液压油加油过滤小车

油过滤器原理

油过滤器原理油过滤器是汽车发动机中非常重要的一个部件，它的作用是过滤机油中的杂质，保护发动机内部的零部件，延长发动机的使用寿命。

那么，油过滤器的工作原理是怎样的呢？首先，我们需要了解油过滤器的结构。

油过滤器通常由外壳、滤芯和防倒阀组成。

外壳是由金属或塑料制成，内部装有滤芯，防倒阀则用于防止发动机熄火后机油流回油底壳，保持机油在滤芯中，避免启动时发动机瞬间缺油。

其次，油过滤器的工作原理主要是通过滤芯对机油进行过滤。

当发动机运转时，机油泵将机油从油底壳抽出，经过滤芯的过滤，去除其中的杂质和金属屑等颗粒物，然后再送到发动机各个部件润滑。

而滤芯的材质和结构决定了油过滤器的过滤效果，一般来说，滤芯由纤维素纤维、金属网和胶水等材料组成，可以有效地过滤掉直径在20微米以上的颗粒物。

此外，油过滤器还有一个重要的功能，就是在发动机熄火后，防止机油回流，保持机油在滤芯中。

这是通过防倒阀来实现的，防倒阀会关闭机油的回流通道，确保发动机下次启动时不会因为缺油而损坏零部件。

总的来说，油过滤器的工作原理就是通过滤芯对机油进行过滤，去除其中的杂质和颗粒物，保护发动机内部的零部件，延长发动机的使用寿命。

因此，定期更换油过滤器是非常重要的，一般建议每行驶 1.5万公里更换一次，以保证发动机的正常运转和使用。

同时，选择质量可靠的油过滤器也是非常重要的，只有确保油过滤器的过滤效果和防倒阀的正常工作，才能最大程度地保护发动机，确保汽车的安全和可靠性。

综上所述，油过滤器的工作原理是通过滤芯对机油进行过滤，去除其中的杂质和颗粒物，同时通过防倒阀防止机油回流，保护发动机内部的零部件。

只有定期更换和选择质量可靠的油过滤器，才能确保发动机的正常运转和使用，延长发动机的使用寿命。

AV40-12轴流鼓风机伺服液压系统污染控制的研究与应用

伺服系统造成污染。
２鼓风机伺服液压系统污染控制改造方
案及对策
通过一段时间的运行及对油品的检化验跟踪，我们发现了系统设计上的不足之处造成了系统液压油精度达不到要求的主要原因，也是造成伺服阀卡阻的重要形成原因。针对上述的问题，我们对原系统进行新的改进和设计。改进方法如下：（）原有的油箱上增加一个自循环过滤装置，１在选
液压气动与密封，０ｌ２１年第５期
Ａ４ — Ｖ０１２轴流鼓风机伺服液压系南通宝钢钢铁有限公司炼铁厂，江苏南通２６０）２０２
摘要：Ａ４一２轴流鼓风机伺服液压系统故障的主要原因进行分析后，设计、装、护管理等上面提出了解决办法，过从源对Ｖ０ｌ从安维通头上人手，加过滤油箱用以提高系统的清洁度，而将油液污染度控制在许可值之内。增从关键词：压伺服系统；洁度；制液清控
Ｅｌｃｒｅｔｏ—ｈｄａｈＳｒｏｙｔｍＰｏｌｔｏＣｏｒｌｙｒｕｃｅｖＳｓｅｌｉｎＳｕｎｔｏ
ＳＨＩＺｕ－ｌｎｏｉ
（ａｔｇａｓｅＣ．Ｔ．ｒｎｏｋ，Ｎｎｏｇ２０２ｈｎ）ＮｎｏＢｏｔｌｏ，Ｄ，ｉｗｒｓｎｅＬｏａｔ２６０，Ｃｉａｎ

液压换辊小车说明

B 拆卸辊环操作
将拆卸辊头与锥套完全扣住（锥套耳与拆辊头的定位螺母相接触）注意：快换接头的母接头的螺纹套完全旋入，并端面紧靠公接头为块换接头连接完毕。
1. 将按钮盒上的选择开关选择到拆卸的位置。
2. 按住拆卸按钮，工作头开始加压（使锥套松开的最大压力约为 620bar）。
3. 放开拆卸按钮，这样工作头将靠弹簧回缩复位。
装辊/卸辊
装辊按钮
25
卸辊按钮
27
PLC 控制器失灵 3＃电磁阀泄漏
排除方法检查电控部分的 PLC 运行、交流接触器、热保护器。更换溢流阀或者请专业维修工程师检测、维修
重新连接电磁阀、溢流阀更换电磁阀或者请专业维修工程师检测、维修重新连接管路更换压力表更换电磁阀或者请沪域公司检测、维修
更换电磁阀或者请沪域公司检测、维修
D 压力继电器设定
松开栟帽或者旋钮，用工具（螺丝刀或者扳手）调节螺栓，顺时针是压力调高，逆时针是压力调低。
IPH-3501E 压力继电器 IPH-7001E 压力继电器
E 换辊小车的压力设定压力表 IPH-3501E 压力继电器 IPH-7001E 压力继电器
9608 减压阀
23DFB-220 电磁阀（1 号常闭）
4. 拆开油管两端的快速接头，将工具头与软管分开。
C 电动泵使用
液压换辊小车专用电动泵是由 ABB 电机、进口柱塞泵及齿轮泵构成。进口柱塞泵及齿轮泵分别提供拆装辊工作所需要的高低压力。电动泵最高供压为 700bar。在 700bar 压力情况下，流量达 1L/min（即高压流量）。在 100bar 压力下，流量可达 3.5L/min。 2，该专用电动泵内置液位开关，通过 PLC，如电动泵出现断油时，则警示黄灯亮启，同时液压换辊

