盾构机组装方案

盾构机组装方案
盾构台车组装方法遵循台车即到即组装原则，即6个台车按顺序拉到现场，按照规划好的场地布置停放吊机和卸车组装下井。

台车下井组装程序：台车到场→卸掉台车上的附属配件→行走轮正确安装→台车下井→台车后移→管路连接。

各节台车的组装顺序为； 45t电瓶机车→6号台车→5号台车→4号台车→3号台车→ 2号台车→1号台车→1个管片平板车（支撑已经焊接好）→设备桥→一个渣土车平板→螺旋输送机（各台车下井前都需在台车对角处系两根软绳，人工控制防止台车转动）→主机组装→设备调试。

3.1: 6号车下井组装
6号台车到达始发井处，将6号台车上的附属散件卸下。

吊车将6号台车吊起后用叉车安装台车轮子，完毕后将6号台车下吊至始发井，6号台车下井后将风筒支架以及台车连接杆安装在固定的位置，并用电瓶车将6号台车后拉到指定位置，井下割除台车中间的支撑固定杆。

3.2: 5号台车下井组装
5号台车到达始发井处，将5号台车上的皮带架及附属件卸下。

吊车将5号台车吊起后用叉车安装台车轮子，完毕后将5号台车下吊至始发井，5号台车下井后将皮带架和皮带主驱动轮架以及台车连接杆安装在固定的位置，并将5号台车后移到指定位置，井下割除台车中间的支撑固定杆，连接5、6号台车的水气管路。

3.3: 4号台车下井组装
吊车将4号台车上的皮带架及附属件卸下并放置于合适位置（皮带架不超过台车前端），将4号台车转场到吊装井处，用吊车将4号台车吊起后，用叉车安装台车轮子，台车下井后安装皮带架，将台车移到指定位置，连接4与5号台车的拉杆和管线。

3.4: 3号台车下井组装
吊车将3号台车上的皮带架及附属件卸下并放置于合适位置（皮带架不超
过台车前端），将3号台车转场到吊装井处，用吊车将3号台车吊起后安装台车轮子，台车下井后吊车辅助安装皮带架，将3号台车移到指定位置，连接3与4号台车的拉杆和管线。

3.5: 2号台车下井组装
吊车将2号台车上的皮带架及附属件卸下并放置合适位置（皮带架不超过台车前端），将2号台车转场到吊装井处。

用吊车将2号台车吊起后安装台车轮子，完成后将2号台车下吊至始发井井后，安装皮带架，完成后开始后移与3
号台车连接。

3.6: 1号台车下井组装
1号台车进场到吊装井处，吊车将1号台车上的皮带架及附属件卸下并放置合适位置（皮带架不超过台车前端），吊车将1号台车吊起开始用叉车安装台车轮子，台车下井后吊车辅助安装皮带架，完成后将1号台车移动到前端走道板距吊装井旁边，不再后移，便于接收连接桥。

3.7:连接桥下井组装
提前做好连接桥前端的支撑，并焊接在管片小车上，放置到竖井前端。

连接桥在下井前将两根软绳系在其两侧，向下吊运时，由人工缓慢拖着，防止转动。

割除连接桥支撑。

由于井口长度不足，连接桥下井前利用吊车主副钩调整至与水平面合适的夹角（前端翘起），缓缓的下井与1#台车连接销固定。

然后把连接桥前端用做好的支撑固定在管片小车上。

用电瓶车拖动设备桥和1#台车后移13米，暂时不与2号台车连接。

3.8:螺旋输送机下井组装
螺旋机下井前将提前做好的平板车和支撑放在基座前端，将螺旋机吊到吊装井处，割除连接桥支撑。

螺旋机在下井前将两根软绳系在其两侧，向下吊运时，由人工缓慢拖着，防止转动。

由于螺旋机长度12.5米超过了井口的尺寸，所以螺旋机下井时应从井口对角位置下井，下井后将其固定在预先放置的平板车上并垫到螺旋筒距站台地板1260mm的高度，螺旋前端伸出平板车底盘4320mm。

