轨道施工安全技术措施(doc 12页)
轨道铺设安全措施正式版
轨道铺设安全措施正式版轨道铺设安全措施是指在铺设轨道时为了保障铺设工作的安全和顺利进行而采取的措施。
铺设轨道是一项复杂而高风险的工作，需要严格的安全管理和操作规范，以防范和减少事故的发生。
下面是轨道铺设安全措施的正式版本，总结了一些常见的措施和要点。
一、组织与管理1.制定详细的轨道铺设工作方案，明确工作流程和责任划分。
2.成立专门的轨道铺设安全管理小组，负责安全管理和监督工作。
3.实施安全教育和培训，确保所有参与轨道铺设工作的人员具备必要的安全意识和技能。
二、场地准备与检查1.对轨道铺设场地进行勘察和评估，确保场地符合铺设要求和安全标准。
2.清理场地上的障碍物和其他危险物品，确保工作区域整洁和无障碍。
3.检查和维护铺设设备和工具，确保其正常运行和安全可靠。
三、设备使用与维护1.确保使用合格的轨道铺设设备和工具，并对其进行定期检查和维护。
2.严格按照设备的使用说明进行操作，禁止超负荷使用和未经授权的操作。
3.及时处理设备故障和损坏，禁止使用有安全隐患的设备进行工作。
四、人员操作与防护1.指定专人操作设备，并保证其持证上岗。
2.严格执行安全操作规程，禁止违章操作和危险行为。
3.提供必要的个人防护装备和安全设施，如安全帽、防护眼镜、耳塞等，并督促人员正确使用。
4.禁止饮酒和携带易燃、易爆物品进入工作现场。
五、施工过程管理1.确保轨道铺设施工现场周边区域的交通疏导和安全防护措施。
2.合理安排工作任务和工期，避免疲劳作业和超时作业。
3.严格执行施工计划和工艺流程，确保工作顺利进行。
4.定期检查和评估施工质量，及时纠正和改进不合格的环节。
六、应急预案与应对措施1.制定轨道铺设的应急预案，明确各类事故的应对措施和责任分工。
2.组织相关人员进行应急演练，提高应对突发事件的能力。
3.配备必要的应急救援设备和材料，如急救箱、消防器材等。
七、记录和评估1.记录轨道铺设的相关数据和工作过程，包括工作时间、施工质量和安全事故。
地铁工程施工安全技术措施
地铁工程施工安全技术措施随着我国城市化进程的不断推进，地铁作为一种快速、便捷的城市交通工具，其建设和发展日益受到重视。
然而，地铁工程施工过程中存在诸多安全隐患，为确保施工安全，提高施工质量，本文将从以下几个方面阐述地铁工程施工安全技术措施。
一、施工现场安全管理1.建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员、技术人员和施工人员的安全职责。
2.加强施工现场的安全巡查，确保施工过程中各项安全措施得到有效执行。
3.对施工现场人员进行安全教育培训，提高员工的安全意识和安全技能。
4.制定应急预案，针对可能发生的安全事故进行提前预防和应对。
二、施工机械与设备安全1.施工机械和设备应按照相关法规和标准进行选购和维护，确保其安全性能良好。
2.施工现场的机械设备应安装稳固，防止因设备不稳定导致的安全事故。
3.操作人员必须取得相应操作资质，严格遵守操作规程，确保施工安全。
三、施工工艺与操作安全1.地铁工程施工中，应采用先进、成熟的施工工艺，降低施工风险。
2.加强对施工现场的危险源识别和风险评估，制定针对性的安全措施。
3.严格把控施工现场的作业环境，确保施工过程中的安全。
四、高处作业安全1.高处作业人员应佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护装备。
2.在高处作业区域设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
3.搭设安全防护棚，防止落物伤人。
五、电气安全1.施工现场的电气设备应符合国家相关法规和标准，确保安全可靠。
2.加强施工现场的电气设备维护保养，防止因设备故障导致的电气事故。
3.施工现场应设置专用电源，确保供电稳定。
六、消防安全1.施工现场应配备充足的消防器材，设置消防通道，确保火灾发生时能迅速扑救。
2.加强对施工现场火源的管理，防止火灾事故的发生。
3.定期开展消防安全培训和演练，提高员工火灾应急处置能力。
综上所述，地铁工程施工安全技术措施涉及多个方面，只有全面、细致地做好各项工作，才能确保施工安全。
同时，施工过程中应不断总结经验，创新安全管理模式，提高安全管理水平，为我国地铁事业的持续发展贡献力量。
铺设轨道的安全技术措施
铺设轨道的安全技术措施安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《铺设轨道的安全技术措施》正文如下：铺设轨道的安全技术措施１、严格执行敲帮问顶制度。
开工前施工人员必须由外向里逐段用长把工具敲帮问顶，清理巷道顶部、两帮的醒煤活石。
