重庆市汽车市场概况

2 011年重庆市实GDP10011.13亿元，同 比增长16.4%，增速跃居全国第一，位居中 国大陆第七。
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重庆市经济民生概况
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2011年重庆市GDP突破万亿大关，加入了万亿俱乐 部。
重庆市经济民生概况
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2011年重庆市人均GDP已达3.45万。
重庆市经济民生概况
全市近1/5的家庭有购车意向。调查中，有20 ％的被访者均表示，未来5年内可能购车（包 括再次购买和首次购买）。其中，一年内有 购车意向的占2.8％，三年内打算购买的占 11.5％。
据重庆汉威咨询公司一项专题调研对1200名 普通市民消费者进行访问和调查显示，重庆 消费者更偏爱本地地产轿车，购买意向最高
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重庆市经济民生概况
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重庆市汽车市场背景
汽车保有 量
2011年私有汽车保有量有 90.11万台，比去年增长
17%。
私有轿车保有量51.77万 台，比去年增长29.7%。
市场增长
重庆市在08年以后经济飞 速发展。
本土汽车生产制造商抓住机 会奋力增加市场份额。
消费趋势
消费者的消费区间都在 5~15万元的车型之间。
Report for Chongqing
重庆市汽车市场分析报告
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目录 Contents
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重庆市经济民生概况
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重庆市汽车市场背景
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重庆市汽车商圈分布
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重庆市汽车保有量
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重庆市高端品牌概况
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重庆市市场背景
重庆，别称山城、渝都、雾都、桥都，中华人 民共和国直辖市，国家中心城市，长江上游地 区经济中心和金融中心，及航运、文化、教 育、科技中心，全国综合交通枢纽之一。
全市人口中，汉族人口为2892.15万人，占 93.58%，各少数民族人口为198.30万人，占 6.42%。与1990年第四次人口普查相比,汉族 人口增加了153.93万人，增长了5.62%，各 少数民族人口增加了49.92万人。
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国家重要的现代制造业基地、高新技术产业基 地，长江上游科研成果产业化基地、生态文明 示范区，中西部地区发展循环经济示范区，中 国政府实行西部大开发的开发地区及国家统筹 城乡综合配套改革试验区。
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重庆市汽车市场竞争分析
卖方市场向买方市场的转变：今年 我国汽车市场最大的特点就是入了 一个转型的时期，即汽车由卖方市
场向买方市场的转变。
汽车价格大范围、大幅度下降：据 不完全统计，一季度平均每个月就 有25种车型降价，其中多分布于15
万元以下的价格区间。
民资和外资增资中国汽车市场：业 内人士分析说，中国车市真正的 “井喷”不是卖车，而是造车。
政策因素是汽车工业快速复苏的主因。2009年初中国出台了一系列促 进汽车消费的政策，刺激了国内汽车市场的快速复苏并呈现出较快的 发展势头，在所有出台的政策中，1.6升及以下乘用车购置税减半政 策影响最大。目前重庆乘用车企业已处于产能不足供不应求状况。
产销增幅高于全国。全年重庆汽车产量同比增幅比全国高出13.5和 12.2个百分点，其中轿车产销同比增幅比全国高出4.7和2.1个百分点, 商用车产销同比增幅比全国高出9.4和8.4个百分点。
的车型分别是天语SX4、奔奔、羚羊和雅 阁，其中前三款车型均为我市本地生产的车
型。
重庆市民最喜爱奥迪、宝马、皇冠、奔驰和 克莱斯勒300C。
多数消费者购车以舒适、实用为主。被问及 对车型、款式的需求时，56％的潜在消费群
喜欢流线型，30％左右钟爱简洁型。
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重庆市汽车消费市场分析
从购车者的心理承受价位来看，4.5-10万元最合 适。在购车者首先考虑的因素中，质量、性能、价 格分别排在前三位。相对来说，质量、性能上的比 较不太直观明了，但价格上的对比却让消费者感到 实实在在。据调查分析，4.5-10万元是私家车最合 适的价格区域。价格一旦超过10万元，潜在的购买 容量就会急剧下降。当然，潜在购车者所能接受的 心理价位还要再高些。调查显示，能接受4-10万元 的占32％，接受10-20万元的占50％，其中接受1012万元的就占到20％。
宝马 Page 20
奔驰
英菲尼迪
大众
重庆市汽车市场调查报告（附件）
一 重庆私家车消费市场状况分析 （一）重庆私家车规模和趋势分析 （二）重庆汽车市场产业状况分析 二 重庆私家车消费者分析 （一）需求量分析 （二）需求原因分析 三 重庆私家车市场竞争状况分析 （一）重庆私家车市场竞争现状 （二）重庆私家车市场竞争趋势 四 影响私家车消费的宏观环境分析 （一）人口环境分析(现实消费人口和潜在消费人口) （二）经济环境分析（收入等） （三）文化环境分析（私家车对当地人的影响） 五 结论
原因三
汽车出口仍处于低谷，但降幅逐渐收窄。2009年重庆汽车出口28万 辆，比上年同期下降51.5%；出口金额1.7亿美元，比上年同期下降 49.8%。与国内市场快速发展态势相比，从分月出口情况看，下半年 以来汽车出口形势有好转迹象，降幅有好转迹象，降幅逐渐收窄。
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重庆市私家车消费者分析
高端品牌大都趋向于奥迪、 宝马、奔驰等品牌。
竞争环境
主流品牌还是以国际大品牌 为主。
本土品牌开始呈现逆流状 态。
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重庆市私家车消费市场状况分析
重庆私家车规 模和趋势分析
截至2011年底，重庆市私家车（不含摩托车）保有量达到了51.77万辆， 这一数据比2010年增加了约11.84万辆。
而位于同一地区的另一城市——成 都，截至2007年底私家车保有量 已达到146万辆，且年增长速度达
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重庆市汽车商圈分布
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重庆市汽车商圈分布
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重庆市汽车商圈分布
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重庆市汽车商圈分布
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重庆市汽车汽车保有量
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重庆市高端品牌分析
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重庆市4S汽车店
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重庆市下列品牌4S店分布情况
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到25％。
重庆作为一个超级特大城市，人口 达3200万之巨，人口基数的优
势，对私车的消费需求巨大，将推 动私家车市场的飞速发展。
重庆的机动车保有量才刚刚突破 100万辆，私家车保有量还不到60 万辆，可以设想，未来几年是重庆 私家车市场飞速发展的黄金阶段。
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重庆市私家车消费市场火爆
原因一 原因二