机场等设施。 9.城市水运交通工程系统分为海运交通,河交通等两部分海运交通有海上客运站,海港等设施。 11.河水运交通有河客运站,河货运摊区,码头等设施。 12.城市轨道交通工具系统分为市际铁路,市轨道交通等两部分。 13.市际铁路交通:城市铁路客运站,货运站(场),编组站,列检场及铁路,桥涵等设施 14.市轨道交通:地铁站,轻轨站,调度中心,车辆场(库),地下,地面,架空轨道以及桥涵等设施。15.城市航空交通,水运交通,市际铁路交通,公路交通组成了空中,水上,地面,地下等城市综合对外交通系统。 16.市轨道交通,城区道路交通组成了城市部交通系统。 17.城市给水工程系统由城市取水工程,净水工程,输配水工程等组成。 18.城市排水工程系统由雨水排放工程,污水处理与排放工程组成。 19.高压配电网电压等级为1-10kV,高压配电网具有为低压配电网变,配电源,以及直接为高压电用户送电等功能。 20.高压配电线路通常采用直埋电缆,管道电缆等敷设方式。 21.低压配电网电压等级为220V—1KV,含低压配电所,开关站,低压电力线路等设施,具有直接为用户供电的功能。 22.城市燃气工程系统由燃气气源工程,储气工程,输配气管网工程等组成。 23.城市供热工程系统由供热热源工程和传热管网工程组成。 24.城市通信工程系统由邮政,电信,广播,电视等四个分系统组成。 25.城市环境卫生工程系统有城市垃圾处理厂(场),垃圾填埋场,垃圾收集站,转运站,车辆清洗场,环卫车辆场,公共厕所以及城市环境卫生管理设施。 26.城市防灾工程系统主要由城市消防工程,防洪工程,抗震工程,防空袭工程及救灾生命线系统等组成。27.城市救灾生命线系统由城市急救中心,疏运通道以及给水,供电,燃气,通信等设施组成。 28.城市救灾生命线系统的功能是在发生各种城市灾害时,提供医疗救护,运输以及供水,点,通信调度等物质条件。 29.城市工程系统与城市建设的关系(P7 整段3句话3点)

《城镇燃气规划规范》GB/T51098-2015.pdf

《城镇燃气规划规范》GB/T 51098-2015 目录 1总则 2术语 3基本规定 4用气负荷 4.1 负荷分类 4.2 负荷预测 4.3 规划指标 5燃气气源 6燃气管网 6.1 压力级制 6.2 管网布置 6.3 水力计算 7调峰及应急储备 7.1 调峰 7.2 应急储备 8燃气厂站 8.1 一般规定 8.2 天然气厂站 8.3 液化石油气厂站 8.4 汽车加气站 8.5 人工煤气厂站 9运行调度系统 附录A 城镇燃气规划编制需调研收集的资料及规划编制内容 附录B 燃气设施用地指标 本规范用词说明 引用标准名录 1总则 1 总则 1.0.1 为提高城镇燃气规划的科学性、合理性,贯彻节能减排政策,保障供气安 全,促进燃气行业技术进步,指导城镇燃气工程建设,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于城市规划或镇规划中的燃气规划的编制。 1.0.3 城镇燃气规划应结合社会、经济发展情况,坚持安全稳定、节能环保、节 约用地的原则,以城市、镇的总体规划和能源规划为依据,因地制宜进行编制。

