关于电梯轿厢意外移动装置及轿厢意外移动距离的讨论
关于电梯意外移动保护装置的探讨
关于电梯意外移动保护装置的探讨摘要：电梯作为一种通用的垂直交通运输工具在今天的城市发展中已经普及。
乘坐电梯过程中最常见的危险是剪切和坠落，为了减少电梯轿厢在开门状态下的剪切风险，有必要对轿厢在意外情况发生的不可控移动进行检验并采取保护措施。
关键词：电梯轿厢；意外移动；保护装置；检验方法1国家标准GB7588-2003及第1号修改单对UCMP的要求（1）第1号修改单第9.11.1条要求：在电梯层门、轿门都未闭合时，如果轿厢由于驱动主机或单个控制元件故障(钢丝绳、曳引轮的失效除外)而离开平层区域时，电梯应该有一个部件阻止该移动发生。
对于没有开门平层、再平层的电梯，并且其制动器是符合第1号修改单9.11.3和9.11.4的永磁同步主机制动器，不需要检测轿厢的意外移动。
（2）第9.11.3条描述的是在没有电梯制动器参与的时候，UCMP应能制停轿厢，否则应满足：电梯制动器设计有内部冗余，制动力自我监控功能正常。
（3）第9.11.4条描述的是UCMP的制停部件应作用在：a)轿厢；或b)对重；或c)轿厢悬挂钢丝绳或钢带；或d)曳引轮；或e)只有两个支撑的曳引轮轴上。
2电梯轿厢意外移动的原因2.1门锁被封接电梯门包括层门和轿门两部分：层门固定于每个楼层，也叫厅门；轿门设在轿厢靠近层门的一侧，带动层门的开闭。
两扇门需要同时关闭，电梯才能运行。
当轿厢到达指定楼层时，门机继电器得电，轿门打开，在机械联锁装置的作用下带动层门开启。
乘客进入轿厢后，门机继电器失电，轿门关闭，同时带动层门关闭。
当电梯在运行的时候，由于没有轿门的作用，层门在部件弹性力的作用下是不会打开的。
层门和轿门上都有电气安全装置来监测层门和轿门的开闭状态及其是否完全关闭。
当层门和轿门中有任意一扇门未正确关闭，电梯电气安全装置即可检测到并切断电梯的正常运行状态。
电气安全装置是安全触点式，也可以检测那些未被锁住的门。
当安全触点因其他原因粘连在一起的时候外力(如门机的开门力)可将触点有效地分开。
电梯轿厢意外移动保护装置
电梯轿厢意外移动保护装置摘要：在人们的日常生活当中电梯设备具有重要作用，在高楼大厦中运输人员和货物，其安全性是影响电梯运转和人员安全的关键。
而危害最大的就属轿厢的意外移动，对轿厢的意外运行监测，要能可靠的通过安全装置及时采取保护措施。
本文着重分析了电梯轿厢意外移动及保护装置的设置进行了探讨。
关键词：电梯轿厢；移动保护装置；措施；引言随着我国经济的快速发展，房地产市场也经历了前所未有的突破，高层楼房建筑大大增多，电梯也出现井喷式的发展，并成为人们日常生活中不可或缺的一部分，其安全性也越来越为人们所重视。
当人在出入电梯轿厢时，如果电梯轿厢发生意外移动极易造成剪切、挤压等事故，直接影响到人们生命和财产安全，因此，对轿厢的意外移动进行检测，并能对检测到的轿厢意外移动采取保护措施具有重要的意义。
一、轿厢意外移动保护装置的构成及原理在对电梯轿厢的意外移动情况进行判断时可以通过控制单元实现，电梯层安全控制系统和平层感应装置组成轿厢监测装置。
对于监测装置来说，在轿厢离开开锁区域之后，监测装置能够对轿厢意外移动情况进行检测。
在安装监测装置之前需要做好型号试验工作，可以对监测装置实施型式试验，也可以与轿厢移动保护装置进行型式试验。
防止轿厢意外移动保护装置的含义是，通过对电梯轿厢或者操作系统进行设置，预防电梯出现意外移动和制停出现意外移动的轿厢，从而消除了电梯发生意外移动造成人身安全事故的风险。
该装置目的就是当电梯轿门打开时启动保护装置，电梯轿门关闭时保护装置继续运行，直至电梯运行停止。
该装置有预防性功能和挽救性功能，预防性功能就是防止电梯轿厢发生意外移动，挽救性功能就是制停发生意外移动的轿厢并维持其停止状态。
其设计原理主要是电梯轿门开启后，乘客进入轿厢，这时应能够启动防止电梯轿厢意外移动保护装置的功能，该功能可通过传感器信号控制来实现，将电梯轿厢可靠的固定在电梯导轨上，防止电梯的轿厢发生意外移动。
在电梯轿门关闭到位时，系统通过传感器给出信号复位轿厢意外移动保护装置，之后轿厢继续运行，实现电梯轿门与防止电梯轿厢意外移动保护装置同步运行，起到了实时保护的作用。
电梯轿厢意外移动保护装置的要求和常用检验方法探讨
电梯轿厢意外移动保护装置的要求和常用检验方法探讨摘要：近年来，在建筑行业快速发展的背景下，电梯的需求量越来越大，同人们的日常生活密切相关，电梯轿厢意外移动保护装置是保护电梯安全的关键部件之一，主要的作用是避免发生人员剪切事故。
本文阐述了电梯轿厢意外移动保护装置的具体要求，并列举了该装置常用的检验方法，以供参考。
关键词：电梯；检验方法；轿厢意外移动；保护装置引言随着城市中所建高楼的楼层越来越高，人们的生活已经离不开电梯。
在使用电梯的过程中，如果电梯停在平层，一旦出现轿厢移动的情况，不论是向上移动，还是向下移动，引发的事故都比较严重，业内人士将这种情况称之为“开门走梯。
近年来，开门走梯现象已成为影响电梯安全的主要因素之一，为了避免这种现象的频繁发生，必须要定期、定时对电梯的安全状况进行检验，全面掌握和了解该装置的检验方法，保证电梯的运行安全，避免“开门走梯”现象。
一、电梯轿厢意外移动保护装置的组成（一）保护装置系统组成在电梯中安装电梯轿厢意外移动保护装置的主要作用是减缓轿厢的冲顶压力。