2、开工前，必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。
3、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏较大的小坡起底找平，然后方可铺道。
4、在施工过程中，巷道内的安全门、阻车器必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。
5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。
6、向施工地点运送轨道时，必须遵守以下规定：lt;1、运送钢轨时，必须使用平板车运输。
轨道码放整齐，用∮12.5钢丝绳封车。
装车要找准重心，装载均匀。
lt;2一边铺设轨道，一边安装绞车，l一坡三挡l装置、绞车及其信号等必须完好，符合使用标准。
lt;3、装卸钢轨时必须有班长统一指挥，所有作业人员必须用同一侧肩膀抬轨，必须有一个人喊号，一头先起或一头先放。
lt;4、运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。
车速不得大于2m/s。
lt;5、人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50 m以外必须有人探路，钢轨车两侧不准跟人，跟车人员必须离轨头2ｍ以外。
lt;6、当巷道坡度大于7permil;时，严禁人力推车，必须使用机械运输。
7、铺设曲线轨道的规定：lt;1、铺设曲线轨道，必须将弯道器稳稳勾住道轨后，方可开始弯道轨。
lt;2、在曲线的外侧不准有人同时作业。
8、轨枕必须合格，严禁将腐朽或不合格的枕木铺设在轨道下面。
9、钉道时共两组，每组三人，一人撬枕木，一人扶道钉，一人砸道钉。
两组作业距离必须大于5米，并用好轨距尺。
10、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。
砸道钉时，必须手心向上扶道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。
铺轨标准及安全技术措施
编号：AQ-JS-09425( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑铺轨标准及安全技术措施Track laying standards and safety technical measures铺轨标准及安全技术措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
一、铺设轨道的质量标准1、轨道铺设必须按照永久轨道的标准进行铺设。
2、铺设轨道时，必须严格按照设计轨道中心线铺设。
3、轨道采用不小于24kg/m钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨道相符。
轨道接头的间隙不得大于5mm,高低左右错差不得大于2mm,不应有硬弯。
轨道间距：600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为-2mm～+5mm.4、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差都不得大于5mm.。
轨道枕木间距：800mm，轨枕间距偏差：-50mm~+50mm,轨枕埋入底板深度为枕厚的2/3。
枕木必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。
5、道木必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。
6、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。
道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
7、轨道铺设平整、牢固，石子垫实。
8、轨道上平面距巷道顶板最低处不低于2500mm.二、铺设轨道的安全技术措施：1、施工前，施工人员必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。
2、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏大的小坡起底找平，然后方可铺道。
3、在各转载摘挂钩地点前后10米范围内及110404回风巷错车场段铺道时，必须将巷道底板找平，将此段巷道轨道铺平，确保停车平稳。
铺设轨道的安全技术措施