1.0.4 城镇燃气规划除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 2术语 2 术语 2.0.1 集中负荷concentrated load 大型工业用户、燃气电厂、大型燃气锅炉房等对管网布局和稳定运行构成较大影响的负荷。 2.0.2 可中断用户interruptible customer 在系统事故、气源不足或供气高峰等特定时段内,可中断供气的用户。 2.0.3 不可中断用户uninterruptible customer 停止供气将严重影响生活秩序或威胁设备及人身安全的用户。 2.0.4 非高峰期用户off-peak customer 在低于城镇燃气管网年平均日供气量时才用气的用户。 2.0.5 负荷曲线load curve 在一定时间内,一类或多类用户负荷叠加后的用气量变化曲线,包括:年负荷曲线、周负荷曲线、日负荷曲线。年负荷曲线反映月负荷波动,周负荷曲线反映日负荷波动,日负荷曲线反映小时负荷波动。 2.0.6 小时负荷系数hourly load coefficient 年平均小时用气量与高峰小时用气量的比值。 2.0.7 日负荷系数daily load coefficient 年均日负荷与高峰日负荷的比值,表示负荷变化的程度。数值越接近于1,表明用气越均衡。 2.0.8 最大负荷利用小时数the maximum load utilization hours 年总用气量与高峰小时用气量的比值。 2.0.9 最大负荷利用日数the maximum load utilization days 年总用气量与高峰日用气量的比值。 2.0.10 用气结构structure of gas consumption 不同种类燃气用户年用气量占年总用气量的百分比。 2.0.11 年负荷增长率yearly load growth rate 当年用气增长量与上年用气量的比值。 2.0.12 负荷密度load density

城镇燃气设计规范试卷试题库题集.doc

《城镇燃气设计规范》GB50028-2006 题库 一、单项选择题:(共术冰题,每题 1 分。每题的备选项中,只有1个最符合题意,错选、 多选或漏选均不得分) 1、根据《城镇燃气设计规范>,当城镇燃气为无毒燃气时,加臭剂的最小量应为达到燃气爆 炸下限的 ( B )时,人应能察觉: A 、 10% B、20% C 、 30% D 、50% 2、根据《城镇燃气设计规范》,当城镇燃气加臭剂采用四氢噻吩时,加臭剂量不宜小于( C ) 毫克/标准立方米。 A 、 10 B、15C、20D、30 3、根据《城镇燃气设计规范》,下面关于加臭剂的说法不正确的是 A、加臭剂和燃气混合在一起后应具有特殊的臭味。 B、加臭剂不应对人体、管道或与其接触的材料有害。 C、加臭剂的燃烧产物不应对人体呼吸有害。 D、加臭剂应对燃气的燃烧起到催化作用。 4、根据《城镇燃气设计规范》,下列装置中不属于城镇燃气设施附属安全装置的是( D ) A、紧急切断阀。 B、安全放散装置。 C、可燃气体报警装置。 D、加臭装置。 5、根据《城镇燃气设计规范》,城镇燃气管道的设计使用寿命不得少于( C )年。 A 、 1 0 B、20C、30D、50 6、根据《城镇燃气设计规范》,城镇燃气管道按照设计压力分为7 级,设计压力为 1. 2MPa 的燃气管道为:( C ) A 、高压A管道 B 、高压 B管道 C 、次高压 A 管道 D 、次高压 B 管道 7、根据《城镇燃气设计规范》,城镇燃气管道按照设计压力分为7 级,设计压力为 ( D ) MPa以下的燃气管道为低压管道:

