新型农用小型节油技术要点

新型农用小型节油技术要点

发表时间：2019-11-08T14:22:48.557Z 来源：《基层建设》2019年第22期作者：王长征

[导读]

黑龙江省泰来县和平镇农村经济技术综合服务中心农机站 162417

1.定期清洗滤清器

若拖拉机车况良好，其油耗就会降低，一般可以省油15%到20%。对于空气滤清器、柴油滤清器和机油滤清器的使用要求要明确，车辆行驶5000公里就要对空气、柴油和机油滤清器等配件进行更换。空气滤清器若发生堵塞现象就会使气量减少，致使柴油燃烧不充分，燃油效率得到下降；而柴油滤清器若发生阻塞则会引起发动机供油状态异常，功率下降，增加了油耗。

2.要经常检查与调整气门间隙

经过对气门间隙测定分析，气门间隙若过大，就会增加15%-20%的油耗，所以要经常检查和调整气门间隙。如果发动机齿轮的凸轮轴磨损严重，配气相位角会降低，所以要适当的使气门间隙缩小，对配气相位角的缩小进行弥补。若凸轮轴磨损过于严重的则需及时更换，若不及时更换则使功率下降，增加油耗。

3.杜绝隐性渗漏

渗漏不仅直接造成油料的损失浪费，还严重的影响汽油机的技术状态，而且污染环境。小型汽油机系列用于水稻脱粒、农田灌溉等，工作环境差。汽油与水均为无色液态，工作时振动容易诱发肉眼难以及时发现的渗漏。如油箱小裂缝、油管老化破裂、油路各连接处松动。如运行过程中发现油耗突然增大，首先要想到渗漏。并依次按油路路径逐一检查，发现渗漏及时排除。

4、定期清除积炭

积炭是未燃烧掉的燃油受热裂解变成炭，沉积在燃烧室、活塞顶、排气口处。积炭形成后会造成燃烧恶化、排气不畅、活塞环卡死等，导致功率不足、油耗增大。造成积炭的原因主要是配用的机油牌号不对、混合油配比不对、化油器雾化不良、混合气太浓等。所以定期清除积炭（累计工作100h）并严格按使用说明书选用汽油和机油、按规定比例配制混合油（随配随用，并摇晃均匀），是减少积炭、提高经济使用效率的有效措施。

5、正确选用汽油与机油牌号

IFAOF／IE45F系列汽油发动机压缩it>97．25／7-50，要求选用90*汽油及二冲程汽油机专用机油，配比（20～25）：1。汽油机燃油牌号是根据发动机压缩比选用的。最新理论研究和实际对比实验都证实：高选或低选燃油牌号都是浪费，并不能发挥其最佳经济使用性能。很多机手认为“ 高选超牌号燃油会使其综合工作性能好些”的想法是错误的。按使用说明要求使用配制油料是最佳选择。

6、关注压缩力

气缸和曲轴箱压缩力不足都会导致燃烧不良、运转时冒黑烟。有经验的机手可凭手感判断其压缩力是否正常。一般用手转动起动轮，转过上死点时，感到比较费力气，且转过上死点后起动轮可以自动转过一个较大的角度，说明气缸压缩力正常。曲轴箱漏气会造成混合气雾化不良，导致功率不足，甚至在电路和油路正常的情况下不能启动发动机。若压缩力不正常应分别检查活塞环是否磨损过大、折断、胶结、火花塞松动、气缸、曲轴箱结合面漏气、二轴端油封损坏等故障，并及时对症排除。

7、混合气过浓过稀

化油器在汽油机节油环节中起着举足轻重的作用。化油器在发动机出厂前已调整到较佳状态，一般不需调整。但使用一段时间后其运行动态技术参数发生了变化，或使用条件有特殊变化（指气温、大气压力、湿度等）。在油耗明显增加的情况下又找不出其它原因，必须配合调整化油器。如启动时，进气法兰连接处有油渗出；运转时消声器冒黑烟；在混合油配比正常的情况下，燃烧室及排气口仍积炭严重；低速时消声器排气有“噗噗”声、功率不足等，就应想到是混合气过浓。可从以下几方面检查并对症排除。①化油器浮子室内油面过高，应调整针阀支架弯曲度，使进油针阀关闭时浮子下平面与主量孔平齐。维护者可在拆开化油器油杯的状态下，模拟浮子上下移动，检查针阀开闭时，油料进入化油器的供油情况。即浮子下平面与主量孔下端面基本平齐时，针阀关闭、供油停止，浮子下落，针阀打开、供油开始，开闭供油过程要灵活自如。②主量孔增大，一般是磨损或用硬物清洗所致，应更换量孔。③油针卡簧位置太低，应调上一格。如出现发动机迅速加速时，转速反而下降，甚至熄火，关小阻风门开度，转速又回升；机体运转一段时间就过热，没有劲等现象。应检查以下几方面并对症排除：①油路系统供油不畅及量孔堵塞，予以清洗修复。②浮子室油面高度较低，调整针阀支架弯曲度，使浮子下平面与主量孔平齐。③油路各油管接头处或化油器连接法兰处密封不良有空气渗入，使供油发生波动，予以检查紧固密封好。④油针卡簧位置太高，应向下移一格。⑤油箱顶盖进气孔堵塞，致使箱内产生负压，混合油不进入化油器，此故障容易被使用者忽视，应予以清除。

8.农机操作人员应合理化操作

8.1尽可能匀速化行驶和适时化作业。匀速化行驶就是要尽可能避免出现紧急加减速和紧急转弯，避免因猛加猛减带来的油耗损失。如猛加和缓加到同一速度，油耗差值在12mL。一般发动机的最佳转速范围在2000～3000 r/min，此时，为最经济工作状态范围。此外还要根据土壤湿度进行适时化作业以有效节油。

8.2合理做好运行规划。在农机作业中，要对拟作业地块合理规划，对行车路线合理安排，最大限度的减少空行时间和转弯时间，尽可能不出现无故停车，避免出现重耕及漏耕现象。要以田间农艺需要不同，来进行科学化操作。如：翻地犁的牵引，在纵横两个方向要保持水平，旋耕犁刀要保证有正确的安装方法，耕深要确保深度一致。当犁耕遇到的阻力小但机组不允许过高速度时，可以高挡小油门方式操作。发动机水温是一个很重要的指标，一般为70～90℃为宜。同时，还要做到“启动时预温”“防止出现跑偏”“停车及时熄火”，均可有效节油。

8.3适度热车和满负荷作业。首先应该养成适度热车的好习惯，避免长时间原地热车，可以慢速行驶状态进行热车，以减少怠速状态。其次，要做好满负荷作业，它对节油很有益处。既要避免小马拉大车，也要避免大马拉小车，最好是满负荷状态，以减少亩耗油量。