紧固件的表面处理【干货】
螺栓紧固件表面处理介绍
螺栓紧固件表面处理介绍螺栓表面处理总共有以下几种方式热浸锌：将螺栓浸入熔融的锌液中，形成较厚的镀锌层，适用于恶劣环境下的防腐需求。
热镀锌层的形成过程是铁基体与最外面的纯锌层之间形成铁-锌合金的过程，具有良好的耐腐蚀性和牺牲阳极保护性能。
电镀锌：通过电解设备将管件浸入含有溶解锌盐的水溶液中，再通过电解作用在螺栓表面沉积一层较薄的锌层，适用于一般环境下的装饰和轻度防腐。
电镀锌包括机械镀锌，是一种成本较低的表面处理方式。
镀镍：在螺栓表面镀上一层镍层，以提高其耐腐蚀性、耐磨性和美观度。
镍层具有良好的化学稳定性，不易被氧化和腐蚀，呈现出银白色的金属光泽，具有较好的装饰效果。
发黑处理：将螺栓表面氧化形成黑色或蓝黑色氧化膜，具有一定的耐腐蚀性和润滑性，能减少螺钉在使用过程中的磨损和腐蚀。
发黑工艺包括碱性发黑和酸性发黑两种。
达克罗处理：通过将螺栓浸入含有锌粉、铝粉、铬酸等成分的溶液中，形成一层致密的锌铝铬复合涂层，具有优异的耐腐蚀性、耐磨性和高温稳定性。
钝化：在螺栓表面形成一层钝化的保护膜，防止螺栓被腐化侵蚀。
钝化处理适用于电子产品上，提供一定的防腐蚀保护。
电泳：利用电泳技术将油漆、乳胶、橡胶等均匀覆盖到螺栓紧固件的表面上，处理后的螺栓表面的镀层丰满、均匀、平整光滑。
喷漆：利用喷枪在螺栓上均匀地喷上一层带颜色的薄层，主要用于美化螺栓的外观。
在不同场合有不同的应用，本文重点讲述达克罗处理和镀锌两种处理方式在不同的场合有不同的应用，其中优劣势：达克罗处理优势：耐蚀性能对比：达克罗膜层的厚度仅为4-8μm，但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上，盐雾试验1200h以上未出现红锈。
无氢脆性：达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象，所以达克罗非常适合受力件的涂覆。
高耐热性：达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。
而传统的镀锌工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了。
结合力及再涂性能：达克罗涂层与金属基体有良好的结合力，而且与其他附加涂层有强烈的粘着性，处理后的零件易于喷涂着色，与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。
【紧固件的表面处理——电镀、热镀锌、机械镀及达克罗】
【紧固件的表面处理——电镀、热镀锌、机械镀及达克罗】1.锌铬膜（达克罗）防腐机理简述：锌铬膜（达克罗）涂复工艺是一种全新的表面处理技术，又称达克罗、达克乐、达克锈、锌铬膜（达克罗）、达克曼等。
在发达国家的汽车工业、土木建筑、电力、化工、海洋工程、家用电器、铁路、公路、桥梁、地铁、隧道、造船、军事工业等多种领域已得到极为广泛的应用。
我国随着该技术的逐步推广，已在汽车、电力、锚链、公路、海洋工程等方面开始大量使用，并获得了极高的评价。
锌铬膜（达克罗）液是一种水基处理液，金属件可以采用浸涂、喷刷或刷涂处理，然后送进加热炉炉固化，固化温度在300℃左右，经四十五分钟到一小时的烘烤，形成锌铬膜（达克罗），铬固化时，涂膜中的水份、有机类（纤维素）物质等挥发份在挥发的同时，依靠锌铬膜（达克罗）母液中的高价铬盐的氧化性，使电极电位负值较大的单质锌片、铝片浆与铁基体反应，形成Fe、Zn、Al的铬盐化合物无机涂层。
由于膜层是与基体直接后应获得的，所以该防腐层极为致密，（用镀锌或浸锌方法获得的防腐层无法与之相比）该涂层在腐蚀环境下，会形成无数个原电池，即先腐蚀掉电位较负的Al、Zn盐类，直到它们被消耗后才有可能腐蚀至基体本身。
紧固件的表面处理，按照其产品的要求，有许多处理的方法和种类。
按表面处理方法，譬如有：涂漆、电镀、化学镀、真空涂镀、浸镀、阳极氧化、化学被膜处理、化学抛光、电解抛光、镀覆、珩磨、喷砂硬化、涂层、气相沉积、渗碳、氮化、表面淬火等；按加工技术，有物理的、化学的、电加工的、机械的、冶金的等等。
目前，常用的表面处理方法有以下四种，介绍如下：一、电镀：将接受电镀的部件浸于含有被沉积金属化合物的水溶液中，以电流通过镀液，使电镀金属析出并沉积在部件上。
一般电镀有镀锌、铜、镍、铬、铜镍合金等，有时将染黑，磷化等也包括其中。
电镀中易产生氢脆，对工件机械强度影响大。
二、热镀锌（H.D.G.）：通过将碳钢部件浸没温度约为510℃的熔化锌的镀槽内完成。
紧固件表面处理附着力
紧固件表面处理附着力1. 简介紧固件表面处理是指对紧固件的表面进行一系列的处理工艺，以增加其附着力和耐腐蚀性，从而提高紧固件的使用寿命和可靠性。
紧固件表面处理的方法多种多样，包括镀锌、镀镍、热处理、喷涂等。
本文将从表面处理的原理、常用方法以及应注意的事项等方面进行详细介绍。
2. 表面处理的原理紧固件表面处理的原理是通过改变紧固件表面的化学成分和物理结构，形成一层保护层，以增加其附着力和耐腐蚀性。
常用的表面处理方法包括：2.1 镀锌镀锌是将锌层镀在紧固件表面的一种方法。
锌具有良好的耐腐蚀性，可以形成一层致密的氧化层，有效阻隔氧、水和其他腐蚀性介质的侵蚀。