A 、 0. lMPa B、MPa C、MPa D、MPa 8、根据《城镇燃气设计规范》GB50028-2006 的规定,中低压城镇燃气管道不得采用:(C ) A、聚乙烯管 B、机械接口球墨铸铁管 C、灰铸铁管 D、钢骨架聚乙 烯管 9、根据《城镇燃气设计规范》,下列管材中可以用于次高压燃气管道的是(C) A、聚乙烯管 B 、机械接口球墨铸铁管C、 L245 钢管 D、钢骨架聚乙烯管 10、根据《城镇燃气设计规范》,地下燃气管道可以从下面穿越的建筑物或大型结构物是: (D ) A 、居民楼B、办公楼C、工业厂房D、立交桥 11、根据《城镇燃气设计规范》,城镇地下中压燃气管道距城市污水、雨水排水管的水平安 全间距为 (C) A、 0. 75 米 B、米 C、米 D、米 12、根据《城镇燃气设计规范》,城镇地下中压燃气管道距街树的水平安全间距为(A ) A、 0. 75 米 B、米 C、米 D、米 13、根据《城镇燃气设计规范》,城镇地下中压燃气管道与导管内通信、电力电缆的水平安 全净距为 ( B ) A、 0. 75米 B、米 C、米 D、米 14、根据《城镇燃气设计规范》,城镇钢质地下中压燃气管道与直埋热力管道的水平安全间 距为 ( B ) A 、 0. 75米B、米C、米D、米 15、根据《城镇燃气设计规范》,城镇地下中压燃气管道与直埋电缆的垂直安全净距为( C ) A 、 0. 15米B、米C、米D、米 16、按照《城镇燃气设计规范》GB50028-2006 高压燃气管道通过地区的分类方法,下面地 区属于 ( C )级地区:沿管路中心线两侧各200 米范围内,任意划分公里长范围内有50 个供人居住的建筑物。 A 、一级B、二级C、三级D、四级 17、按照《城镇燃气设计规范》GB50028-2006,高压城镇燃气管道通过的地区,应按沿线

城市燃气工程规划原则与内容

城市燃气工程规划 第一节城市燃气工程规划原则与内容 一、城市燃气工程规划原则 1.城市燃气工程规划以城市总体规划为基础,结合当地能源特点进行。制定规划方案时,要认真研究当地资源开发和利用的可能性,长远期的气源,原料的需求。 2.气源工程规划应符合国家燃气发展政策,贯彻因地制宜、多种气源飞合理利用能源的发展方针,优先使用天然气、积极回收工矿余气、充分利用液化石油气、注重发展煤制气、适当发展油制气。 3.气源选择要按城市性质,当地资源供应状况,供气规模,供需目的不同而异,选择符合环保标准,工艺成熟,运行可靠,综合利用好的制气工艺,尽量采用先进技术。 4.气源工程规划应与城市发展相适应,全面规划,分期建设,气源方案要考虑燃气企业的滚动发展和正常的商业化运作。 5.城市燃气输配系统规划的供气规模的应以城市能源结构、发展规划和城市气源规划、各气源的供给能力为依据。 6.要根据不同类型的负荷构成,气源性底,确定合适的调峰手段及储配站布局。 7.管网规划应与城市道路规划和其他地下管线规划相协调,尽量避免近期内重复开挖路面。 8.输配系统设施规划要近远期结合,并考虑分期实施的可能占近期五年左右,远期20年左右。 9.必须对各种可能成立的方案做技术经济比较,择优选用。 二、城市燃气工程规划内容与深度

城市燃气工程规划分四个层次,即:总体规划、分区规划、详细规划和专项规划。各层次的燃气规划的任务和内容不尽相同,其主要内容如下: 1.城市燃气工程总体规划内容与深度 (1)城市燃气、工程总体规划的主要内容 ①预测城市燃气负荷: ②选择气源,确定气源结构和供气规模; ③确定气源厂、储配站、储灌站等主要工程设施的规模、数量、用地及位置。 ④确定输配系统供气方式,管线压力级制,调峰方式。 ⑤布置城市燃气管网系统(区域调压站的设置,主干管系统布局) 城市燃气工程总体规划应从分析现状开始,研究目前城市的气源种类和可能取得的气源途径,以及现有燃气设施存在的问题,根据近远期城市规模和经济发展水平,采用合理的参数指标,预测燃气负荷,选择合适的气源和相应的供应方式,按照城市用地布局情况布置各项设施和管网。 (2)城市燃气工程总体规划的深度 城市燃气工程总体规划的深度应能满足指导分区规划和详细规划的要求和制订项目建议书,可行性研究及设计任务书的要求。燃气工程总体规划文件包括说明书和图纸: ①规划说明书 规划说明书的主要内容:现状概述:规划依据,指导思想和规划原则;供气对象和供气范围的确定,气化率指标;耗气定额的确定和各类用户耗气量指标;燃气负荷;气源选择,供气规模;调峰手段和储气容积;设施选址布局和用地控制;输配系统压力等级和管网布局。 ②图纸 城市燃气工程现状图。主要反映燃凭气源厂(站)的布局,储配设施,输气管网的布置,供气能力、规模和主干管网布局、管径、压力。 城市燃气工程规划图。主要反映城市规划期末燃气气源,输配设施(储配站、储灌播、调压站等)的布局、供气能力、规模高用地情况,以及主干管网布局、管径、压力等级。也可根据实际情况将二张图合为一张。 2.城市燃气工程分区规划内容与深度

