2020年高考地理一轮复习--课时规范练17 地形对聚落及交通线路分布的影响

课时规范练17地形对聚落及交通线路分布的
影响
基础巩固
(2019浙江金衢丽联考)河南省安阳市林州石板岩镇,地处太行山南端,海拔800~1 736米,自然风光优美。

下图为石板岩镇石板岩村布局示意图。

读图,完成1~2题。

1.该村落选址考虑的首要因素是()
A.地形
B.气候
C.岩石
D.河流
2.出入石板岩村的公路线形态特征呈()
A.棋盘式
B.网络状
C.条带状
D.“之”字形
2.D
1题,石板岩村地处太行山南端,海拔较高,属于山地地形。

从剖面图看,村落所在位置地势起伏较小,故其选址考虑的首要因素是地形。

A项正确。

第2题,山区公路的建设受地形、地势影响,因此公路线多沿等高线分布,分布形态呈“之”字形。

D项正确。

(2019四川成都七中5月阶段检测)右图是某国环形特色公路,这条公路采用双螺旋设计,垂直高度45米,该公路限速为30千米/时。

据此完成3~4题。

3.图示特色公路最可能出现在()
A.沙特阿拉伯
B.日本
C.荷兰
D.孟加拉国
4.该环形公路设计的主要原因是()
①节省土地资源,减少工程量②使环形公路与周边的自然环境相协调③增加驾驶人员开车的趣味性和刺激性④尽量减少对沿线地区植被的破坏
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
4.D
3题,根据图示可知,采用双螺旋设计,目的是降低坡度,说明该地区地形以山地为主。

日本为
岛国,地形以山地、丘陵为主,平原面积狭小,B项正确。

荷兰、沙特阿拉伯以及孟加拉国地势都比较低,以平原为主,沙特阿拉伯有大面积的沙漠分布,无须采用双螺旋设计。

A、C、D三项错误。

第4题,该公路采用双螺旋设计,一方面是考虑到地形因素,降低坡度以增强驾驶人员的安全性,③错误。

其次采用高架的形式,目的是尽量少占用土地或者耕地资源,减少对当地植被的破坏,保护生态环境。

故①④正确。

该设计并不是为了保持与自然环境的相协调,二者无关,②错误。

综上所述,D项正确。

能力提升
(2019山西适应性训练二)兰坪白族普米族自治县位于怒江、澜沧江、金沙江“三江并流”世界自然遗产核心区,境内大小河流均系澜沧江水系。

下图为兰坪县水系、聚落、交通分布图。

据此完成5~7题。

5.兰坪县地形地势的格局是()
A.北高南低,北为高原,南为山地
B.断裂构造复杂,地貌类型多样
C.河流长而湍急,流水地貌发育
D.山脉南北纵贯,山河相间分布
6.兰坪县聚落的空间分布特点是()
A.分布均衡,大多位于澜沧江沿岸
B.分布不均衡,主要分布在河谷地带
C.聚落主要分布在中部
D.聚落主要分布在西南部
7.影响兰坪县省道、乡道公路布局的主导因素是()
A.地形地质
B.社会经济
C.科学技术
D.河流水文
6.B
7.B
5题,根据河流流向和聚落的分布可以推断,兰坪县山脉南北纵贯,河流干流自北向南流,形成山脉南北纵贯,山河相间分布的地形地势格局。

D项正确。

第6题,据图可知,兰坪县聚落分布并不均衡,主要分布在河谷地带。

B项正确。

第7题,尽管图中显示公路基本沿河流修建,但主要原因是河流沿岸多聚落。

连接聚落,便于聚落之间的联系,是修建公路的主导因素,即社会经济因素是该地公路布局的主导因素。

B项正确。

(2019河南六市高三下学期第二次联考)“短视频”是指时长在一分钟内、用户可在社交媒体平台上实时分享的视频形式。

近年来,短视频成为全民热捧的传播方式,不少“网红城市”借助短视频的传播,实现了城市形象的优化。

下图是某短视频App统计2016—2018年国内某市市中心短视频上传量分布图。

据此完成8~10题。

8.图中短视频上传量高的区域有可能为()
①商业中心②工业园区③住宅小区④旅游景区
A.①③
B.①④
C.②③
D.②④
9.该市城市空间分布形态的主导因素是()
A.河流、地形
B.地形、交通
C.交通、河流
D.资源、地形
10.下列短视频的内容,最不可能出现在该市的是()
A.地铁在高架桥上跨江而过
B.高楼俯拍的建筑物错落有致
C.汽车在山岭隧道中穿梭
D.公交站周围布满了共享单车
9.A10.D
8题,据材料可知,不少城市借助短视频的传播,实现了城市形象的优化。