铺设轨道的安全技术措施范本一：铺设轨道的安全技术措施引言：铺设轨道是铁路建设中的重要环节，为确保铁路运输的安全和顺畅，必须严格遵守安全技术措施。
本详细介绍了铺设轨道的各项具体内容和要求，以便相关人员在实践中可据此进行操作。
一、施工前期准备1. 安全方案编制：详细描述施工现场的安全风险，制定相应的防范和应急措施。
2. 材料检验：严格按照像关标准对所使用的轨道材料进行检验，确保质量合格。
3. 设备准备：检查和保养相关施工设备，确保其正常工作。
二、铺设轨道的操作步骤1. 清理场地：清除施工区域内的垃圾和杂物，并保持干净整洁。
2. 基床处理：按照设计要求对基床进行处理，包括平整、加固等。
3. 安装轨枕和轨道：精确安装轨枕和轨道，并确保其坚固可靠。
4. 连接轨道：采用合适的连接器将轨道连接在一起，并进行必要的检查和调整。
5. 安装道岔：根据设计要求安装和调试道岔，确保其操作灵便准确。
6. 钢轨固定：采用适当的固定方法对铺设好的轨道进行固定，以提高稳定性和安全性。
7. 轨道调试：对铺设好的轨道进行调试，确保其平整度和几何精度满足要求。
三、施工中的安全措施1. 周边区域封锁：在施工过程中，严格设立封锁区域，禁止无关人员进入。
2. 安全警示标识：设置明显的安全警示标志，确保施工区域的视觉警示。
3. 安全防护措施：施工人员应佩戴符合标准的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
4. 紧急救援预案：制定相关的紧急救援预案，确保发生意外情况时能够迅速响应和处理。
附件：本所涉及附件如下：1. 安全方案编制模板2. 轨道材料检验表3. 施工设备检查记录表4. 紧急救援预案示例法律名词及注释：1. 铁路法：指规范铁路建设和运营管理的法律法规。
2. 施工安全管理条例：针对施工行业，明确施工现场的安全管理要求和责任。
范本二：铺设轨道的安全技术措施引言：铺设轨道是保障铁路运输安全的重要环节。
为了确保施工过程安全可控，本详细介绍了铺设轨道的安全技术措施，并提供了具体操作步骤和注意事项，以供相关人员参考和实施。
轨道铺设安全技术措施
轨道铺设安全技术措施一、作业前准备1、施工负责人必须与司机好，并做好一切施工前准备工作。
2、施工负责人向作业人员讲明本次作业任务、作业程序、质量标准及安全注意事项。
3、施工负责人将作业人员带到现场，分工种讲明具体操作方法，把安全技术措施贯彻到每个人。
4、所有作业人员必须遵守段及工区劳动安全各项规定。
5、作业前要检查好所使用的工具是否良好。
二、作业程序及质量标准1、作业程序：(1)将所要铺设的枕木、钢轨等材料准备齐全，并运到现场。
(2)在铺设前，要对线路进行拨道整细，做好抄平工作。
(3)对所要铺设的枕木及钢轨进行检查，看是否有损坏、变形等。
(4)对检查出损坏、变形的枕木及钢轨要及时更换。
(5)在铺设枕木及钢轨时，要调整好每根枕木及钢轨的间距，并要加装好螺栓、螺帽等配件。
(6)在铺设完成后，要对线路进行抄平及检查，看是否符合标准。
(7)在验收合格后，方可进行撤离现场。
2、质量标准：(1)线路平整，无高低起伏现象。
(2)螺栓、螺帽等配件齐全、牢固。
(3)枕木及钢轨连接处牢固，无松动现象。
(4)线路无障碍物，无影响车辆行驶的杂物。
三、安全技术措施1、所有作业人员必须戴好安全帽，穿好防护用品。
2、在作业前，要对现场进行检查，确保没有任何障碍物，并划出安全区。
3、在作业时，要严格遵守劳动安全制度，禁止违章操作。
4、在使用工具时，要确保工具完好无损，并注意使用方法。
5、在搬运枕木及钢轨时，要注意避免滑倒、碰撞等危险情况。
6、在进行铺设时，要注意保持身体平衡，避免摔倒等情况发生。
7、在使用螺栓、螺帽等配件时，要注意避免受伤。
井下铺设轨道安全技术措施随着地下矿产资源的不断开采，井下作业变得越来越频繁。
在井下，铺设轨道是确保人员和物资运输安全的重要环节。
本文将探讨井下铺设轨道的安全技术措施。
一、严格遵守相关法规和安全标准在进行井下铺设轨道作业时，必须严格遵守国家和行业的相关法规和安全标准。
同时，应结合实际情况，制定详细的安全操作规程，确保作业过程中的安全。
地铁铺轨工程安全技术措施
地铁铺轨工程安全技术措施地铁铺轨工程安全技术措施1.起重作业所有起重设备、电器设备、运输设备等加强保养，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员均经过严格训练，持证上岗，严格遵守操作规程。
龙门吊起重作业，认真贯彻“十不吊”、“七禁止”原则，操作人员持证上岗，专人指挥，同时在作业区域范围内挂标牌，闲杂人员进入，并实行干部值班制度，确保安全。
双层及高空作业，按规定配戴安全帽、系安全带、挂安全网。
下层人员戴安全帽，上层施工机具设备安全稳固。
2.整体道床施工整体道床施工中，各道工序应保持适当间隔，并有机衔接与配合。
