论公路养护的科学决策
论公路养护的科学决策
论公路养护的科学决策作者：李平来源：《新农村》2011年第03期摘要：准确掌握公路技术状况后，即可以之为依据，采取科学的决策模式，制定合理的公路养护规划和养护计划，为降低养护工程成本奠定坚实的基础。
因此，首先能够作出科学的养护决策，其次还需要良好的技术支撑与保障措施来确定决策的执行。
关键词：科学决策技术支撑保障措施一、公路养护的科学决策1.科学决策模式养护决策是公路养护工作的重要组成部分，是公路养护管理部门的主要工是合理控制养护工程成本的重要依据。
传统的公路养护决策方法是以人工调主观决策为主的经验型决策模式。
其优点是决策简单，效率高，不占或少占用资源;缺点是养护决策主观性和随意性大，对决策人员素质的依赖度高，公路养护缺乏科学的规划性和计划性，造成严重的资金浪费，同时也使公路尤其是路面处于经常性的维修状态，降低了公路的服务水平和投资效益。
随着我国公路养护规模的迅速扩大、交通量的快速增长和社会对公路服务水平期望的提高，传统的养护决策模式已经远远不能适应现代公路养护要求。
为了改变现有决策方式的缺点，提升科学决策能力，使公路养护资金发挥最大的效益，节约有限的公路养护资金，达到降低养护成本的目的，就必须建立一种新的养护决策模式。
目前，我国还没有成熟的公路养护科学决策模式，但是浙江、山东、广东、四川等省市，通过公路快速检测技术及装备的引进、以路面管理系统为核心的CPMS资产管理系统的建立和相关的制度保障体系的研究，正在实践和完善公路养护科学决策模式。
在以公路检测、科学决策、长期规划、年度计划、项目管理、效益评估和制度保障为主要内容的现代养护决策模式中，核心要素是标准、规范和制度保障下的快速检测与科学决策。
2.公路管理系统的主要决策方法当前，从简单的排序方法到复杂的数学规划方法都被广泛地应用到路面管理系统中，主要采用的方法有:决策树法、排序法、数学规划法、近似优化和纯数学优化、遗传算法及神经网络技术、人工智能技术及混合算法等。
关于加强公路养护科学决策的指导意见(V6 送审稿) 20160801
关于加强公路养护科学决策的指导意见（讨论稿20160801）公路养护科学决策是公路管理者按照检测评定、管理目标确定、养护需求分析、养护方案比选、养护规划与计划编制、科学组织实施以及实施效果评估的决策程序，对路网级养护投资、项目级养护方案和日常养护任务安排三个层级的养护管理工作做出科学合理决策的管理过程。
近年来，我国公路养护决策管理工作不断加强，自动化检测技术应用快速推广，公路技术状况评定实现标准化，养护费用纳入预算管理，资金测算与使用更加规范，正逐步由传统经验判断向科学决策管理模式发展转变。
但随着财税体制改革的深化，现有管理模式也暴露出决策流程不规范，投资决策支撑不足，养护方案选择不严谨，养护资金使用效益不高等问题。
为健全依法决策机制，推动公路养护管理转型，加快构建现代公路养护管理体系，现就加强公路养护决策管理，提出以下指导意见。
一、总体要求(一)指导思想。
贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，坚持创新、协调、绿色、开发、共享发展理念，以新形势下构建现代养护管理体系为引领，转变政府职能，完善管理制度，规范决策行为，强化决策监督，逐步建立与现代财政制度相适应的公路养护科学决策管理体系、技术体系和保障体系，推动“四个交通”全面发展。
(二)基本原则。
客观性原则。
遵循公路技术状况发展客观规律，以公路技术状况客观检测结果为决策基础。
必要性原则。
坚持目标导向，全面评估设施现状，量化测算养护需求。
科学性原则。
坚持优化分配，根据优先排序择优选择。
坚持预防优先，贯彻全寿命周期养护成本理念。
可行性原则。
坚持多方案比选，以实施效果预测和投资效益分析作为决策的重要依据。
(三)发展目标。
围绕“夯实一个基础”、“抓好两个关键”、“建设一个平台”等主要任务，建立以提高公路养护投资效益为最终目标的公路养护科学决策体系。
具体目标分两步：到2018年，全国高速公路、东部地区国省道率先建成公路养护科学决策体系。
到2020年，建成全国国省道养护科学决策体系，初步建立全国农村公路养护科学决策体系，主要发展指标如下：——全面建立以技术状况为依据的国省道养护预算申请和决策机制；——国省道公路路面技术状况自动化采集覆盖率100%，县道路面技术状况自动化采集覆盖率不低于50%，乡道、村道路面技术状况自动化覆盖率不低于20%；——高速公路总体技术状况（MQI）大于92，MQI优等路率达到90%以上；平均路面使用性能指数（PQI）大于92。
高速桥梁养护科学决策工作制度
高速桥梁养护科学决策工作制度第一章总则第一条为做好桥梁养护需求分析工作，提升决策管理水平，制定桥梁科学养护需求计划，推进高速公路桥梁养护科学决策管理工作的规范化和科学化建设，特制定本制度。
第二条桥梁养护科学决策以日常巡查、经常检查、定期检查、特殊检查数据为基础，通过病害分类分析，科学制定合理解决方案。