镀锌的原理是通过电化学反应，在紧固件表面形成一层锌层。
镀锌可以采用热浸镀、电镀和机械镀等方法。
2.2 镀镍镀镍是将镍层镀在紧固件表面的一种方法。
镍具有良好的耐腐蚀性和机械性能，可以提高紧固件的抗腐蚀能力和耐磨性。
镀镍的原理是通过电化学反应，在紧固件表面形成一层镍层。
镀镍可以采用电镀和化学镀等方法。
2.3 热处理热处理是通过加热和冷却的过程来改变紧固件表面的组织结构和性能。
常用的热处理方法包括淬火、回火、正火等。
热处理可以提高紧固件的硬度、强度和耐磨性，从而增加其使用寿命。
2.4 喷涂喷涂是将涂料或涂层喷射到紧固件表面的一种方法。
喷涂可以形成一层保护层，具有良好的耐腐蚀性和耐磨性。
常用的喷涂方法包括喷砂、喷涂锌、喷涂涂料等。
3. 常用的表面处理方法3.1 镀锌镀锌是一种常用的紧固件表面处理方法。
镀锌可以采用热浸镀、电镀和机械镀等方法。
热浸镀锌是将紧固件浸入熔融的锌中，通过反应在紧固件表面形成一层锌层。
热浸镀锌具有镀层厚度均匀、附着力强、耐腐蚀性好等优点。
电镀锌是在紧固件表面通过电化学反应镀上一层锌层。
电镀锌具有镀层均匀、附着力强、镀层厚度可控等优点。
机械镀锌是通过摩擦或挤压等方法将锌粉附着在紧固件表面，形成一层锌层。
机械镀锌具有附着力强、成本低等优点。
紧固件表面处理方式
紧固件表面处理方式紧固件是机械制造中不可或缺的一部分，其表面处理方式对于提高紧固件的防腐蚀性、耐磨性、抗疲劳性和美观度等方面具有重要作用。
本文将介绍九种常见的紧固件表面处理方式，包括磷化处理、镀锌处理、达克罗处理、热浸镀锌处理、喷塑处理、阳极氧化处理、静电喷涂处理、热处理和渗碳处理。
1.磷化处理磷化处理是一种通过化学反应在金属表面形成磷酸盐膜层的工艺。
该膜层具有保护金属表面免遭腐蚀的作用，同时还能提高紧固件的耐磨性和抗疲劳性。
磷化处理适用于各种金属材质的紧固件，如钢、铝、铜等。
2.镀锌处理镀锌处理是一种在金属表面形成锌镀层的工艺，主要用于提高紧固件的防腐蚀性能。
镀锌层具有较好的耐腐蚀性和美观度，能够有效地保护金属表面免遭腐蚀。
镀锌处理适用于各种金属材质的紧固件，如钢、铝、铜等。
3.达克罗处理达克罗处理是一种将金属表面涂覆上达克罗涂层的工艺，该涂层主要由锌、铝和镁等金属氧化物组成。
达克罗涂层具有优异的防腐蚀性能和耐磨性，同时还能提高紧固件的抗疲劳性能。
达克罗处理适用于各种金属材质的紧固件，如钢、铝、铜等。
4.热浸镀锌处理热浸镀锌处理是一种将金属材料浸泡在高温熔融的锌液中，通过扩散作用使锌与金属表面相互渗透形成合金层的工艺。
该合金层具有较好的耐腐蚀性和美观度，能够有效地保护金属表面免遭腐蚀。
热浸镀锌处理适用于各种金属材质的紧固件，如钢、铝、铜等。
5.喷塑处理喷塑处理是一种将塑料粉末通过静电喷涂的方式均匀地涂覆在金属表面形成塑料层的工艺。
该塑料层具有较好的耐腐蚀性和美观度，能够有效地保护金属表面免遭腐蚀。
喷塑处理适用于各种金属材质的紧固件，如钢、铝、铜等。
6.阳极氧化处理阳极氧化处理是一种通过电解作用在金属表面形成氧化膜层的工艺。
该膜层具有保护金属表面免遭腐蚀的作用，同时还能提高紧固件的耐磨性和抗疲劳性。
阳极氧化处理适用于铝、镁等轻金属材质的紧固件。
7.静电喷涂处理静电喷涂处理是一种将涂料通过静电喷枪均匀地涂覆在金属表面形成涂层的工艺。
金属紧固件的表面处理工艺
金属紧固件的表面处理工艺引言：金属紧固件是广泛应用于机械制造、汽车、航空航天等领域的重要零部件。
为了提高其表面的耐腐蚀性、机械性能和外观质量，需要对金属紧固件进行表面处理。
本文将介绍金属紧固件常见的表面处理工艺及其作用。
一、镀层处理镀层处理是金属紧固件常用的表面处理方法之一。
通过在金属紧固件表面形成一层金属或合金的覆盖层，可以改善其耐腐蚀性、摩擦性和外观质量。
常见的镀层处理方法包括电镀、热浸镀和喷涂镀等。
1. 电镀电镀是将金属离子沉积在金属紧固件表面的一种方法。
常见的电镀方法有镀铬、镀锌、镀镍等。
电镀可以提高金属紧固件的耐腐蚀性，增加其表面硬度和光泽度。
2. 热浸镀热浸镀是将金属紧固件浸入熔融的金属溶液中，使金属溶液中的金属在金属紧固件表面形成一层覆盖层的方法。
常见的热浸镀方法有热浸锌、热浸镍等。
热浸镀可以提高金属紧固件的耐腐蚀性和机械性能。
3. 喷涂镀喷涂镀是将金属粉末喷涂在金属紧固件表面形成一层覆盖层的方法。
常见的喷涂镀方法有热喷涂、冷喷涂等。
喷涂镀可以改善金属紧固件的耐磨性和外观质量。
二、化学处理化学处理是通过在金属紧固件表面形成一层化学转化膜来改善其性能的方法。
常见的化学处理方法包括酸洗、磷化和氧化等。
1. 酸洗酸洗是将金属紧固件浸入酸性溶液中，去除表面的氧化物、锈蚀物和杂质的方法。
酸洗可以清洁金属紧固件表面，提高其粗糙度和附着力。
2. 磷化磷化是将金属紧固件浸入含磷酸盐的溶液中，使金属表面形成一层磷化膜的方法。
磷化可以提高金属紧固件的耐腐蚀性和润滑性。
3. 氧化氧化是将金属紧固件在氧化剂的作用下形成一层氧化膜的方法。
常见的氧化方法有阳极氧化和热氧化等。
氧化可以提高金属紧固件的耐蚀性和抗磨性。
三、机械处理机械处理是通过机械加工的方法改善金属紧固件表面的光洁度和粗糙度。
常见的机械处理方法包括抛光、喷砂和打磨等。