液压油专用滤油机

②
为您提供最洁净的流体设备特点本滤油机包括一个由电机驱动的专用齿轮泵，具有噪音低，自吸能力强，运转平稳等特点。高压管路设有溢流保护装置，可有效保护液压系统的安全。采用热继电器保护，防止电机过载所造成的电机损坏。吸油口粗过滤器保护油泵并延长主过滤器的使用寿命。精过滤器可根据用户的不同需要，选择不同的精度，达到所需要的结果。滤油器壳体采用快开结构，不需要任何工具便能迅速快捷地打开上盖，更换滤芯。面板上装有压力表，在工作时连续指示出系统的运行状况和滤芯的污染程度。
中石达将以优良的产品，优质的服务，与您共创未来！
11
替代进口滤芯系列： PALL（颇尔）；HYDAC（贺德克）；MAHLE（玛勒）；PARKER(派克）；ARGO （雅歌）；FILTREC(富卓）；STAUFF(西德福）；VICKERS(威格士）；EPPENSTEINER(EPE)；TAISEI KOGYO(大生）；INTERORMEN(英德诺曼）；MANN（曼）；DONALDSON(唐纳森）；HY-PRO（海普洛）；MP-FILTRI （翡翠）公司过滤器、滤芯系列，等500余种品牌65000余种型号滤芯配套与互换，是世界最齐全的互换滤芯品牌之一，常用规格型号我公司均备有现货。
后的油品均符合国家和国际相关标准。支持定做各种非标滤油机加工
坚如磐石，达成所至!我们将一如既往地为新老客户提供优质服务，为推进液压系统过滤器产业的发展做出自己的贡献。
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液压油专用滤油机简介
液压技术的现代化导致了液压系统性能参数日趋于超高压力，大流量和高精度，为确保液压系统的性能可靠性，对油液的清洁度要求越来越高。机械油滤油机，不仅能作为液压系统注入新油过滤的专用设备，而且还可以作为定期过滤系统介质中污染物的专用设备，该过滤机除具有性能可靠，结构紧凑，外形美观，保养维修和使用方便外，还具有较高的精度和低噪声等优点，精滤器内滤芯可据用户不同需要，在 3μm、 5μm、10μm、2μm、30μm、40μm 中进行自由选择，只需调换不同过滤精度的滤芯就可达到不同精度的过滤效果，对油液各项技术指标均无影响。

液压润滑油过滤器的设计与制造

d1-波纹滤层外径，mm D2-波纹滤层内径，mm 最佳波纹高度（过滤面积最大时的波纹高度称为最佳波纹高度） hb=d/4 对于直径小于100mm的滤层，其波纹高度可按上式来计算；对于直径大于100mm的滤层，切不可盲从上面的公式，波纹高度以不超过25mm 为准，波纹太高时受到压力会造成几个波纹并在一起，造成过滤器有效过滤面积变小而很快失效。
液压润滑油过滤器的设计与制造
滤芯的端盖有好多种，有机加的、冲压的，有金属的、非金属的，有注塑成型的、有发泡成型的，只要我们坚守以上原则，就可以设计出既能保证性能，又节省材料的新产品来。
液压润滑油过滤器的设计与制造
第二讲、滤层的设计与制造
液压润滑油过滤器的设计与制造
1、波纹高度
波纹的高度按下面公式计算： hb=(d1-D2)/2 式中：hb－波纹高度，mm
液压润滑油过滤器的设计与制造
用于液压的过滤材料主要分为表面型过滤介质（如金属网、板等）和深度型过滤介质（如各种纤维滤材等）。
对于表面型过滤介质，被滤除的污染颗粒全部被截留在过滤介质的上游一面。表面型过滤介质的通孔大小一般是均匀的，它可滤除所有大于孔口尺寸的颗粒，而小于介质孔口尺寸的颗粒可以通过。由于污染颗粒积聚在介质表面，孔口容易被堵塞，所以表面型过滤介质的纳污容量较低。但由于污染颗粒积聚在介质表面，介质表面的污染物容易清除，因而表面型过滤介质可以在清洗后重复使用。
液压润滑油过滤器的设计与制造
吸油过滤器一般情况下选择金属编织网作过滤材料，因为金属编织网具有开孔率高、压降小、易清洗、强度大等特点，正好适应吸油过滤器的工作特点。若工作压差很高，还可以选择线隙式滤材，这种滤材可以承受更高的压力。
液压润滑油过滤器的设计与制造