第三条本制度依据《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）、《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）、《公路养护技术规范》（JTGH10-2009）、《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG T21-2011）、《交通运输部关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》等相关规范及文件。
第四条本制度适用于运管中心桥梁科学养护管理工作。
第二章数据采集第五条数据采集1.数据采集的目的是通过数据的采集，为桥梁养护计划编制提供科学依据。
2.数据采集内容包括日常检查、经常性检查、定期检查、特殊检查中发现的桥梁上部结构、下部结构及附属设施在内的病害数据收集。
3.经常检查：桥梁经常检查主要是对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行检查，经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般每月不得少于一次。
工具：望远镜、钢板尺、强光手电及刻度放大仪，必要时应随车携带绳梯及锤子等工具检查方式：目测辅以简单工具检查：养护施工单位桥梁工程师复核：监理桥梁工程师、养护科桥梁管理人员审核：中心桥梁养护工程师4.定期检查：桥梁定期检查主要是按照规定周期，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查，评定桥梁技术状况等级。
通过定期检查，系统掌握结构技术状况和功能状况，为制订养护工作计划提供基础依据，为桥梁养护管理系统搜集结构技术状态的动态数据。
定期检查的周期应根据桥梁技术状况确定，检查频率一般每3年不少于1次，特殊结构桥梁每年不少于1次。
新建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面检查。
高速公路桥梁定期检查，检测机构应具有公路工程综合甲级或桥隧专项检测资质。
公路桥梁养护决策与管理系统研究
公路桥梁养护决策与管理系统研究【摘要】本文探讨了公路桥梁养护决策与管理系统，首先分析了公路养护的现状，指出了存在的问题和挑战。
随后进行了桥梁养护决策模型的研究，提出了一套基于数据分析的决策模型。
设计并实现了一套完整的管理系统，提高了养护工作的效率和质量。
通过对数据进行分析，得出了一些有益的结果并进行了讨论。
最后展望了该系统的技术应用前景，指出了未来发展的方向。
结论部分总结了研究成果，提出了改进建议，鼓励未来在该领域的进一步深入研究。
本研究对于提高公路桥梁养护工作的效率和质量具有重要意义，为相关领域的实践工作者提供了有益的借鉴和参考。
【关键词】公路桥梁养护决策与管理系统、研究背景、研究意义、研究目的、现状分析、决策模型、管理系统设计、数据分析、结果讨论、技术应用、发展展望、成果总结、存在问题、改进建议、未来发展方向。
1. 引言1.1 研究背景公路桥梁是连接城市与城市、城市与乡村之间的重要交通枢纽，对于促进经济发展、改善人民生活质量具有重要意义。
由于公路桥梁长期受到车辆行驶和自然环境的影响，会出现各种损坏，需要及时进行养护修复，以确保公路桥梁的安全可靠性。
目前，我国公路桥梁养护存在一些问题，包括养护资金紧缺、养护管理不规范、养护技术落后等。
在这种情况下，如何制定科学的养护决策和有效的管理系统成为当前亟待解决的问题。
开展公路桥梁养护决策与管理系统研究具有重要意义，可以提高公路桥梁养护的效率和效果，保障公路桥梁的安全性和可靠性。
本研究旨在对公路桥梁养护决策与管理系统进行深入探讨，希望通过建立科学的养护决策模型和高效的管理系统，提升公路桥梁养护的水平，为我国交通建设和发展做出贡献。
1.2 研究意义公路桥梁养护是保障交通安全、保障国民经济发展的重要基础设施之一。
随着交通运输需求的不断增加和公路桥梁规模的扩大，养护工作显得尤为重要。
对于公路桥梁养护决策与管理系统的研究，具有重要的实践意义和理论价值。
研究公路桥梁养护决策与管理系统，可以提高公路桥梁养护的科学性和规范性。
辽宁省国省干线公路养护科学决策流程和要点
养护标准及养护水平是对路面使用性能或养护
质 量评 价值 的一 种 限定 ， 并 将 此 值 与 实 际 的 评 价值
或估计值 比较 。如果实 际值或预计值 超过这个 限
值， 则 表 明路 面存 在不 足 ， 需 要采 取大 中修养 护 。 ２ ． １ 设 置 养护标 准及养 护水 平 的 目的
２ ０ １ ４年
第１ ２期
北 方 交 通 中图分类号 ：Ｕ ４ １ ８ ． ４ 文献标识码 ： Ｂ
文章编 号 ： １ ６ ７ ３— ６ ０ ５ ２ （ ２ ０ １ ４ ） １ ２一 Ｏ １ １ ７— ０ ３
辽 宁省 国省 干线 公 路 养 护科 学 决 策 流程 和要 点
白 杨
网 的养 护 需求 ？用 什 么样 的方法 把有 限的公 路养 护
资金分配到最需要养护 的路段上？如何修复 已经损