因此短视频上传量高的区域应为城市的标志性地区,商业中心人口众多,经济活动高度集中,可以展示城市商业的繁荣;旅游景区环境好,可以展示城市风景的优美,因此两地短视频上传量高。

故选B项。

第9题,据图可知,视频上传量高的区域多沿河流分布,且据等高线可知,多沿地势较低的地区分布,而视频上传量高的区域代表城市的中心,因此该市城市空间分布形态的主导因素是河流和地形因素。

故选A项。

第10题,由图可知,该城市地形以丘陵为主,地势起伏较大,因此单车骑行困难,故该城市共享单车不会太多。

故选D项。

(2019湖南郴州质检)伊朗亚兹德(下图)拥有5 000多年历史,被称为“地球上最古老的城市”,完整地保留了大量传统文化区域及古建筑。

受自然条件影响,当地人把房子建在地下,并发明了“风塔”来通风。

2017年7月,亚兹德历史城区被列入《世界遗产名录》。

据此完成11~12题。

11.伊朗亚兹德传统文化区域及古建筑保留完整的主要原因是亚兹德()
A.地理环境闭塞
B.定期维护修理
C.地质构造稳定
D.气候条件干燥
12.当地人把房子建在地下,主要是由于当地()
A.风沙侵袭频繁
B.地下水资源丰富
C.土壤直立性强
D.气温年较差较大
12.D
11题,伊朗亚兹德周边群山环绕,环境闭塞,与外界交流少,外来干扰也少,这成为该市传统文化区域及古建筑保留完整的主要原因;传统文化并不能定期维护修理;这里处于板块交界处,地质构造不稳定;气候条件干燥不是传统文化保留完整的原因。

A项正确。

第12题,亚兹德属于热带沙漠气候,晴天多,气温年较差大,当地人把房子建在地下,可以营造冬温夏凉的居住环境。

当地周边群山环绕,风沙并不频繁;区域降水少,地下水资源并不丰富;沙质土壤直立性不强。

D项正确。

(2019吉林长春4月质检)川西地区地形、地质条件极其复杂,高速公路建设工程技术要求之高、施工难度之大、造价之高是其他地区公路建设难以比拟的。

连接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻为中国最美的“天梯高速”。

图甲是雅西高速途经拖乌山时,被设计建设成由特大桥P连接的双螺旋形状,图乙是西南地区公路、铁路沿线常见的“敞开窗户的隧道工程”——棚洞。

据此完成13~14题。

13.图甲中隧道被设计成双螺旋形状的主要目的是()
A.绕过高大山体
B.穿过高大山体缩短线路
C.降低路面坡度
D.降低工程造价
14.图乙设施的主要作用是()
A.防御河谷洪水对道路的危害
B.防御落石、滑坡对道路的危害
C.防御地震对道路的危害
D.方便野生动物穿越公路、铁路线
14.B
13题,图甲中隧道被设计成双螺旋形状的主要目的是降低路面坡度,C项正确;设计成双螺旋形状延长了路线,B项错误;图示公路从高大山体中穿过,A项错误;线路增长、开挖隧道等,会增加工程造价,D项错误。

第14题,雅西高速公路由四川盆地向横断山区爬升,穿越地质灾害频发的深山峡谷地区,地形条件极其险峻,地质结构极其复杂,气候条件极为多变,多滑坡和泥石流,图中的防护设施主要是防御落石、滑坡对道路的危害,B项正确。