1. 抛光抛光是通过磨料和抛光剂的作用，使金属紧固件表面获得光滑、光亮的方法。
抛光可以提高金属紧固件的表面质量和外观效果。
碳钢材质的紧固件表面处理工艺
碳钢材质的紧固件表面处理工艺哎，说到碳钢紧固件的表面处理，这可真是个技术活儿。
你瞧，这玩意儿虽然看起来简单，但里面的门道可不少。
咱们今天就来聊聊这个，让你也长长见识。
首先，得说说这碳钢紧固件，它可是工业界的老大哥，哪儿哪儿都离不开它。
但是，这老大哥也有自己的小脾气，那就是容易生锈。
所以啊，咱们得给它穿件“衣服”，也就是表面处理，让它能更好地在各种环境下工作。
咱们先从最基础的说起，那就是清洗。
你可别小看这清洗，这可是表面处理的第一步。
咱们得用专门的清洗液，把紧固件上的油污、灰尘啥的都给洗掉。
这清洗液可不一般，它能把那些顽固的污渍都给溶解掉，让紧固件变得干干净净。
接下来，就是除锈了。
这可是个技术活儿，得用专门的除锈剂。
这除锈剂一喷上去，那些顽固的锈迹就乖乖地消失了。
但是，这除锈剂可不能乱用，得按照说明书来，不然可能会损伤紧固件。
除完锈，咱们还得给紧固件上一层防锈油。
这防锈油可是个好东西，它能在紧固件表面形成一层保护膜，防止水分和氧气侵入，从而延缓锈蚀。
但是，这防锈油也不能乱涂，得均匀涂抹，不然可能会影响紧固件的性能。
最后，就是涂装了。
这涂装可是个精细活儿，得用专门的涂料。
这涂料一涂上去，紧固件就变得光鲜亮丽，而且还能提高紧固件的耐腐蚀性。
但是，这涂装也不能乱涂，得按照规定的工艺来，不然可能会影响紧固件的使用寿命。
哎，说了这么多，你可能觉得这表面处理挺复杂的。
其实啊，只要你掌握了这些技巧，就能轻松应对。
而且，这表面处理不仅能延长紧固件的使用寿命，还能提高紧固件的性能，让你的工作更加得心应手。
总之，这碳钢紧固件的表面处理，虽然看起来简单，但里面的学问可不少。
只要你掌握了这些技巧，就能让紧固件更好地为你服务。
所以啊，咱们还得多学习，多实践，这样才能在工业界立足。
紧固件表面镀层标准
紧固件表面镀层标准导言紧固件是工程中常用的一种连接元件，广泛应用于机械、建筑、汽车等领域。
为了提高紧固件的耐腐蚀性和使用寿命，常常需要在紧固件表面进行镀层处理。
本文将介绍紧固件表面镀层的标准，包括镀层种类、厚度要求、检测方法等。
一、镀层种类紧固件表面常用的镀层种类包括镀锌、镀镍、镀铬等。
镀锌是最常见的一种镀层，能够有效提高紧固件的耐腐蚀性。
镀锌层一般为锌铁合金层，具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。
镀镍层具有较高的硬度和耐磨性，能够提高紧固件的机械性能。
镀铬层具有良好的光泽和装饰性能，常用于外观要求较高的紧固件。
二、镀层厚度要求紧固件表面镀层的厚度对其性能起着重要的影响。
一般来说，镀层厚度越大，紧固件的耐腐蚀性和使用寿命越长。
国际标准通常规定了不同类型紧固件镀层的最小厚度要求。
例如，对于镀锌层，一般要求最小厚度为5μm；对于镀镍层，一般要求最小厚度为8μm。
此外，还需要注意镀层的均匀性，避免出现明显的局部厚度差异。
三、镀层检测方法为了确保紧固件表面镀层的质量，需要进行相应的检测。
常用的镀层检测方法包括厚度测量、附着力测试和耐腐蚀性测试等。
常见的厚度测量方法有磁性法、涂层测厚仪等。
附着力测试是用来评估镀层与基材之间的结合力，常用的测试方法包括划格法、剥离法等。
耐腐蚀性测试是评估镀层在不同腐蚀介质中的性能，常用的测试方法有盐雾试验、湿热试验等。
四、国际标准紧固件表面镀层的标准是根据国际标准组织制定的。
ISO 4042是紧固件表面镀层的通用规范，其中包括了镀层种类、厚度要求、检测方法等内容。
ISO 10684是针对紧固件镀锌层的特殊规范，详细规定了镀锌层的厚度要求、试验方法等。
此外，不同行业和国家也有各自的标准和规范，如ASTM、DIN等。
五、镀层的影响因素紧固件表面镀层的质量受到多种因素的影响。
首先是基材的选择，不同材料的紧固件对镀层的要求不同。
其次是镀液的配方和处理工艺，不同的镀液组成和工艺参数会影响镀层的均匀性和质量。
紧固件表面九大处理类型
紧固件表面九种处理方式,一、电镀锌商业紧固件最常用的镀层就是电镀锌了。
它比较节约成本,外表也较美观,颜色有黑色和军绿色等多种颜色。
但是,它的防腐能力其实一般,它的防腐性能是锌镀(涂)层中最差的。
正常情况下电镀锌中性盐雾试验在72小时间,也会采取比较特殊封闭剂,能使中性盐雾试验到达200小时以上但是成本较高,是一般镀锌的5到8倍。
电镀锌在制作加工过程时易产生氢脆,然而，10.9级以上的螺栓正常景况下不采取镀锌的处理方式即使镀后能用烘箱去氢,但是因为钝化膜在比60℃高的时候将遭到破坏,所以去氢一定得在电镀后钝化前来实施。
可操作性不好,并且加工费用高。
但是在我们生活中,一般情况下生产厂并不会主动去氢,除了特定顾客的强制要求外。
电镀锌的紧固件扭矩—预紧力一致性能比较差,而且并不稳定,正常不用于重要部位的连接。
为了改变扭矩—预紧力一致性,也可以采取镀后涂覆润滑物质的方法改变和加强扭矩—预紧力一致性。
二、氧化(发黑)发黑+涂油是工业紧固件特别流行的镀层,是因为它成本较低,而且在油耗完之前着很不错。
但是因为发黑基本没有防锈能力,所以没有油后它会很快就生锈。
