国际贸易实务11进出口合同的履行.

第十一章 进出口合同的履行
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第二节 进口合同的履行
我国进口货物，多数按FOB条件并采用信用证付
款方式成交，其履行的程序包括：开立信用证、租
船订舱、接运货物、办理货运保险、审单付款、报
关提货、验收与拨交货物和办理索赔等。
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一、开立信用证 如合同规定在收到卖方货物备妥通知或在卖方确 定装运期后开证，我们应在接到通知后及时开证。 买方向银行办理开证手续时，必须按合同内容填写
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(四)保险单 1.保险单的被保险人应是信用证上的受益人，并 加空白背书，便于办理保险单转让。 2.保险险别和保险金额与信用证规定一致。在单 据的表面上对 CIF 的金额能够被确定时，保险单必 须表明投保最低金额，该项金额应为货物的 CIF 的 金额加10%。保险单所表明的货币，应与信用证所 规定的货币相符。 3.保险单的签发日期应当合理。在保险单上，除 非表明保险责任最迟于货物装船或发运或接受监督 之日起生效外，银行将拒受出单日期迟于装船或发 运或接受监督的保险单。
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(3)对单据的审核。单据中主要包括商业发票、
提单、保险单等。对于来证中要求提供的单据种类
和份数及填制方法等，要进行仔细审核。 (4)对信用证有关时间说明的审核。装运期必须与 合同规定一致，如国外来证晚，无法按期装运，应 及时电请国外买方延展装运期限。信用证有效期一 般应与装运期有一定的合理间隔，以便在装运货物 后有足够时间办理制单结汇工作。关于信用证的到
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4. 提单的签发份数。根据《惯例》规定，银行 接受全套正本仅有一份的正本提单，或一份以上正 本提单。如提单正本有几份，每份正本提单的效力 是相同的，但是，只要其中一份凭以提货，其他各 份立即失效。。
5.提单的签署人。如信用证要求港到港的海运提 单，银行将接受由承运人或作为承运人的代理或代 表，或船长或作为船长的代理或代表，所签署的提 单。
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二、催证、审证和改证 (一)催证 在出口合同中，买方按时开立信用证，这是卖方 履约的前提。但在实际业务中，有时国外进口商在 遇到市场发生变化或资金发生短缺的情况时，往往 会拖延开证。对此，我们应催促对方迅速办理开证 手续。 (二)审证 信用证是依据合同开立的，信用证内容应该是与 合同条款一致的。但在实践中，由于种种因素，如 工作的疏忽、电文传递的错误、贸易习惯的不同、 市场行情的变化等，往往会出现开立的信用证条款 与合同规定不符。为确保收汇安全和合同顺利执行， 我们应该依据合同进行认真的核对与审查。
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(二)商业发票(Commercial Invoice) 是卖方开立的载有货物名称、数量、价格等内容 的清单，作为买卖双方交接货物和结算货款的主要 单证，也是进出口报关完税必不可少的单证之一。 1. 对收货人的填写，一般均应填写来证的开证申 请人。 2. 对货物的名称、规格、数量、单价、包装等项 内容的填制，必须与来证所列各项要求完全相符， 不能有任何遗漏或改动。
开证申请书，银行则按开证申请书内容开立信用证，
因此，信用证内容是以合同为依据开立的，它与合
同内容应当一致。
卖方对收到信用证后，如提出修改信用证的请求， 经我方同意后，即可向银行办理改证手续。
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按照国际惯例《跟单信用证统一惯例》的相关 规定，信用证经过修改后，银行即受该修改后的信 用证的约束。出口商可自行决定修改内容或拒绝修 改，但其应发出是否同意修改的通知。 当出口商告知其接受修改之前，原证对开证行继 续有效，即原证的条款对出口商仍具有约束力。但 如果出口商未发出接受或拒绝的通知，而其提交的 单据与原证的条款相符，则视为出口商拒绝其修改； 如果出口商提交的单据与经修改后的信用证条款相 符，则视为出口商接受了其修改。从这时起，信用 证就被视为已经修改。 总之，出口商是否同意修改的信用证可以用在结 汇提交单据时来表示。 26 第十一章 进出口合同的履行