浅析城市规划中的市政燃气管网规划设计

浅析城市规划中的市政燃气管网规划设计 发表时间:2017-11-02T12:05:27.297Z 来源:《基层建设》2017年第19期作者:李兆贇 [导读] 摘要:近年来,对于城市燃气管网规划设计来说,在当今社会中占有重要的地位,不论是哪个城市,都必须拥有完善、系统的城市燃气管网,这样一来,就使得一些之前的城市燃气管网规划设计管理理念稍感落后,需要不断更新自身理念,从而与其迅猛发展保持一致。 淄博安泰工程项目管理有限公司山东省淄博市 255000 摘要:近年来,对于城市燃气管网规划设计来说,在当今社会中占有重要的地位,不论是哪个城市,都必须拥有完善、系统的城市燃气管网,这样一来,就使得一些之前的城市燃气管网规划设计管理理念稍感落后,需要不断更新自身理念,从而与其迅猛发展保持一致。当诸多城市的燃气管网项目都在逐步为人们所重视的时候,诸多学者和专家也对其开始关注,在这个过程中,城市燃气管网规划设计相关问题的探讨也成为了诸多研究学家的关注热点。 关键词:城市规划;市政燃气;管网设计 对于城市燃气管网规划设计来说,总体规划层面和详细规划层面等的城市燃气管网规划设计是紧密相连且不可分割的,而就目前来说,因为各类原因的存在,城市燃气管网规划设计中还存在不少问题,这是城市燃气管网随着社会经济不断进步的必然产物,也是顺应时代发展的必然选择。充分的防治城市燃气管网规划设计的相关问题是一项有着一定难度的工作,这离不开社会各界的大力支持,该文主要从城市燃气管网总体规划设计和城市燃气管网详细规划设计等两个方面的关问题,提出了一些建设性的意见和建议。 1城市天然气管网的规划现状 1.1管网规划的目的和意义 随着天然气资源的开发,天然气已成为大中城市的主要气源,一些利用煤制气气源的城市也正向天然气转换。在城市利用天然气的工程总体规划中,燃气工程是城市市政建设的重要内容之一。而对燃气工程的建设起指导作用的则是根据城市的总体规划设计进行的燃气专项总体规划,其中,天然气管网的规划设计是一项重要内容。城市天然气系统工程建设投资巨大,工程建成后不宜轻易改建或扩建,否则将影响城市建设,城区居民生活,造成人力、物力、财力的巨大浪费。 1.2管网规划原则 (1)管网规划工作应具有先进性。对于一个规模不大但十分复杂的输气管网,仅凭手工计算和运营经验进行规划设计是远远不能满足需求的,必须运用精确的管网模拟软件对多种方案进行分析计算,从中选出最佳改造和扩建方案。在管网调度中,也应使用实时控制软件进行在线模拟分析,最大限度提高管网运行效率,降低输气成本。 (2)管网规划工作应具有整体性。天然气开发规划是由气藏工程规划、采气工程规划和天然气地面建设工程规划三部分组成。如果在天然气地面建设工程规划设计中也引进先进的数模软件,使之与气藏数模软件相结合,即将天然气在地层中的水力动态与地面管网中的水力动态结合为一个统一连续变化的整体加以考虑,从中选出最优方案作为天然气开发规划方案,这样在作气藏工程规划方案时,就充分考虑了天然气地面建设工程规划对它的影响,改变了传统的先作出最优气藏工程规划方案,然后依据此方案进行天然气地面建设工程规划作出优化方案的做法。 