就算在有油状态下,其中的性盐雾试验也只可以到达3~5小时。
表面发黑的紧固件扭矩—预紧力一致性也非常差。
如想提高,可以能在装配的时候在内处螺纹上涂抹油脂后然再旋合。
三、电镀镉虽然镉镀层防腐蚀性能挺好,就算是在海洋性大气条件下的耐腐蚀性较其他表面处理很好。
但是电镀镉在加工过程中的废液处理成本较高,成本较大,它的价格大约是电镀锌的15~20倍。
然而在一般行业没有大量费用去使用,只能使用与一些固定的条件下。
比如,使用于石油钻井平台和海航飞机用紧固件。
四、电镀铬铬镀层使用于大气中很稳定,不太容易变色以及失去光泽,硬度较高耐磨性好。
在紧固件行业使用铬镀层一般是起到装饰作用。
在防腐性要求较高的工业行业较少利用,是因为好的铬电镀紧固件和不锈钢一样的成本费用较高,只是我们使用不锈钢强度不够的时候,一般才利用镀铬紧固件替代。
紧固件表面处理九大选择(一)
紧固件表面处理九大选择（一）紧固件表面处理涉及到很多方面的问题，使用要求的不同对紧固件表面处理的方式也会不同，另外成本、环境、接触面等等都会对紧固面表面处理有着重大的影响。
下面我们分两章来介绍一下紧固件表面处理方式，大概分为九类：一，氧化（通常所说的发黑）发黑+涂油的表面处理在成本上面来说非常便宜，几乎是所有的表面处理方式中最低的。
而且在紧固件表面油耗尽前看起来都不错，因此这种表面处理方式是目前工业紧固件很流行的，但是由于其涂层是最便宜，因此和其他方式比较起来存在一些问题。
比如在无油后生锈速度非常快，而且就是在有油的情况下，在中性盐雾实验中也仅仅只能达到3~5小时，不仅如此有这样方式作出的紧固件其预紧力一致性也非常差。
如果需要改善，还要多加一道工序，也就是在内处螺纹上涂抹油脂再装配旋合。
二，电镀锌电镀锌处理的紧固件价格比较便宜，外观也比较好看（黑色、军绿色等），是目前商业紧固件最常采用的表面处理方式。
但是它的防腐蚀性能却很一般，是镀锌层中最低的。
通常采用中性烟雾实验最多坚持72小时。
当然了不算那些特殊处理过的，如果用特殊封闭剂，中性烟雾试验就可以达到200小时以上，但是成本就会太高了，成本要在一般镀锌处理消耗的5~8倍！用电镀锌的方式处理紧固件还有哪些缺点呢？那就是它的加工过程很容易产生氢脆。
虽然我们在镀锌处理以后可以用烘箱去氢，但是因为其物理特性使得钝化膜在60℃以上时容易遭到破坏，所以如果要进行去氢处理只能在电镀后钝化前进行，使得加工成本过高以及可操作性不好。
而且在现实中，除非客户有强制的要求，不然生产厂家一般不会去做去氢处理的。
电镀锌的紧固件和氧化处理的紧固件一样，它的预紧力一致性也比较差，稳定性也不行，所以一般不能用电镀锌处理的紧固件连接重要部位。
如果需要改善，和氧化一样也需要在电镀后涂覆润滑物质来提高扭矩预紧力一致性。
三，磷化这里所说的磷化指的是在磷化后还需要涂油。
磷化处理比镀锌处理还要便宜，但是耐腐蚀性能跟所涂的油的性能关系很大。
紧固件表面处理知识汇总
表面处理，是一门涉及电化学，机械学，物理学等多门学课的学科，在很多企业里包括操作工人，技术员部长，技术员（只会机械制图）都了解不深，导致在质量体系的FMEA 里分析的失效模式牛头不对马嘴，CP的控制上更是空洞无物。
今日，金妹儿将与大家分享一篇十分实用的文章：紧固件行业中有关表面处理基础知识。
好文章，记得和大家分享哦～一、电镀原理与基础1、电镀的定义：电镀是镀液中主盐金属离子，在直流电场作用下，因扩散、对流、电迁移等传质手段到达作为阴极工作表面，得到电子而还原为金属原子，并进一步结晶排列为金属层的过程。
（狭义）2、电镀原理：电镀装置示意图﹐被镀的零件为阴极﹐与直流电源的负极相连﹐金属阳极与直流电源的正极联结﹐阳极与阴均浸入镀液中。
当在阴阳两极间施加一定电位时﹐则在阴极发生如下反应﹕从镀液内部扩散到电极和镀液界面的金属离子Mn+从阴极上获得n个电子﹐还原成金属M；另一方面﹐在阳极则发生与阴极完全相反的反应﹐即阳极界面上发生金属M的溶解﹐释放n个电子生成金属离子M n+。
3、电镀液成分简介1）主盐主盐是指镀液中能在阴极上沉积出所要求镀层金属的盐﹐用于提供金属离子。
镀液中主盐浓度必须在一个适当的范围﹐在其它条件不变时，主盐浓度增加或减少﹐都会对电沉积过程及最后的镀层组织有影响。
比如﹐主盐浓度升高﹐电流效率提高﹐金属沉积速度加快﹐镀层晶粒较粗﹐溶液分散能力下降。
（氯化锌）2）洛合剂有些情况下﹐若镀液中主盐的金属离子为简单离子时﹐则镀层晶粒粗大﹐因此﹐要采用络合离子的镀液。
获得络合离子的方法是加入络合剂﹐即能络合主盐的金属离子形成络合物的物质。
络合物是一种由简单化合物相互作用而形成的“分子化合物”。
在含络合物的镀液中﹐影响电镀效果的主要是主盐与络合剂的相对含量﹐即络合剂的游离量﹐而不是绝对含量。
（在碱性条件下电镀，由于绝大多数金属离子都会呈氢氧化物沉淀，因而必须采用配合物电镀，此时洛合剂是镀液的必备成份。
锌酸盐镀锌液中的氢氧化钠和三乙醇胺。
紧固件的表面处理知识
紧固件的表面处理知识紧固件的表面处理知识一、表面处理种类表面处理即是通过一定的方法在工件表面形成覆盖层的过程，其目的是赋以制品表面美观、防腐蚀的效果，进行的表面处理方法都归结于以下几种方法：1、电镀将接受电镀的部件浸于含有被沉积金属化合物的水溶液中，以电流通过镀液，使电镀金属析出并沉积在部件上。