用电瓶车将1号台车、连接桥和螺旋机一块移到车站内，在停车位置放好阻轨器。

3.9:中体下井组装
盾构主机下井前必须在始发机座的轨面上涂抹足量的润滑脂,以减小主机移动时的摩擦阻力。

盾构前体及中体下井后按要求焊接顶伸块及盾构防转块。

将盾构机中体拉到吊装井处，中体在吊车主、副钩的配合下由平放翻转至立放。

然后撤除副钩的吊具，由吊车主钩缓慢送到始发机座的合适位置。

中体在下井前将两根软绳系在其两侧，向下吊运时，由人工缓慢拖着，防止转动。

中体停放在始发机座后，由测量组进行旋转角度的测量及调整，同时开始焊接两边推块。

3.10:前体下井组装
将前体转运到吊装井后，前体翻转及下井同中体一样，送到始发机座上后进行与中体的对位，注意安装和保护好接合面与连接密封，按照要求安装前体与中体的联接螺栓。

盾构前体吊装下井并落到始发机座上后，在距中体端面约400
毫米时，用液压千斤顶由机座上缓慢推进中体并与前体结合，保证密封没脱落后方可进行螺栓联接。

中前体连接后，用100T液压千斤顶整体后移，保证前体吊装井有3米距离便于下刀盘。

前体在下井前将两根软绳系在其两侧，向下吊运时，由人工缓慢拖着，防止前体转动。

3.10:刀盘下井组装
将刀盘转场到吊装井后，用吊车翻转及下井同中前体一样。

刀盘在下井前将两根软绳系在其两侧，向下吊运时，由人工缓慢拖着，防止前体转动。

当刀盘与前体适当对中后，开始用2个导链开始拉刀盘，使其与前体连接，对准后开始螺栓连接并保证螺栓长度一致，便于后期拉伸器紧固。

送到始发机座上与前体连接后按照技术交底安装密封圈及紧固联接螺栓。

3.11:主机前移
用液压泵站使盾构机前移，刀盘顶到帘布橡胶板的位置。

在离始发机座两侧的盾构机中体外壳上焊接预先制造好的顶推支座，在始发机座上安装反推力支座。

由两个100T的液压千斤顶推盾构机主机完成刀盘前移工作。

注意：在盾构机刀盘推入洞门圈之前，必须先安装好帘布橡胶板和折叠压板。

1、将螺旋输送机插入拼装机中部，并尽量往里。

部加20T拉链。

螺旋前部用2个10t导链挂起，如图所示。

3.12:拼装机下井组装
将拼装机转场到吊装井后，割除拼装机的支撑，用2个 6T 导链和2根钢丝绳一同吊到井下，用导链慢慢调整与中体连接面，调平后开始螺栓连接，并初次紧固。

3.13:盾尾下井组装
盾尾下井前应装好铰接密封，将盾尾转场到吊装井后开始割除内部的支撑。

在履带吊主、副钩的配合下,倾斜着将盾尾套入拼装机梁。

套入后结合液压站慢慢地往前移动盾尾，在保证不让铰接密封没脱落情况下慢慢套进中体中。

进行铰接油缸连接。

注意:紧急气囊的安装和防护，按要求安装铰接密封和铰接压板（在盾尾下井前完成），完成铰接油缸的连接。

3.14:盾尾轨道铺设
安装反力架下部分， 盾尾内铺设轨道，准备安装螺旋输送机及台车与主机的连接。

3.15:安装螺旋输送机
移动螺旋输送机前在轨道上安装阻轨器，然后导链或人工将螺旋机送至盾尾内，盾体内用2个10T 导链配合导入中体，在吊车上悬挂1个20T 的导链进行安装。

螺旋安装时必须时刻有人注意螺旋的每个位置，不能出现挂靠的情况。

螺旋输送机组装方法参照下图:
3、当250钢丝绳被盾尾挡住后，用100吨吊机吊住螺旋，拆除250吊点，配合中体内的2个10t导链将螺旋送到位
4、吊装螺旋时应时刻注意螺旋的运动方向和受力方向，以及有无刮衬现象，防止螺旋突然移动。

直到将螺旋安装完毕吊机才能松钩
3.16:主机与后配套对接
1)反力架安装固定好后,将设备桥与1号台车前移,连接桥前端搭在拼装机梁的
端梁上,连接拖拉油缸之后，拆卸连接桥的支撑。

2)连接各节台车，并安装皮带。

3)连接管线、检查设备。

4)涂抹盾尾油脂,安装止浆板
5)盾构机前移时需要巡查盾构机、反力架、皮带输送机的状况，如有异常情况
需要立即停止推顶并检查处理。