预制钢筋混凝土方桩施工方案修订版

预制钢筋混凝土方桩施

工方案修订版

IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】

澄湖农贸市场

桩

基

施

工

方

案

上海普研建筑安装工程有限公司

2017年8月18日

预制钢筋混凝土方桩施工方案

一、工程概况

本工程桩基采用预制钢筋混凝土方桩，桩顶标高为-1.350m ，桩长9m，总桩数47根。选用《预制钢筋混凝土方桩》苏< G/T25-2013>图集中AZH-30-9A，配筋选A组，混凝土采用C30，桩顶入承台500mm，破桩头250mm。

二、编制依据及原则

（一）编制依据

1.业主提供的本工程设计图纸，地质勘探资料及本工程试桩所取得的经验。

2.相关国家施工验收规范和标准。

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）

《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）

《预制钢筋混凝土方桩》苏< G/T25-2013>

（二）编制原则

1.安全第一的原则

在施工方案的编制始终按照技术可靠、措施得利、确保安全的原则确定施工方案。

2.优质高效的原则

精细组织，严格管理，明确质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系。严格执行施工规范的有关规定，充分发挥公司和项目经理部成员的施工能力，将工程做到优质高效。

3.确保工期原则

搞好上下工序的衔接，及时组织材料进退场，实施进度监控，确保实现计划工期目标，满足业主要求。

4.合理布局、科学配置的原则

根据工程量、各项管理目标以及施工现场地形地貌的特征，在临时施工准备上，特别是水、电、路的 安排利用、进场材料的存放、生活设施的布置，本着安全、文明、方便、高效的原则，优化配置、合理布局，满足施工需要。

三、施工工艺及质量标准

（一）施工工艺流程图

（二）施工顺序

1.A.

B.根据甲方提供的桩位平面图对所有桩位进行统一编号。

C.桩位的放线确定：放桩前对控制点进行检测校正后，进行砌砖浇注混凝土进行强制性保护。以工程控制桩为基准，采用坐标法在各工程控制桩上设站，以距离远的一个控制桩为零方向，充分利用全站仪的放点功能，最大限度的减少人为误差；首先施放一个控制

桩，详细检核站的正确性，然后再逐个施放具体桩位，在已放好桩位处撒白灰，系布条注明其编号。

D.桩位施工前再次用GPS全站仪对施工桩位逐个进行复测，确保桩位准确无误。

2.施工程序及施工方法

①打桩顺序：

施工顺序按桩号顺序依次逐排进行。

②桩位复测：

每根桩施工前，均对桩位用GPS全站仪再次校正，以避免由于桩基施工的挤土效应和运桩车辆对桩位造成的偏移。

③架设水准仪：

依据设计水准点计算出水准高程，根据有效桩顶标高计算出桩顶到水准点的垂直高度，以此计算出送桩深度，并在送桩器上做出明显标记，作为控制桩顶标高的依据。

④桩机就位、压桩：

桩机调配、试运行各部件运行灵活可靠满足施工要求后，移机就位。

调整桩机底座水平，在桩位处用相应桩径的圆规划出圆圈及桩点十字控制线，吊桩喂桩，启动抱桩器将桩抱紧、对位，确保桩位移小于20mm，桩入时的垂直偏差不得超过桩长的0.5%。

开动装置压桩，压桩过程中使用在桩基垂直的两个方向的经纬仪观测桩体有无倾斜，若有，将桩调正后重新压入。

⑤打桩至设计标高：

随时观测桩体垂直度，记录每米压力值，桩压至抱桩器标高时，放上送桩器，送桩器底面干净平整，置于桩顶面上，检查送桩器垂直度后继续压桩至设计标高。当桩尖进入持力层后记录最终压力值。

⑥标高控制：

压桩过程中用水准仪进行实时监控，当压桩接近设计标高，减慢压桩速度，确保桩端标高达到设计要求。桩端标高允许偏差为±50mm。

⑦停压标准：

以桩端设计标高为停压标准。以甲方、设计、监理提供的桩达到设计标高时的压力值为参考，若发现压力值过大，而桩未达到设计标高或桩达到设计标高而压力值偏小等情况及时与甲方、设计、监理及有关单位协商处理方法，并做好记录。

⑧截桩措施：

截桩时，应确保截桩后桩质量，截桩时不得使用大锤及风镐等电动机械硬凿或强行扳拉截桩，应先在不需要截除的桩身根部用钢箍抱紧，沿钢箍上缘采用专用锯桩器截割。

3.施工控制要点

①进场材料（预制钢筋混凝土方桩）控制：

预制钢筋混凝土方桩进场验收必须按照相关标准的规定执行。并具有合格证、预应力混凝土管桩出厂报告及相关材质证明等资料，同时检查桩的外观质量符合下表要求，不符合设计和规范要求的桩不得使用，坚决退场。

预制钢筋混凝土方桩达到设计强度的100%后方可吊装运输，并且桩体的龄期达到14天后方可施工。

桩外观质量要求

②桩位控制：

每根桩施工前对桩位及轴线进行检验校正，以避免由于桩基施工挤土效应和运桩车辆积压造成的桩位偏差；施工中在桩位处使用圆规划出圆圈和十字控制线，以控制桩位偏移，压桩过程中如有个别桩遇地下障碍物跑位，将该桩拔出地表，障碍物处理后重新按原桩位压入。

③标高控制；

每根桩送桩均用水准仪直接观测，必须保证送桩深度满足设计要求，桩端标高允许偏差±50mm。

④垂直度控制：

桩体垂直度使用经纬仪控制，操作人员分别从桩机的两个垂直方向进行观测、控制桩体垂直度，保证桩体垂直压入地下。桩身允许偏差控制在桩厂的0.5%以内。

⑤桩位的保护控制：

桩位挂布条撒白灰做明显标识。运输车辆的运行、材料的堆场、施工机械的行走方向，每台机组均由专人负责指挥，防止挤压桩位位移。

⑥桩的储存与运输控制：

储存：

桩的堆放场地应坚实平整，放置在邻近桩位吊车工作半径内，尽可能减少二次倒运。

桩堆放时，最下层放置两根垫木，垫木位置距桩两端0.21L处，垫木支撑点在同一水平面上。

桩应按品种、规格、型号、长度分别堆放，堆放层数不得超过6层。

运输：

桩吊装采用两支点法和两头勾吊法，两吊点距桩端0.21L处，钢丝绳与桩身的夹角不得大于45度，装卸时要轻起轻放，严禁抛弃、碰撞、滚落。管桩在运输过程中放置两支点垫木距桩端0.21L处，且绑扎牢固。

四、施工安全保证措施

（一）组织与管理

1.现场组建由项目经理、工长、专职安全员组成的安全小组，负责监督检查施工现场安全设施，并负责对进入本现场施工人员进行安全教育，做好安全交底记录。