保护装置的组成部分包括自检测子系统、制动系统、检测系统等，电梯管理平台通过系统反馈能够随时掌握电梯的具体运行状况，一旦出现问题，能够及时将电梯控制住，使其停止运行，对其进行检修。
在此过程中，信号发出和信号传导的工作是由检测子系统完成的，根据检测子系统提供的数据，对电梯轿厢的运行情况进行分析，判断是否存在意外移动的风险，以及意外移动的隐患，将监控数据上传至电梯管理平台，一旦电梯出现故障，警报系统会自动发出警报，警示相关工作人员；制动子系统的作用主要是对远程操控平台的命令进行识别，能够随时将电梯轿厢停止，控制电梯运行到适合检修的位置上，以免事故发生后危害到乘坐电梯人员的生命安全[1]。
（二）检测子系统分类检测子系统的主要作用是当电梯轿厢发生意外移动时，检测子系统能够及时检测到信号，并将信号传导出去，使检修工作能够及时、顺利的开展。
关于轿厢意外移动距离及电梯轿厢意外移动保护装置的讨论
关于轿厢意外移动距离及电梯轿厢意外移动保护装置的讨论关于轿厢意外移动距离及电梯轿厢意外移动保护装置的讨论电梯在运行过程中存在轿厢的意外移动的问题，对人的生命财产安全构成了威胁。
为此对电梯轿厢意外移动距离的测算进行简单分析，对意外移动保护装置的设置进行了探讨。
标签：电梯轿厢；意外移动装置；意外移动距离；讨论分析Abstract：During the operation of elevator，there exists the accidental movement of the car，which is a threat to the safety of human life and property. In this paper，the calculation of accidental moving distance of elevator car is simply analyzed，and the installation of accidental moving protective device is discussed.Keywords：elevator car；accidental moving device；unexpected moving distance；discussion and analysis1 電梯轿厢意外移动现象电梯轿厢意外移动是在电梯运行过程中出现的一种极其危险的现象，可能会给乘客在进出电梯的过程中造成极其危险的后果，给乘客带来身体损伤或者生命威胁。
轿厢意外移动是指电梯轿厢处在开锁的区域内，在开门状况之下，在没有指令指导的情况下离开层站所出现的意外移动。
目前全国各地已经发生多起电梯轿厢意外移动现象，给乘客的身体健康与生命造成了极其严重的后果，应当引起足够的警醒[1]。
为此国家在2016年7月颁布了GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第一号修改单，为电梯轿厢意外保护装置设置了国家标准。
浅谈电梯UCMP装置制停距离计算
浅谈电梯UCMP装置制停距离计算摘要：由于科技的飞速发展，近年来高层建筑越来越多，电梯也慢慢的进入人们的视野，由于近年来电梯安全问题时有发生，其中由于电梯意外移动引起的剪切死亡事故更是屡见不鲜，为了提高安全性国家对电梯标准GB7588-2003进行了修改即“GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第1号修改单”。
该修改单中重点强调了轿厢意外移动保护装置这一方面，并要求各大电梯生产厂商按照修改单内容增加轿厢意外移动保护装置，以提高电梯安全性。
关键词：电梯;轿厢意外移动保护；制停距离；计算1 UCMP的意义轿厢意外移动保护（Unintended Car Movement Protection）简称UCMP。
其目的是防止乘客在进出电梯轿厢时受到轿厢意外移动造成的伤害。
造成伤害主要是由于动力输出及制动控制方面的原因和系统控制方面的原因。
所以UCMP系统就是电梯处于平层位置层门打开状态时，如果电梯出现意外移动，UCMP安全装置会立即启动保护，停止电梯运行，UCMP控制系统由检测装置、控制电路和制停部件组成。
其中检测装置追加在平层检测开关之上，与平层开关使用同一检测板，独立的控制电路通过制动器制停曳引系统。
于是在“GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第1号修改单”中开始引入UCMP装置以防止该类故障的发生。
2 UCMP的系统组成轿厢意外移动保护系统的系统组成主要是分为三个部分:制停子系统;检测子系统;自监测子系统.（1）制停子系统:按作用的位置不同可分为以下三种①作用于悬挂绳或补偿绳系统上的制停部件：夹绳器②作用于轿厢或对重上的制停部件：安全钳、双向安全钳、夹轨器。
③作用于曳引轮或只有两个支撑的曳引轮轴上的制停部件：块式盘式钳盘式鼓式制动器（2）检测子系统：标准要求在电梯门没有关闭的前提下，最迟在轿厢离开开锁区域时，应由符合标准要求的电气安全装置检测到轿厢的意外移动。
所以，检测子系统应当是一个电气安全装置或者有几个电气安全装置组成，一般来说，该系统的功能是检出轿厢意外移动的状态，并对触发和制停子系统发出制停指令。
电梯轿厢意外移动保护装置的要求和检验方法分析
