塑料加工工序
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加工工序
塑材配料
塑料加工所用的原料,除聚合物外,一般还要加入各种塑料助剂(如稳定剂、增塑剂、着色剂、润滑剂、增强剂和填料等),以改善成型工艺和制品的使用性能或降低制品的成本。添加剂与聚合物经混合,均匀分散为粉料,又称为干混料。有时粉料还需经塑炼加工成粒料。这种粉料和粒料统称配合料或模塑料。
塑料成型
塑料加工的关键环节。将各种形态的塑料(粉、粒料、溶液或分散体)制成所需形状的制品或坯件。成型的方法多达三十几种。它的选择主要决定于塑料的类型(热塑性还是热固性)、起始形态以及制品的外形和尺寸。加工热塑性塑料常用的方法有挤出、注射成型、压延、吹塑和热成型等,加工热固性塑料一般采用模压、传递模塑,也用注射成型。层压、模压和热成型是使塑料在平面上成型。上述塑料加工的方法,均可用于橡胶加工。此外,还有以液态单体或聚合物为原料的浇铸等。在这些方法中,以挤出和注射成型用得最多,也是最基本的成型方法。
塑件接合
把塑料件接合起来的方法有焊接和粘接。焊接法是使用焊条的热风焊接,使用热极的热熔焊接,以及高频焊接、摩擦焊接、感应焊接、超声焊接等。粘接法可按所用的胶粘剂,分为熔剂、树脂溶液和热熔胶粘接。
塑件装配
用粘合、焊接以及机械连接等方法,使制成的塑料件组装成完整制品的作业。例如:塑料型材,经过锯切、焊接、钻孔等步骤组装成塑料窗框和塑料门。
机械加工
借用金属和木材等的加工方法,制造尺寸很精确或数量不多的塑料制品,也可作为成型的辅助工序,如挤出型材的锯切。由于塑料的性能与金属和木材不同,塑料的热导性差,热膨胀系数、弹性模量低,当夹具或刀具加压太大时,易于引起变形,切削时受热易熔化,且易粘附在刀具上。因此,塑料进行机械加工时,所用的刀具及相应的切削速度等都要适应塑料特点。常用的机械加工方法有锯、剪、冲、车、刨、钻、磨、抛光、螺纹加工等。此外,塑料也可用激光截断、打孔和焊接。
表面修饰
目的是美化塑料制品表面,通常包括:机械修饰,即用锉、磨、抛光等工艺,去除制件上毛边、毛刺,以及修正尺寸等;涂饰,包括用涂料涂敷制件表面,用溶剂使表面增亮,用带花纹薄膜贴覆制品表面等;施彩,包括彩绘、印刷和烫印;镀金属,包括真空镀膜、电镀以及化学法镀银等。其中烫印是在加热、加压下,将烫印膜上的彩色铝箔层(或其他花纹膜层)转移到制件上。许多家用电器及建筑制品、日用品等,都用此法获得金属光泽或木纹等图案。相关故障
在塑料机械加工中,经常会遇到各种各样的塑料加工故障,这些故障在塑料机械行业中用什
么样的专业术语表达更为精确,下面我们就来逐一分析一下塑料加工故障的专业术语。
1、欠注:在塑料加工中,由于型腔填充不满,导致塑件外形残缺不完整的现象。
2、溢料飞边:塑料加工模塑过程中,溢入模具合模面缝隙间并留存在塑件上的剩余料。
3、熔接痕:塑件表面的一种线状痕迹,是由注射或挤出中若干股流料在漠具中分流汇合,熔料在界面处未完全熔合,彼此不能熔接为一体,造成熔合印迹,影响塑件的外观质量及力学性能。
4、波流痕:由于熔料在模具型腔中的不适当流动,导致塑件表而产生年轮状、螺旋状或云雾状的波形凹凸不平的缺陷。
5、表面混浊:指塑件表面产生有空隙的裂缝及由此形成的破损。由于长时间或反复施加低于塑料力学性能的应力而引起塑件外部或内部产生裂纹的现象称为应力开裂;由于塑件在特定温度下经受一定时间的恒定负荷作用而突然完一全破裂的现象称为应力破裂;某些热塑性期件过度暴露在较高温度下发生的裂纹及破裂称为热应力开裂。
6、压裂:指透过表面覆盖的树脂层可以看见层压塑料较外面的一层或几层增强材料中所具有的明显裂纹。
7、皱裂:层压塑料表面产生破裂和明显分开的一种缺陷。
8、皱折:塑料加工过程中,塑件表面一层或多层出现折痕或皱纹的外观缺陷。
9、龟裂及白化:塑件表面产生的比较明显的微细裂纹称为龟裂,与龟裂相似的霜状微细裂纹称为白化,龟裂和白化都是没有裂隙的微细裂纹。当塑件暴露在某种化学品环境或处于应力条件下时,就会产生环境应力龟裂。
10、银丝纹:塑件表面沿料流方向产生的针状银白色如霜一般的细纹。
11、条纹:塑件表面或内部存在的线状条纹缺陷。
12、斑纹:由于色料分散或混合不良以及其他原因造成塑件表面产生云母片状的暗斑缺陷。
13、桔皮纹:塑件表面产生的如桔皮般凹凸不平的外观缺陷。
14、泡孔条纹:指在泡沫塑料中,与其固有泡孔结构区别很大的泡孔层。
15、黑点:在塑料加工成型过程中,熔料在高温高压条件下过热分解,导致塑件表面产生黑色的碳化点。
16、白点或亮点:在透明或半透明塑料薄膜、片材或塑件内存在未充分塑化的颗粒,用光透射时即可见到白色的粒点,这种粒点称为“鱼眼”。如果材料是不透明或有色时,这种粒点称为白点或亮点。
17、麻点:塑件表面出现的规则或不规则的小陷坑,通常其深度与宽度大致相同。
18、填料斑:塑件中由于木粉或石棉等填料的存在所造成的明显斑痕。
19、暗斑:显现在以织物为基材的层压板结构中的暗色污点。
20、烧焦及糊斑:塑料加工过程中,高温高压成型条件下,熔料由于过热分解而碳化,碳化的焦料掺混在熔料中,在塑件表面及内部形成斑痕的缺陷。
21、气泡:在塑料加工充模过程中,如果熔料内残留大量气体,或模腔中的空气未完全排净,使得塑件成型后内部形成体积较小或成串孔隙的缺陷。
22、真空泡或暗泡:塑件在塑料加工冷却固化时,由于内外的冷却速度不同,有时外层表面已冷却固化,但内部仍处于热熔状态,一旦中心部位冷却收缩时,塑件内部就会产生真空孔洞,这类孔洞一般称为真空泡或暗泡,亦称缩孔。
23、针孔:塑料片材或薄膜中存在的针眼大小的透孔缺陷。
24、瘪泡:泡沫塑料在制造过程中由于泡孔结构受到破坏所造成的局部密度增大的缺陷。
25、凹陷及缩瘪:塑件在塑料加工冷却过程中,由于表层先冷却固化,内部或壁厚的部位后冷却固化,使得体积收缩时,内外的收缩速度不一致,塑件表层受到内部的拉伸形成凹陷,产生浅坑或陷窝。