轮胎PCR基础知识PPT课件

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TBR
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LTR
ULT PC PCR ID OR MC AG
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Biblioteka Baidu
斜交胎与子午胎区别
胎侧 缓冲层
胎体
内衬
胎冠
胎圈
斜交轮胎
子午线轮胎
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半钢子午胎与全钢子午胎的区别
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全钢子午胎 1=钢丝 2=钢丝
半钢子午胎 1=钢丝 2=帘线
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三、轮胎的功能、结构和标识
1.轮胎的基本功用
a、承载车辆总负荷 b、传递车辆的牵引力和制动力 c、缓和地面对车辆的冲击与震动 d、保证车辆直线行驶和实现转向
补强 Belt Capply Type
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Tread
Carcass
Nylon Cap ply
Belt Belt Cushion
Inner Liner Side Wall
Bead Filler
Chaffer (Gum)
Rim Chafer Bead Wire
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2.1 轮胎各部件特性
Tread
Tread
不同胎面设计要点 - High Performance tire
于冰雪地使用，有良好的排水性能 以横向为主适于在湿路面上行驶，具有良好的排水
性能 不对称的胎面花纹，能改善在各种路面条件下的行
驶性能
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半钢子午胎花纹的分类及用途（续）
• 对胎面花纹的五点要求
胎面花纹应在纵向、侧向与路面间有良好的附着性，从 而有效的传递牵引力与制动力； 胎面花纹对路面压力要尽可能均匀，具有良好的耐磨性， 且滚动损失小； 在使用中胎面花纹应生热小、散热快、自洁性能好 胎面花纹各部位要十分坚实，使用中耐刺扎、不裂口、 不掉块 在保证以上四项性能的基础上，还应做到低噪声和美观 （这对轿车轮胎来说尤为重要） 上述这些要求往往相互矛盾，不能同时兼顾。因此胎面 花纹要根据轮胎的用途和使用条件设计。
❖中 间 连 续 的 筋 条 ， 高 速 直 行 更 稳 定 ， 乘坐更舒适 ❖肩部壮实的花纹块，减少花纹块的移 动，反应更迅速，高速转弯更安全 ❖流线型、放射状花纹设计，排水性能 更优异 ❖超宽行驶面，操纵更稳定 ❖最高速度达270km/h
适用车型：高级轿车、跑车，如：奥迪S4 Sport Sedan、奔驰 350SL等
载重卡车胎（Truck&Bus tire）
载重卡车子午胎（Truck&Bus Radial tire）
轻卡胎（Light Truck tire）
轻卡子午胎（Light Truck Radial tire）
微型车胎（Ultra Light Truck Tire） 轿车胎（Passenger Car Tire） 轿车子午胎（Passenger Car Radial Tire） 工业用轮胎（Industrial Tire） 工程机械胎（Off the Road Tire） 摩托车胎（Motor Cycle Tire） 农业用胎（Agricultural Tire）
- 主沟位置,深度,宽度 ☞ 接地,排水性, Wandering - 侧沟形式,深度,宽度,方向 ☞ 接地,排水性,牵引性,低噪音,操
控性,耐磨耗 - Sipe形式,深度,宽度,位置 ☞ 操控性,低噪音,耐磨耗 - Pitch 个数,大小,排列
☞ 低噪音,耐磨耗
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胎面花纹分类
Sipe
ALL SEASON 全天候
- 耐磨性 - 耐割伤 - 耐撕裂性 - 低耗油 - 低生热
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Tread Pattern
节距 Pitch
主沟 Main Groove
侧沟 Lateral Groove
钢片 Sipe
Tread Pattern功能
不同的花纹及胎面花纹沟深度,直接 影响驾乘性,刹车性及低噪音性能
Tread Pattern设计要素
☞ 考虑高抓着性能和湿地操控性
- All Season Tire
☞ 考虑低噪音和耐磨性
- Winter Tire
☞ 考虑胎面的柔性 考虑操控性能
Tread功能
与地面接触的重要部分，保护帘布层， 确保轮胎与路面间的摩擦系数，发挥 有效的牵引、制动、防滑、减震、良 好的操纵性能和较低的滚动阻力。
Tread主要要求特性
按
用
途
SUMMER
分
类
WINTER
Groove
花纹按方向性分类
Non-Directional Directional Asymmetric
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半钢子午胎花纹的分类及用途（续）
• 不同花纹类型的适用不同的使用条件
以纵向为主适于高速行驶 纵横结合（混合花纹），适于各种路面及气候条件，
属于全天候花纹 纵横结合（混合花纹），花纹块上有刀槽花纹，适
轮胎基础知识
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一、轮胎的发展历程
1888----英国人DUNLOP制成第一条充气轮胎 提高轮胎的弹性 1892----英国人伯利密尔采用帘布做骨架制造轮胎 提高轮胎的强度 1895----汽车发明使轮胎行业提供广阔的发展空间 1946----法国MICHELIN工厂制造出子午线轮胎
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二、轮胎分类
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Capply & Belt cushion
带束层边胶 Belt Cushion
补强冠带层Cap ply
Capply功能
冠带层位于胎面胶和带束层之间的 尼龙层,增加胎面的刚性,提高高速性 能.
Belt Cushion功能
位于带束层边端,介于两层带束层 之间的胶片,减少肩部生热.
☞ 合理使用胶片的配方及用量
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CHAMPIRO WT
雪地胎系列
❖块状花纹辅以细密曲折的刀槽 设计，极大增加车轮与冰雪地面 附着力，消除雪泥地水膜，自动 清除花纹沟中的雪泥，提高自洁 性能
❖雪地胎专用配方，低温下仍保 持柔软，提供所需的抓着力、转 向力和加速力
❖冬季磨耗标志，使用更放心
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超高性能轮胎，特别适合高级轿车、跑车
重要保证条件：正确的充气压力
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2、PCR轮胎的结构
1) 胎面 (Tread) :牵引、制动、防滑、减震 2) 胎体(Body Ply) :保护胎体，耐屈挠 3) 带束层(Belt) :箍紧胎体,支撑胎面 4) 胎侧(SideWall) : 保护胎体,耐屈挠 5) 胎圈(Bead) :固定轮胎在轮辋上 6) 内衬层(Inner Liner) :无内胎轮胎起密封气 体作用，有内胎轮胎起保护胎体，防止胎体 和内胎的摩擦 7) 冠带层(Cap ply) :增加轮胎高速性能 8) 三角胶(Apex) :过度胎侧和胎圈的应力 9)上三角胶 过度填充作用，多用于全钢胎