1海务管理

第一部分海务管理

船长必须充分认识到自己担负着全体船员生命、船舶和货物安全的重大责任。全体船员在船长领导下，努力工作，遵守各项国际规则和地区性法规及公司ISM文件规定和规章制度，确保各种机械设备处于良好工作状态及船舶的安全航行。

一. 熟悉和学习有关国际公约、法规、公司体系文件及船舶管理工作。

中散船舶航行于世界各大洋、世界各国家港口和地区，作为远洋船长是船舶领导人受公司委托管理船舶对公司负责，全面负责学习和掌握有关国际公约、规则、船旗国和港口国的法律、法规以及必要的船级社和海运组织所建议适用的指南和标准以便在工作中遵守和运用以满足有关国际公约、船旗国及港口国的有关要求。

这些强制性国际公约主要有如下：

1，经修订的《1974年国际海上任命安全公约》（SOLAS74）公约

2，《1966年国际载重线公约》（LL66）

3，经1978年修订的《1973年国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL73/78）4，经修订的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW）

5，《1969年国际船舶吨位丈量公约》（ITC69）

6，《1972年国际海上避碰规则公约》及修正案（COLREG72）

7，《1969年国际油污损害民事责任公约》及修正案

8，《国际海运危险货物规则》（IMDG）

9，《国际散装谷物安全装运规则》

10，《国际消防安全系统规则》（FSS CODE）

11,世界卫生组织发行的《国际卫生条例》

国内强制性法规主要有以下但不限于以下内容。

1，《中华人民共和国海上交通安全法》

2，《中华人民共和国海洋环境保护法》

3，《中华人民共和国海商法》

4，《中华人民共和国海上交通事故调查处理条理》

5，《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》

这些法规是国内港务监督对海上交通安全和海洋环境保护施行行政管

理的法律依据。

在船舶内部管理方面，主要以中散公司出版的《安全质量管理手册》、《安全质量管理程序文件》、《安全质量管理操作须知》和《船舶文件》为主要依据。

《安全质量管理手册》是指导并规范公司各项安全质量管理工作，确保公司安全质量管理体系有效地运行并得到持续改进以促使公司的安全质量管理水

平

稳步提高。

《安全质量管理程序文件》是公司安全质量管理活动过程形成文件化的程序汇编。在程序文件中明确相关部门职责，指出活动过程要求，编制相应的记录方式和格式并提供过程相应文件。

《安全质量管理操作须知》是公司安全质量管理程序文件的细化和支持，对安全质量管理活动过程中的关键行为或做法提出要求、规定、说明、须知或注意事项，其中特别强调了船舶安全管理活动中关键性的操作。

《船舶文件》是船舶对安全质量管理操作性文件的补充、细化和支持，其中包括船舶的安全质量管理组织机构及职责分工。

二．进出港程序、联检手续和抵港前准备工作

“天丽海”轮长期往返上海港至澳大利亚HEDLAND港航线。办理澳大利亚进出港手续和程序内容如下。

1，抵港前精心阅读有关《航路指南》、《进港指南》及《无线电信号表》的要求和资料以及进出港口联检手续、进出港程序、报告程序、有关水文气象资料、导航物标及航海危险物等。并组织驾驶员学习。

2，向全体船员介绍抵达港一般规定和注意事项，特别说明海关规定、防污规定及船员登陆规定。

3，航行中经常与代理、公司及有关方进行电报联系。抵港预报、确报按时发出。询问代理有关抵港注意事项。

4，抵港前检查四机一炉工作正常，确保进港安全。

5，抵澳大利亚前根据规定提前在公海更换清洁压载水，并填妥澳大利亚政府规定的专用表格。

6，抵港前做好船舶卫生工作，垃圾按规定分类存放。

7，做好抵港前港口国检查工作，按照船舶检查要求进行自查。

8，提前做好装卸货顺序表并用E-MAIL邮递给港方和代理。

9，申请电报检疫提前48小时将有关表格用E-MAIL邮寄给检疫部门和代理。

这些表格包括船员名单和压载水交换表。

10，抵港前督促报务、医生做好联检报关单证和检疫单证，这些单证包括、船武器清单、麻醉药品清单。员名单、船员物品申报单、船用物料申报单船长检查这些单证是否齐全并签字，船长准备好进出口货物仓单、上港节关证等。呈交、呈验的证书及技术文件应备妥待查。