坏 的路 面 才能使 路 面使 用性 能保 持得 更 长久 ？ 本 文 结 合 辽 宁省 国省 干 线养 护管 理 实 践 ， 充 分 利 用 近年 来 国 内外 有 关 上 述 关 键 技 术 最 新 研 究 成 果， 初 步探 讨 了辽 宁 省 国 省 干线 公 路 养 护 科 学 决 策 体系 ， 其 关 键节 点 和 主要 流 程如 图 １所示 。
４ ． １ 路面 使用状 况评 价 客观 的使 用性 能评价 是普 通 国省干 线公路 科学 养护 决策 的基 础 。普 通 国省干 线公 路路 面 的功能性
能 与结构 性能 评价一 般从 以下 五个 方面 进行 ： （ １ ） 路面破 损状 况 ；
和交通状况等因素将全省言
在干线公路 网基本形成之后 ， 西方发达国家将
公 路 发展 的重点 由建设 转 为养 护管 理 。伴 随着 大量
公路养护成本预测和养护方案决策方法
72总396期2016年第18期（6月 下）养护天地收稿日期：2016-03-11作者简介：李莉（1979—），女，工程师，主要研究方向为公路工程。
公路养护成本预测和养护方案决策方法李莉（邢台市公路管理处，河北 邢台 054400）摘要：结合具体工程，介绍了公路养护成本及养护成本的预测方法与步骤，实际应用表明，科学的养护方案决策，能够提高养护决策的针对性，达到节约公路养护成本，确保工程质量和养护效益的目的。
关键词：公路工程；养护成本；成本预测；养护方案 中图分类号：U418文献标识码：B0 引言公路工程通车运营一段时间之后，由于受到工程自身质量、车辆荷载、外部环境等的影响，可能会出现裂缝、坑槽等质量病害，为及时修补这些病害，确保公路工程良好性能，必须采取有效措施，加强路面养护工作。
公路养护施工前，首先应该对成本进行预测，采取科学的养护方案决策，提高养护决策的针对性，达到节约公路养护成本，确保工程质量和养护效益的目的。
1 公路养护成本分析公路养护成本是指为完成养护施工任务而发生的各种费用总称，也是养护中需要考虑的关键问题。
为节约成本，提高养护施工效益，采取有效措施降低成本是十分必要的。
1.1 材料费公路养护离不开材料的应用，材料费在养护成本中占据较大比例，也是整个成本预测中不可忽视的内容。
材料成本包括沥青、粗细集料、水泥、外加剂等，为节约成本，提高养护施工效果，做好材料采购工作，要对比不同厂家的材料质量、价格、供货能力等，选择综合指标最佳的材料供应商，以节约成本，为公路养护创造良好条件。
1.2 机械费公路养护效率提高，施工进度和质量的保障，离不开机械设备。
通常采用租赁机械方式开展养护施工，主要考虑台班费，一般按租赁时间收取费用。
有条件的养护单位自行购置机械设备，费用包括设备购置费，养护维修费。
1.3 人工费公路养护最终由施工人员操作，人工费在整个费用构成中也占据一定比例，人工费通常按工作时间计算。
某公司公路养护科学决策
某公司发展有限公司“十二五”期间公路养护科学决策实施方案一、公路养护管理的背景及需求-政策《公路安全保护条例》第四十四条：公路管理机构、公路经营企业应当加强公路养护，保证公路经常处于良好的技术状态。
燃油税费改革政策的实施，对公路养护资金的使用产生巨大影响。
缺少科学合理的数据支撑和分析依据，难以满足政府公共财政管理的客观要求。
《“十二五”公路养护管理发展纲要》中提出推进公路养护科学决策，完善公路养护科学决策制度。
二、公路养护管理的背景及需求-管理公路养护管理一直缺乏科学的养护规划和计划，往往在公路出现明显病害或病害已发展到损害公路正常通行能力时才开始考虑制定相应的养护维修计划，缺乏相关的养护管理制度保障体系，降低了新技术的应用效果和使用效益，难以满足公路养护管理的现实需要，缺少对科学决策的理解，科学决策非代替人进行决策，而是辅助更好地决策。
三、公路养护管理的背景及需求-技术我们的传统决策是经验性的决策，已不适用于当前路网管理需求，路况整体较好，只能依靠数据说话才能准确修复。
当前决策是路线破损多以人工检测为主，尺度难以统一，数据准确性不良；数据处理没有标准的操作流程和工程手册指导，导致检测的数据可靠性差；历年检测数据没有动态分析，无法实现性能衰减规律和病害原因诊断，数据挖掘技术欠缺；而预防性养护技术尚未整合到养护决策中，则应用时机和措施选择盲目。
四、公路养护科学决策-特点公路养护科学决策则是制定标准规范的制度，通过先进的检测技术及装备，进行数据处理，通过决策分析，进入信息软件。
经验决策和科学决策的本质区别在于方式方法不同，经验决策主要凭借决策者的主体素质，科学决策则尽可能采用先进的技术和方法。
公路养护科学决策不是简单拍板，随意决策，更不是信口开河，独断专行，而是按照一定的程序准确运用决策技术和方法来选择养护策略。
因为路网的变化是永恒的，里程、路况、技术发展、动态分析路况。
在养护管理工作上，决策一经作出，就必须付诸实施，具有约束作用，指导行为方向，不付诸实践，没有指导意义的决策就失去了决策的实际意义。
江西省公路养护科学决策体系构建与应用探讨