施工用模板、支架等承重结构经过结构检算，确保其具有足够的强度和安全系数。
钢筋下料加工在加工厂进行，钢筋焊接时焊机设接地装置，避免触电事故。
混凝土振捣时先检查振动器电源线是否良好，机械运转是否正常，移动振动器时，避免硬拉电线及在锐利物上拖拉，防止割破、拉断电线造成触电伤人。
混凝土浇筑时，经常检查输送管道，发生堵管时，及时敲击疏通。
3.铺轨作业铺轨作业根据所采用的施工方法、施工条件和施工机具等实际情况，按照《铁路轨道施工技术安全规则》要求，制订具体的安全技术保证措施。
起吊轨料必须挂稳吊钩，对准中心再起吊。
轨料在运输过程中检查有无串动。
人力装卸搬运钢轨使用专用的工具，如轨钳、撬棍。
起重设备的安全保护装置安装齐全、完好、灵敏可靠，并指定专人定期检查，检查项目符合有关规定。
人工采用“散铺法”铺轨作业，采用小平车推运散布钢轨时，小平车推至离钢轨接头0.4m处停车打好止轮器后，进行拉轨。
拔、翻钢轨作业时，由专人统一指挥。
施工人员思想集中、相互照看、动作一致；动轨前先敲轨示意。
翻轨作业采用翻轨器。
作业人员随时注意观察钢轨位移发展情况，做好自我保护。
4.焊轨作业按照有关规定执行。
操作者严格按照操作程序和技术要求，对照《焊机操作规则》，正确操作按钮盘上的各种按钮开关，防止误操作对焊机造成损坏及事故发生。
轨道铺设安全技术措施
轨道铺设安全技术措施随着城市发展和现代交通需求的增加，轨道交通系统得到了广泛应用。
轨道铺设是轨道交通建设的关键环节之一，而铺设过程中的安全问题则成为了重要的关注点。
本文将探讨轨道铺设安全技术措施，以确保工作人员和乘客的安全。
一、施工前的准备工作在施工轨道铺设之前，必须进行充分的准备工作以确保工作的顺利进行。
首先，需要对施工区域进行周边环境的调查和评估，包括地质条件、地下管线等，以了解潜在的安全风险。
同时，还需要制定详细的施工计划，包括人员安排、作业流程、工作时间等，以确保轨道铺设工作的有序进行。
二、现场安全措施在进行轨道铺设工作时，必须采取一系列的现场安全措施。
首先，要确保施工现场的临时围栏和警示标识设置到位，以避免未经授权的人员进入施工区域。
其次，对施工现场进行合理的划分，设置临时通道和避难通道，以确保工作人员和乘客的安全疏散。
同时，还要配备专业的安全人员，负责监督施工现场的安全情况，并及时采取相应的措施应对突发事件。
三、作业人员的安全培训作业人员是轨道铺设过程中的关键人员，他们的安全意识和操作技能直接关系到施工的质量和安全。
因此，在轨道铺设之前，必须对作业人员进行充分的安全培训。
培训内容包括施工现场的安全规范、紧急情况的处理方法、个人防护装备的使用等。
通过培训，可以增强作业人员的安全意识，提高他们的应急处理能力，从而降低施工过程中的安全风险。
四、安全防护措施的落实在轨道铺设工作中，安全防护措施的落实是至关重要的。
首先，要确保所有作业人员都佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套等，以保护其头部、脚部和手部的安全。
其次，要对施工现场的辅助设备和机械进行定期检查和维护，确保其正常运行，避免发生意外事故。
同时，还要确保所有的作业人员都按照操作规程进行工作，不随意更改施工流程，以避免出现安全隐患。
五、紧急情况处理在轨道铺设过程中，可能会发生各种紧急情况，如火灾、地震等。
为了确保人员和乘客的安全，必须事先制定紧急情况应急预案，并进行现场演练。
轨道工程安全措施
轨道工程安全技术交底一、材料的堆放、装卸和搬运1、轨道材料的堆放、装卸和搬运，原则上应采用机械作业。
当用人工时，要配备足够的劳力，选用适当的工具，由专人统一指挥进行。
2、材料应按指定的场地分类堆放，堆码整齐、稳固，不得压伤材料和侵入限界。
3、轨料装车不得超限、超载和偏载，并应捆绑牢固。
运行中发现装在不良，必须立即停车整理加固。
未经整理加固，严禁继续运行。
4、轨料装卸作业场地应保持整洁，道路畅通，夜间装卸要有足够的照明。
5、轨料堆放、搬运和装卸时，施工人员应按劳动保护有关规定穿戴防护用品。
6、运输轨料的车辆未停稳时，卸车人员不得上下车辆。
7、车辆走行时严禁装卸轨料。
8、装卸超限轨料应按铁路现行的《铁路超限货物运行规则》的有关规定办理。
9、钢轨扣放堆码时，基底及各层之间支垫平稳。
扣放不得超过6层，在行车线两侧堆码时，应有临时支挡和捆绑措施。
10、轨枕堆码时，高度不得超过14层，上下应保持同位。
每层之间应用木方支垫。
11、钢轨装卸、搬运必须使用轨钳、拉轨钩绳、撬棍等工具。
严禁直接用手搬运或肩扛；在搬运、装卸过程中不得抛掷。
12、各种装卸、搬运轨料的机械操作人员必须持有操作合格证。
操作时应配有固定的吊装指挥人员。