回油滤芯用途

回油滤芯用途
液压回油滤芯的作用：
液压系统中回油滤芯顾名思义是系统回油中用到的滤芯，在执行元件做工后，由于设备运转的磨损等有可能产生颗粒杂质及橡胶杂质等，要想不把油中的杂质带进油箱，只能在回油系统中用滤芯或者过滤器进行过滤。

液压油滤芯应用在液压系统中，用于滤除系统中的颗粒杂物及橡胶杂质，保证液压系统的清洁度。

分高中低精度等级。

2—5um为高精度，10—15um为中等精度，15—25um为低精度。

为压缩滤芯成品外形尺寸，增大过滤面积，一般滤层部分折成波纹状，液压滤芯打褶高度一般在20㎜以下。

液压滤芯的正确使用方法：
1.在运用时，要谨防纸芯空气滤清器被雨水淋湿，由于一旦纸芯吸附了很多水分，将大大增大进气阻力，缩短任务。

此外，纸芯空气滤清器不能与油及火触摸。

2.有的车辆发动机装备旋风式空气滤清器，纸滤芯端部的塑料罩是导流罩，罩上的叶片使空气旋转，80%的尘埃在离心力的效果下别离，搜集在集尘怀中，抵达纸滤芯的尘埃为吸入尘埃量的20%，总的滤清功率在99.7%左右。

所以，保护旋风式空气滤清器时，注重不要将滤芯上的养料导流罩漏装。

3.在装置时，空气滤清器与发动机进气管之间无论是选用法
兰、橡胶管联接仍是直接联接，都必须紧密牢靠，避免漏气，滤芯两端面必须装置橡胶垫圈;固定空气滤清器外罩的翼形螺母不能拧得过紧，避免压坏纸滤芯。

液压油滤芯正确使用方法

液压油滤芯在液压系统中，用于滤除工作介质中的，固体颗粒及胶状物质。

以及滤除各种油系统中从外部混入或系统运转中内部产生的固体杂质，它可以有效的控制工作介质的污染度，保护机械设备的正常工作，是输送介质的管道系列中不可缺少的部分。

液压油滤芯相当于液压油过滤机的心脏，只有用优质的液压油滤芯才可以让液压系统能够更好的工作。

液压油滤芯主要是以不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、为材质的，由于它使用的滤料主要是玻纤滤纸、化纤滤纸、木浆滤纸，所以它有同心率高、承受压力大、直度好，它的构造中由单层或多层金属网与滤料制成，在具体使用时它的层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与用途而定。

液压油滤芯广泛应用于钢铁、电力、冶金、造船、航空、造纸、化工、机床及工程机械、建筑机械等领域。

下面小编来为大家介绍液压油滤芯正确使用方法、寿命影响因素、适用范围、质量鉴别方法、更换方法、保养方法及选购方法。

一起来看看吧！液压油滤芯正确使用方法1、更换液压油滤芯前先放掉箱内原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯和先导滤芯三种液压油滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，有的话可能存在液压油滤芯所在的液压元件故障，检修排除后，清洗系统。