根据养护费用模型的典型养护方案单价袁测算 结构性修复和功能性修复养护方案的概算费用袁并 根据公路等级尧交通量尧路况等因素确定养护工程 项目的优先度遥 3.6 投资效益分析
主要凭经验袁主观性尧随意性较大袁养护资金的投入 和计划安排缺乏科学性尧规划性和针对性袁一定程 度上造成了重复投资和资金浪费袁降低了养护投资 效益遥 近年来袁我省普通国省道交通量尤其是重载 交通量持续增长袁由于路面结构不合理袁预防性养 护不及时袁导致路面病害迅速发展袁路面结构使用 年限急剧缩短袁大修周期普遍为 5 年耀7 年袁公路平 均养护成本大幅增加袁 养护资金缺口进一步加大袁 管养资金供需矛盾问题日益凸显遥 改变传统的经验 型决策模式袁建立统筹考虑公路路况水平尧路面使 用年限尧 交通量等因素的公路养护科学决策体系袁 促进养护工程精准化已经势在必行遥
根据我省公路技术等级尧技术要求尧经济状况 和 养 护 政 策 等 因 素 确 定 路 面 技 术 状 况 指 标 渊PCI尧 RQI尧RDI尧PBI尧PWI尧SRI尧PSSI冤的养护质量标准遥 3.3 养护需求分析
根据设定的养护标准和年度路况评定结果袁在 不考虑资金约束情况下袁分析全省国省道养护大中 修尧预防性养护和日常养护的规模需求袁以列表和
3 决策流程与定位
3.1 公路技术状况评定分析 采用自动化快速检测技术进行国省道路面技
术状况检测袁 按照 叶公路技术状况评定标准曳渊JTG H20-2018冤的要求袁进行公路技术状况评定分析袁对 年度路况总体指标渊MQI冤尧分项指标渊SCI尧PQI尧BCI尧 TCI冤等级分布情况尧优良路率尧次差路率等进行统 计分析袁并与历年路况数据进行对比分析袁掌握路 况动态变化规律袁预测路况变化趋势曰结合交通量尧 轴载尧养护性质尧路龄等因素袁分析影响路况水平的 主要路面病害类型和路况衰减的主要原因遥 3.2 设定养护标准
公路工程养护措施决策技术_5
公路工程养护措施决策技术发布时间：2022-10-13T09:03:41.030Z 来源：《建筑实践》2022年6月11期作者：卢永福[导读] 在我国公路工程施工中养护是主要措施之一卢永福内蒙古路桥集团有限责任公司内蒙古呼和浩特市 010000摘要：在我国公路工程施工中养护是主要措施之一，交通系统是我国经济发展结构的核心组成内容，其与国民生活质量有着极为密切的联系，一旦在该系统方面出现问题，不但会导致国民经济受到不利影响，同时也会对我国社会发展与建设产生阻碍。
就目前来看，我国施工单位仍然存在日常养护方面的问题，从而可能引发公路坍塌以及病害，使得国民的生活质量也会因此受到不利影响。
为了避免类似的情况出现，施工单位在进行公路系统施工与管理的过程中，更要提高对养护工作的重视程度，既要确保国民经济能够满足发展需求，还要对交通运输进行环境层面的优化，确保公路交通所具备的通行能力能够满足社会需求。
关键词:公路工程；养护措施；应用问题;预防性养护技术引言沥青是公路建设中比较常用的材料，在正式投入使用后，只有定期做好维修与养护工作，才能保证路面的荷载力，提高通行的安全性。
公路路面长时间受到车辆的压力，容易出现不同的病害问题，常见的有裂缝、车辙、沉陷等情况，直接影响公路的使用寿命。
为此，相关建设单位要加大对沥青路面病害养护的重视，采取必要的养护技术，解决路面病害问题，增加沥青路面的抗压能力。
1公路养护管理的重要性公路养护工作本身具有系统性与经营要求，从某种社会应用方面来讲，有关公路系统的建设与公路养护工作之间所涉及的难度与重要性大体相同，想要确保公路的整体质量能够满足施工要求，则需要施工单位进行科学地研究与规划，制定完善的管理计划，通过合理的手段进行组织与实施，并提高生产活动的可靠性与稳定性，确保所选用的材料能够满足可持续发展需求，以此来满足自身经济发展需求。
当高速公路本身的性能与设备质量满足正常需求时，便能够降低故障风险的出现，对于我国社会发展也会产生积极有效的促进作用。
公路养护安全管理措施和建议
公路养护安全管理措施和建议公路，这条我们日常出行的“生命线”，它不仅连接着城市与乡村，也承载着无数人的欢笑与泪水。
不过，要让这条路保持畅通无阻，光靠太阳晒和雨水冲可不行，得好好养护和管理才行。
今天，就让我们聊聊公路养护的安全管理措施和一些建议，轻松点儿说，不用太严肃。
1. 安全第一，预防为主首先，咱们得明确一个道理，那就是安全永远是第一位的。
你想想，要是公路上出现了什么安全隐患，那可真是“祸从口出”，搞不好就得见红灯停。
为了避免这种情况，我们得做好日常巡查，就像给孩子定期体检一样。
1.1 定期检查，别马虎说到检查，很多人可能会觉得烦，但这可是个“良药”，早检查早预防。
每个月至少要有一次全面的公路检查，看看路面有没有裂缝、坑洼，边坡是否稳定。
像是在家里打扫卫生，见了脏就得赶紧处理，要不然日子久了，谁都受不了！1.2 及时维修，别拖延如果发现了问题，那就得立马行动，别像拖延症患者一样，想着“明天再说”。
比如，路面上如果出现了裂缝，早修早好，等到下雨天，水一灌，事情就复杂了。
这就像是长了个痘痘，早点处理还好，拖着不管就会越来越严重，最后搞得不可收拾。
2. 强化培训，人人参与咱们的养护工作，不光是养护人员的事，人人都要参与，才能形成合力。