电梯轿厢意外移动保护装置的要求和检验方法分析摘要：本文对电梯轿厢意外移动的影响因素进行分析，对电梯轿厢意外移动保护装置的要求实行研究，然后明确了电梯轿厢意外移动保护装置检验的方法，主要的目的：明确电梯轿厢意外移动保护装置的相关要求，加强对电梯轿厢意外移动的检验，以便保证电梯运行的安全性、稳定性，以及乘客的生命安全。
关键词：电梯轿厢；意外移动；保护装置；要求；检验方法随着电梯技术的快速发展，电梯风险的评价随之不断变化，需明确电梯轿厢意外移动保护装置的具体要求，并对电梯轿厢意外移动进行检验，从而降低电梯轿厢意外移动的危害，将轿厢制停在安全的位置，进而确保乘客乘坐电梯的安全。
一、电梯轿厢意外移动的影响因素分析层门没有锁住、轿门没有关闭的条件，因为轿厢安全运行驱动主机/驱动控制系统任一单元件失效，则会引发轿厢发生非操纵离开层站意外一定现象，悬挂钢丝绳、曳引轮失效等情况[1]。
曳引轮失效，即为曳引能力急骤丧失。
驱动主机主要包括：电动机、制动器，以及传动装置等。
检测单元，会受到开门状态因素、轿厢位置因素影响，出现电气开关/传感器/门联锁继电器未锁紧/轿门未关闭的现象。
控制单元，易于被收集状态位置信息因素、判断发出指令检测系统因素的影响，对安全继电器、安全电路，以及能够编程电子安全系统等，构成直接的影响。
执行机构，会被制停轿厢静止因素、剪切因素、坠落因素等影响，其中双向安全钳/安全钳，可直接作用在轿厢/对重位置。
钢丝绳制动器，能对曳引绳/补偿绳进行作用。
二、电梯轿厢意外移动保护装置的要求（一）电梯轿厢意外移动保护装置不同子系统功能、组成的要求1、制动器监测的要求7588-2003的标准，对电梯制动器监测提出了具体的要求，在制动器检测下，能对制动力进行检测，确保检测的周期在2周/2周以内[2]。
如果在制动器动作检测下，没有对制动力情况进行检查，需要定期做好维护保养工作，对制动器制动力予以检测。
制动器制动力检测的过程，没有对动作状况加以检测，应将制动力检测间隔时间控制在24h/24h以内。
浅谈电梯轿厢意外移动保护装置
浅谈电梯轿厢意外移动保护装置我国经济建设自改革开放发展至今取得的成就离不开各行业的大力支持和政策扶持。
在电梯行业发展中，轿厢意外移动保护装置，是为了保障电梯在门区停止运行后，在发生意外移动的情况下，可以使轿厢及时制停，减少剪切的风险。
标签：电梯轿厢意外移动；保护装置引言电梯行业的快速发展提升我国人们的生活水平和生活质量。
随着我国经济的不断发展，现代建筑工程中电梯设备已经得到了极大的普及，并且为居民的生活起居带来了极大地便利，但根据调查资料显示，近些年电梯使用故障问题正呈现出逐年攀升的趋势，不但极易造成居民生活不便，同时更可能对乘客生命安全带来不可预估的损害。
因此，为确保建筑功能空间正常使用，并保障居民生命权益，必须对电梯进行检验措施。
1 轿厢意外移动保护装置这项中主要是铭牌中的型号和编号是否与质量证明文件相一致，因为每个厂家的习惯不同，所以轿厢意外移动保护装置的铭牌可能设置的位置都不同，一般可能存在以下几个位置：（1）控制柜上；（2）主机制动器旁；（3）夹绳器或夹轮器上。
我们要对其中的铭牌进行检查，可能有几个位置会同时存在轿厢意外移动保护装置铭牌，这要加以区分。
在这里关键要查看型式试验证书，看其配置表中是如何说明的。
在电梯规范1号修改单中的第F8.1条中提到：轿厢意外移动保护装置可以作为一个完整的系统进行型式试验，或者对其检测、操纵装置和制停子系统提交单独的型式试验；所以可能有多个地方进行了型式试验，这时要注意区分，应该是检查完整的轿厢意外移动保护装置的铭牌，而不只是单个子系统的型式试验。
在电梯规则2号修改单中第2.13项第（2）小项中，应检查在控制柜或无机房中的紧急操作和动态测试装置上的试验方法，并查看与型式试验证书所标注的方法一致。
有的厂家随便找了个其它电梯的试验方法，甚至有齿主机粘贴的是无齿主机的试验方法，这明显是错误的，应加以注意。
2 轿厢意外移动保护装置允许移动距离的测量一般来说，在定期检验时，由保养人员对电梯进行设置，模拟轿厢发生意外移动后，轿厢意外移动保护装置动作。
电梯轿厢意外移动保护装置的技术要求分析及检验
电梯轿厢意外移动保护装置的技术要求分析及检验【摘要】：近年来，由于轿厢出现非正常移动而引发的电梯事故比较频繁，显然加剧了民众对于电梯安全系数的恐慌和疑虑。
这就要求电梯检查工作人员必须对轿厢出现意外移动防护设备进行有效、精准的认识，了解检查关键点，同时采取合理的方法进行对轿厢出现在非正常运行情况下移动的检查。
【关键词】：电梯；轿厢意外移动保护装置；技术要求；检验伴随中国高层商厦的迅速发展，电梯已经成为人们离不开的一种基础日常生活用品。
然而，由于在电梯运行期间，约有4/5的故障都产生于门控制系统上，特别是电梯开门时轿厢出现非正常情况下的意外移动，明显提高了轿厢乘员出现安全事件的概率，因此，必须及时增设可靠的防护设备，并加强检查，从而将电梯的运营安全系数不断提高。
一、电梯轿厢意外移动保护装置技术1、防止轿厢意外移动保护装置的组成电梯轿厢意外移动保护装置是由检测子系统、制动子系统和自监测子系统组成，制停元件、监测装置是防止轿厢发生意外移动防护装备的两个重要组成部分，前者主要可以对几个元件起到制停作用，包括曳引轮、对重、轿厢、悬挂钢丝绳等，当其对轿厢起作用时，可经限速器轿厢安全钳制停电梯；当其在钢丝绳和曳引轮部位作业时，可经夹绳器或夹轮器制停。