一般电镀有镀锌、铜、镍、铬、铜镍合金等，有时把煮黑（发蓝）、磷化等也包括其中。
2、热浸镀锌通过将碳钢部件浸没温度约为510℃的溶化锌的镀槽内完成。
其结果是钢件表面上的铁锌合金渐渐变成产品外表面上的钝化锌。
热浸镀铝是一个类似的过程。
3、机械镀通过镀层金属的微粒来冲击产品表面，并将涂层冷焊到产品的表面上。
一般螺丝多采用电镀方式，但用在电力、高速公路等室外的六角木螺钉等用热浸锌；电镀的成本一般每公斤为0.6——0.8元，热浸锌一般为1.5——2元/公斤，成本较高。
二、电镀的效果电镀的质量以其耐腐蚀能力为主要衡量标准，其次是外观。
耐腐蚀能力即是模仿产品工作环境，设置为试验条件，对其加以腐蚀试验。
电镀产品的质量从以下方面加以控制：1、外观制品表面不允许有局部无镀层、烧焦、粗糙、灰暗、起皮、结皮状况和明显条纹，不允许有针孔麻点、黑色镀渣、钝化膜疏松、龟裂、脱落和严重的钝化痕迹。
2、镀层厚度紧固件在腐蚀性大气中的作业寿命与它的镀层厚度成正比。
一般建议的经济电镀镀层厚度为0.00015in～0.0005 in(4～12um)。
热浸镀锌：标准的平均厚度为54 um（称呼径≤3/8为43 um），最小厚度为43 um（称呼径≤3/8为37 um）。
3、镀层分布采用不同的沉积方法，镀层在紧固件表面上的聚集方式也不同。
电镀时镀层金属不是均匀地沉积在外周边缘上，转角处获得较厚镀层。
在紧固件的螺纹部分，最厚的镀层位于螺纹牙顶，沿着螺纹侧面渐渐变薄，在牙底处沉积最薄，而热浸镀锌正好相反，较厚的镀层沉积在内转角和螺纹底部，机械镀的镀层金属沉积倾向与热浸镀相同，但是更为光滑而且在整个表面上厚度要均匀得多。
紧固件表面处理知识汇总
紧固件表面处理知识汇总一、概述紧固件表面处理是指对紧固件进行一系列的物理、化学或者电化学处理，以改变其表面性能和外观。
通过表面处理，可以提高紧固件的耐腐蚀性、耐磨性、抗氧化性、润滑性等特性，从而增强紧固件的使用寿命和可靠性。
二、常见的紧固件表面处理方法1. 镀锌镀锌是将锌层镀在紧固件表面的一种常见表面处理方法。
锌具有很好的耐腐蚀性，可以有效地保护紧固件不受氧化、腐蚀等环境因素的影响。
镀锌可以采用热镀锌和电镀锌两种方法，其中热镀锌的耐腐蚀性更好。
2. 镀镍镀镍是将镍层镀在紧固件表面的一种常见表面处理方法。
镍具有良好的耐腐蚀性和耐磨性，可以有效地提高紧固件的使用寿命。
镀镍可以采用电镀镍和化学镀镍两种方法，其中电镀镍的镀层更加均匀、致密。
3. 阳极氧化阳极氧化是将紧固件表面形成一层氧化膜的一种表面处理方法。
氧化膜具有良好的耐腐蚀性和耐磨性，可以有效地保护紧固件不受外界环境的侵蚀。
阳极氧化可以采用硫酸阳极氧化、硫酸铝阳极氧化等方法，不同的方法可以获得不同颜色的氧化膜。
4. 热处理热处理是将紧固件加热至一定温度并进行保温处理的一种表面处理方法。
热处理可以改变紧固件的组织结构，提高其硬度和强度。
常见的热处理方法包括淬火、回火、正火等。
5. 涂覆涂覆是将一层涂料涂在紧固件表面的一种表面处理方法。
涂覆可以提供紧固件表面的保护，防止其受到腐蚀、氧化等伤害。
常见的涂覆材料包括有机涂料、无机涂料、热塑性粉末涂料等。
三、紧固件表面处理的应用领域紧固件表面处理广泛应用于机械创造、汽车创造、航空航天、电子电器等领域。
以下是几个典型的应用领域：1. 汽车创造紧固件在汽车创造中起着重要的作用，其表面处理可以提高紧固件在汽车中的耐腐蚀性和耐磨性，从而增加汽车的使用寿命和安全性。
2. 机械创造紧固件在机械创造中广泛使用，其表面处理可以提高紧固件的耐磨性、抗疲劳性和抗氧化性，从而增加机械设备的可靠性和寿命。
3. 航空航天航空航天领域对紧固件的要求非常严格，其表面处理可以提高紧固件的耐高温、耐腐蚀和抗疲劳性能，从而保证航空航天设备的安全和可靠。
金属紧固件的表面处理工艺
金属紧固件的表面处理工艺概述金属紧固件是一种常见的机械连接元件，广泛应用于各个领域，如机械制造、汽车工业、航空航天等。
为了提高金属紧固件的性能和寿命，表面处理工艺成为不可或缺的一环。
本文将详细介绍金属紧固件的表面处理工艺及其影响因素。
表面处理工艺的分类金属紧固件的表面处理工艺可以分为化学处理和物理处理两大类。
化学处理化学处理是通过在金属紧固件表面施加化学药剂，改变其表面性质和形貌的方法。
常见的化学处理方法包括： - 酸洗：利用酸性溶液去除金属表面氧化皮和污垢，提高金属表面的清洁度。
- 镀锌：将锌覆盖在金属表面，形成锌与基材的合金层，起到防腐和增加摩擦系数的作用。
- 镀镍：在金属表面镀上一层镍，提高耐腐蚀性和光泽度。
- 镀铬：在金属表面镀上一层铬，提高耐腐蚀性和装饰效果。
物理处理物理处理是通过力学或热力学方法对金属紧固件表面进行改变的方法。
常见的物理处理方法包括： - 打磨：利用研磨工具对金属表面进行机械打磨，去除毛刺和粗糙度，提高光洁度。
- 喷丸：通过喷射高速流动的金属颗粒或其他颗粒，冲击金属表面，去除氧化皮、污垢和毛刺，提高表面清洁度和附着力。
- 热处理：通过加热和冷却的方式改变金属的晶体结构和硬度，提高强度和耐磨性。
表面处理工艺的影响因素金属紧固件的表面处理工艺受到多种因素的影响，包括材料选择、形状设计、使用环境等。
材料选择不同材料对于表面处理工艺的适应性不同。