13、各类吊机操作，必须符合各吊机的使用说明和有关起重规定，严禁违章起吊。
14、任何吊重物上严禁载人，起吊操作范围内不得有人。
15、轨料吊装遇有六级及以上大风时，应停止作业。
16、吊机装卸钢轨或轨排时，应用两台龙门吊起吊，如使用一台吊机时，应配有专用扁担。
二、轨排基地布置1、基地内轨料卸车、储存、轨节组装、装车、调车作业和列车编组等相互间不得干扰，卸车不得侵入限界。
2、硫磺仓库和锚固地点应有防火设施。
3、轨节组装线两侧的线路两旁的料具应应堆放整齐，不得影响取送作业和司机对位的视线。
4、电源线和龙门吊接触电源线应距轨顶不小于7.5米。
各种电源线不得横跨股道。
5、硫磺及各种易燃品的堆放应有警告标志。
轨道施工安全措施
轨道施工安全措施本标段轨道工程主要为无碴弹性支承块整体道床施工，套靴式整体道床采用5T自行式龙门吊机、6.25m整体式轨道排架33榀和支承块组装平台1辆。
根据其作业程序，施工中将注意以下几点安全措施：（1）整体道床铺设前应将施工段的水沟盖板盖牢，并清理人行道。
在用高压水冲洗基底时，应由上坡向下坡方向冲，严禁高压水喷头对人。
（2）龙门吊起重机的操作安全措施A、制定起重机械维修、保养、检查和检验制度。
C、起重时要经过荷载检算，选用吊重能力符合要求的门吊，起吊时，起吊物下严禁站人。
D、起吊所用千斤绳必须在使用前认真检查，查看其直径、断丝等情况，确保其承载力符合安全系数K=10的要求。
（3）、组装的轨道排架应牢固，防止吊运过程中散架发生安全事故。
轨道排架应与钢轨垂直，安放牢固，不得倾斜，防止调整钢轨和挂支承块时倾倒。
（4）支承块绝缘涂料应随取随用，不得在现场堆放。
支承块绝缘处理在设有通风防火设施的工作棚中进行，施工人员按规定穿戴防护用品。
悬挂支承块应由两人操作，扣件和螺栓配齐拧紧，支承块悬挂应牢固，防止坠落砸坏，确认稳妥后方可进行下一支承块的悬挂作用。
所用撬棍、板手等不得随地乱放。
（5）道床混凝土立模应确保稳固，防止模板倒塌伤人。
基底钢筋应架立绑扎牢固。
施工人员不得站在钢筋骨架上。
（6）隧道内运送轨料、支承块、轨道排架和混凝土等时，机动车辆速度不得大于10Km/h，并具有制动装置。
在可以通行车的混凝土道床上运送材料时，应设置临时车挡及标志，防止车辆溜逸。
（九）对突发事件的应急措施1、通信及交通准备保持洞内洞外通信值班不中断，一旦发生突发事件，及时通知指挥长及项目总工和安全质量监察部长，洞口常备一台值班车,一台救护车，司机24小时在现场，有事外出，必须有人顶替值班。
2、方案与器材准备对预测可能发生突然涌水、涌泥、瓦斯、岩爆地段，预先研究施工方案，抢险方案，研究安全措施，争取不发生突发事件，一旦产生突发事件，按抢险方案实施；在器材上备足相应的支护、排水、通风、照明、发电等器材器具。
轨道施工安全技术措施
轨道施工安全技术措施1、施工人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道内的有害气体和支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点。
2 、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆或其他的管线和设备。
3 、用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人不准戴手套，不准和掌锤人站在一条线上，防止走锤伤人。
打锤人应注意周围环境，防止意外。
4 、捣固道床或卧底（拉底）时，前后间隔距离不得小于2米。
5 、使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。
6 、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后在加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。
严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。
7 、使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨底座上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。
8 、用起道机或千斤顶时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。
9 、斜巷施工时必须遵守下列规定：（1）严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。
（2）开工前要与信号把钩工联系好，并关闭上车场阻车器后方可进入现场。
