宝马730Li发动机无法正常起动故障维修

２．起 动 机 电 磁 开 关 至 ＣＡＳ控 制 单
重 现 到 了 客 户 投 诉 的 现 象 ：遥 控 钥 匙
３．读 取 变 速 器 控 制 系 统 （ＥＧＳ）、 元 线 路 故 障 。
可 以 正 常 解 锁 ，可 以 正 常 打 开 ＫＬ１５，
仪 表 灯 正 常 亮 起 ，显 示 挡 位 在 Ｐ挡 ，
２．用 宝 马 诊 断 仪 ＩＳＩＤ读 取 踩 下 能 ：
按 照 客 户 反 映 情 况 进 行 试 车 ，试 制 动 踏 板 时 制 动 灯 开 关 的 信 号 正 常 ，
１．起 动 机 电磁 开 关 故 障 。
了 几 天 后 ，在 一 次 早 上 冷 车 起 动 时 ， 遥 控 钥 匙 和 起 动 按 钮 的 信 号 正 常 。
眠 的 总 线 被 激 活 （仪 表 等 背 景 灯 亮 ）， 可 以 排 除 。
变 速 器 阀 体 后 ，此 故 障 没 有 再 现 。 而
总 线 激 活 后 约 ８ｒａｉｎ内 都 不 能 再 次 进
用 力 踩 下 制 动 踏 板 ，制 动 灯 亮 起 ，但
是 发 动 机 没 有 任 何 反 ／ｆ， ，起 动 机 没 有
动 作 ，将 ２只 遥 控 钥 匙 分 别 贴 在 方 向
柱 应 急 线 圈 处 也 无 法 起 动 。
通 过 检 测 ，蓄 电 池 电 压 １２．６Ｖ，正
常 。 车 辆 大 约 在 过 ７～８ｍｉｎ后 就 又 能
程 １．４万 ｋｍ。 客 户 投 诉 反 映 ：车 辆 有 判 定 是 否 已 踩 下 制 动 踏 板 ）。
４．测 量 Ｋ—ＣＡＮ２波 形 正 常 ，检 查
时 按 下 起 动 按 钮 后 仪 表 灯 亮 起 ，踩 下 制 动 踏 板 再 按 下 起 动 按 钮 ，发 动 机 没
５．发 动 机 控 制 单 元 （ＤＭＥ）故 障 。 ＣＡＳ到 ＤＭＥ的 线 路 和 插 头 没 有 发 现 ６．点 火 系 统 控 制 单 元 （ＣＡＳ）故 异 常 。
ＣＡＳ已 经 更 换 过 了 ，所 以 可 以 排
仍 然 为 ＯＶ，故 判 断 为 ＣＡＳ故 障 。 所 件 ：
除 。
以 我 们 更 换 了 ＣＡＳ控 制 单 元 。
１．遥 控 钥 匙 信 号 — — 因 为 故 障 出
究 竟 是 网 关 ＺＧＭ 向 ＣＡＳ发 送 了
车 辆 在 更 换 完 ＣＡＳ后 试 车 ，仍 能 现 时 ２只 遥 控 钥 匙 功 能 正 常 ，而 且 贴 错 误 的 挡 位 信 号 ，还 是 ＥＧＳ本 身 发 出
宝马 ７ ３ ０Ｌｉ发动机无法 正常起动故障维修
郭振 杰
一 、故 障 现象 有 ｌ辆 宝 马 ７３０Ｌｉ轿 车 ，行 驶 里
３．起 动 机 损 坏 。
仪 表 （ＫＯＭＢＩ）、选 挡 按 钮 （ＧＷ Ｓ）的 挡
４．制 动 开 关 信 号 故 障 （系 统 不 能 位 信 号 ，均 显 示 正 常 。
够 正 常 起 动 。
二 、故 障 分 析
分 析 可 能 引 起 发 动 机 无 法 起 动
的 原 因 ，可 能 有 以 下 几 点 ：
１．脚 部 空 间 单 元 （ＦＲＭ ）是 否 能 正
确 收 到 制 动 踏 板 信 号 ，并 反 馈 给 相 关
模 块 。
２．变 速 器 挡 位 信 号 是 否 正 常 （系
在 车 间 重 现 故 障 时 发 现 ：当 车 内
２．制 动 开 关 信 号 — — 踩 制 动 踏 板 调 了 变 速 器 机 械 模 块 （变 速 器 阀 体 ，
没 有 钥 匙 ，按 压 起 动 按 钮 时 ，原 来 休 时 灯 亮 ，从 ＩＳＩＤ读 取 开 关 状 态 正 常 ， 含 ＥＧＳ）进 行 测 试 。 最 终 ，在 对 调 了
源自文库
１．ＥＧ Ｓ — Ｚ Ｇ Ｍ — ＣＡ Ｓ ：
至 ＣＡＳ控 制 单 元 线 路 和 线 插 导 通 正 将 重 点 放 在 了 ＣＡＳ的 ５０Ｌ信 号 上 。
２．ＥＧＳ — ＧＷ Ｓ／ＫＯＭ ＢＩ。
常 ，电 磁 开 关 处 的 ５０Ｌ信 号 电压 输 出 而 ＣＡＳ授 权 起 动 发 动 机 有 ４个 基 本 条
试 到 此 故 障 出 现 ，同 时 ，故 障 出 现 时 ， 在 应 急 线 圈 处 同 样 无 法 起 动 ，暂 时 排 错 误 信 号 呢 ？ 考 虑 到 ＺＧＭ 所 影 响 到
仍 然 没 有 相 关 的故 障 码 存 储 。
除 。
ｔ
的 部 件 比 较 多 ，所 以 我 们 与 试 驾 车 对
或 热 车 停 一 段 时 间 后 再 起 动 时 出 ＥＧＳ（变 速 器 控 制 单 元 ）等 控 制 单 元 没
四 、故 障 诊 断
现 。 故 障 有 时 几 天 出现 一 次 ，有 时 几 有 相 关 的 故 障 记 忆 。
分 析 故 障 原 因 ，有 以 下 几 种 可
个 星 期 才 出 现 ，共 出 现 过 ４～５次 。
统 不 能 识 别 到 Ｐ挡 或 Ｎ 挡 ）。
图 １ 测 量 ＰＴ－ＣＡＮ。Ｋ－ＣＡＮ２及 Ｆｌｅｘｒａｙ的波 形
３．ＣＡＳ控 制 单 元 故 障 。
机 电 磁 开 关 ５０Ｌ信 号 电 压 一 直 为 ＯＶ，
变 速 器 挡 位 信 号 传 输 路 径 为 ：
再 次 测 量 确 认 起 动 机 电 磁 开 关 因 此 ，起 动 机 就 不 能 工 作 。 所 以 我 们
有 反 应 ，而 且 也 没 听 到 有 起 动 机 转 动 的 声 音 。 而 等 待 大 约 １０ｍｉｎ后 车 辆 再 起 动 则 正 常 。 客 户 反 映 故 障 在 冷 车
障 。 三 、故 障 检 测 １．快 速 测 试 结 果 显 示 ＣＡＳ、ＤＭＥ、
５．当 故 障 出 现 时 ，起 动 车 辆 发 现 ＣＡＳ到 起 动 机 的 电 磁 开 关 ５０Ｌ电 压 输 出 为 ０Ｖ （正 常 值 是 电 源 电 压 ｌ２Ｖ ）。