11,抵达锚地前20海里用VHF CH16，12 与港口控制中心联系请求控制中心安排进港或指定锚位。

联检手续

澳大利亚办理联检简单快捷，抵澳大利亚前代理利用E-MAIL将须办理的联检手续表格发给船方由船方填写。申请电报检疫提前48小时将有关表格用E-MAIL邮寄给检疫部门和代理。这些表格包括船员名单和压载水交换表。靠港后代理登船办理港方、海关、移民局和卫生防疫手续。有时检疫官员上船检查船舶卫生状况。港务管理机构主要检查船舶文件、船员职务证书及船舶航行和防污染设备。海关联检呈交和呈验表格有船员名单、船舶物品申报单、船用物料申报单、武器清单、麻醉药品清单。船长检查这些单证是否齐全并签字，船长准备好进出口货物仓单、上港节关证等。移民局主要检查

船员名单、海员证等。澳大利亚不签发登陆证。卫生检疫主要检查航海健康申报书、除鼠或免于除鼠证书、检查压载水、船舶卫生状况、厨房、冰库、菜库及垃圾存放状况。

离港联检完毕后最终发给船舶一分出口许可证（PORT CLEANCE），这一证书至关重要，它标志着经官方检验全部齐备，各种法定文件、证书、单证合格，合法地从该港开航。

三，港口国检查（PSC）内容、检查程序及接待注意事项

1，港口国检查重大意义

目前世界各国对到港的外籍船舶的检查越来越严厉，尤其欧洲、澳大利亚、美国更甚。国际海事发生的上升趋势以引起国际海事组织、各国政府的重视，国际海事组织通过了A787（19）决议即“港口国检查程序”，此决

议规范了检查程序和滞留处理程序。各港实行统一的严格检查以彻底消除低标准船舶。一旦船舶滞留不仅使船公司遭受严重的直接和间接经济损失，也有损于一个航运大国的政治形象。作为船长要认真重视港口国检查工作。

2，认真做好港口国检查的迎检工作

作为船长组织好船员做好港口国检查准备工作是船长义不容辞的责任。

组织船员熟知有关的国际公约及船旗国、港口国的有关规定。当船舶接到航次命令后，应根据所到达的国家港口PSC检查的内容特点，依据国际公约对船舶的要求，进行全面的自查，对于船舶存在的不符合国际公约要求的内容，应及时整改或报告公司主管部门协助在抵港前整改完毕。

）港口国检查的基本依据是国际海事组织制定和通过的各项公约、法规及决1 议案。

以下是港口国检查主要执行的国际公约。

国际海上人命安全公约及其修正案（SOLAS）

国际防止船舶造成污染公约及修正案（MARPOL73/78）

1966年载重线公约（ILL66）

1978年国际船员培训、发证和值班标准（STCW）

1969年国际吨位丈量公约

1976年商船最低标准公约（ILO147）

1972年国际避碰规则（COLREG）

2）抵港前船舶所做主要具体迎检工作简要如下

A．消防器材和设备的配备应满足SOLAS公约的要求，保证消防设备和器材按要求定期检查保养，定期检验、充气、换药，保持清洁并有检验证明和合格证。消防控制图保持字迹清晰有效。

B．应保证指定的船员能熟练操作消防设备和器材。

C．救生设备的配备应满足SOLAS

公约的要求，如救生艇及属具、救生

筏等应有检验证明和合格证；在船舶里港前及整个航行中，一切救生设备应处于正常工作状态，并立即可用。