（3）进入现场前，必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物滑落伤人。
（4）工作时必须由下向上进行，上端工作人员要注意保护下端工作人员的安全，一条斜巷中严禁两个或两个以上地点同时施工。
（5）作业时要站在平稳可靠的地点，所用的工具要放稳、放牢，传递工具时要互叫互应，不准乱扔。
（6）工作中清理出来的煤、矸石及杂物应及时装车运走，施工完毕后必须将矸石、物料清理干净，确保行车安全。
（7）需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下端的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。
（8）运送钢轨时要捆绑牢固，下端必须兜揽防护装置，防止钢轨在运行中脱落或窜出。
（9）使用特别车辆运送钢轨、物料、器材等（简称物件），需要装卸或跟送（监护）时，必须遵守下列规定：A、向上运行时装卸人员不准跟车，必须提前到达工作地点。
轨道施工安全技术措施完美版
轨道施工安全技术措施完美版轨道施工是一项非常重要的工程任务，但同时也存在着较高的风险。
为了保障施工人员的安全，必须采取一系列的安全技术措施。
下面是一个完美版的轨道施工安全技术措施，详细介绍了在轨道施工中需要采取的各项措施。
一、风险评估和预防在轨道施工开始之前，必须进行全面的风险评估，确定可能存在的危险和风险源。
根据风险评估的结果，制定相应的预防措施和紧急救援方案，确保在施工过程中能够及时应对任何可能的紧急情况。
二、培训和证书所有参与轨道施工的工人必须经过相关培训，了解施工过程中的风险和安全措施。
并且，必须持有相应的证书，证明他们具备进行轨道施工的资格和能力。
三、人员防护在轨道施工现场，必须提供适当的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、耳塞、安全带等。
所有施工人员都必须佩戴适当的个人防护装备，以保护自己免受任何潜在的伤害。
四、施工区域标记和隔离施工区域必须在周围设置明显的标志和隔离栏，以防止未经授权的人员进入施工区域。
在施工过程中，必须设置适当的安全警示标志，并在必要时设置警戒线，确保工人和周围人员的安全。
五、机械设备安全所有的施工机械设备必须经过安全检查，并且在操作之前必须由熟练的操作人员进行检查和试运行。
在施工过程中，必须按照规定的操作程序和安全要求来使用这些设备，以确保不会发生任何机械故障和事故。
六、作业安全在施工过程中，必须严格遵守安全操作规程和工作程序。
所有施工人员必须遵循安全操作要求，确保施工过程中不会发生任何操作失误和不安全行为。
同时，必须对施工人员进行监督和管理，以确保他们严格遵守安全规定。
七、应急救援措施在轨道施工过程中，必须配备适当的急救设备和急救人员，并且要进行相关的急救培训。
每个施工现场都必须设置急救站点，急救人员必须在附近待命，以便在发生任何事故时能够迅速给予救援。
八、定期检查和维护定期检查和维护施工现场和设备是保障轨道施工安全的重要环节。
所有施工设备必须按照规定的检查和维护要求进行检查和维修，以确保它们的正常运行和安全使用。
既有线轨道施工安全技术措施
既有线轨道施工安全技术措施1线路拨接①施工之前，向铁路运营部门上报施工计划申请，经批准纳入运输方案后执行。
按照月度运输方案中规定的封锁计划，在开工前向铁路运营部门发出具体开工日期申请电报，并向车站值班员提出申请，由列车调度员以命令批准后施工。
②封锁线路施工时，施工负责人在接到调度命令后，要确认施工起止时刻，按规定设好防护后进行施工。
③施工负责人在施工前合理安排，做好人力、材料、机具等方面的准备，并掌握好施工进度和质量，及时消除不安全因素。
④施工完毕，施工负责人要认真检查线路设备情况，确认达到放行列车最低条件，材料机具不侵入限界，然后才能撤除防护，开通线路，并向车站办理销点手续。
⑤线路开通后，及时加强线路设备和养护，并按规定逐步提高行车速度，确保行车安全。
⑥撬棍采取绝缘措施，严禁将任何导电物同时搭接在两根钢轨上。
2过轨作业①在进行施工材料跨轨运输时，严格听从道口看守工指挥，遵守道口安全规定。
②重型、超高、吊车等施工机械通过既有道口有可能破坏铁路设备、干扰行车时，提前与有关工务段或电务段联系，对既有设备采取安全保护措施，在有关工务或电务长的指导下通过道口。
③需就地跨轨运输一般轻便施工材料及机具时，集中固定地点派责任心强，经培训考试合格的正式职工担任施工防护，在瞭望条件较差时，增设两端安全防护员，必要时设置车站电话联络员，及时通知施工人员下道避车。
在站内跨轨作业按规定与车站值班员联系，办好承认登记手续，按规定设置防护方可组织跨轨作业。