俗话说：“众人拾柴火焰高”，大家都关注安全，才能让公路更安全。
2.1 定期培训，提升意识定期给养护人员和其他相关人员进行安全培训，确保大家都了解最新的安全标准和技术。
这可不是“说说而已”，而是要让他们真正意识到安全的重要性。
想象一下，如果每个人都把安全挂在心上，公路养护那就真是“稳如老狗”了。
2.2 宣传教育，营造氛围另外，可以通过宣传栏、微信群等方式，增强大家的安全意识。
比如，发个搞笑的安全小视频，吸引大家的注意力。
这种轻松幽默的方式，让人觉得安全也不是那么严肃，让大家愿意去关注和参与。
3. 科技助力，提升效率在这个科技飞速发展的时代，咱们也得跟上潮流。
很多地方已经开始利用科技手段来提升公路养护的效率，真是“跟上时代”了！3.1 引入智能设备比如，安装一些智能监测设备，实时监控公路的状况，遇到问题能第一时间报警。
公路养护科技创新及管养能力提升工作思路及建议
公路养护科技创新及管养能力提升工作思路及建议公路养护科技创新及管养能力提升的工作思路和建议如下：一、工作思路1. 深化改革，提高创新意识。
公路养护管理需要打破传统思维定式，积极探索新的养护模式。
这需要加强创新，运用现代科技手段，提高公路养护的效率和效果。
2. 科学规划，系统推进。
公路养护是一个长期、系统的工程，需要科学规划，系统推进。
要从整体上考虑公路的养护需求，制定合理的养护计划，确保公路的长期稳定。
3. 强化基础，注重细节。
公路养护要从基础做起，注重每一个细节。
要定期检查公路的路面、路基、桥梁、隧道等设施，及时发现并处理问题，确保公路的安全运行。
4. 创新技术手段。
引入现代化技术手段，如智能化检测设备、大数据分析等，提高公路养护的科技含量，提升养护效率和质量。
5. 加强人才培养。
培养具备专业知识和技能的养护人才，提高公路养护队伍的整体素质，为公路养护提供有力的人才保障。
二、建议1. 建立健全的考核机制。
制定详细的考核标准，对公路养护工作进行定期考核，确保养护工作的有效开展。
同时，将考核结果与奖惩机制挂钩，激励工作人员更加积极地投入到工作中。
2. 加强信息化建设。
建立公路养护管理信息系统，实现养护数据的实时采集、分析和处理，提高养护决策的科学性和准确性。
3. 推广绿色养护理念。
采用环保材料和技术，降低公路养护对环境的影响。
同时，合理利用资源，实现可持续发展。
4. 加强部门协作。
加强公路管理、养护、执法等部门之间的协作配合，形成工作合力，提高公路养护的整体效果。
5. 广泛引入社会资本。
通过政府和社会资本合作（PPP）等模式，吸引社会资本参与公路养护项目，减轻政府财政压力，提高公路养护的市场化程度。
6. 强化公众参与。
加强公众对公路养护的认知和参与度，通过开展宣传教育、公开征集意见等方式，提高公众对公路养护的关注度和满意度。
7. 注重国际交流与合作。
借鉴国际上先进的公路养护理念和技术手段，加强与国际组织、企业等的交流与合作，共同推动公路养护事业的发展。
营运高速公路隧道养护管理科学决策技术研究
营运高速公路隧道养护管理科学决策技术研究摘要：在公路养护工作开展期间涉及非常多的机械设备，养护设备能否正常运行，也直接关系到公路工程的后期运营效果。
因此，公路管理部门要积极转变自身的工作理念，做好养护设备的日常维修与管理工作。
这样能够保障养护设备的性能能够充分满足公路养护工作的实际开展需求，从而进一步提高公路工程的养护质量，为人们提供更加优质公路出行服务。
本文对营运高速公路隧道养护管理科学决策技术进行分析，以供参考。
关键词：高速公路隧道；养护管理；研究引言公路工程施工建设会受到不同因素的影响和制约，这也会对公路工程的整体质量产生一定的影响。
因此要想全面提升公路的耐久性和稳定性，提高工程质量，就必须要重视公路养护，加强养护工程的质量管理。
针对养护工程中存在的问题，以及影响养护质量的因素进行全面分析，确保公路养护工程质量得到有效保障，为公路工程的经济效益和社会效益的充分发挥提供坚实保障。
1公路养护工程的特点1.1高危性公路养护工程有着高危性的特点，尤其是高速公路的养护工程危险性相比于普通的公路工程更高一些。
高速公路上车辆行驶速度较快、而且车辆来往密集，当遇到突发情况时，车辆可能由于车速过快无法及时停车，容易造成一定的安全事故。
而且在对高速公路进行正常的维护工作时公路是允许正常通行的，多数都采用半封闭的作业模式所以这在一定程度上也增加了高速公路养护工程的危险性。
1.2环境干扰性在对公路进行养护的时候，容易受到外界环境的干扰，尤其是遇到暴雨、暴雪天气会影响养护工作的正常开展。
而且这些外部环境还会不同程度的侵蚀公路路基结构，甚至威胁工作人员的生命安全。
因此公路养护工程会收到不同地区的环境，气候，水文条件，地质条件等各方面自然因素的影响对养护工作的质量也会产生一定的影响。
2我国公路隧道养护机械设备的管理现状探究养护设备的应用效果直接关系到公路养护管理工作的开展效果，并且关系到公路工程项目的后续使用质量。
但是，目前我国部分公路管理单位对养护机械设备管理工作的重视度不足，很多机械设备还存在年久失修以及升级不及时的问题。