2、更换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯)，否则相当于没换。

3、辨别液压油标号，不同标号、不同品牌的液压油不混用，可能会起液压油滤芯反应变质产生絮状物。

4、加油前必须先装上液压油滤芯（吸油滤芯），液压油滤芯罩着的管口直接通向主泵，进了杂质轻则加速主泵磨损，重则打泵。

5、加完油后注意主泵要排空气，否则轻则暂时全车无动作，主泵异响(空气音爆)，重则气穴损坏液压油泵。

排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头，直接加满即可。

6、定期做一下油品检测，液压滤芯本来就属于易耗品，平时堵塞后是需要立即更换的。

7、注意系统油箱及管路冲洗干净，加油时候通过带过滤器的加油装置。

8、不要让油箱内的油液直接与空气接触，新旧油不要混合，对于延长滤芯的使用寿命还是有帮助的。

浅谈液压油的污染与控制

浅谈液压油的污染与控制
口王建明
（河南省安阳钢铁集团公司第二轧钢厂河南・阳安４５０）５００
摘
要：液压系统工作性能的好坏，直接影响工程机械的作业性能。而液压系统油液污染是导致故障的主要原
因之一，因此控制油液的污染显得尤为重要。分析了液压油污染的原因及途径，并对控制和减少液压污染提出了
（）３侵入物的污染：液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产过程及使用过程中不可能做到没有颗粒物。现在我国国家标准对液压油的颗粒物是以 “ 械杂质 ” ００％￣控制的，国外多用美国宇机＜．５０航局（）ＮＡＳ和国际标准化组织（Ｏ的液压油清洁度级别来恒Ｉ）Ｓ量。目前部分企业在对液压系统的维修过程中，粗放操作，视忽了侵入物的污染，甚至有的不用过滤器，直接操作，导致异物侵入，有的过滤器几年不清洗，滤网既不经常清洗又不及时更换，这些都会导致异物侵入。有的油桶甚至没有经过清洗就直接拿来第二次使用，内的杂质也未倒出，桶从而把污染物带入。（）４生成物的污染：主要指液压传动系统在工作过程中所产生的金属微粒、密封材料磨损颗粒、涂料剥离片、水分、气泡、油液变质后的胶状物以及油液分解的残余物、表面活性媒介物等所造成的液压油污染。３液压油污染的危害液压油被污染后对液压传动系统所造成的主要危害是：（）于泵类元件，垢颗粒会使泵的滑动部分磨损加剧，１对污缩短泵的使用寿命。（）２对于阀类元件，污垢颗粒会加速阀体磨损，卡紧阀芯，堵塞节流孔和阻尼孑。Ｌ（）３对于液压缸，污垢颗粒会加速密封件的磨损，使泄漏增大。（）了固体颗粒的危害外，分和空气的混入也会降低４除水液压油的润滑能力，并加速其氧化变质；产生气蚀，使液压元件加速损坏：液压传动系统出现振动、爬行等现象。４控制和减少液压油污染的措施由于液压油被污染的原因比较复杂，液压传动系统在工作过程中液压油又在不断地产生污染物，因此，要彻底地防止污染是很困难的。参考文献：

抗磨液压油多长时间更换呢

抗磨液压油多长时间更换呢？怎样判断液压是否需要更换？
一般来说液压油在长期使用过程中会变脏，那么液压油使用多长时间更换呢？液压油的更换时间是没有特定时间的，很多人到磨损了设备了才会考虑更换。

事实上，我们建议有高精度滤油机的企业，在线运行，隔个两三个月就进行一次在线循环，这样液压油就能一直保证干净。

如何判断液压油是否需要更换？
如何判断液压油是否需要更换？看液压油发黑或者表面有白色色沫，手感可明显感觉到液压油油杂质就要更换新的液压油。

（在更换前要做好液压油箱和管路的清洗工作) 如果工作时间不长，液压油颜色比新的液压油深或略微发白，可以用专门滤油小车过滤。

用过滤网这个方法是不可取的也达不到很好的过滤效果，它只过滤大的颗粒杂质，实际上液压杂质还是没过滤。

观察检测液压油有没有被污染方法：准备一张清洁的滤纸，一只滴管，通过油滴在滤纸上的形状和颜色来判断污染程度和粘稠程度。

用滴管抽取一些液压油滴在纯净的滤纸上，观察液压油的结果如下：
1、正常清洁的油滴中间应为浅淡色，外缘不清晰，扩散性强，没有明显杂质。

2、有轻度污染的液压油油滴中心颜色非常淡，外缘有混圈，扩散性强，可以看到一定的小颗粒杂质，对于这种油品只需要进行净化处理就可以继续使用。

3、较为严重污染的液压油滴在滤纸上，会呈现分布均匀的暗色，中心和外缘都清洗可见，此时的液压油已经处于危险边缘，最好及时更换，普通的液压油过滤
器难以完成处理好这种液压油的工作，同时如果一定要坚持使用可能对液压元件造成一定的损害。

4、如果液压油滴在滤纸上外缘十分清楚，有着分布均匀的暗色，能看到明显污染物，这种液压油已经严重污染，不可继续使用，否则会对整个系统产生不可逆的损害，处理方法是“必须换油”!。