2燃气管网的传统设计方法 目前,利用节点法原理编制的水力计算软件为各大设计单位和燃气公司所采用,其基本方法是设计人员根据专业经验确定管段布排与走向,再在确定管道流量分配的基础上利用拉格朗日法计算出管径以及压力降,最后根据计算结果对部分管径进行调整以确定最终设计管径。该方法的缺陷是不能快速的计算出最优化结果,因为其依赖于设计人员不断重复的计算。设计人员须先计算选出管网各管段的管径,再将其与管网其它信息输入水力计算软件计算,如果所得结果不满足要求,则设计人员须重新计算选管径。因此有必要对现有的设计方法进行改进,设法利用先进的数学工具对城市燃气管网进行优化设计。 3城市燃气管网总体规划设计相关问题的探讨 总体规划层次下居住商业用地的密集分期性布置,其特征表现为以大片居住用地为核心,辅助于商业用地作为必要配套。我们立足于燃气专业角度,在此类用地对应下的民用户(居民用户和商业用户),不仅为供气原则中所确定的基本燃气用户,而且为必须保证连续稳定供气的用气大户,负荷需求的增长与居住商业用地面积的增加大致成正比例增长关系。 燃气主干管规划设计应按照规划用地的大小及分布特点,根据用地的布局密度及形态,布局燃气主干管于各负荷地块之间,敷设穿插于大片用地之中,其作用不仅在于可从内部瓦解负荷,而且可有效利用管道两侧双方向开口延伸功能,提高主干管使用率以及扩大管网辐射面。为应对此类用地较强的分期蔓延性,燃气主干管规划设计应综合考虑近、远期规划的关系,以远期规划为最终目标,制定好合理的分期实施步骤,且融入管道敷设于负荷用地之间的规划思路,使环网建设与道路网结合,布局管道于居住商业性用地次外围,呈次内环状布局形态,并与用地分期开发计划结合,在次内环状管网内部以蜘蛛网状管道联网延伸,外部以单向枝状管道外延。在远景规划中,伴随规划建设区域的不断扩张,可向外逐层拓展次内环状管网布局形态,以解决负荷总量和面积的相应增长。 4城市燃气管网详细规划设计相关问题的探讨 针对详细规划的控制确定性原则,燃气支管规划设计面临着两大难题,其一,协调组织规划范围内燃气支管与周围城市燃气主干管的衔接,引入燃气气源;其二,根据用地空间的要求,设计布局规划范围内燃气支管走向,确保局部管网系统配气工况。要处理好与规划范围外燃气主干管的衔接,第一步工作就是要准确掌握以规划区为中心的较大区域范围内燃气工程概要,了解现状及上层次管网布局,压力运行工况及气流方向等基本情况,以求确定作为气源引入的现状或规划燃气主干管,进而分析所选定管道所处城市道路情况,确定过路管道开口数量。作为城市规划中所布局的城市道路,既是各个不同性质城市用地分割的界限,又是燃气管道所须依附的载体。根据城市道路所担负交通功能的不同和建设形式的区别,可主要分为快速干道、主干道、次干道、支路四类。对于敷设于上述四类道路的燃气主干管而言,开口的数量及密度除了和本身所承担负荷大小、管网运行工况及流量分配因素等相关联外,同样与其承载道路的道路级别和建设形态有着密切的联系,因为如果过路管开口数量过少,将会直接影响气源引入的流量、压力等指标,如开口密度过多,则会过量破坏道路建设并影响经济性投资[5]。详细规划中所涉及到的内容非常详尽,各个地块的分布与使用情况更为具体,相关的道路也更加细化。在这基础上使得管网规划工作将更为具体与细化。在规划的过程中将更加细致地研究地块的分布特点与未来发展情况,借助道路走向承载管网,从而