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四、制单结汇 出口货物装出之后，进出口公司即应按信用证的规 定，正确缮制各种单据。在信用证规定的交单有效 期内，递交银行办理议付结汇手续。我国出口结汇 有三种： 1.收妥结汇，又称收妥付款，是指议付行收到外 贸公司的出口单据后，经审查无误，将单据寄交国 外付款行索取货款，待收到付款行将货款拨入议付 行帐户的贷记通知书时，即按当日外汇牌价，折成 人民币拨给外贸公司。
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一、备货 备货工作是指卖方根据出口合同的规定，按时、 按质、按量地准备好应交的货物，并做好申请报验 和领证工作。 (一)备货 时间、质量、包装、刷嘿等。 (二)报验 申请报验的手续是，凡需要法定检验出口的货物， 应填制“出口报验的申请单”，向商检局办理申请 报验手续。申报时，还应附上合同和信用证副本等 有关单据，供商检局检验和发证时参考。
期地点，通常要求规定在中国境内到期。
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(三)改证 应区别问题的性质，做出妥善的处理。 如发现我方不能接受的条款，应及时提请开证人 修改，在同一信用证上如有多处需要修改的，应当 一次提出。对信用证中可改可不改的，或经过适当
在审证过程中如发现信用证内容与合同规定不符，
努力可以办到而并不造成损失的，则可酌情处理。
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三、租船订舱与保险 (一)租船订舱 按CIF或CFR条件成交时，卖方应及时办理租船订 舱工作。如系大宗货物，需要办理租船手续；如系 一般杂货则需洽订舱位。各外贸公司洽订舱位需要 填写托运单(Shipping Note)，船方根据托运单内容， 并结合航线、船期和舱位情况，如认为可以承运， 即在托运单上签单，留存一份，退回托运人一份。 船公司或其代理人在接受托运人的托运申请之后， 即发给托运人装货单 (Shipping Order) ，凭以办理装 船手续。货物装船以后，船长或大副则应该签发收 货单，即大副收据(Mate's Receipt)作为货物已装妥的 临时收据，托运人凭此收据即可向船公司或其代理 人交付运费并换取正式提单。
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(五)产地证明书(Certificate of Origin)
产地证明书是一种证明货物原产地或制造地的证 件。一般由出口地的公证行或工商团体签发。在我 国，可由中国进出口商品检验局或贸促会签发。
(六)普惠制单据(GSP) 20多个国家给我国以普惠待遇，凡向这些国家出 口的货物，须提供普惠制单据(Generalized System of Preference)，作为对方国家海关减免关税的依据。
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2. 押汇，又称买单结汇，是指议付行在审单无误 情况下，按信用证条款买入受益人的汇票和单据， 从票面金额中扣除从议付日到估计收到票款之日的 利息， 将余款按议付日外汇牌价拆成人民币，拨给 外贸公司。 3. 定期结汇，是议付行根据向国外付款行索偿所 需时间，预先确定一个固定的结汇期限，到期后主 动将票款金额折成人民币拨交外贸公司。
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(三)海运提单 1. 提单的种类。国外来证均要求提供“清洁、已 装船”提单。如来证未规定可否转船，按照银行惯 例，银行可以接受转船提单或联运提单。 2. 提单的收货人。多数都作成“凭指定”抬头或 者“凭交货人指定”抬头。这种提单必须经发货人 背书，才可流通转让。 3.提单的运费项目。如CIF或CFR条件，在提单上 应注明“运费已付”(Freight Prepaid)；如成交价格 为FOB条件，在提单上则注明“运费到付”(Freight to Collect)。提单上不必列出运费的具体金额。
第十一章 进出口合同的履行
第一节 出口合同的履行 第二节 进口合同的履行
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第一节 出口合同的履行
目前，我国绝大多数出口合同为CIF或CFR合 同，且都采用信用证付款方式，故在履行这类合同 时，以货(备货)、证(催证、审证和改证)、船(租船订 舱)、款(制单结汇)四个环节的工作最为重要。