液压站油液使用更换管理规定

液压站油液使用、更换管理规定为了更好保证系统油品质量，提高液压站、稀油站设备的管理水平，保证系统设备良好运转，特制定本规定。

一、换油操作指导1、停止系统工作，停止液压泵，在液压站周围铺垫锯末或薄膜，防止液压油污染地面。

组织人员和面。

2.准备好空油桶，擦拭液压站。

打开油箱顶部的通气孔或者观察孔。

擦拭换油小车，特别是伸入部分的管道，不得带手套触摸已经清洗的软管。

3、将已经清洗干净的换油小车抽油管道从通气孔或者观察孔伸入。

将油箱中原有的液压油抽入空桶中。

如果空间允许可以从油箱放油口把油液放出，流入空桶中，不使用换油小车。

4、打开油箱底部的阀门将无法抽出的液压油放掉。

如子系统用油超过20% 油箱用油，或者油液已经变质或者严重失效，需要把回油箱的主回油管拆开，用临时油桶接油。

注入新油，启动电动液压泵电动机，操纵执行元件换向阀将执行元件内油置换出来。

5、确认排放干净后使用工具打开人孔盖，去除手套用刮板把油箱底部油泥刮出，再用用干净无渣的丝绸将油箱内部残留液压油擦干净。

6、使用和好的面团将油箱底部和边角处残渣粘干净。

干净程度以面团沾邮箱全部面积后无变色为准。

7、检查各个滤油器，更换新的滤芯。

滤芯每季度更换一次。

若污染严重，需要提前更换。

8 、使用工具将油箱人孔盖复原，关闭底部球阀。

9、检查清洗或者更换加油小车滤芯。

过滤小车过滤器精度必须高于液压站要求精度。

将加油小车的油管进行清理擦拭，防止污染油液。

加油量按照游标高位位置加油，但不得超过高位。

10. 检查液压站各个接口、阀门，恢复到加油前状态。

启动辅助过滤系统或者使用单独过滤小车对系统油液进行精滤，过滤时间不得低于10 小时。

11 启动主泵和冷却泵，观察运行情况。

注意补油。

12. 无问题即可投入生产。

二、日常管理1、油液要每季度进行检测，车间提出检测计划报机动科。

经机动科同意后，车间两个工作日内取样送机动科，机动科三个工作日内给出检测结果。

车间做好台帐。

2、油液正常更换周期为一年，工况良好的可以延长至18 个月。

液压系统安全操作规程(11篇范文)

液压系统安全操作规程（11篇范文）第1篇液压系统安全操作规程在液压传动中，人们利用没有固定形状但具有确定体积的液体来传动力和运动。

diet570浸渍器的上、下盖关闭后的外环锁定就是通过液压油把力传给液压缸，使其伸出、收缩，完成环锁动作。

正确安全的使用液压系统应注意以下几点:1、保证液压系统的密封性，并按规定冲洗完毕后，更换油液及滤油器滤芯。

2、在运行过程中注意油温和油箱油位。

油温过高将加速油液老化，油温过低会促使吸油困难，并引起噪音和气蚀。

油位降低过快说明系统中有不正常的泄漏。

3、听见油泵启动或运行声音异常，及时停车并通知相关人员修理。

4、切勿用湿布擦拭电磁阀等电器件，5、发现液压油管路有渗油，及时报告。

第2篇机电液压系统安全操作规程（1）起动机械前，应认真检查、紧固、润滑各部位，确认安全良好，并按规定作好起动前的各项准备工作，方可起动使用。

（2）机械运转过程中，应随时监视机械各部的运转及仪表指示信号的情况，若发现异常（如剧烈振动、异响、异味、泄露、温度、压力等突变），应立即停机检修。

⑶机械未停止时，不应接触转动部位和保养修理。

在维修、焊铆工作装置钢结构时，必须使其降到最低位置，焊接时禁止利用机体作为地线。

并设置必要安全防护，作业人员戴安全帽，高空作业时应设置作业平台，系好安全带。

（4）电气设备必须由专职电工进行作业维修，修理前必须切断电源，并挂上禁止合闸牌或派人守闸，严防误送电。

（5）电源电压必须与电气设备额定电压相同（三相电压变动量应在5%范围内）。

所有用电设备都应在线路上安装合格的触电保安器。

钢结构应采取保护接零及雷电防感应装置。

（6）液压系统可用的油料，应符合有关说明书中规定的液压油种类和牌号，保持液压油清洁，液压油的工作温度应保持在30～80℃范围，使用中应尽量控制油温，不得超过可允许的上限值。

第3篇工贸企业液压系统安全技术操作规程（一）安全规定1、非操作人员禁止擅自启动和拆卸有关元件；2、当阀站压力高于或低于规定值20%时应通报相关技术员，高于40%应立即停机检查。

换辊小车说明书-新

各线可根据工艺要求自行设定压紧锥套所需的压力值。
3. 看压力表上指示的两个压力是否达到规定数值。当高压压力表显示到所设
定的压力值时，请继续按住装辊按钮若干秒(由工艺要求决定)
HAMPTON
4. 松开安装按钮。高压柱塞②立即卸压，而低压柱塞①要达到预定时间后（大约 5 秒种）才能卸压。作用使高压柱塞回缩。此时电动泵也一起关闭。换辊工具低压活塞靠弹簧复位。建议装辊操作重复一次。
六，故障检查步骤故障
装辊/拆辊都高、低压没有压力
可能的原因
排除方法
泵没有正常运转检查电控部分的 PLC 运行、
交流接触器、热保护器。
泵的溢流阀不起更换溢流阀或者请专业维修
作用
工程师检测、维修
阀组内泄漏
重新连接电磁阀、溢流阀
电磁阀内泄漏更换电磁阀或者请专业维修
工程师检测、维修
连接管路泄漏重新连接管路
开的最大压力约为 620bar）。 3. 放开拆卸按钮，这样工作头将靠弹簧回缩复
位。 4. 拆开油管两端的快速接头，将工具头与软管
分开。
C 电动泵使用
双级溢流阀压力设定
高压压力调节螺钉
自行设定压力或改变压力时必须同时用压力表监控！这里给出的每转一圈的压力变化值或调节杆上每一毫米调节量对应的压力变化值仅仅是近似值，用于帮助找到大致上的要求的工作压力。注意：为了顺利执行低压转换功能，必须注意调定的高压始终要高于调定的低压！这也适用于下述情况，比如当液压设备试车时还不需要预定的高压运行时，在调定低压之前，总是先要用压力表检查一下高压，要把高压高于计算调定的低压力！正常使用压力设定为 630bar。
0.4 80 2.6 1.1 1500 10 1100×620×880

