临时支座设计与施工

先简支后连续箱梁支座体系转换施工介绍

一、概况

本合同段大桥、特大桥预制箱梁共2406片，箱梁安装就位后形成简支状态，端头经张拉、湿接缝及连续端混凝土浇注、支座体系转换后形成连续体系，达到设计要求。

二、施工简介

（一）、施工工艺

1．架桥机拼装，箱梁运输；

2．设置临时支座并安装好永久支座（联端无需设临时支座）；

3．逐孔安装箱梁，置于临时支座上成为简支状态；

4．连接桥面板钢筋及端横梁钢筋，连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头段顶板束波纹管并穿束，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，混凝土达到设计强度的85﹪后，且混凝土龄期不小于7d时，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆；

5．接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑；

6．连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋后，现浇桥面现浇层混凝土；

7．浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。

（二）、临时支座施工

1．临时支座选用

考虑安全、经济、实用的原则，结合以往项目类似经验，选用钢砂筒作为临时支座。比永久性支座高出10mm ，以便撤除，砂筒采用两根内径不一的无缝钢管制作，钢管规格分别为φ219*6mm 、φ203*6mm ，均用同厚度的钢板焊接封底，φ203 mm 钢筒灌注C50混凝土，放置在垫厚50mm 饱和砂的φ219mm 钢筒内，如下图。

2．临时支座拆除

临时支座内的干砂使用前进行预压，箱梁吊装就位之前，设置临时支座并安装好永久支座（一一对应），临时支座拆除时，严格按照设计图纸要求进行“隔端拆除”，避免“依次拆除”与“对称拆除”。

实现体系转换时，旋开放砂螺栓，掏出砂子，撤除临时支座，使梁体支落在永久支座上。

三、注意事项

1．解除临时支座时，应注意影响永久支座质量。

2.临时制座内筒加工过程中要与箱梁支撑高度（大桥大多数是

25cm）对应，即图中a的高度比支撑高度考虑高10mm，便于体系转换。

四、附：临时支座设计图。