双块式无砟轨道施工标准工艺

双块式无砟轨道施工标准工艺

题目：CRTS I型双块式

无砟轨道工艺

专业：

学号：

姓名：

指导教师：

学习中心：直属学习中心

西南交通大学网络教育学院

2015年3 月25 日

院系西南交通大学网络教育学院专业道路与桥梁工程年级学号姓名

学习中心直属学习中心指导教师荣国能

题目CRTS I型双块式无砟轨道工艺

指导教师

评语

是否同意答辩过程分(满分20)

指导教师(签章) 评阅人

评语

评阅人(签章) 成绩

答辩组组长(签章)

年月日

毕业论文任务书

班级学生姓名学号

开题日期：2015年 1 月22日完成日期：2015年 3 月24 日

题目CRTS I 型双块式无砟轨道工艺

1、本论文的目的、意义

无砟轨道是保证列车高速运营的前提，为达到列车安全、高速的运行，必须要求无砟轨道具有极好的平顺性、较高的稳定性和连续均匀的弹性。由于轨道变形、轨道病害与轨道和轮轨之间相互作用的附加荷载相互影响，互为因果。在无砟轨道道床施工中，微小的施工误差如果得不到及时整治，会导致列车经过此处时轮轨动荷载增加，进一步加速无砟道床病害和恶化，给列车的运行带来极大困难。列车高速运行时轮轨相互作用力随列车速度的增大而增大，列车行车速度越高，对无砟轨道的平顺性要求就越高。因此，加强和完善无砟轨道的施工工艺具有非常重要的作用，本文结合CRTS I 型双块式无砟轨道工艺在兰渝铁路建设工程中的应用，总结了CRTS I 型双块式无砟轨道施工工艺的特点、技术核心及施工重点, 进一步完善了CRTS I 型双块式无砟轨道施工工艺。

2、学生应完成的任务

第一步：在全面掌握有关理论的基础上收集资料；

第二步：依据指导老师修改后的论文提纲撰写论文；第三步：向指导老师提交论文初稿；

第四步：依据老师的指导对论文进行反复修改；

第五步：论文定稿并对论文进行装订；

第六步：对论文答辩进行准备。

3、论文各部分内容及时间分配：（共 6 周）

第一部分工程概况、施工作业准备

( 1 周)

第二部分施工技术要求

( 2 周)

第三部分施工程序与施工工艺

( 3 周)

第四部分质量控制措施、资源配置、注意事项、保护措( 3 周)

第五部分结束（ 1 周）

4、参考文献

李向国.高速铁路技术(第二版).中国铁道出版

社.2008,北京

卢祖文.客运专线铁路轨道.中国铁道出版

社.2005,北京

文妮.高速铁路轨道施工与维护.西南交通大学出

版社.2010,成都

李成辉.轨道.西南交通大学出版社.2005,成都

赵旭清.高速铁路双块式无砟轨道应用实践.华中

科技大学出版社.2012,武汉

李新献.双块式无砟轨道施工技术研究[D].天津

大学硕士学位论文.2007,天津

张梅.客运铁路专线无砟轨道施工手册.中国铁道出版社.2009,北京

朱颖.客运专线无砟轨道铁路工程测量技术.中国铁道出版社.2008,北京

刘世海,郭建钢,王波.CRTS I型双块式无砟轨道静态调整和动态调整技术[J]. 2010(01)

备注

指导教师：年月日

审批人：年月日

诚信承诺

一、本论文是本人独立完成；

二、本论文没有任何抄袭行为；

三、若有不实，一经查出，请答辩委员会取消

本人答辩（评阅）资格。

承诺人（钢笔填写）：

年月日

目录

摘要............................................................................

1.工程概况 0

2.作业准备 0

3.技术要求 0

4.施工程序与工艺流程 (1)

5.质量控制措施 (11)

6.质量标准 (12)

7.资源配置 (14)

8.其它注意事项 (17)

9.文明施工、环境保护措施 (17)

10.职业健康安全保障措施 (18)

11.结论 (19)

致谢 (20)

摘要

无砟轨道是以混凝土或沥青混合料等取代散粒体道砟道床而组成的轨道结构型式，而CRTS I 型双块式无砟轨道是我国自行设计的一种无砟轨道结构型式。本文叙述了CRTS I 型双块式无砟轨道施工技术, 并对施工控制要点进行了说明, 归纳了CRTS I 型双块式无砟轨道的特点、技术核心及重点, 以完善CRTS I 型双块式无砟轨道施工工艺。

关键词:无砟轨道, 施工技术, 质量控制，轨排框架

1.工程概况

兰渝铁路起始于甘肃兰州东站，终止于重庆北站，，是渝新欧国际铁路的重要组成部分，是连接中国西南、西北之间最便捷、快递的通道。本文选用本工程兰渝铁路9标段隧道工程，位于四川广元市元坝区，该标段起讫里程为DK607+329～DK615+600，全长8.271KM。线上采用CRTSI型双块式无砟轨道，一次性铺设跨区间无缝线路。CRTS I型双块式无砟轨道由钢轨、扣件、双块式轨枕和道床板组成,钢轨采用60Kg/m、U71Mn（K）、100m定尺长无螺栓孔新轨,扣件采用WJ-8B型扣件，高度为34mm，轨枕块采用LX-I型双块式轨枕。道床板宽2800mm，厚度为260mm，采用C40钢筋混凝土结构。

2.作业准备

2.1内业技术准备

（1）在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

（2）制定施工安全保证措施，提出应急预案。

（3）对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

（1）支承层已经施工完成，并验收合格。

（2）CPIII点已经埋设，CPIII点控制网已经测设完成，并经过评估可以使用。

（3）混凝土用原材料产地、质量等级、类型等应与试验配合比用原材料一致。应特别注重原材料的质量稳定，原材料检测合格才可以使用，并保持适度储备。

（4）轨排框架等设备已经进场并经验收合格并可以使用。

3.技术要求

(1)无砟轨道施工应符合国家和铁道部现行设计规范、施工规范、验收标准、施工指南等，主要包括：

①《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）；

②《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424—2010）；

③《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）；

④《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》（铁建设函【2009】674号）；

⑤《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）；