钢材可以进行镀锌、镀镍等化学处理；铝材可以进行阳极氧化等表面处理。
在选择材料时，需要考虑其机械性能、耐腐蚀性能以及对表面处理工艺的适应性。
形状设计金属紧固件的形状设计也会影响表面处理工艺的选择。
复杂形状的紧固件可能需要采用喷丸等物理处理方法来清洁表面和去除毛刺；而平整的紧固件则更适合进行化学处理。
使用环境金属紧固件的使用环境也是选择表面处理工艺的重要因素之一。
处于潮湿环境中的紧固件需要具有较好的耐腐蚀性，可以选择镀锌或镀铬等化学处理方法；而处于高温环境中的紧固件则需要具有较好的耐热性，可以选择热处理方法。
紧固件的5种表面处理方法
紧固件，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。
紧固件，使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件。
它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。
因此，也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件。
紧固件表面处理是通过一定的方法在工件表面形成覆盖层的过程，其目的是赋以制品表面美观、防腐蚀的效果。
1.发黑（发蓝）将待发黑处理的紧固件置于溶液槽（145±5℃）的氢氧化钠（NaOH）和亚硝酸钠（NaNO2）氧化剂中加热、氧化，使金属紧固件表面生成一层带有磁性的四氧化三铁（Fe3O4）薄膜，厚度一般为0.6——0.8μm呈黑色或蓝黑色。
压力容器用紧固件HG/20613-2009和HG/T20634-2009标准均要求发蓝处理。
固件HG/20613-2009和HG/T20634-2009标准均要求发蓝处理。
2.磷化磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。
磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑使用。
压力容器用大直径双头螺柱标准要求磷化处理。
3.热浸锌热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm，5mm及以上厚板不小于86μm。
从而起到防腐蚀的目的。
4.达克罗达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。
国内命名为锌铬涂层，是一种以锌粉、铝粉、铬酸和去离子水为主要成分的新型的防腐涂料。
不存在氢脆问题,并且扭矩—预紧力一致性能很好。
如不考虑六价铬的环保问题，它实际上最适用于高防腐要求的高强度紧固件。
紧固件电泳表面处理流程
紧固件电泳表面处理流程一、前处理阶段。
这就像是给紧固件来个超级大变身的前奏。
要先把紧固件表面的脏东西都清理掉，像什么油污啦、灰尘啦、铁锈之类的。
你想啊，如果这些东西不弄掉，后面电泳上去的漆就不能好好地附着在上面，就像你在脏脏的墙上贴画，肯定贴不牢呀。
这时候会用到一些化学试剂，就像清洁剂一样，把那些污垢都溶解掉或者让它们松动，然后用水一冲，“哗啦”一下，紧固件就变得干干净净啦。
这个过程得特别仔细，就像给小宝贝洗澡一样，每个角落都不能放过。
二、电泳底漆阶段。
好啦，清洁干净的紧固件就可以进入电泳底漆这个环节啦。
电泳底漆就像是给紧固件穿上一层薄薄的“内衣”，起到保护和打底的作用。
把紧固件放到电泳漆的槽子里，然后通上电，这时候就像魔法开始施展啦。
电泳漆里面的那些小颗粒就像是一群听话的小士兵，在电流的指挥下，纷纷往紧固件的表面跑，然后均匀地附着在上面。
这个过程中，漆的厚度可是有讲究的，不能太厚也不能太薄。
太厚了浪费漆不说，还可能会有流漆的情况，就像蛋糕上的奶油涂得太厚会流下来一样难看；太薄了呢，就起不到很好的保护作用啦。
三、清洗和干燥阶段。
紧固件从电泳底漆的槽子里出来之后呀，表面会带着一些多余的漆，这时候又要清洗啦。
用清水把那些多余的漆冲掉，让紧固件表面的底漆更加平整光滑。
就像我们洗完脸之后要用毛巾擦干一样，清洗完的紧固件也要干燥。
这个干燥可不能马虎，如果没干好，后面的工序就会出问题。
可以用烘干设备，让紧固件在合适的温度下把水分都蒸发掉，这样它就变得干干爽爽的啦。
四、电泳面漆阶段。
这就像是给紧固件穿上漂亮的外衣啦。
和电泳底漆类似，不过面漆的作用更多的是美观和进一步的保护。
同样是把紧固件放到面漆的电泳槽里，通电之后，面漆就附着在底漆上面啦。
面漆的颜色可以根据需求来选择，就像我们挑衣服一样，可以是炫酷的黑色、清新的白色或者其他好看的颜色呢。
这一层漆让紧固件不仅更加耐用，而且看起来更加吸引人。
五、最后的检验和包装阶段。
紧固件表面处理
金属镀覆和化学处理依镀覆层功能可分为防护性镀覆、 防护-装饰性镀覆和功能性镀覆三大类。防护性镀覆层用 于防止基体被腐蚀损坏。例如，钢铁紧固件的镀锌或镀 镉，不仅具有机械保护作用，而且在一定的环境条件下 还有电化学保护作用。防护-装饰性镀覆层用于美化制品 外观，同时也具有一定防护性。当以铬、金等镀层作为 防护-装饰性镀层时，往往在基体上先镀铜 、镍或其合金 作为底镀层，以改善镀层与基体的结合力，并提高防护 和装饰性。功能性镀覆层的作用主要包括：提高表面硬 度或因自润滑而耐磨，减小摩擦,保证扭矩系数，提高导 电性或改善表面可焊性等。铜及铜合金紧固件的镀银或 镀锡，主要就是为了提高导电性。