④过轨作业人员在列车距离工地不少于500米时下道避车，各种机具下道后，不侵入铁路建筑接近限界。
3在站内线路或道岔上施工防护措施在站内线路或道岔上施工，除按安全规程办理相关手续外，并按下列防护方法加强站内施工安全防护。
①在站内线路上施工时防护措施a、封锁股道，将施工线路两端道岔扳向，使列车不能通往施工地点，并加锁或钉固后，不再设置移动停车信号牌；如道岔不能加锁或钉固时，在施工地点两端各50m处的线路中心，设置移动停车信号牌防护如下图所示。
地铁站项目各工序施工安全技术措施
说明担心全不前进。
生。
⑥严禁将喷管对准施工人员，以免突然出料时伤人。
⑦加强格栅架立施工组织，加快施工进度，削减土体暴露时间。
⑦喷射作业时，喷管不出料并出现往复摇摆时，可能有大石块
⑧架立格栅前应先对开挖土体进行初喷。
堵住送料管，此时应马上停机处理，切勿将大石块强行吹出。
(4)喷砼施工
⑧用震动疏通的方法处理堵管石，喷射手和帮助操作人员要紧
(6)衬砌钢筋施工 ①衬砌钢筋规格、型号、机械性能、化学成分、可焊性等符合 规范规定和设计要求，钢筋进场后必需进行复检、抽样检查，合格后 方可投入使用。 ②钢筋弯曲采纳冷弯，不允许热弯。同时钢筋外表干净、无损
魏
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伤、锈蚀、油污。
②吊装模板时留意爱护好模板和井壁，防止碰撞。
⑨起重吊装必需专人指挥，严防机械设备碰撞。</P
魏
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②严格掌握原材料的质量，原材料的各项指标都必需满足要求。
第一榀格栅加工。
③喷射砼施工中确定合理的风压，保证喷料匀称、连续。同时
④架立格栅前，检查预备架立格栅是否为同一榀试拼过的各节， 加强对设备的保养，保证其工作性能。
检查中线、高程测量状况，检查法兰盘是否根据编号进行对接，钢筋网、
④喷射作业由有阅历、技术娴熟喷射手操作，保证喷射砼各层
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地铁站项目各工序施工安全技术措施
地铁站项目各工序施工安全技术措施 (1)超前支护施工 ①施工前，作业人员应佩戴好必要的防护用品如安全帽、防护目 镜等。 ②管棚和超前小导管施工前，确认钻机、注浆泵、搅浆桶、高压 胶管、注浆阀门等预备齐全，并且状态良好。 ③钻孔前钻机就位精确，固定坚固，检查确认安全后，方可进行 钻孔作业。 ④施工中使用的电力线(留意有否老化，漏电现象)、风管线、水 管线要布置整齐，有条理。 ⑤施钻时，按机械操作规程操作，严防机械伤人。 ⑥注浆前严格检查机具、管路及接头处的牢靠程度，以防压力过
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+1960m水平车场铺设轨道及运输轨道
安全技术措施
2130煤矿掘进一队
2010年5月7日
审批栏
+1960m水平车场铺设轨道及运输轨道安全技术措施+1960m水平车场已贯通掘进完毕，为今后设备的运输，现需要铺设轨道，为保证铺设轨道及运输轨道时的安全和质量，特制定此安全措施。
工程量：
1、+1960m水平车场至二采区轨道上山铺设轨道长度85米。
2、铺设运输道轨30kg/m，枕木150根。
二、运输轨道安全措施：
（一）、人力推车和抬运措施：
1、轨道运输路线为：地面→2310大巷→二采区轨道上山上部车场→二采区轨道上山→+1960m水平车场。
2、运输轨道人员在装道至花车期间，必须四人配合，两端同时抬起，在下放时必须同时下放、轻放。
作业时现场班长进行指挥、监督，花车轮必须使用木楔将两端同时打紧，防止在装车时花车自动滑行。
3、轨道装车后，及时使用8#钢丝绳穿入轨道两端头眼内且接头使用U 型卡固定在专用车的两端头，以防轨道下滑伤人；在推车运输前，及时检查装车情况，运输钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。
4、一次运送钢轨的车辆不能超过一辆，运输前必须检查钢轨捆绑要牢固可靠，防止钢轨在运输途中滑落和移位伤人。
5、人工推车运输钢轨时，车的四角要锸档柱，钢轨用绳索拴牢，运行和停车时钢轨的两侧不准站人。
6、在地面和平巷地点使用人力抬、肩扛轨道时，作业人员步调统一、口号一致，配合要协调一致，避免碰至手脚；同时要做到轻装轻放，每次抬运轨道不得超过一根。
7、人力抬运轨道在需要休息或下放轨道时，必须一端放至地面后一端才可慢慢下放，严禁同时下放轨道。
8、平巷两端头人力抬运轨道时，必须使用Φ8mm的钢丝绳连接且接头使用U型卡固定后，两端头必须有两人使用Φ50mm的钢管扛至肩上运输。
9、人力推车时，必须时刻注意前方，发现前方有人或有障碍物时，必须及时发出信号并立即停止推车。