海南省公路养护管理科学决策分析
海南省公路养护管理科学决策分析
林健
【期刊名称】《新材料·新装饰》
【年(卷),期】2024(6)3
【摘要】公路养护管理是保障道路安全和畅通的重要环节,也是促进经济发展的关键性工作。
海南省作为中国重要的旅游省份,公路养护管理工作面临着诸多挑战。
文章基于海南省公路养护管理的背景和现状进行了文献研究和实地调研,分析了海南省公路养护管理现状及存在的问题,明确了公路养护管理的重要性,提出了海南省公路养护管理的科学决策,旨在提高管理效率和质量。
同时,还提出了多方合作、持续改进和创新的建议,鼓励引入新技术、新设备和优化管理方式等,以不断提升海南省公路养护管理水平。
【总页数】4页(P191-194)
【作者】林健
【作者单位】海南省公路管理局
【正文语种】中文
【中图分类】TU997
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高速公路养护科学决策制度
XXX高速公路有限责任公司养护科学决策工作制度第一章总则第一条为推进公路养护科学决策发展，大力推进公路养护信息化建设，建立数据动态更新机制。
加强养护管理工作，及时掌握高速公路路面和隧道的养护状态，科学编制公路养护计划，推行预防性养护和早期养护，推荐高速公路养护科学决策管理工作的现代化、规范化和科学化建设，特制定本制度。
第二条养护科学决策以路面、桥梁和隧道管理系统为基础，通过三大系统的管理，为养护科学决策提供科学依据。
路面管理系统用于高速公路路基、路面、桥涵构造物及沿线设施等养护内容的质量评价、日常养护管理等。
系统主要功能模块包括路线管理、路基管理、安全设施、站区管理、路面检评、养护巡查、养护作业、专项管理等。
桥梁管理系统用于高速公路桥涵构造物的质量评价、日常养护管理等。
系统主要功能模块包括综合处理、基础数据库、病害数据库、费用分析数据库、养护任务单、评价决策数据库、涵洞数据、桥涵维修历史库、备份历史库等。
隧道管理系统通过建立隧道档案，资料数据库，及时掌握所辖隧道整体状况；掌握公路的养护需求，辅助编制隧道养护报告，规范管理流程，提高工作效率和管理水平；通过日常检查和定期数据采集更新工作实现动态管理;促进隧道定期检查工作，对各隧道病害状况进行摸底；为公路隧道的可行性研究提供可靠资料；为合理安排养护时间和资金提供决策依据。
第三条制定本制度的依据是《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）、《公路桥涵养护规范》（JTG H11—2004）、《公路隧道养护技术规范》（JTG H12—2015）、《公路技术状况评定依据》(JTG 5210—2018) ，四川XXXX高速公路有限责任公司《XXXX高速公路有限公司养护管理办法》等。
第二章系统的建立第四条按照管理系统的要求建立静态数据库。
第五条各部门安排1名专职的技术人员负责系统的管理工作；系统管理人员必须接受系统基本原理和系统操作的培训，并能熟练使用该管理系统，包括能熟练使用数据采集、数据录入、数据导出、数据导入、数据上报、数据分析、数据查询等各项基本功能。
高速公路桥梁养护科学决策管理制度
高速公路桥梁养护科学决策管理制度第一章总则第一条为了加强公司高速公路桥梁科学养护管理工作，确保公司高速公路桥梁结构处于安全运营状态，切实做到动态管理、决策科学、维修及时，制定本制度。
第二条本制度根据交通部《公路桥梁养护管理工作制度》、《XX省高速公路桥梁养护工作制度指导意见》、《XX省高速公路养护管理办法》、《公路桥涵养护规范》、《公路养护技术规范》、《公路桥梁技术状况评定标准》、《交通运输部关于加强公路桥梁养护管理工作的若干意见》（交公路发（2013）321号）和《公路长大桥隧养护管理和安全运行若干规定》（交公路发（XX）35号）等制度、规范和相关指导意见，同时结合公司桥梁养护的实际情况制定。
第三条高速公路桥梁病害是指在经常检查、定期检查及特殊检查中发现的明显达到三类及以下技术状况的桥梁或部（构）件存在的影响桥梁运行安全的病害。
第四条本办法适用于公司高速公路所有桥梁养护科学决策养护管理工作，涵洞养护管理工作参照执行。
第二章管理主体第五条桥梁养护科学决策管理实行“统一领导，分级管理”。
省高速公路联网中心负责全省高速公路桥梁养护科学决策管理工作的行业指导与监督。
各运营管理单位（总公司、总中心）负责对所管辖的各路段运营管理单位（分公司、分中心）的桥梁养护科学决策管理的监管和检查工作。
第六条各高速公路运营管理单位负责对辖段内的养护施工单位、监理单位、委托检测单位、设计单位桥梁的数据采集、分析评定、计划编制、维修方案及实施效果等进行监督和审查。
第三章数据采集及分析评定第七条病害数据采集采用目测与仪器结合的方法进行。
各路段施工单位、监理单位对“三特”桥梁按照规范及开展日常巡查、经常检查及安全隐患排查时，对发现的病害要明确项目的缺损类型、估计缺损范围及养护工作量，当场填写相关记录表，提出相应的小修保养措施，编制桥梁小修保养计划，同时对发现桥梁部件存在明显缺损时，及时上报安排特殊检查，并视情采取必要的措施。
