最新上册第二章汽车动力性和经济性检测

也可利用在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值，来评价各缸的 工作状况。工作正常的发动机，在某一转速下稳定运转时，发动机的指 示功率与摩擦功率是平衡的。此时，若取消任一汽缸的工作，发动机转 速都会有相同下降值。当发动机在800r/min下稳定工作时，取消一个 汽缸工作致使转速正常的平均下降值如表5.1所列，要求最高与最低下 降值之差不大于平均下降值的30％。如果下降值低于表中所列，说明断 火之缸工作不良。转速下降值愈小，则单缸功率愈小，当下降值等于0 时，单缸功率也等于0，即该缸完全不工作。
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第二章 汽车动力性和燃油经济性检测 (1)滚筒装置 滚筒相当于连续移动的路面，被检汽车的车轮 在其上滚动，滚筒有单滚筒和双滚筒两种。
图 滚筒式底盘测功试验台 a)单轮单滚筒式；b)双轮双滚筒式；c)单轮双滚筒式
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第二章 汽车动力性和燃油经济性检测
(2)功率吸收装置(即加 载装置) 功率吸收装置 用来模拟车辆在道路上 行驶所受的各种阻力。 常用的功率吸收装置有 水力测功器、直流电机 电力测功器和电涡流测 功器，目前多采用电涡 流测功器。
电涡流测功器见图。主要由定子和转子组成，定子四周装有励磁线圈，转子与试验台主动滚筒
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第二章 汽车动力性和燃油经济性检测
（3）一般测试步骤 ①开机。在测试前先开机预热20分钟。 ②输入用户及车辆信息。 ③连接 ④测试界面说明 ⑤打印测试结果 ⑥技术指导 ⑦汽车数据库 2．用EA3000便携式发动机性能综合分析仪测功率的 方法 （1）无负荷测功
可在同型号的车上通过测试得到——但此车必须保证处于 良好的工作状态，一般小型车的当量转动惯量在0.1-0.5 之间，大货车的当量转动惯量在1.0-5.0之间）。
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第二章 汽车动力性和燃油经济性检测
点击“测试”，系统开始倒记数（“测试”被点击后变为 “停止”，再次按下后“停止”恢复为“测试”，且系统停 止测试）。
上册第二章汽车动力性和经 济性检测
第二章 汽车动力性和燃油经济性检测
三、转速、角加速度和加速时间测试方案
1．转速
f n •
60 2
τ——发动机气缸数 柴油机， z——飞轮齿圈齿数
f n •z 60
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第二章 汽车动力性和燃油经济性检测 将一缸信号适配器器夹在一缸高压线上。在“汽油机测试 菜单”下点击“无外载测功”图标，系统即进入无外载测 功测试界面，或点击“方式选择”图标选择P进入无外载
测功界面。设定怠速转速n1（发动机怠速转速）、额定转 速n2（发动机额定转速）和当量转动惯量（当量转动惯量
无负荷测功仪既可以检测发动机的整机功率，也可以检测某汽缸的单 缸功率。方法是：先测出发动机整机功率，再测出某单缸断火情况下的 发动机功率，两功率差即为断火之缸的单缸功率。技术状况良好的发动 机，各单缸功率应是一致的，亦即各缸功率差应是相等的，否则造成发 动机运转不平稳。比较各单缸功率，可判断各缸工作状况。
时,迅速松开油门，使发动机回到怠速工况；系统将自动检 测发动机的转动惯量并显示，如图5.17所示。
点击“帮助”图标，将进入帮助系统。
点击“返回”图标可返回上级菜单。河北师范大学——王忠良
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发动机综合检测仪
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第二章 汽车动力性和燃油经济性检测
3．汽油机单缸功率的检测
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第二章 汽车动力性和燃油经济性检测 2．底盘测功机的构造国产DCG-10C型汽车底盘测功机机械部分结构
图 底盘测功试验台机械部分结构示意图 1-框架；2-测力杠杆；3-压力传感器；4-从动滚筒；5轴承座；6-速度传感器；7-举升装置；8-传动带轮；9飞轮；10-电刷；11-离合器；12-联轴器；13-主动滚筒； 14-变速器；15-电涡流测功器；16冷却水入口
发动机单缸功率偏低，一般系该缸高压分线、分线插座或火花塞技术
状况不佳，汽缸密封性不佳，汽缸窜润滑油等原因造成，应更换、调整
或维修。
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第二章 汽车动力性和燃油经济性检测 第二节 底盘输出功率检测 一、底盘测功机的功能和构造
1．底盘测功机的功能 汽车底盘测功机的基本功能为：
①测试汽车驱动轮输出功率。 ②测试汽车的加速性能。 ③测试汽车的滑行能力和传动系统的传动效率。 ④检测校验车速表。 ⑤辅以油耗计、废气分析仪等设备，还可以对汽车的燃油 经济性和废气排放性能进行检测。
点击“返回”图标可返回上级菜单。
导点。击“帮助”图标，将进入帮助系统相河北关师部范分大学查—看—王操忠作良指
第二章 汽车动力性和燃油经济性检测
（2）转动惯量测试
在“汽油机检测菜单”下点击“无外载测功”图标，系 统即进入无外载测功测试界面。选择“方式选择”图标，在 弹出的窗口中选择测试转动惯量测试图标“J”，即进入转
记数为零时，请迅速踩下汽车油门踏板，使发动机尽可能 快的将转速迅速提高，当发动机转速超过设定的额定转速
n2时，迅速松开油门，使发动机回到怠速工况；系统将自
动检测发动机的输出功率并显示，如图5.16所示。测试过 程转速变化曲线。
测试过程扭矩变化曲线，
点击“保存数据”图标可将检测有效结果进行保存。
点击“打印”图标可对无外载测功的结果当前界面进行打 印。
动惯量测试。设定怠速转速n1（发动机怠速转速）、额定 转速n2（发动机额定转速）和待测车辆额定功率。
点击“测试”，系统开始倒记数（“测试”被点击后变为 “停止”，再次按下后“停止”恢复为“测试”，且系统停 止测试）。
记数为零时，请迅速踩下汽车油门踏板,使发动机尽可能快
的将转速迅速提高，当发动机转速超过设定的额定转速n2