城镇燃气设计规范 GB50028-2006

建设部关于发布国家标准《城镇燃气设计规范》的公告 中华人民共和国建设部公告第451号 现批准《城镇燃气设计规范》为国家标准,编号为GB 50028-2006,自2006年11月1日起实施。其中,第3.2.1(1)、3.2.2、3.2.3、4.2.11(3)、4.2.12、4.2.13、4.3.2、4.3.15、4.3.23、4.3.26、4.3.27(8、10、11、12)、4.4.13、4.4.17、4.4.18(4)、4.5.13、5.1.4、5.3.4、5.3.6(7)、5.4.2(1、3)、5.11.8、5.12.5、5.12.17、5.14.1、5.14.2、5.14.3、5.14.4、6.1.6、6.3.1、6.3.2、6.3.3、6.3.8、6.3.11(2、4)、6.3.13、6.3.15(1、3)、6.4.4(2)、6.4.11、6.4.12、6.4.13、6.5.3、6.5.4、6.5.5(2、3、4)、6.5.7(5)、6.5.12(2、3、6)、6.5.13、6.5.19(1、2)、6.5.20、6.5.22、6.6.2(6)、6.6.3、6.6.10(2、5、7)、6.7.1、7.1.2、7.2.2、7.2.4、7.2.5、7.2.9、7.2.16、7.2.21、7.4.1(1)、7.4.3、7.5.1、7.5.3、7.5.4、7.6.1、7.6.4、7.6.8、8.2.2、8.2.9、8.2.11、8.3.7、8.3.8、8.3.9、8.3.10、8.3.12、8.3.14、8.3.15、8.3.19(1、2、4、6)、8.3.26、8.4.3、8.4.4、8.4.6、8.4.10、8.4.12、8.4.15、8.4.20、8.5.2、8.5.3、8.5.4、8.6.4、8.7.4、8.8.1、8.8.3、8.8.4、8.8.5、8.8.11(1、2、3)、8.8.12、8.9.1、8.10.2、8.10.4、8.10.8、8.11.1、8.11.3、9.2.4、9.2.5、9.2.10、9.3.2、9.4.2、9.4.13、9.4.16、9.5.5、9.6.3、10.2.1、10.2.7(3)、10.2.14(1)、10.2.21(2、3、4)、10.2.23、10.2.24、10.2.26、10.3.2(2)、10.4.2、10.4.4(4)、10.5.3(1、3、5)、10.5.7、10.6.2、10.6.6、10.6.7、10.7.1、10.7.3、10.7.6(1)条(款)为强制性条文,必须严格执行。原《城镇燃气设计规范》GB50028—93同时废止。 本规范由建设部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。 中华人民共和国建设部 2006年7月12日 前言 根据建设部《关于印发“2000至2001年度工程建设国家标准制订、修订计划”的通知》(建标[2001]87号)要求,由中国市政工程华北设计研究院会同有关单位共同对《城镇燃气设计规范》GB50028—93进行了修订。在修订过程中,编制组根据国家有关政策,结合我国城镇燃气的实际情况,进行了广泛的调查研究,认真总结了我国城镇燃气工程建设和规范执行十年来的经验,吸收了国际上发达国家的先进规范成果,开展了必要的专题研究和技术研讨,并广泛征求了全国有关单位的意见,最后由建设部会同有关部门审查定稿。 本规范共分10章和6个附录,其主要内容包括:总则、术语、用气量和燃气质量、制气、净化、燃气输配系统、压缩天然气供应、液化石油气供应、液化天然气供应和燃气的应用等。 本次修订的主要内容是: 1.增加第2章术语,将原规范中“名词解释”改为“术语”,并作了补充与完善。