挡轮液压站使用手册汇总

挡轮液压站使用手册☹✞✋✌❆✋☠☝ ❆✌❆✋☠北京中冶迈克液压有限责任公司BEIJING MECC HYDRAULIC一、技术参数：1、油泵流量：1.54L/h2、系统流量：20—25L/min3、电机功率：370W/1450rpm4、工作压力：4—10MPa5、电加热器：1Kw6、系统压力：14MPa二、工作原理：TBY-12挡轮液压站是控制回转窑液压挡轮动作的动力装置，其工作原理如下：回转窑托轮应平行于窑体中心线安装，窑体为倾斜放置，在自重作用下有下滑的趋势。

采用液压推力的挡轮液压站，使窑体按预想的速度（一般约3—4mm/h）强制上窜和有控制的下滑，从而有效的保证轮带与托轮的均匀接触和磨损节省托轮调整的工作量。

液压挡轮正常上下窜动的行程为±10mm，当上下窜动的行程达到15mm时，应发出报警讯号。

当上下窜动达到极限行程±30时，应立即停止对主电机供电，允许通过调整限位开关的位置对上述控制行程作±2mm内的少量变动。

此外，为了保证液压挡轮运行的平稳在高压油的出口处设有3-1蓄能器。

本挡轮液压站是采用一用一备制，即计量泵采用一用一备；在正常工作时可以选择两台中的任意一台作为工作油泵，另一台则为备用油泵；当工作油泵出现故障时可以启动备用油泵继续工作。

当窑体下移偏离零位（即装有行程开关挡轮中线与轮带中线重合位置）25mm 时，行程开关箱中一触点动作，计量泵8-1或8-2启动，高压油通过单向阀7-1或7-2直接到挡轮液压缸内，这时在液压缸的推动下回转窑开始上窜。

当回转窑体上窜到上限位时，行程开关中一触点动作，计量泵8-1或8-2停止工作，这时电磁换向阀13-1得电开始工作，液压缸内的液压油直接接回油箱，此时回转窑在重力下慢慢下移，当窑体下移到下限位时又开始执行下一个循环。

本挡轮液压站设有压力传感器12-1，正常工作时在中控室可以监测现场的工作压力，同时电气上可以根据现场的实际情况通过压力传感器采集的值做报警保护，即当压力值太低的情况下有可能是高压管路泄漏。

英联斯特滤油车使用说明书

LG-20滤油车使用说明书生产许可证号粤XK01-302-00013ISO9001：2008国际质量体系认证企业通过GB/T24001-2004/ISO1400I:2004管理认证英联斯特(广州)餐饮设备有限公司尊敬的顾客朋友：首先非常感谢您选用“英联斯特”公司产品，此说明书的所有资讯和指导方针是在遵守适用的规章，其为当前工程发展状态与我们长期以来的知识和经验下所编辑而成。

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◆为了您的安全，请不要在本产品附近存放或使用易燃易爆气体、液体或物品。

◆此设备不应由生理、知觉、或心理机能有障碍或缺乏经验或知识的人(包含儿童)使用，除非有人监督负责他们的安全或给予指导说明如何操作装置。

◆请监督孩童确保他们不玩设备。

◆请小心储藏操作指南。

如装置交由第三者使用，请一并将操作指南交付使用。

所有使用装置者必须坚持遵守操作指南资讯以及安全指导方针。

◆使用场所附近不能存放或使用易燃易爆气体、液体或物品。

◆如器具定位于紧靠墙壁、隔板、厨房设备、装饰板等位置，建议这些设备和设施用不可燃材料制作，否则应以适当的不可燃绝热材料加以覆盖，并且密切注意防火规章。

目录一、产品功能简介 (1)二、结构示意图及工作原理 (1)三、产品基本参数 (2)四、注意事项 (3)五、使用说明 (4)六、日常检查 (5)七、清洁与保养 (5)八、故障分析与排除 (6)一、产品功能简介LG-20型煎炸油过滤机由过滤室、油泵和电器控制装置等部分组成。

克林吊调试要点--Parker液压件

克林吊调试要点--Parker液压件一、准备工作1．注油1）油箱内清除干净后，用滤油小车（过滤精度20um）加入至少75%的液压油（请注意在基本动作正常后特别是变幅油缸动作后，在油缸全缩状态下，将油位补到75%）。

