1.船舶防污染设备

2 聚结分离法 当含油污水通过聚结分离元件（粗粒 化元件）时，污水中的微细油滴被聚结成较大油粒， （截留、附着、剥离）在外力作用下较大油粒脱离拒 接元件，汇集到设备上部后，排到污油柜。粗粒化元 件为适宜亲和力的物质。
.
7
船舶防污染设备
3 过滤分离法（精分离手段） 使油污水通过多 孔性过滤元件时酱油挡住，让水通过，从而使 油水得以分离。过滤分离过程主要是靠滤料测 阻截作用，将油粒和其他悬浮物阻截在滤料表 面，此外，由于滤料的表面积大，当污油水流 过时增加了油粒互相碰撞的机会，使小的油粒 更容易聚合。
• 自动排油装置按液位检测仪工作原 理不同
有三种方式： (1)浮筒式：利用油水比重不 同，使浮筒动作发出信号，控制排油阀。
(2)电容式：利用油水分界面的变化引起电 容量变化，发出信号控制排油阀。
(3)电极式（最常用）：利用油水导电率不 同测出油层厚度，发出信号控制排油阀
.
20
船舶防污染设备
• 自动排油装置的组成（油位检测器+排油阀） • 排油阀 又分为电磁阀 和气动阀两种。
4 吸附分离法（精分离手段） 利用多孔性的固 体吸附材料直接吸附污油水中的油粒，已达到 油水分离的目的。吸附材料有亲油性。
.
8
船舶防污染设备
• 重力式油水分离器
.
9
船舶防污染设备
• 重力过滤式油水分离器
.
10
船舶防污染设备
• 过滤集结式油水分离器
.
11
船舶防污染设备
• 油水分离器的结构与工作过程 • 绝大多数采用组合式结构
即 1 重力-聚结式 2 重力-过滤式 3 重力-吸附式（效果最好）
.
12
船舶防污染设备
.
13
船舶防污染设备
• CYF-B（重力聚结式）型油水分离器主要用于处理机舱舱
底水，可使排放水的含油量小于10ppm，并能在船舶倾斜 22.5的条件下正常运行，其配套泵为螺杆泵。
.
14
.
15
.
16
船舶防污染设备
.
4
船舶防污染设备
• 联合污油污水处理系统图
.
5
船舶防污染设备
• 对船用油水分离器的要求
.
6
船舶防污染设备
• 油水分离的方法 • 一 化学方法（凝聚、电凝聚） • 二 生物处理方法（活性污泥法、生物滤池法） • 三 物理方法（实船上常用）
1 重力分离法（粗分离)，利用油水的密度差进行分 离。特点，结构简单、操作方便、但分离精度不高， 不能达到15ppm的要求。因此只是用重力分离作为第 一级分离。
• 赛里普SFC型油水分离器（重力-吸附式）
精分离
• 以上两种又说分离器都是用泵往里面供水，
既是正压式。
• 下面学习真空式油水分离器
.
17
船舶防污染设备
.
18
船舶防污染设备
• ZYF 真空式油水分离器的优点 • 1 水泵后置，真空抽吸含油污水，进出泵的
液体未处理后的清水，泵的磨损小，工作 可靠。
.
23
船舶防污染设备
(3)利用红外线吸收法的测定装置：红外线吸收法是利 用油中化合物的 CH基等能吸收3.4-3.5um的波长的原 理来测定水中油份浓度。因为水对上述波带内的红外 线也具有吸收能力，所以不能用水直接测定，而是要 用对该波带内的红外线吸收很少或基本不吸收的四氯 化碳和氟氯昂溶液作为萃取剂，萃取水样中的油份。
船舶防污染设备
三管轮
.
1
船舶防污染设备
• 船舶防污染设施有: • 船舶油污水处理装置、废油处理装置、生
活污水处理装置、船舶垃圾处理装置。油 轮还设有原油洗舱系统和惰性气体系统、 油舱压载水处理技术。
• 下图为目前船舶广泛采用的一种典型船舶
防污染系统示意图
.
2
船舶防污染设备
图
.
3
船舶wenku.baidu.com污染设备
• 一 船用油水分离器 • MARPOL 73/78 公约规定，400总吨及以上
.
24
船舶防污染设备
• 油水分油器的使用管理 • 1)启动的检查及准备
(1)使用分离设备和过滤系统排放前，应先征得驾驶员同意， 并注意监视海面是否有明显油迹。 (2)首先检查油水分离装置的水、油气源系统及电气线路安 装是否正确，配套泵的转向是否符合箭头指示方向。 (3)打开出水、排油、泵前引水管系及吸人清水(海水或淡水) 管系上的阀，关闭舱底油污水吸入阀。 (4)接通电源，启动配套泵的电机，向油水分离装置内供水。 (5)将油水分离器顶部空气阀打开，在供水过程中使空气逸 出，此时自动排油黄灯应亮。直至顶部空气阀中有水溢出， 表明分离器内水已注满，此时排 油指示黄灯应自动熄灭。 (6)关闭清水阀，打开舱底油污水吸人管系上的阀，由配套 泵将舱底油污水 输入分离装置进行分离处理，同时消除进 出水系统上的任何泄漏
.
21
船舶防污染设备
.
22
船舶防污染设备
• 2 油份浓度监测装置 用来对使用中的油水分离器
排放水的含油浓度、 排放总量及瞬时排放率来进 行测定、记录和控制的，主要有以下几种方法和 形式。 (1)荧光法：基于石油烃在一定波长的紫外线照射 下能产生荧光，而水不能产生的原理。所以，根 据紫外线通过试样产生的荧光强度，可以测出油 污水 中的油分浓度。因为油种不同，照射后产生 的荧光强度差异较大，所以必须 先确定该油种的 荧光强度标定值，才能正确进行测定。应用时比 较麻烦。 (2)光学浊度法：一般常利用超声波将油污水乳化， 然后用光束照射，测定透射光和散射光的信号强 度，确定水中含油量的多少。纤维传输散射光， 因而具有较高的测量精度。
.
25
.
26
船舶防污染设备
• 2)运行中的注意事项
(1)调整排出水管路上阀的开度，保持分离器内具有一 定压力，以利于分离 器内污油排出。
• 2 避免了油污水的乳化，筒内的真空度同时
起到了“气浮分离”的效应，提高了油水 分离效果。
• 3 可采用电动柱塞泵和螺杆泵，密封性好，
自吸能力强，磨损小，工作可靠。
.
19
船舶防污染设备
• 自动排油装置和油份浓度监测装置。 • 1 自动排油装置 油水分离器分离出的污油
积聚到一定的数量时， 能自动打开排油阀， 将污油 排入污油柜。 这种装置叫自动排油 装置。
的船舶，应装有经主管机关任何的油水分 离设备，以使通过该设备排到海水中的油 水混合物中还有浓度控制在15ppm以内， 此系统应装有报警装置，当不能达到这一 要求的时候，发出声光报警。一万总吨及 以上的船舶，该设备应能对排水的含油率 连续记录，当不满足该要求的时候，发出 声光报警，并且能够自动停止排出。