航空医疗应急救援

航空医疗应急救援
2012年8月
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航空医疗应急救援 属于通用航空的范畴， 是通用航空产业发展的 突破口，是城市现代化 建设中不可缺少的部分。
航空医疗应急救援 的发展与保险业密不可 分，他们相互推进、相 互服务。航空医疗应急 救援的起步将得到保险 业的有力支持，特别是 中国在保险业的发展， 也要依赖航空医疗应急 救援的成长而进行。
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航空医疗应急救援 具有快速、高效、受地 理空间限制较少的优势， 成为世界许多国家普遍 采用的有效救援手段。 美国、欧美发达国家， 都建立了各具特色的国 家航空医疗应急救援体 系，他们的发展经验， 非常值得我国借鉴。
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美国共有3000多 个县、2万多个机场， 其中通用航空机场 15000多个。几乎每个 县都有自己的通用航空 机场，同时配备了完善 的空管设施。如此完善 的服务保障体系，是构 建航空医疗应急救援体 系的保证。
第二，在发达国家大部分区域内，航空紧急救援响应时间在3060分钟之内。
第三，体系建成后，配套设施和空管服务到位。
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6 我国是自然灾害频发、灾害损失巨大的国家。近年来，南方冰冻 雨雪、汶川地震、玉树地震、洪涝、干旱、森林火灾、城市交通事故等 灾害频发。航空医疗应急救援显得尤为重要。
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航空医疗应急救援在中国
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国外航空应急救援装备体系平时可为社会提供有偿或无偿的专业化 航空作业或救助服务，政府给予适当的财政补贴，以维持其正常运转， 遇有大规模自然灾害和公共危机事件时，可随时应召作为国家的救援力 量，统一参与抢险救灾。国外航空应急救援装备体系建设具有以下特点。
第一，发达国家在战略上高度重视航空应急救援装备体系建设，并 制定相应的发展规划。装备体系以直升机为主，固定翼飞机和其他飞行 器（无人机、飞艇等）为辅所构成。
航空医疗应急救援装备体系的建立推动通用航空制造、改装技术的发展。
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9 航空医疗应急救援体系建设带动城市通用航空基础配套设施建设。
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10 航空医疗应急救援体系建设，带动航空医疗应急救援人员、驾 驶员、维修人员等专业服务人员的培训。
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11 航空医疗应急救援体系建设为我国低空空域研究起到了“试验作用”。
➢航空航空医疗应急救援如何带动通用航空产业的发展 ➢航空医疗应急救援的空域运用 ➢航空公司的“医疗应急救援身份”界定 ➢航空医疗应急救援公司如何“存活” ➢航空医疗应急救援体系建立涉及跨部门合作问题 ➢航空医疗应急救援如何成为“大众救援” ➢如何解决“医院”到“机场”再到“医院”问题
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8 航空医疗应急救援装备体系以直升机为主，固定翼飞机和其他 飞行器（无人机、飞艇等）为辅所构成。
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12 航空医疗应急救援“身份界定”
转运？
救护？
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13 航空医疗应急救援公司如何“存活”
航空公司每年每架飞机要花费3000万元的维护费用。
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14 航空医疗应急救援体系建立涉及跨部门合作
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15 航空医疗应急救援如何成为“大众救援”
增强保险意识，开发新险种，让保险来买单。
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谢谢
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