二、镀锌钝化处理
电镀锌应严格控制的三大环节:
1、电镀前处理:
电镀前处理,是进行电镀的基础,也是保证产品质
量的关键.电镀前未将被镀覆基体处理到规定的要求,
即使有良好的电镀溶液,适当的电镀参数和很好的调
控电镀参数的设备以及技术高超的人员,也不可能获
得符合质量要求的电镀层.电镀前不仅要除去基体金
属上存在的油脂和影响镀层附着力和其它质量要求
层或镀暗镍层作为底层的多层光亮镀镍工艺； ·电镀装饰性铬，标准中简称为“镀铬”，通常采用
以镀铜层作为底层、镀光亮镍层作为中间层、以普通 镀铬层作为面层的镀装饰铬工艺；
一、表面处理定义和紧固件表面处理常用类型
紧固件电镀层与检验相关标准：
国际 ISO 4042
紧固件产品表面处理方式及其选择要点详解
紧固件产品表面处理方式及其选择要点详解紧固件产品的表面处理，是一门涉及电化学，机械学，物理学等多门学课的学科，主要作用是对紧固件产品起防腐，延长使用寿命，也有美化产品，增加光泽度等作用。
常见的表面处理方式有：电镀锌、热镀锌、磷化、电镀镉、电镀铬、渗锌、达克罗等。
紧固件产品选择表面处理有以下几点参考：1、紧固件成本预算，选择经济，实用，性价比高。
2、紧固件的美观和防腐，增加紧固件使用寿命。
3、紧固件的实用性能如安装扭矩-预紧力的一致性等。
下面根据上述因素简要介绍一些紧固件常用的镀层，以供紧固件从业人员参考。
电镀锌电镀锌是商业紧固件最常用的镀层。
它比较便宜，外观也较好看，可以有黑色、军绿色。
然而，它的防腐性能一般，其防腐性能是锌镀（涂）层中最低的。
一般电镀锌中性盐雾试验在72小时之内，也有采用特殊封闭剂，使得中性盐雾试验达200小时以上，但价格贵，是一般镀锌的5~8倍。
电镀锌加工过程易产生氢脆，所以10.9级以上的螺栓一般不采用镀锌的处理.虽然镀后可以用烘箱去氢，但因钝化膜在60℃以上时将遭破坏，因此去氢必须在电镀后钝化前进行。
如此可操作性差，加工成本高。
在现实中，一般生产厂不会主动去氢，除非特定客户的强制要求。
电镀锌的紧固件扭矩—预紧力一致性较差，且不稳定，一般不用于于重要部位的连接。
为了改善扭矩—预紧力一致性，也可采用镀后涂覆润滑物质的方法改善和提高扭矩—预紧力一致性。
磷化一项基本原则磷化相对镀锌便宜，耐腐蚀性能比镀锌差。
磷化后应涂油，其耐腐蚀性能的高低与所涂油的性能有很大的关系。
例如，磷化后涂一般的防锈油，中性盐雾试验也只有10~20小时。
涂高档的防锈油，则可达72~96小时。
但其价格是一般磷化涂油的2~3倍。
紧固件磷化常用的两种，锌系磷化和锰系磷化。
锌系磷化润滑性能比锰系磷化好，锰系磷化抗腐蚀性，耐磨性较镀锌好。
它的使用温度可达华氏225度到400度（107~204℃）。
特别是一些重要零部件的连接。
紧固件电泳表面处理流程
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盐雾环境中紧固件的表面处理要求
盐雾环境中紧固件的表面处理要求咱来说说盐雾环境里紧固件的表面处理要求哈。
一、基本的防锈要求。
1. 涂层保护。
首先呢，得有一层防锈涂层。
这涂层就像给紧固件穿了一件防护服。
比如说，镀锌就是个挺常见的办法。
镀锌层就像给紧固件裹上了一层锌做的铠甲，在盐雾环境里，锌会先被腐蚀，从而保护里面的金属。
就像打仗的时候，锌是先冲在前面挡子弹的小战士，牺牲自己保护后面的“队友”（紧固件的基体金属）。
还有镀镉的，不过镉这东西有点小贵，但是它的防锈能力在盐雾环境下也是相当不错的。
镀镉就像是给紧固件请了一个高级保镖，虽然贵点，但是很靠谱。
2. 油漆涂层。
除了上面那些电镀的涂层，油漆涂层也不能马虎。
要选那种耐盐雾性能好的油漆。
就像给紧固件刷上一层特制的防水涂料，这层油漆得紧紧地黏在紧固件表面，不能轻易被盐雾冲掉或者腐蚀掉。
要是油漆质量不好，就像给人穿了一件破洞的雨衣，根本起不到啥保护作用。
二、表面粗糙度要求。
1. 不能太粗糙。
紧固件的表面不能像砂纸一样粗糙。
为啥呢？因为粗糙的表面容易积水和积盐雾啊。
想象一下，坑坑洼洼的表面就像一个个小陷阱，盐雾和水就都留在里面了。
这就好比你把一个脏东西放在一个满是小坑的盒子里，脏东西肯定很难弄出来，盐雾在粗糙表面的小坑里也是这样，时间一长就会腐蚀紧固件。
但是也不能太光滑了，太光滑有时候油漆或者其他涂层不容易附着，就像在玻璃上贴东西，太滑了就贴不牢。
所以表面粗糙度得恰到好处，就像给紧固件做了一个既平整又有点小纹理的“皮肤”，方便涂层附着，又不容易藏污纳垢。
三、密封性要求（如果是特殊的密封紧固件）1. 密封胶的使用。
要是那种有密封要求的紧固件，密封胶可重要了。
密封胶就像一个超级胶水小卫士，要把所有可能让盐雾进去的小缝隙都堵得严严实实的。
就像给紧固件的连接处贴上了一层透明的、超级黏的保鲜膜，盐雾怎么也钻不进去。
而且密封胶得耐盐雾腐蚀，要是密封胶自己被盐雾一泡就坏掉了，那就等于白干了。
这就像请了一个保安，结果保安自己先被坏人收买了，那还怎么保护东西呢？四、硬度要求（间接影响表面处理效果）1. 合适的硬度。
金属紧固件的表面处理工艺