检测公司进行定期检查和特殊检查时，必须抵近各部件仔细检查其缺损情况，实地分析判别缺损原因，确定维修范围及维修方式，出具典型病害和缺损的影像资料及说明，并对构件、部件及桥梁技术状况等级进行评定，并预测病害。
对公路养护工程专业工作合理化建议内容
对公路养护工程专业工作合理化建议内容
1. 引入先进的技术和设备：充分利用现代化的技术手段，如无人机巡检、摄像监控系统、远程监测等，提高工作效率和准确性，降低劳动强度。
2. 优化工作流程：对公路养护工程的各项工作环节进行合理的规划和组织，使工作流程更加科学、高效。
例如，合理调度人员和设备，统筹安排工作任务，减少不必要的等待和浪费。
3. 建立健全的绩效评估制度：根据养护工程的实际情况，建立完善的绩效评估制度，对养护工作进行定性和定量评估，形成科学的考核指标，激励工作人员提高工作质量和效率。
4. 加强专业培训和知识更新：养护工程的技术和知识不断发展和更新，需要工作人员不断学习和提升自己的专业能力。
建议相关部门加强培训，组织定期的技能培训和知识更新，保持工作人员的专业水平。
5. 推广标准化施工和养护程序：建立统一的标准化施工和养护程序，确保工程施工和养护的质量和效果。
推广使用标准化的工程设备和材料，减少人为因素对工程质量的影响。
6. 加强沟通和协作：公路养护工程涉及到多个部门和单位的配合，需要加强各方之间的沟通和协作，形成合力，共同推进工作。
7. 建立健全的数据管理和信息化系统：通过建立健全的数据管
理和信息化系统，及时了解和掌握公路养护工程的相关数据，以便进行合理的决策和规划。
8. 加强环保意识：在公路养护工程中，应加强环保意识，注重减少对环境的污染和破坏，采取可持续发展的养护策略。
以上是对公路养护工程专业工作合理化建议的内容，通过实施这些建议，可以提高工作效率、降低成本、减少资源浪费，从而更好地维护和管理公路养护工程。
公路工程养护措施决策技术
公路工程养护措施决策技术摘要：由于我国社会和经济的迅速发展，公路工程的建设已初见成效。
公路建设是交通运输的载体，它可以促进地区的经济发展。
然而，公路养护管理却是一个非常关键的问题，特别是目前我国公路负荷较高，对道路沥青路面的养护工作产生了很大的影响。
公路养护中需针对性地做好小修养护、预防性养护，并采取相应的工艺修复路面破损，提高路面的整体性能，延长使用寿命，保证行车的舒适性。
同时，在养护施工过程中要做好安全管理工作，保证养护施工安全、有序开展。
关键词：公路工程；养护措施；决策技术引言近年来，中国的公路建设发展迅速，公路养护项目管理对于确保运输质量变得越来越重要。
良好的维护项目管理对提高公路服务质量具有重要意义。
如何提高公路养护工程质量，保持良好的公路技术条件，延长使用寿命，保证公路的平稳安全运行，已成为公路养护管理的重点。
1公路路面基本特征从总体上讲，公路的结构构成包括面层、基层、垫层等，垫层的作用是增加路基的温度、湿度，将承载能力分散到基层，从而减少基础上的应力，预防变形，确保试验过程中的路面结构的安全和稳定性。
对于基层，它的功能是直接将荷载转移到道路上。
某些恶劣天气状况也会对某些特定的天气状况产生影响，所以，比其他结构更需要硬度和柔软性。
任何一种结构的破坏都会对道路的性能造成不同程度的负面影响。
所以，在公路的实际运用中，有关部门、专业人员要经常对其进行养护，以保证其安全稳定性。
2公路养护质量管理存在的问题第一，公路养护管理体制不完善。
现阶段公路养护工作开展多属于事业型管理系统，这样的管理系统无法充分体现出省公路的基本商品属性需求，同时，公路建设过程中所使用的经费采取的是拨款的形式，无法充分满足国省公路企业的发展需要。
第二，公路养护运营机制不够先进。
在公路养护管理工作开展的时候对公路养护管理机制缺乏足够的认识，也没有为公路养护工作的顺利开展制定出对应的法律法规，最终限制了公路养护工作的顺利开展。
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２溃疡 性肠 炎 经常 尾 随 于 其它 疾 病之 后 ，特 别是 大 部 ． 分 尾随 于球 虫 或并 发球 虫 。因此 次 药敏 结 果也 很 容 易看 出 青 霉素 和氨 苄 青霉 素对本 病 治疗 效果 好 于 其它 药 的 ，所 以 在平 时 ，可将 青 霉素 和链 霉 素溶 于 水 中进 行饮 水 ，防 治该 病 的发生 。防治球 虫病要 交 替用药 。
度 、路 面损 坏和 车辙 指标 等 的路 面 养护 设 计理 论 ；研 究预 防 性 养 护 的 条 件 、时 机 和 方 法 ，用 研 究 成 果 及 时 更 新 Ｃ ＭＳ预 防性养 护模 型参数 。 Ｐ
参考 文献 ：
对大 中修 养护 的影 响 ，提 出解 决 方案 ，不 断 完善 和 更新 养 护决 策模型 ；配 合现 代养 护决 策模 式 建设 ，研 究 路 面大 中 修 养护 设计技 术 ，提 出能解 析 路面 早期 损 坏 、道 路平 整 度 衰 变和 路面裂 缝 等损坏 现 象的 、包 含路 面 强度 、道 路 平整