后者主要是对轿厢有无发生意外移动进行检测。
一般情况下，对这种检测装置的要求相对较高，因此，在真正的使用、投入该设备前，需要先进行试验，以保证该设备可以对意外移动起到准确的监测。
2、防止轿厢意外移动保护装置释放工作当电梯检测系统检测到电梯制动系统失效后，就会启动轿厢意外移动保护装置，此时需要安排专业的人员有效释放装置，复位期间并不需要与轿厢接近，就可以保证电梯复位顺利，恢复正常工作。
3、安装轿门锁装置伴随现阶段高层建筑数量的逐步增多，有时会发生运行故障或停电，此时必须要及时解救被电梯困住的乘客。
另外，如果被困于电梯中，一定不要盲目逃出，避免落入深井中，造成难以想象的后果。
电梯轿厢意外移动保护探讨
电梯轿厢意外移动保护探讨摘要：随着社会的发展和建筑行业的不断进步，高层建筑逐步崛起，电梯是高层建筑中最为常见的交通工具，在为人们带来使用方便的同时也存在一定的安全隐患，其中最为常见的就是电梯轿厢意外移动。
电梯轿厢在开门的前提下会产生意外移动，进出电梯门的乘客不做防备，会直接产生剪切性的惨案，对人的生命安全构成威胁。
本文着重分析了电梯轿厢意外移动的相关问题，对其保护装置的设置进行探讨，并提出相关性建议以供参考。
关键词：电梯轿厢；意外移动；保护装置1 电梯轿厢意外移动的因素和特点通常出现的电梯轿厢意外移动主要是由于电梯安全运行所依赖的驱动主机、控制系统、制动系统其中的任何一个单元失效，都有可能引起轿厢离开层站而发生意外移动。
驱动主机：目前应用最多的通常是永磁同步无齿轮曳引机，曳引式驱动主机，电梯的正常运行就是通过曳引轮绳槽和钢丝绳之间的摩擦力来实现的。
电梯长期运行后，可能出现曳引轮绳槽磨损、变形或者附着有油污，另外，还可能出现钢丝绳磨损绳径变小等等，这些因素都有可能造成电梯轿厢的意外移动。
控制系统：电梯的起动、运行、制动、开关门等动作的执行都是依靠电气控制系统所发出的指令来完成的。
而电气控制系统有可编程的程序和一系列的电气元件组成，一旦控制程序出错致使控制电路失效或某一电气元件故障，都有可能造成系统发出错误指令，电梯误动作，造成开门溜车事故。
制动系统：制动器作为制动系统关键部件，其性能的好坏对整个电梯系统的安全起着至关重要的作用。
从目前已发生的轿厢意外移动事故分析，因制动器故障和缺陷引起的占了很大一部分。
制动器故障和缺陷常见的有：制动器制动力、顶杆螺栓、制动间隙调整不当、制动轮失圆、闸瓦磨损严重、部件老化、动作卡阻滞后等缺陷。
另外，限速器和安全钳制动系统，当限速器和安全钳协调不当，也会产生轿厢滑行，且此时滑行过程中虽能报警但并不能阻止消除对乘客的损伤，若此时轿厢没有撞到缓冲器，则乘客有可能发生意外。
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法
电梯轿厢意外移动保护装置及其检验方法一、电梯轿厢意外移动保护装置的作用电梯轿厢意外移动保护装置是指在电梯运行过程中，当轿厢发生意外移动时能够及时采取措施，防止发生事故。
其主要作用包括以下几个方面：1. 防止电梯自由下落当电梯轿厢出现意外移动时，可能会导致电梯自由下落，造成人员受伤甚至死亡。
轿厢意外移动保护装置通过采取一系列措施，如制动装置和紧急停止装置等，来防止电梯自由下落，保护乘坐者的生命安全。
2. 防止电梯运行超速轿厢意外移动保护装置还可以通过监测电梯运行速度，一旦发现电梯超速运行，立即采取措施进行限速或者紧急停止，以防止事故的发生。
3. 防止轿厢挤压在一些特殊情况下，比如电梯出现故障或者意外移动时，轿厢可能会与井道壁或者门扇产生挤压，造成人员伤亡。
轿厢意外移动保护装置可以通过监测电梯轿厢位置和速度等信息，及时采取措施避免轿厢挤压事件的发生。
轿厢意外移动保护装置是电梯系统中非常重要的一部分，对于保障乘坐者的生命安全具有非常重要的作用。
二、电梯轿厢意外移动保护装置的检验方法为了确保电梯的安全性能，对于轿厢意外移动保护装置的检验是非常重要的。
下面将介绍一些常用的电梯轿厢意外移动保护装置的检验方法：1. 制动装置检验制动装置是防止电梯自由下落的重要装置，其性能的可靠性直接关系到电梯乘坐者的生命安全。
制动装置检验主要包括以下几个方面：（1）制动力检验：通过检测制动力的大小和可靠性，确保其能够在电梯意外移动时可靠地工作，防止电梯自由下落。
（2）制动间隙检验：制动装置的间隙大小直接关系到其制动效果，通过检测制动间隙的大小，确保其在电梯运行过程中能够及时起到制动作用。
2. 速度监测装置检验速度监测装置是用来监测电梯运行速度的装置，一旦发现电梯超速运行就会采取措施限速或者紧急停止。
速度监测装置检验主要包括以下几个方面：（1）速度测量准确性检验：通过对速度监测装置进行实际运行测试，检测其测量速度的准确性，确保其能够及时发现并监控电梯的运行速度。
关于轿厢意外移动距离及电梯轿厢意外移动保护装置的分析
关于轿厢意外移动距离及电梯轿厢意外移动保护装置的分析发布时间：2021-05-07T16:14:32.210Z 来源：《当代电力文化》2021年1月第3期作者：沈海峰[导读] 电梯轿厢在没有任何指令的情况下出现意外的移动是一种非常危险的情况沈海峰江苏省特种设备安全监督检验研究院（昆山分院）江苏昆山 215300摘要：电梯轿厢在没有任何指令的情况下出现意外的移动是一种非常危险的情况，而导致这种现象的主要原因在于电梯制动系统故障、门锁开关短路、电气控制回路故障、曳引力不足等等。
