箱涵工程钢模台车施工工法

《箱涵工程应用轻型钢模台车施工工法》

申报材料

南水北调天津干线工程廊坊市段TJ4-3标

二零一一年九月

目录

1.前言.................................................................................... - 1 -

2.工法特点.............................................................................. - 1 -

3.适用范围.............................................................................. - 2 -

4.工艺原理.............................................................................. - 2 -

4.1台模的组装 ....................................................................................... - 3 -

4.2台模施工 ........................................................................................... - 4 -

5.施工工艺流程及操作要点 ........................................................ - 5 -

5.1施工工艺流程 ..................................................................................... - 5 -

5.2轻型钢模台车混凝土浇筑................................................................. - 5 -

5.3操作要点 ............................................................................................. - 7 -

6.质量控制............................................................................ - 10 -

6.1钢筋制安质量措施 ...........................................................................- 10 -

6.2模板工程质量控制 ...........................................................................- 10 -

6.3混凝土浇筑质量控制 ....................................................................... - 11 -

7.安全措施............................................................................ - 12 -

7.1机械设备使用安全 ...........................................................................- 12 -

7.2现场施工的协调与安全管理...........................................................- 12 -

8.环保措施............................................................................ - 13 -

9.重难点控制......................................................................... - 14 -

10.效益分析 .......................................................................... - 14 -

箱涵工程应用轻型钢模台车施工工法

中国水利水电第五工程局有限公司

1.前言

南水北调工程是继引滦入津后第二条攸关天津发展未来和民生幸福的“生命线”。工程建成后，将为天津增加生活、工业供水8.6亿立方米，缓解该市水资源危机，大大改善天津的生态环境和投资环境，为该市社会经济发展提供强有力的物质保障。

我部参建的南水北调中线一期工程为天津干线工程廊坊市段第4设计单元TJ4-3标段, 位于河北省廊坊市的霸州、永清县境内,始末桩号为XW99+897～

XW111+600，全长约11.703km。本标总土方开挖量为339.46万m3，土方回填为246.38万m3，混凝土浇筑方量为35.56万m3, 钢筋制安3.05万t, 金属结构设备安装为18台套。

本标段以现浇混凝土箱涵为主，断面尺寸为3孔4.4m×4.4m，箱涵结构为C30混凝土结构,结构形式单一，因本标混凝土量大，且施工强度高，为满足合同工期的按期完成，通过采用轻型模板台车大大缩短了模板的支护和拆除时间，加快了混凝土的施工进度，保证了混凝土的质量。

2.工法特点

2.1整体性好。台车桁架的整体性较好，且各部件具有可拆性，部件间采用连接钢板及螺栓进行连接，且在桁架下部装设行走装置，在实际施工时可利用其下部行走装置整体移动。

2.2简易性好。箱涵内部用定型钢桁架做支撑系统，前期投入较大，但在后期运行