棚洞有“洞”,不能防御河谷洪水对道路的危害,A项错误。

棚洞并不能防御地震的破坏,C项错误。

从图示来看,棚洞并不是过往交通线路的通道,因此野生动物并不能通过,D项错误。

15.(2019湖北荆襄等四市联考)阅读图文材料,完成下列各题。

世界著名文化遗产“白川乡合掌屋”位于日本岐阜县白川乡获町。

由于房舍外貌酷似双掌相合,就取名为合掌屋。

为了抗震,合掌屋不用任何钉子,只用绳子绑扎或采用较有黏性的木头来接合房屋架构,屋顶所铺的茅草,厚度达七八十厘米。

当地的固有产业是制作火药和养蚕,当地人很担心发生火灾,每年还会举办名为“一齐放水”的消防演习。

下图是白川乡位置图和合掌屋景观图。

(1)说明合掌屋合掌造型的好处。

(2)指出合掌屋最易发生火灾的季节,并说明原因。

(3)从抗震角度分析合掌建筑屋不用任何钉子的原因。

合掌屋屋顶高,楼层多,容纳人数多;楼层多,高楼层离地面较高,防潮效果好,可保管制造火药的材料;较高楼层通风好、日照足,适宜养蚕;合掌屋呈对称分布,房屋稳定性好;屋顶坡度大,方便冬日积雪落下;屋顶厚,可防雨雪下渗,隔热保温效果好。

(2)夏季。

岐阜县位于夏季风的背风坡,降水少,夏季气温高,蒸发旺盛,空气干燥易发生火灾。

(3)日本处于环太平洋地震带(板块边界处),多地震。

不用任何钉子房屋架构可随地震而晃动,分散地震晃动产生的破坏力,减轻地震灾害。

(1)题,合掌造型的好处:合掌屋呈对称分布,受力均匀,房屋稳定性好;屋顶坡度大,方便冬日积雪落下,减轻积雪的压力;合掌屋屋顶高,楼层多,容纳人数多;楼层多,高楼层离地面较高,防潮效果好,可保管制造火药的材料;较高楼层通风好、日照足,适宜养蚕;屋顶厚,可防雨雪下渗,隔热保温效果好。

第(2)题,由图中地形分析,岐阜县东南部有山脉分布,且位于夏季风(东南风)的背风坡,降水少,同时夏季气温高,蒸发旺盛,空气干燥易发生火灾。

第(3)题,日本处于环太平洋地震带,多地震灾害;不用任何钉子房屋架构,更加坚固、不易折断;只用绳子绑扎或采用较有黏性的木头来接合房屋架构,韧性强,可随地震而晃动,分散地震晃动产生的破坏力,从而减轻地震灾害。

16.(2019安徽皖南八校联考)阅读图文材料,完成下列各题。

廊桥又称风雨桥,是在桥上加盖廊屋的特殊桥梁。

闽浙山区迄今留存不少古廊桥。

当地采伐后的木材,需经一段时间的自然晾干才能用作建桥木料。

清朝乾隆年间建于图中甲处的古廊桥,建成不久即毁于山洪。

数年后,在图中乙处重建并保留至今。

下图示意闽浙山区某地地形及廊桥景观。

(1)分析当年古廊桥选址最初设在甲处的原因以及冲毁后又在乙处重建的原因。

(2)廊桥一般选在当地冬季建造,建成后也多利用冬季修缮,分析其合理性。

(3)分析导致廊桥近百年来数量大幅度减少的原因。

最初设在甲处的原因:甲处河道较窄,修建工程量小,造价低;在乙处重建的原因:乙处地处冲沟上游,受冲沟影响小;且乙处河道较为平直、宽畅,泄洪能力强,不易受洪流冲毁。

(2)冬季为农闲季节,劳动力充足;冬季气候干燥,可以自然晾干;冬季木材晾干后,紧接着加工造桥,工期衔接好;冬季降水少,河流径流量小;晴天多,便于施工和修缮。

(3)当地台风、暴雨、泥石流等自然灾害较多,易冲毁廊桥;雨水渗漏、虫蛙造成木头腐烂损毁;火灾损毁;修建道路,人为拆除;修建水库、建电站,易被淹没;人为损毁等。

,综合考查自然地理中河流工程的选址、修建,还考查了地形、气候、河流之间的相互影响以及自然灾害等知识。

第(1)题,考查工程选址的问题。

从甲、乙两处的放大图可知,甲处河道狭窄且弯曲,上游河道宽阔平直,受河流冲击力大,易发生洪水灾害而被冲毁,但甲处修建工程量小,造价低;乙处河道较为平直、宽畅,泄洪能力强,不易受洪流冲毁。

所以又在乙处重建。

第(2)题,考查水利工程的修缮时间。

闽浙山区冬季气候干燥,晴天多,河流径流量小且处于农闲季节,劳动力充足,便于进行工程建设和修缮。

第(3)题,廊桥的减少应从自然原因和人为原因两方面分析。

自然原因:当地为亚热带季风气候,气候湿热,易造成木材腐烂;多地质灾害,易冲毁廊桥。

人为原因:人类工程建设增多,如修建大坝、道路等,导致人为摧毁。