为了防止电梯轿厢在各种故障情况下出现意外的移动，在整个系统中设置针对这种情况的保护装置就变得非常必要。
本文从技术层面对电梯轿厢意外移动的距离以及相应的保护装置设计要求等进行了分析。
关键词：电梯轿厢；意外移动距离；保护装置Analysis on the accidental movement distance of the car and the protection device for the accidental movement of the elevator carShen HaifengJiangsu Special Equipment Safety Supervision and Inspection Institute (Kunshan Branch) Kunshan 215300, JiangsuAbstract: Unexpected movement of the elevator car without any instructions is a very dangerous situation. The main reason for this phenomenon is the failure of the elevator brake system, the short circuit of the door lock switch, the failure of the electrical control circuit, and the drag Insufficient gravity and so on. In order to prevent accidental movement of the elevator car under various fault conditions, it becomes very necessary to provide protection devices for this situation in the entire system. This paper analyzes the distance of accidental movement of the elevator car and the corresponding protection device design requirements from the technical level.Keywords: elevator car; accidental moving distance; protection device引言：电梯轿厢受到制动系统故障、曳引力不足、门锁开关短路等因素的影响而出现意外移动，这种情况对乘坐电梯的成员具有很大的安全威胁。
关于电梯轿厢意外移动装置及轿厢意外移动距离的讨论
关于电梯轿厢意外移动装置及轿厢意外移动距离的讨论李桦;闻科伟【摘要】简要介绍轿厢意外移动保护关于意外移动距离的相关要求,并对轿厢意外移动的保护进行阶段划分,在此基础上,对轿厢意外移动距离的计算方法进行详细分析介绍.最终通过对计算结果的判定分析得出在轿厢意外移动保护装置设计选型中改进轿厢意外移动距离的方法.【期刊名称】《装备制造技术》【年(卷),期】2017(000)007【总页数】3页(P172-174)【关键词】电梯;意外移动;轿厢意外移动距离【作者】李桦;闻科伟【作者单位】广东省特种设备检测研究院,广东佛山528251;广东省特种设备检测研究院,广东佛山528251【正文语种】中文【中图分类】U211.3轿厢意外移动指电梯轿厢在开锁区域内且开门状态下，无指令离开层站的移动。
轿厢意外移动是电梯的一种极其危险状态，它可能给进出轿厢过程中的乘客带来严重的伤害后果。
如2011年8月厦门湖里区某小区电梯轿厢在开门状态意外上行，造成两人坠落井道一死一伤的事故。
2013年5月深圳长虹大厦电梯也发生了类似的失控事故，造成一人被挤压身亡。
因此，目前国内对轿厢意外移动的研究十分重视，2015年7月发布的国家标准《电梯制造与安装安全规范》GB 7588-2003第1号修改单也加入了对于轿厢意外移动保护装置的相关设计要求。
轿厢意外移动保护装置从硬件上可简单划分为检测控制子系统及制停子系统。
以目前作者工作中的了解，发现有相当部分的电梯的整机生产企业采取了分别外购的方式来组合轿厢意外移动保护装置，且已具备了前述硬件的组装设计能力。
但对于该组装系统产生的最终保护效果，即意外移动产生后轿厢离开层站的距离是否能够满足相关标准的要求却没有对应的理论计算的方法，多数是以实际测量的结果来验证，这样的方式给各类具体项目在不同工况下进行非标设计造成了不便，且一定程度上埋下了安全隐患。
本文将从相关标准要求出发来分析轿厢意外移动距离计算的方法，并对电梯设计中该如何满足相关要求进行简单分析。
防止电梯轿厢意外移动的安全保护装置研究
防止电梯轿厢意外移动的安全保护装置研究摘要：电梯轿厢的意外移动可能会造成进入电梯的人员出现挤压或者剪切等事故，导致人员的身体和心理受到严重的伤害，为了避免此类事故，电梯需要设置轿厢意外移动保护装置，从而对电梯轿厢的意外移动情况进行检测，及时制止电梯轿厢移动，保护人员安全。
本文深入分析了电梯轿厢意外移动保护装置的构成、要求、类型以及检验实践，希望对减少我国电梯事故有积极的意义。