金属紧固件的表面处理工艺一、引言金属紧固件是工业制造中常用的连接元件，具有重要的功能和作用。
为了提高金属紧固件的耐腐蚀性、摩擦系数和装配性能，需要对其表面进行适当的处理。
本文将探讨金属紧固件表面处理的工艺，包括传统的电镀工艺和新兴的涂层工艺。
二、传统的电镀工艺2.1 电镀的原理电镀是指利用电化学原理，在金属表面形成一层金属或合金薄层的工艺。
通常包括镀铬、镀镍、镀锌等。
2.2 电镀的工艺流程1.表面预处理：包括脱脂、清洗、酸洗等步骤，旨在去除表面的污垢和氧化物，提供良好的基材。
2.电镀：将金属件作为阳极，将金属离子溶于电解液中的金属盐溶液，施加电流后，金属离子还原在阳极表面，形成金属沉积层。
3.后处理：包括冲洗、除锈、烘干等步骤，使电镀层达到要求的质量。
2.3 电镀的优点和缺点2.3.1 优点•能够在金属表面形成致密、均匀、光滑的金属膜层，增加金属件的耐腐蚀性和耐磨性。
•可以提供丰富的表面颜色，增加金属紧固件的美观性。
•对于某些特殊工件，电镀还可以提供导电或绝缘的功能。
2.3.2 缺点•电镀过程中产生的废水和废气对环境造成污染。
•某些金属如铬、镉等具有毒性，对工人健康产生潜在威胁。
•电镀厚度限制，对于复杂形状的金属紧固件不易获得均匀的镀层。
三、新兴的涂层工艺3.1 热喷涂热喷涂是指将材料加热至熔点或半熔状态，通过喷枪将熔融状态的颗粒喷射到金属表面，形成涂层。
常用的喷涂材料包括金属、陶瓷、聚合物等。
3.2 化学镀化学镀是一种无电解质液体中金属或合金离子在表面上沉积的方法。
与传统电镀相比，化学镀避免了电流对金属件的腐蚀，使得金属件加工后不变形，适用于复杂形状的金属紧固件。
3.3 电化学抛光电化学抛光利用电化学原理，在金属紧固件表面形成微小的凹凸结构，能够降低紧固件与配件之间的摩擦系数，提高装配性能。
3.4 无机纳米涂层无机纳米涂层是指以纳米颗粒为主要成分的涂层，具有优异的耐磨性、耐腐蚀性和润滑性。
通过纳米颗粒的均匀分布和微观结构的设计，能够显著改善金属紧固件的表面性能。
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紧固件的表面处理
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表面处理即是通过一定的方法在工件表面形成覆盖层的过程，其目的是赋以制品表面美观、防腐蚀的效果，进行的表面处理方法都归结于以下几种方法：
1、电镀：将接受电镀的部件浸于含有被沉积金属化合物的水溶液中，以电流通过镀液，使电镀金属析出并沉积在部件上。
一般电镀有镀锌、铜、镍、铬、铜镍合金等，有时把煮黑（发蓝）、磷化等也包括其中。
2、热浸镀锌：通过将碳钢部件浸没温度约为510℃的溶化锌的镀槽内完成。
其结果是钢件表面上的铁锌合金渐渐变成产品外表面上的钝化锌。
热浸镀铝是一个类似的过程。
3、机械镀：通过镀层金属的微粒来冲击产品表面，并将涂层冷焊到产品的表面上。
一般螺丝多采用电镀方式，但用在电力、高速公路等室外的六角木螺钉等用热浸锌；电镀的成本一般每公斤为1.2——1.6元，热浸锌一般为2——2.5元/公斤，成本较高。
冷焊：应用机械力、分子力或电力使得焊材扩散到器具表面的一种工艺（方法）。
常用于修复超差，涂层。
在物理学中纳米尺寸下必须考虑的一种特殊效应。
电镀的效果：
电镀的质量以其耐腐蚀能力为主要衡量标准，其次是外观。
耐腐蚀能力即是模仿产品工作环境，设置为试验条件，对其加以腐蚀试验。
电镀产品的质量从以下方面加以控制：
1、外观：
制品表面不允许有局部无镀层、烧焦、粗糙、灰暗、起皮、结皮状况和明显条纹，不允许有麻点、黑色镀渣、钝化膜疏松、龟裂、脱落和严重的钝化痕迹。
2、镀层厚度：
紧固件在腐蚀性大气中的作业寿命与它的镀层厚度成正比。
一般建议的经济电镀镀层厚度为0.00015in～0.0005 in(4～12um).
热浸镀锌：标准的平均厚度为54 um（称呼径≤3/8为43 um），最小厚度为43 um（称呼径≤3/8为37 um）。
3、镀层分布：
采用不同的沉积方法，镀层在紧固件表面上的聚集方式也不同。
电镀时镀层金属不是均匀地沉积在外周边缘上，转角处获得较厚镀层。
在紧固件的螺纹部分，最厚的镀层位于螺纹牙顶，沿着螺纹侧面渐渐变薄，在牙底处沉积最薄，而热浸镀锌正好相反，较厚的镀层沉积在内转角和螺纹底部，机械镀的镀层金属沉积倾向与热浸镀相同，但是更为光滑而且在整个表面上厚度要均匀得多。
4、氢脆：
紧固件在加工和处理过程中，尤其在镀前的酸洗和碱洗以及随后的电镀过程中，表面吸收了氢原子，沉积的金属镀层然后俘获氢。
当紧固件拧紧时，氢朝着应力最集中的部分转够，引起压力增高到超过基体金属的强度并产生微小的表面破裂。
氢特别活动并很快渗入到新形成的裂隙中去。
这种压力-破裂-渗入的循环一直继续到紧固件断裂。
通常发生在第一次应力应用后的几个小时之内。
为了消除氢脆的威胁，紧固件要在镀后尽可能快地加热烘焙，以使氢从镀层中渗出，烘焙通常在375-4000F （176-190℃）进行3-24小时。
由于机械镀锌是非电解质的，这实际上消除了氢脆的威胁。
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