接近弯道、巷道口时，推车人必须及时观察前方情况。
10、严禁放飞车，巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。
11、能在自动滑行的坡道上停放车辆时，必须用可靠的制动器或用木楔子固定，使用木楔固定时必须要固定两个轮子以上。
12、轨道卸到指定地点时，要码放整齐，且保证行人道通畅。
13、人工装卸钢轨必须使用平车、材料车和专用车。
装卸钢轨时要由专人喊号，一头先起或一头先放，由一人指挥，要统一行动，相互协作，不准各行其事。
14、用专用车装卸钢轨时，其钢轨装高不得超出车平面高度0.15m,两侧不得超过车宽。
用专用车装钢轨时，钢轨的重心应在两轮对的中间，两头长度应相等。
15、用专用车装钢轨时，钢轨必须放正摆齐，相互扣紧，不准歪拉斜放，并用绳索捆紧捆牢。
在用专用车装钢轨时，车辆的两侧不准站人。
（二）、二采区轨道上山绞车运输措施：
1、绞车斜巷运输钢轨时，必须和斜巷上、下磨盘的信号工及绞车司机联系好，说明运输地点，行车速度及安全注意事项等。
2、绞车司机必须经过培训，考试合格后持证上岗。
井上下信号齐全准确，信号不清严禁启动。
3、严格执行。
4、绞车使用前，必须仔细检查绞车部件、螺栓、垫圈等是否紧固齐全，制动是否可靠，钢丝绳是否有断丝超过规定情况，钢丝绳卡是否齐全牢固，轨道是否符合质量要求。
发现问题及时进行处理，严禁绞车及箕斗带病作业。
5、必须定期对绞车各部件、控制部分及钢丝绳进行检修，并有检修记录。
运输人员必须进行相关操作规程培训和本措施的学习，必须熟悉运输的各个环节的操作。
6、绞车斜巷运输钢轨时，两端头必须按规定捆绑牢固，下端必须兜揽防护罩，防止钢轨在运行中脱落或串出。
斜巷向上运输钢轨时，装卸人员不准跟车，必须提前到达要作业地点。
7、绞车斜巷运输钢轨时，上下坡口及中间甩道口以里5米处（+2047m 水平车场口以里5米处、+2036m水平车场口以里5米处和+1960m水平车场口以里5米处）必须设专人设置警戒。
尤其下口设置警戒人员必须站在+1950m水平5#集中运输巷过桥处，设警戒人员严禁站在二采区轨道下山下口处；严禁巷道内有人行走。
运输钢轨的专车必须使用专用连杆、插销，严禁用钢丝绳连接，避免车辆前后撞击下道伤人。
8、绞车运行时严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
严禁跟车或蹬钩上、下车。
三、铺设轨道安全措施：
1、铺设轨道前，应将巷道内的浮煤杂物清收干净。
2、轨道应铺设在巷道中心位置，（见后图）。
3、枕木间距中对中700mm，掏底埋设，枕面高出底板不得超过0.05m，轨道头在同一枕木上固定，道木一端必须靠齐。
4、铺设30kg/m的道轨，轨距为0.6m，由外向里铺设。
5、轨道铺设质量必须符合下列规定：
（1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。
轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm。
（2）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，轨枕下应捣实。
（3）道轨、道钉应经常检查清理，发现问题及时处理。
（4）道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。
对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。
（5）轨枕质量：600mm轨距的木轨枕规格为：长×宽×高1200×200×160mm；轨枕平均间距700mm、误差±50mm。
轨枕下需垫实，5m增加一根铁枕木。
（6）扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效。
6、鱼尾板、螺母、道钉以及使用工具等物品集中管理，防止丢失。
7、轨道必须两人同肩抬运，同起同落，防止伤手伤脚。
8、铺道标准严格按照及细则执行。
9、轨道、道木、道夹板、螺母、道钉以及使用工具等物品集中管理，
防止下坠伤人，做好的防滑工作。
10、铺设道岔必须符合以下要求：
1）、轨距：按标准加宽后+3mm。
2）、水平：偏差不大于5mm。
3）、接头平整度：轨面及内侧错差不大于2mm。
4）、护轨：零件齐全，安装牢固，无松动、失效现象。
5）、辙岔器：拉杆零件齐全，连接牢靠，动作灵活可靠。
四、其它：
1、在施工操作过程中，现场要有专人指挥，作业人员要提高自保、互保、联保安全意识。
严禁“三违”。
2、严格执行安全许可票制度。
以上工作由当班安监员或带班队长确认后方可进行作业。