３坏 死性 肠 炎 的典 型病 变 是 肠管 中存 在 不 同长 度 的 出 ． 血性坏 死 ，肠 管 中有游离 碎屑物 构成 的浓厚 柱蕊 状 内容物 ， 或在粘膜 上有 伪膜 ，肝脏 严重充 血 。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
六 、治 疗
笔者 与畜主将 病鹌 鹑雏 分 四组 进行 本病 动物 药敏 试验 ，
试验结果 如下 ：
土 霉素组 ２ ０只 无效
氯霉 素组 ２ ０只 无效 氨 苄青霉 素组 ４） ，好转 ４ （只 ０只 共 剖检 ９ ８只鹌 鹑 ，共 同特 征是 ：心冠 脂肪 有针 尖大弥 恩诺 沙星组 ４ ０只 ， 好 转 ２ ４只 漫 型 出血 点 ，心 外膜 个 别 有 出血 点 ，心 内膜 有小 出血 点 ， 根 据这 个 结果 畜 主 采用 氨苄 青 霉 素治疗 本 病 ，取 得 了 心 耳 血 肿 ，心 肌 弛 缓 ，肝 表 面 出 现 红 黄 绿 相 间 的 条 纹 ，且 肿 大有零 星 出血 点 ，肝 脏质 地较 硬 ，脾 脏轻 度 肿胀 ，切面 很好效 果 ，减少 了很大 的经济 损失 。 呈 外翻 ，肺有 轻度 淤血 ，肾轻度 肿胀 ，肠病 变 明显 ，无 论 七 、小 结 大肠 还是 小肠 粘膜 各部 位均 可见 到 大小 不等 的坏 死 灶 ，溃 本 病病 原 菌存 在 于患 禽 的排 泄物 中 ，鹌 鹑对 该 病原 菌 疡性 呈圆形 或椭 圆 形 ，溃疡 可达 粘膜 深层 ，有 的融 合成 大 易感 性极 强 ，交 叉感 染机 会很 大 ，所 以对 本 病 的 防治应 采 的坏 死性伪 膜性 斑块 ，个 别有 的 穿孔 导致 腹膜 炎 及 肠管 粘 取 适 当 的 措 施 ： 连 ，有的溃 疡处 的灶 边缘 突起 ，中心 凹陷 似 弹坑 样 ，大 部 １加 强 日常卫 生 工 作 ，搞 好 禽 舍环 境 卫生 ，保持 清 洁 ． 分被 剖检 的鹌鹑 都有 十 二指 肠严 重 出血 ，刮 掉粘膜 呈血 冻 和 干燥 ，特别 是发 生过本病 的禽舍 一定 要彻 底清 扫和 消毒 ， 样 ，喉 头粘膜 呈 郁血 状态 ，气 管粘 液 增 多 ，脑 、鼻 窦 、腔 由于 该病 原菌 能形 成 芽胞 、抵 抗 力极 强 ，故 舍 内最好 用 火 上囊 无异常变 化 。 焰 消毒后再 用 消毒药 。
三 、病 理 剖检
四 、 实验 室检 查
将 肝脏 的坏 死 区剪下 小 块置 于玻 片 之 间做 成压 片 ，加 热 固定后 瑞 氏染 色 ，镜 检见 到革 兰 氏阳 性大 杆 菌 ，还 见到 亚极 位 的芽胞 和游 离 的荚膜 ，用 十二 指肠 粘 膜涂 片 染色 也 检到 了革 兰 氏阳性 梭状 杆菌 及 芽胞 ，刮 十二 指肠 粘 膜 滴加 生理盐 水做成压 片 ，可检 到球 虫卵囊 。
（ 接 第 １ ７页 ） 上 ３
３关键 支持 技 术 的研 究 。瞄 准 国 际先 进 水平 ，开展 必 ． 要的 关键 技术 研究 ：结 合常 规养 护管 理工 作 ，采 用现 代 化 的路况 快速 检 测装 备 ，建 立路 面 损坏 基础 数 据 的长期 观 测 机 制 ；研 究 路面 大 中修养 护周 期 ，分 析不 同 路面 养护 方 案
一
、
发病 日龄是 ７ １ ～ ２日龄 ，发病 约 ５ ０ ２ ０只 ，死亡数约 ５ ０只 。 ５
二 、 临床 症 状
呈急性 死 亡 的雏鹌 鹑不 表 现 明显 的症 状 ，而 且 嗉囊 中 还存 留食 物 ，仅有 个别 雏鹌鹑 腹部膨 大 ，随 着病情 的发 展 ， 发病 雏鹌 鹁 精 神不 振 ，身体 蜷 缩 ，嗜 眠 ，羽 毛 粗 乱 无光 ， 采食减 少 ，脱水 消瘦 ，肛 门粘 有粪 便 ，死 亡 高峰 大 部分 在 发病 后三天 。
２ １ 第 ３期 ０ １年
ＸＮ ０ Ｇ Ｕ ＩＮ Ｎ Ｃ Ｎ
鹌鹑 发生溃 疡性肠 炎 的诊断报 告
王克东
（ 山 市 动 物 疫 病 控 制 中 心 ，辽 宁鞍 山 １ ４ １） 鞍 １ ０ ４
溃 疡性 肠炎 是雏 鸡 、雏 火鸡 以及 鹌 鹑 等禽 类 的一 种急 五 、鉴 别 诊 断 性细 菌性 疾病 。其 特征 是突 然发 病 ，死 亡 率高 ，该 病 是集 １球 虫病 并 发 于 溃疡 性 肠炎 ，表 现症 状 相 似 ，但 只 用 ． 约 化 养禽 业 的一 大 危 害 ，笔 者于 二 Ｏ ０九 年 末 发 现 了本 病 抗球 虫药对 该病 无效 。 例 ，由于 诊断 准 确 ，治 疗及 时 ，减少 了很 大 的经 济 损 失 ， ２组 织 滴 虫病 即 盲肠 肝 炎 ，能 在肝 脏 和 盲肠 形 成 比较 ． 现报导 如下 ； 规则 的 同心 圆状 、环 状坏 死 灶 ，并且 在 盲肠 中形成 干 酪样 发 病 情 况 坏死栓 子 ，脾 脏也 不发生 出血 和肿大 ，取病 变 部位做 压片 ， 鞍 山市 某 鹌鹑 养殖 场 ，现 存栏 鹌鹑 １ ０ ０余 只 。主要 普通 显微镜 下可见 鞭毛 呈钟摆状 运 动的组 织滴 虫。 ３０