注意回油滤器、空气滤清器外壳的塑料包装膜不要忘记拆掉；最后清洁用的抹布、海绵、面粉团不要遗忘在油箱内2）所有油泵、油马达的壳体在开车前务必灌满干净之液压油3）所有减速机检查齿轮油是否注油到位4）塔身上变幅油缸销轴处、吊臂滑轮组及其他运动部位轮滑到位2．阀件开关状态检查1）打开油泵吸口蝶阀2）打开所有平衡阀块上的刹车回路节流阀3）关闭起升、变幅平衡阀块上应急下放节流阀4）打开回转平衡阀块A、B口高压球阀5）打开主泵压力表开关阀二、泵组启动1．点动启动电机，检查电机转向是否与油泵铭牌上转向一致。

点动运行几次，使油泵充分吸油2．空转运行泵组15分钟，作必要的跑和检查1）观察主泵压力值，在不操作任何电手柄时压力应该小于0.5MPa 2）油泵应无异常噪音3）在有泵壳冲洗回路情况下，泵壳温度不应超过70摄氏度4）在不操作任何电手柄情况下，手动顶泵口溢流阀组上电磁阀，此时泵组运行声音应明显降低、电机电流应基本与空转电流一致、泵口压力应在2.7-3MPa，如有需要请调节泵上压差阀。

*注：1）在此期间，若发现某个执行机构有误动作，则可能性最大的是多路换向阀组中控制此机构动作的比例先导阀卡住或堵塞，处理办法：在停机后2分钟后，拆掉比例阀的两个固定螺钉，一边旋转一边用力向上拔，将有故障可能的比例阀拆下，然后插上比例插头，用电控手柄操作，使比例阀能明显动作，同时将比例阀体（不包括线圈）浸入干净的煤油中漂涮，允许操作阀上的比例阀孔向外溢出油液，以保证阀控内可能存在的异物或杂质被冲走，重新安装比例阀后再观察故障是否排除，若还是同样的故障现象，请更换比例阀或检查相关的换向主阀芯（拆掉两头的比例阀盖板及闷盖板即可抽出主阀芯）是否有异物卡住而偏置《比例先导阀及盖板》注：2）若手顶泵组起压电磁阀后，压力无明显变化（即压力<0.5MPa），则泵组溢流阀内的阻尼孔堵塞的可能性较大请检查下列示意图中的阻尼孔（约0.8mm大小）《不起压力时检查阻尼口》5）因为在此15分钟空转运行期间，泵是在最大排量下卸荷经回油滤器回油的，所以可以达到对油箱内油液的初步过滤，是为后续的系统正常运行调试做好铺垫打好基础的，请务必在正式动车前执行此操作！三、压力设定1．在带压调试前，请先对多路换向阀组作初步设定，参考下列图片：《多路换向阀组初步设定-1》《多路换向阀组初步设定-2》2．泵组压力设定1）任意手柄刚刚离开中位时（操作角度不超过10度），泵组压力应该在2.7-3MPa，如果压力不符，请调整泵上压差阀；如果压力没有明显变化，则检查泵组起压电磁阀是否得电2）关闭回转平衡阀组上A、B口的球阀，先将泵上压力切断阀尽可能紧到底，操作回转动作，泵组压力应等于28.5MPa，请调整泵口溢流阀以达到此压力3）泵口溢流阀设定到28.5MPa后，将泵上压力切断阀调低至26MPa，此时电机电流约在140A左右3．泵组功率设定在额定拉力吊重试验条件下，在起升电控手柄达到最大起升操作角度后，调整泵上恒功率阀，使电机电流=298A以上2、3步骤泵组压力、功率设定请参考下列图片调试《泵组压力及功率设定示意图》四、起升变量马达的调整只有在40%的轻载条件下速度未能达到设计要求时，可以考虑调小起升变量马达的最小排量，但是前提是在快速状态下操作压力不大于25MPa五、起升压力开关设定由于起升绞车快速时的自动保护已由吊重指示器控制，在此情况下起升阀块上安装的压力开关作为1.1倍超载保护，所以压力设定应该等于26x1.1=28.6MPa，具体设定方法：在额定负载下慢速操作起升绞车上升，当钢丝绳刚刚绷紧后负载快要离地时，调节压力开关，使吊重报警指示灯及蜂鸣器报警，在此基础上多调紧一圈即可*注：1）在吊重试验前请先标定吊重指示器2）在吊重试验过程中，注意观察是否有过载报警，及时调整吊重超载设定值，以保证试验的安全。

