深隧工程介绍 [兼容模式]

深层隧道排水系统工程简介

2014年9月

主要内容

Ø广州现有排水系统存在的问题Ø深层隧道排水系统特点

Ø国外其他深层隧道排水系统

广州现有排水系统存在的问题合流制与分流制混存、雨污分流的难度大且效果不明显

1

内涝问题突出

2

截流倍数偏低、截污不彻底、初雨污染严重

3

污水处理厂之间缺乏运行调度设施

4

u内涝成因复杂：

ü地表硬化覆盖率越来越高，地表渗水能力急速下降，地表径流明显增大ü城市热岛效应、雨岛效应进一步加剧了强降雨等极端天气发生的频率。

ü排水设施排涝能力不足，体现在三个方面:

（1）排水标准偏低。83%的排水管网重现期不超过1年。

（2）河涌截污工程的实施降低了原排水管道排水能力。

（3）河道行洪能力不足。部分河道本身行洪断面不足；部分河道受跨涌桥梁、管线阻水，行洪能力大大降低。

多年来，各级水务部门通过管网改造，尽力消除水浸黑点，取得了一定的成绩，但同时也面临一些困境：

ü老城区浅层地表非常拥挤，基本被各种管

线覆盖，可利用空间极其有限；

鉴此，通过浅层管网改造全面提升我市排涝能力的难度较大。

ü工程实施对中心城区交通影响较大。

ü征地拆迁和管线迁移费用极高

；

u 内涝治理困境：

u 截污不够彻底，河涌水质不稳定

u 老城区雨污分流难以为继

中心城区主涌已基本截污，但支涌由于征拆量大

，大多采取临时截污措施，溢流污染频繁，导致河涌

水质不稳定。

ü老城区由于房屋密集，地下管线错综复杂，实施

空间条件已不能满足雨污分流继续推进的需求。

ü涉及千家万户，居民意愿难以统一，整体改造难

度大。

ü雨污分流工程需通过全流域，成系统地改造，才

能见效，如果仅局部实施，并不能达到预期效果

。

u 初雨污染和溢流污染问题

ü污水收集系统设计标准偏低，导致溢流

污染频繁发生。

ü初雨污染可达到水体污染的30～40%。

而国内城市普遍对初雨污染重视不够，在

工程上没有进行系统考虑。

鉴此，沿用传统的治水方法不能根

本改善珠江和河涌水

质。

广州现有排水系统存在的问题

针对广州市老城区“截污”、“初雨污染”和“内涝”三方面的排水问题，在保留并充分发挥现有排水系

统和河涌水系作用的基础上，通过深隧道排水技术的应用，以达到充分改善河涌水质，并较大幅度的提高排水、排涝标准，保障城市水安全。

广州深隧工程目标

在充分发挥老城区现有浅层排水系统作用的基础上，通过建设深层隧道，进一步提升、完善老城区排水能力，实现两大目标：

提高城市排水标准，由现有的1年一遇提高到5～10年一遇标准，有1

效增强城市防灾能力。

2

基本消除溢流污染和初雨污染，根本改善河涌水质。

广州市中心城区深隧总体思路为有效解决广州市雨季频现的“合流污水溢流”和“城市内涝”问题，广州市开展了深层隧道研究。初步构思了广州市深隧的总体布置，系统组成包括一条临江主隧道（30公里）、七条分支隧道(总长91公里)和一座初雨污水处理厂。一是东濠涌流域存在防洪排涝能力不达标和溢流污染严重等情况；二是东濠涌沿线地质条件较好，适于隧道工程建设；三是东濠涌流域范围较小，深隧工程规模小，相应投资也小；四是东濠涌流域地处老城区，对深隧在中心城区运用的探索有重要指导意义。

试点工程

孖鱼岗涌地铁1号线

地铁6号线

玉带濠渠箱2×d1200合流管新河浦涌

东风路

中山路

文明路

试点工程1：东濠涌分支隧道

试点工程1：东濠涌分支隧道雨季时，孖鱼岗涌及中北段开闸溢流对下游水体造成污染。此外，暴雨时也会造成内涝。

u 工程方案

在东濠涌南段沿涌西侧道路敷设一条深层隧道。长约1.7公里

，直径为6.0米，在隧道末端设置

一座提升泵站，总投资估算5亿元。

u 存在的问题

深隧起点

深隧提升泵站u 工程效果

ü提高全流域排水标准至10年一遇

ü基本消除初雨和溢流污染。减

少东濠涌支涌开闸次数，由每年60次减少到3~5次。地铁6号线覆土约20m 深层隧道覆土31.6m

深层隧道

地铁1号线覆土约13m

深层隧道覆土30.35m

深层隧道

竖

向

布置

序号比较

项目

雨污分流方案深层隧道方案

1工程

规模

雨污分流实施面积8.03平方公里。深层隧道长约1.7公里，直径6米。

2实施

效果

1.污水可有效收集。

2.尚未解决初雨污染。

3.提高全流域排水标准至2~3年一遇。

1.污水可有效收集。

2.基本消除初雨和溢流污染。孖渔岗涌开闸

次数由现在每年约60次减少到3~5次。

3.提高全流域排水标准至10年一遇。

3存在

问题

1.老城区由于房屋密集，地下管线错综复杂，实施

空间有限。

2.涉及千家万户，居民意见难以统一，整体改造难

度大。

3.雨污分流工程需通过全流域，成系统地改造，才

能见效，如果仅局部实施，并不能达到预期效果。

运行费用较高。

4工程

费用

总投资：16.2亿元

工程费用：9.4亿元

总投资：5.0亿元(6.9 亿元)

工程费用：4.5亿元

深隧方案与雨污分流方案的比较