关键词：电梯轿厢；安全保护装置；曳引机引言：当前，我国的建筑工程施工技术越来越先进，高楼大厦的数量越来越多，需要电梯作为人员、物品上下楼的工具，同时也使电梯事故成倍增长。
电梯轿厢的意外移动主要是指电梯门开着时，轿厢没有接收到指令就离开层站，此时如果有人员进出轿厢就很可能导致挤压和剪切等事故的发生，威胁进出轿厢人员的安全。
1电梯轿厢意外移动形成的原因电梯轿厢出现意外移动的原因主要分为两种，一种是电梯的电气装置故障，如门锁回路故障、控制程序错误或线路连接错误等导致电梯无法正常运行，特别是维修电梯人为短接门锁回路时或者维修过后忘记拆除门锁回路短接线的这种门锁回路故障曾经导致了多起轿厢意外移动剪切挤压乘客的安全事故。
电气装置故障主要是控制系统不能检测出电梯实际状态，特别是门开着和门闭合的状态，而发出错误指令的情况。
另外一种是机械装置的故障，如制动器弹簧、制动器摩擦材料和制动轮等老化磨损，或者有油水进入制动器摩擦面从而导致制动器失效的故障，以及曳引机减速箱失效故障和曳引轮与曳引钢丝绳磨损严重导致的曳引力不足故障等[1]。
机械装置故障主要是因各种情况导致曳引机制动器的制动力不足，使得制动器无法制停轿厢或者保持轿厢的停止状态，以及曳引力不足使得曳引钢丝绳与曳引轮打滑，使得轿厢不能停止或者保持停止状态。
而减速箱失效主要是因为减速箱错误使用润滑油，使得齿轮过度磨损进而出现大量断齿甚至减速箱破裂，从而让曳引轮产生转动并移动轿厢。
2电梯轿厢意外移动保护装置的构成和要求2.1电梯轿厢意外移动保护装置的构成电梯轿厢意外移动保护装置的作用是防止轿厢意外移动，并制停意外移动的轿厢，使其保持停止的状态。
浅谈轿厢意外移动保护装置
99中国设备工程Engineer ing hina C P l ant中国设备工程 2019.03 （上）每当出现新的故障时，分析师会通过分析系统对故障进行回溯，将故障信号总结归纳，设计到系统更新中，不断完善监测系统。
3 结语通过在线监测平台和云端分析系统对烟草机械的监测和预警，构建了烟草机械的全设备寿命周期的监测，使得烟草机械的设备寿命周期迅速地展现。
在线智能预警与有丰富经验的故障预测与健康管理分析师分析归纳结合，不断提高对烟草机械故障的预警能力，降低生产过程中的设备风险，为安全生产提供了强力保障。
参考文献：[1]景博,杨洲,张劼等.故障预测与健康管理系统验证与确认方法综述[J].计算机工程与应用,2011,47(21):23-27.[2] Saxena A, Celaya J, Saha B, et al. Evaluating algorithm performance metrics tailored for prognostics[C]// Aerospace Conference. IEEE, 2009:1-13.[3] Zhang B. Development and Applications of Integrated Diagnostics,Prognostics and Health Management Technologies of Abroad[J]. Computer Measurement & Control, 2008, 16(5):591-594.1 轿厢发生意外移动的定义以及保护的故障1.1 轿厢意外移动的定义根据GB7588-2003第一号修改单的定义，轿厢的意外移动定义是指轿厢在平层位置的同时层门与轿门未被关闭的情况下，电梯发生意外移动离开平层位置。
在这种情况下，非常容易引起电梯操作人员的剪切事故。
1.2 轿厢意外移动保护故障的范围根据标准中的定义，轿厢意外移动的保护范围主要考虑两个方面：单一电气故障导致的电梯平层位置意外移动和单一驱动主机故障引起的平层位置意外移动。
电梯轿厢意外移动故障分析及保护改进措施
电梯轿厢意外移动故障分析及保护改进措施发布时间：2021-11-01T05:48:46.602Z 来源：《中国建设信息化》2021年第13期作者：李东鑫[导读] 近年来频发的电梯安全事故中绝大多数是因为电梯轿厢的意外移动对使用人员或维保人员造成的剪切，而剪切往往会使生命安全受到致命的威胁、财产受到巨大的损失。
李东鑫浙江省特种设备科学研究院浙江 310000摘要：近年来频发的电梯安全事故中绝大多数是因为电梯轿厢的意外移动对使用人员或维保人员造成的剪切，而剪切往往会使生命安全受到致命的威胁、财产受到巨大的损失。
为避免此类安全事故的发生，本文对可能发生意外移动的原因及定期检验中对“意外移动保护装置”检验着重进行分析与探讨。
关键词：电梯轿厢；意外移动；故障分析；保护；改进措施1 电梯轿厢意外移动保护装置在此装置的设计中会配备专业预防性以及挽救性的设施，在预防设备的调节中，保证层门未被锁住或者电梯轿厢门没处于关闭的状态，就可以避免电梯轿厢遭到多种意外干扰。
挽救性装置能够制停发生意外移动的电梯轿厢并维持其停止状态。
1.1电梯轿厢意外移动保护装置的构成电梯轿厢发生意外的位置移动设施的内部由子系统、制动子系统以及自检测子系统所组成。
在检测子系统的设定中是可以检验到轿厢可能存在的位置移动风险或者意外位置移动状况，以便于工作人员了解详细的管制细节，判定发出相应动作信号的装置。
制动子系统是制停已经发生移动轿厢并使其保持停止状态以防止溜车的装置，分置于作用悬挂绳或补尝绳系统上的制动部件。