北京市天然气近期规划简介

一、规划依据 国务院关于《北京城市总体规划》的批复中指出,要“将北京建成经济繁荣,社会安定和各项公共服务设施、基础设施及生态环境达到世界第一流水平的历史名城和现代化国际城市”。北京市政府近年来在治理环境污染、改善空气质量方面作了大量工作,但是由于前些年城市建设发展速度大大超过环境能力,因而使得环境质量仍有恶化的趋势,距离总体规划所确定的目标相差甚远,特别是大气质量,目前还达不到国家所规定的二级标准。对此,中央要求北京市采取能够采取的一切措施,力争在2002年使大气环境质量达到国家二级标准。 天然气是优质高效能源,污染物排放很少,由于用管道输送减少了城市内运送燃料、灰渣等的车辆,从而减少了因车辆过多引起的大气污染、噪音、交通事故等一系列问题,经济和环境效益显著。纵观世界大城市的经验,只有大力发展天然气等优质能源,才是改善大气环境的根本途径。 党中央、国务院和北京市政府对治理北京市大气污染极为重视,北京市为发展天然气制定了多项方针和措施,l998年11月给国务院上报了《关于采取果断措施、控制北京大气污染的紧急请示》,获得国务院及有关方面的全力支持和赞成。同时市政府责令二环路以内燃煤的茶炉、大灶必须于l999年2月l5日以前全部改用天然气或其他气体燃料,逾期不改加倍罚款。1999年3月市政府又颁布了治理环境的28项措施,其中明确规定:积极推广使用天然气,l999年底前,全市要形成消纳7亿立方米年天然气的能力,加快无燃煤区建设。 至目前北京市政府分四个阶段,共颁布了93条环境治理措施。由于紧急措施得到了较好落实,阻止了大气质量继续恶化。为改善首都环境质量,减少大气污染、申办2008年奥运会准备条件。同时,也为天然气的合理利用创造了条件。 目前引进陕甘宁天然气市内工程中的外围骨干工程(如公路一环超高压管线、门站、罐站、高中压调压站等)已经进入设计施工阶段,有些已投入运行,下一步重点将是市内高、中压干线的建设及燃气用户发展。 当前,北京市燃气集团上报的陕甘宁天然气用量从7亿立方米/年增加到l 8亿立方米/年预可行性研究报告已得到批准,主要内容有:编制2002年前增建、扩建城市管网输配系统设备;发展天然气用户、置换人工煤气用户;现有天然气、人工煤气管网及调压站升压改造;增加天然气管理设施等。 二、燃气供应现状 北京的城市燃气事业起始于l958年。 经过近四十年的发展,北京市已经形成完整的“三气”(人工煤气、天然气、液化石油气)输配、供应系统。截止l999年底,使用“三气”的居民用户为265万户,城、近郊区居民气化普及率约95%以上。两个管道气(人工煤气、天然气)的管网总长度为44l3公里,液化石油气输油管线及小区管网总长度约176公里,各自独立运行,管网覆盖面为规划市区的85%左右。 两个管道气调节日用气不均衡的储气设施总能力为ll0万立方米,城、近郊区液化石油气总有效储存量1.8万吨,这些设施有利的保证了城市用气的安全性和可靠性。 北京市的天然气由华北油田和陕甘宁长庆气田二家双路供应。华北油田共有20余口气井,分散在永清县、霸县、文安县、苏桥、雄县地区。50%是采油伴生气,50%是气井气。经过三级处理后,汇集到永清处理站。从l987年底开始,分别由东线和南线两条输气管线送到北京市。东线管径φ2l9x8,全长69公里,输送到北京市东郊(垡头)门站。南线管径φ529x8,全长64公里,输送到北京市南郊(潘家庙)门站。目前华北油田平均日供气能力4l万立方米,最大日供气80万立方米。l997年9月位于陕西省的长庆气田开始向北京市供应天然气,成为北京市第二个天然气气源。长庆气田共有l00余口气井,经过靖边集气站净化厂净化处理后,加压到4.5兆帕(预计l999年底加压到6.4兆帕),由长输管线送到北京市。输气管线

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