生产运行部-刘涛锅炉液压站系统

禹城光大环保能源有限公司
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5.对照液压原理图，检查各种阀件，特别是单向阀类处于正确的位置和方向。 6.对照液压原理图，检查各管路，确保管路连接正确。 7.将冷却、过滤回路的溢流阀压力调至最低压力，分别点动电机 D45D5 ，确保 3KW 电机的转向与冷却、过滤用叶片泵的要求转向一致。（注意：出厂前，该溢流阀的压力已经调整得当，如无必要，不用再次调定压力，仅需确定电机旋向正确） 8.打开柱塞泵进口的三个蝶阀，并且分别给三个溢流阀 1DT、2DT 、3DT得电（该溢流阀为得电卸荷）并把压力调整至最低，点动对应的电机 D1 、D2 、D3，确保37KW 电机的旋向与柱塞泵的要求旋向一致。（注意：出厂前，此处的各压力已经调整得当，如无必要，不用再次调定压力， 2020/7/10 仅需确定电机旋向正确。）
第一部分：简要介绍
液压设备系统概述
焚烧炉液压设备系统由光大环保技术装备（常州）有限公司研发制造，包括液压站、液压阀站、各液压缸及液压辅助冷却测量等系统和由液压驱动的隔料门、给料炉排、焚烧炉排及除渣机及连接各设备用的液压管道组成。
液压系统的组成
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蓄能器特别注意事项
5. 蓄能器应竖直放置在安全的位置，避免撞击、高温、腐蚀等情况影响。并且定期至少每月检查蓄能器外观，发现外观有磕碰变形、腐蚀、温度升高等情况应立即泄压检查。 6. 定期（至少每三个月）使用充氮工具检测蓄能器的充氮压力，如遇蓄能器中气体压力非正常降低，应立即泄压检查。 7. 检修及拆卸蓄能器相连的管件、阀件前，请确保管路和蓄能器中的压力油排净；检修或拆卸蓄能器前，不但需要排空油液，而且要确保气囊中的氮气压力也已排净。 8. 其他不明情况请联系蓄能器厂商，擅自处理有可能会造2成020/人7/10 员及财产受到严重损害的后果。

小车补压泵操作规程(3篇)

第1篇一、概述小车补压泵是用于提升流体压力的重要设备，广泛应用于工业生产、石油化工、环保等领域。

为确保操作人员的安全和设备正常运行，特制定本操作规程。

二、操作前的准备工作1. 检查设备外观：确保设备无损坏、变形，紧固件无松动。

2. 检查电源：确保电源线完好，接地良好。

3. 检查泵体：检查泵体内部是否有异物，油缸油位是否正常。

4. 检查补压泵控制系统：确保控制系统正常，手动/自动切换功能正常。

5. 检查管路：检查进、出口管道是否畅通，阀门开启是否灵活。

6. 检查安全防护装置：确保安全防护装置齐全、有效。

三、操作步骤1. 开机前准备（1）将手动/自动选择开关扳到手动位置，此时补压泵工作在手动模式下。

（2）检查油缸上的电接点压力表是否调至保压范围（20Mpa以内），同时检查进料压力不超过0.8Mpa。

（3）合上空气开关，将旋转开关旋至手动，然后按下手动压紧按钮，压紧板开始压紧。

2. 进料（1）电机停止运转后，打开进料口阀门开始进料。

（2）保证进料压力不超过0.8Mpa，此时补压泵处于自动保压状态。

（3）在压力的作用下，矿浆经过滤布开始过滤。

3. 自动补压（1）当压力达到电接点压力表的下限时，补压泵自动补压。

（2）补压过程中，注意观察压力表，确保压力稳定。

4. 关闭设备（1）关闭进料口阀门，停止进料。

（2）按下手动压紧按钮，压紧板开始压紧。

（3）待压力达到电接点压力表的上限时，电机自动停止运转。

（4）关闭空气开关，将旋转开关旋至停止，断开电源。

四、注意事项1. 操作过程中，严禁擅自调整油缸压力阀。

2. 操作人员应熟悉设备性能，严格按照操作规程进行操作。

3. 发现设备异常，应立即停止操作，并报告相关部门。

4. 定期检查设备，确保设备处于良好状态。

5. 操作人员应佩戴防护用品，如安全帽、防护眼镜等。

五、维护保养1. 定期检查设备各部件，确保其完好无损。

2. 检查油缸油位，及时补充润滑油。

3. 定期清理设备内部，保持设备清洁。

液压油的过滤方法

液压油的过滤方法
液压油的过滤方法主要包括下面几种：
1. 液压油过滤器：通过将液压油通过过滤器的滤芯过滤，去除其中的固态颗粒、水分、气泡和污染物质。

过滤器根据过滤等级的不同，可分为粗过滤器、精密过滤器和超精密过滤器。

2. 沉淀油池：将液压系统中的液压油放置在沉淀油池中，通过沉降的方式去除其中的固态颗粒和杂质。

沉淀油池通常有多个排油口，使油在流动过程中通过多级沉降，以提高过滤效果。

3. 磁力过滤器：利用磁性材料吸附液压油中的铁屑和磁性杂质，从而去除液压油中的固态颗粒。

磁力过滤器通常安装在液压系统的进油管道上。

4. 脱水分器：将液压油置于高温高真空条件下，使其中的水分被蒸发和抽出，从而实现液压油的脱水处理。

5. 使用特殊处理剂：通过加入特殊的化学处理剂，对液压油进行化学反应，使其中的杂质在化学作用下沉淀或溶解，从而去除液压油中的污染物质。

特殊处理剂可根据需要选择，常见的有去胶剂、去泡剂和润滑剂等。

同时，无论采用哪种过滤方法，都需要定期更换液压油，并保持液压系统的清洁。