自检监测子系统是预防为主，监测电梯正常运行时控制速度、制停轿厢或保持停止状态的部件是否正常参与电梯轿厢意外移动保护，其自监测周期小于等于15d。
1.2 电梯轿厢意外移动保护装置的要求电梯轿厢意外移动监测的基本要求是轿厢离开开锁区域时电梯轿厢能够感受到自身移动，电梯轿厢意外移动监测装置在安装前应做全面测试和检验。
电梯轿厢意外移动制停距离在GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》第一号的修改单（以下简称修改单）中也已经有了明确的要求。
电梯轿厢意外移动保护装置的要求分析
电梯轿厢意外移动保护装置的要求分析摘要：近年来，随着高层建筑的不断建设，电梯作为输送人流的重要设施引起广泛关注。
为避免发生电梯意外事故，应当强化对其安全性的保护。
基于我国电梯技术的发展，对电梯轿厢意外移动保护装置的研究持续深入，并广泛应用在实践工程中。
在新时代下要想最大限度的保证电梯运行安全可靠，则需保障电梯设施的设计和运行符合相关标准和要求。
因此本文主要对电梯轿厢意外移动的影响因素进行讨论，并详细分析其要求，提出适当的检验方法，以此进一步提高电梯运行安全和稳定。
关键词：电梯轿厢；意外移动；保护装置；要求前言电梯轿厢意外移动一般是指电梯设施在运行过程中，如处于开锁区内平层与再平层间，当处于开门状态时出现的非操作性移动情况。
该现象会导致电梯轿厢内的乘客遭受严重伤害，特别是在高层建筑中，威胁人们的生命健康和财产安全。
为有效解决这一问题，相关研究人员对电梯风险进行重新评价，通过开发相应的保护装置以适应使用需求。
为有效发挥保护装置的功能和作用，则应当合理确定相应的要求，并采取科学检验方法，尽可能避免或降低电梯轿厢意外移动等事故。
1电梯轿厢意外移动的影响因素当前电梯轿厢发生意外移动的风险来源有驱动主机、控制系统和制动系统。
其中驱动主机位于电梯机房内部，负责对轿厢的曳引。
常用设备则是永磁同步无齿轮曳引机，通过依靠主机的驱动轮带动提升绳，实现对动力输送和传递，保证电梯正常运行。
但随着电梯使用时间的延长，驱动轮的绳槽可能存在严重磨损或附着污渍等，进而引发电梯轿厢意外移动。
而控制系统则是负责发出相应的指令信号，保证电梯制动、上下运行以及电梯门开关等功能。
如果其内部元件发生故障，则会影响指令发出的正确性，引发电梯轿厢失控而出现意外移动。
制动系统是电梯设备的重要安全装置，能够在电梯运行期间通过切断电源来制停轿厢。
并且在125%的额定载荷下保持轿厢静止，防范发生坠落风险。
如果制动器的接触器由于使用年限过长而导致接触不良、线圈不符合标准、限速器与安全钳制动系统协调不当等，均会导致电梯轿厢发生意外[1]。
对轿厢意外移动及保护的理解与探讨
区域 ” ． 对 该区域 内的轿 厢实施 Ｕ Ｃ ＭＰ是条款 的基
本要求 。
从２ １ ） １ ６年 ７月 １日起开 始实施 。其 中对 轿厢 意外移 动 保护 （ 以下 简称 ＵＣ ＭＰ）的条 款在业 内收 起方 泛
的关注 与热 议。如 何实 施 ＵＣＭＰ ，对 １ 号修 改单 的
的轿厢意外移动仍可能干百万轿内乘客 的心理伤害 。
因此 ，对 开关区域且关站状态 下也应实行 ＵＣ ＭＰ 。 ２ 、基于 因驱动 主杨的 制动器故障 ，在过 往曾经 发生过由此造成 的摩擦 片严重磨损 ，摩擦 片因工艺 不 当造成脱落 ，剖动轮被 严重油污 的嗓因 ，单一 采用驱
锁 域 以外的 ＵＣ ＭＰ没 有具体要 求和说 明。新 增加 的第 ９ ． １ １ ． ５条款 ，限 定了 ＵＣ ＭＰ动 作 后的 带 １ Ｊ 停距 离 及 位置 ，在 允许 的加减速度状 态下 ，符合 １ ． ２ ｍ 的制 停距离 ，如 果 ＵＣ ＭＰ被触 发动作 的检测位 置离 开开
张智勇、余永康 、韦坚 南 宁市德蔡电梯制造有 限公司
引言
锁区域 ，刚剖停 距离将难 以符合第 ９ ． １ １ ． ５ ． ７条款 的要 求 ，昕以 ，笔者 认 为第 ３ ． １ ８条款 的关键 词 是 “ 开锁
ＧＢ ７ ５ ８ ８ — ２ 是电梯人面临的新课题 。
对ｔ － Ｅ ｔ ｔ ， 的轿厢移动实施监测 ，如 果仍检 移动信息 ，
Ｅ ｊ 前 尚处于 一种 的方 式 ， 一 旦 停 电 ，Ｕ ＣＭＰ 被
意 义与控 制条件 》已有论述 ，不现 赘述。鉴于 目前 的
ＵＣＭＰ技 术现状 ，现 有 的 ＵＣ ＭＰ装置 不可能对 所有
矿产
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
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（ 广 东省 特种 设备 检 测研 究 院 ， 广东 佛山 ５ ２ ８ ２ ５ １ ）
摘 要： 简要 介 绍轿 厢 意 外 移 动 保 护 关 于 意 外 移 动 距 离的相 关 要 求 ， 并 对 轿 厢 意 外 移 动 的保 护 进 行 阶段 划 分 ， 在 此 基 础
上， 对轿厢 意外移动距 离的计算方法进行详细分析介绍 。 最终通过对计算 结果 的判 定分析得 出在轿厢 意外移动保护装置
④
（ ａ ） 向 Ｆ移 动
（ ｂ ） 向 上 移 动
① 轿厢
② 井道
③ 层 站 ④ 轿厢护脚板
⑤ 轿厢人 口
图 １ 轿 厢 意 外 移 动 一 向下 和 向上 移 动