2. 受款人：无论是采用托收方式还是信用证方式，
除个别来证另有规定外，汇票的受款人均应填写托
收行或议付行。
3. 开具汇票的依据：开具汇票的依据也是汇票上 的出票条款。如属于信用证方式，可在汇票上注明 开证行名称、地点、信用证号码及开证日期。如属 于托收方式，汇票上可注明有关合同号码等。
第十一章 进出口合同的履行
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现将几种主要结汇单据及制单时应注意的事项
简介如下：
(一)汇票
1. 付款人：采用信用证支付方式时，汇票的付款
人应按信用证的规定填写，如来证没有具体规定付
款人名称，可理解为付款人是开证行。采用托收的 支付方式时，汇票的付款人应填写国外进口人。
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2.进出口公司审核的要点
(1) 对信用证本身说明的审核。包括信用证金额应 与合同金额相一致。如合同订有溢短装条款，信用 证金额亦应包括溢短装部分的金额。来证所采用的 货币应与合同规定相一致。
(2) 对信用证有关货物记载的审核。证中有关商品 货名、规格、数量、包装、单价等项内容必须和合 同规定相符，特别是要注意有无另外的特殊条件。 还应注意装运期、装卸港口、运输方式、可否分批 装运转船等内容的审查。
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(3)对信用证的性质和开证行付款责任的审核。在
证内应载有开证行保证付款的文句。对有些国家的
来证，虽然注明有“不可撤销”的字样，但在证内 对开证行付款责任方面加列“限制性”条款或“保 留”条件的条款，受益人必须特别注意，必要时应 要求对方进行修改。
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在业务中，银行着重审核开证行的政治背景、 资信能力、付款责任和索汇路线等方面的内容；进 出口公司则着重审核信用证内容与买卖合同是否一 致。 1.银行审核的重点 (1)从政策上审核。来证各项内容应该符合我国的 政治与经济方针政策，不得有歧视性内容。 (2)开证行资信的审核。为了保证安全收汇，对开 证行所在国家的政治经济情况、开证行的资信、以 及经营作风等必须进行审查。
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(二)报关 出口货物在装船运之前，需向海关办理报关手续。 出口货物办理报关时，必须填写出口货物报关单， 必要时还需要提供出口合同副本、发票、装箱单、 重量单、商品检验证书，以及其它有关证件。海关 查验有关单据后，即在装货单上盖章放行，凭以装 船出口。 (三)投保 凡是按CIF价格成交的出口合同，卖方在装船前， 须及时向保险公司办理投保手续，填制投保单。出 口商品的投保手续，一般都是逐笔办理的，投保人 在投保时， 应将货物名称、保额、运输路线、运输 工具、开航日期、投保险别等一一列明。保险公司 接受投保后，即签发保险单或保险凭证。
对通知行转来的修改通知书内容，如经审核不能接 受时，就及时表示拒绝。
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信用证的修改应按照一定的程序进行，可由出口
方提出，也可由进口方提出，但必须由进口方向开
证银行提出修改申请，再由原通知行通知出口方。
如一份修改通知书中包括多项内容，只能全部接 受或全部拒绝，不能只接受其中一部分，而拒绝另 一部分。
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3. 如客户要求或信用证规定在发票内加列船名、 原产地、生产企业的名称、进口许可证号码等，均 要一一照办。 4. 凡属信用证方式，发票的总值不能超过信用证 规定最高金额，按照惯例，开证银行可以拒绝接受 超过信用证所许可金额的商业发票。 5. 如信用证内规定“××附加费”等费用由买方 负担，并允许凭本信用证支取的条款，可在发票上 将各项有关费用加在总值内，一并向开证银行收款。
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(七)检验证书(inspection Certificate) 。
(八)装箱单(Packing List)和重量单（Weight Memo)
装箱单又称花色码单，它列明每批货物的逐件花
色搭配；重量单则列明每件货物的净重和毛重。这 两种单据可用来补充商业发票内容的不足，便于进 口国海关检查的核对货物。