（ １ ） 与检 测 到 轿 厢 意 外 移 动 的 层 站 的距 离 不 大 工 况 下 进 行 非标 设 计 造成 了不 便 ，且 一 定 程 度 上埋 于 １ ． ２ ０ ｍ． 下 了安 全 隐 患 。本 文 将从 相 关 标 准要 求 出发 来 分 析 （ ２ ） 层 门地坎 与轿 厢护 脚板 最低 部 分之 间 的垂 直 轿 厢 意 外 移 动距 离 计 算 的方 法 ，并对 电梯 设 计 中该 距 离不 大于 ０ ． ２ ０ ｍ．
Ｅｑ ｕｉ ｐｍｅ ｎ ｔ Ｍ ａ ｎ ｕｆ ａ ｃ ｔ ｕ ｒ ｉ ｎｇ Ｔｅｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｎｏ ． ０ ７， ２０１ ７
； 装备运行管理 ；
０、， 、 、， 、 、， 、 、， 、 、， 、 、／ ～
关 于 电梯轿厢 意外移动装置及 轿 厢 意 外 移 动 距 离 的讨 论
大 厦 电梯 也 发 生 了类 似 的失 控事 故 ，造 成一 人 被 挤 装 置 能够保 证 轿厢 在 下列 距离 内制停 轿厢 （ 见图 １ ） ． 压 身亡 。 因此 ， 目前 国 内对轿 厢 意 外 移 动 的 研 究 十分 重
②
视， ２ ０ １ ５ 年 ７月发布的国家标准《 电梯制造 与安装安 全规范》 ＧＢ ７ ５ ８ ８ — ２ ０ ０ ３第 １号 修 改单 也 加 入 了对 于
为ｔ ， ， 轿厢 相应 初 始速 度 为
脚 ＝％ Ｘ（ 十 ）
轿厢载有不超过 １ ０ ０ ％额定载重量的任何载荷 ， 在 平 层 位置 从 静止 开 始移 动 的情况 下 ，均应 满 足 上
《 装备制造技术） ） ２ ０ １ ７ 年第 ０ ７ 期
离不大 于 ０ ． ２ ０ ｍ ． 制动子系统动作时 ， 制动力 （ 或制动力矩 ） 的 产
（ ３ ） 轿厢 地坎 与层 门 门楣之 间或 层 门地坎 与轿 厢 门楣之 间 的垂 直距 离不 小于 １ ． ０ ０ ｍ．
生 实 际情 况 中应 是 一个 短暂 的渐 近 过程 。此 过 程 一 般不 会超 过 １ ０ ０ ｍｓ ， 为 简 化计 算 ， 此 处将 此 过 程 视 为 瞬 时完 成 的 动作 。对应 制 动 子 系统 开始 动 作 的 时 间
轿 厢 意外 移 动 指 电梯 轿 厢 在 开锁１ 轿厢 意 外移 动距 离 的相 关 要求
状态 下 ， 无 指令 离 开层 站 的移 动 。轿厢 意外 移 动是 电 梯 的 一种 极 其 危 险状 态 ，它 可 能给 进 出 轿厢 过 程 中 的乘 客 带来 严 重 的伤 害后 果 。如 ２ ０ １ １ 年 ８月 厦 门湖
如何 满 足相关 要 求进 行 简单 分析 。
（ ３ ） 按 ＧＢ ７ ５ ８ ８ — ２ ０ ０ ３ ５ ． ２ ． １ ． ２设 置井道 围壁 时 ， 轿
厢 地 坎 与面 对 轿厢 人 口的 井道 壁 最低 部 件 之 间 的距
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ７ — ０ ４ — １ １ ’ 基金项 目： 国家质 量监督检验检疫总局科技计划项 目（ 编号 ２ ０ １ ５ Ｑ Ｋ１ ７ ０ ） 作者简介 ： 李 桦（ １ ９ ８ ４ 一 ） ， 男， 河 南人 ， 本科 ， 机械工程师 ， 主要研究方 向为 电梯设计及检验检测技术 。 １ ７ ２
从保持电梯乘客 的安全角度出发 ， Ｇ Ｂ ７ ５ ８ ８ — ２ ０ ０ ３
里 区某 小 区 电梯 轿 厢在 开 门状态 意 外 上 行 ，造 成 两 第 １ 号 修改 单 中关 于轿 厢 意 外移 动 保 护 的要 求 最 终 人 坠落 井 道一 死 一 伤 的事 故 。２ ０ １ ３年 ５月 深圳 长 虹 所 要 保 证 的结 果 是 在 出现 轿 厢 意外 移 动 时 ，该 保 护
轿 厢 意外 移动 保 护装 置 的相关 设计 要 求 。
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轿 厢 意 外移 动保 护 装 置从 硬 件 上 可 简 单划 分 为 检 测 控 制 子 系统 及 制停 子 系 统 。以 目前 作 者 工作 中 的 了解 ，发现 有 相 当部 分 的 电梯 的整 机 生 产企 业 采
设 计 选 型 中改 进 轿 厢 意 外 移 动 距 离 的方 法 。
关键词 ： 电梯 ； 意外移动 ； 轿厢意外移动距 离
中 图分 类 号 ： Ｕ ２ １ １ ． ３ 文献标识码 ： Ｂ 文章 编 号 ： １ ６ ７ ２ — ５ ４ ５ Ｘ （ ２ ０ １ ７） ０ ７ — ０ １ ７ ２ － ０ ３
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取 了分别 外购 的方 式来组 合轿 厢意外 移动保 护装 置， 且 已具 备 了前 述 硬件 的组 装设 计 能力 。但 对 于该
组 装 系 统 产生 的最 终保 护 效 果 ，即意 外 移 动 产生 后 轿 厢 离 开层 站 的距 离 是否 能 够 满 足相 关 标 准 的要 求 却 没 有 对 应 的理 论 计 算 的方 法 ，多数 是 以实 际 测量 的结 果 来 验证 ，这 样 的方 式 给 各 类具 体 项 目在 不 同