安全风险预控卡

模板拆除施工作业风险控制

完工时间： 年 月 日 时

填表说明：三级及以上作业风险填用此表。参加现场监督检查的参建单位人员应签名。 表中“作业前检查” 、“风险控制卡”应有工作负责人逐项落实确认打“√”后方可作业。

技术交底 分项工程开工前进行全员安全技术交底。 □ 严格按照B 类工作票对各项工作逐项落实，并报监理、业主审核并批准。 □ 模板拆除应按顺序分段进行。严禁猛撬、硬砸及大面积撬落或拉倒。高处拆模应划定警戒范围，设置安全警戒标志并设专人监护，在拆模范围内严禁非操作人员进入。 □ 作业人员在拆除模板时应选择稳妥可靠的立足点，高处拆除时必须系好安全带。拆除的模板严禁抛扔，应用绳索吊下或由滑槽、滑轨滑下。滑槽周围不小于5m 处应划定警戒范围，设置安全警戒标志并设专人监护，严禁非操作人员进入。 □ 作业人员拆除模板作业前应佩戴好工具袋，作业时将螺栓螺帽、垫块、销卡、扣件等小物品放在工具袋内，后将工具袋吊下，严禁随意抛下。 □ 模板拆除过程控制 模板拆除后周边环境检查 拆下的模板应及时运到指定地点集中堆放，不得堆在脚手架或临时搭设的工作台上。 □ 作业人员在下班时不得留下松动的或悬挂着的模板以及扣件、混凝土块等悬浮物。 □

3-5米土方开挖施工作业风险控制

完工时间： 年 月 日 时

填表说明：三级及以上作业风险填用此表。参加现场监督检查的参建单位人员应签名。 表中“作业前检查” 、“风险控制卡”应有工作负责人逐项落实确认打“√”后方可作业。

技术交底、机械设备检查 施工前要对施工工器具、设备进行检查。 □ 分项工程开工前进行全员安全技术交底。 □ 特殊作业人员证件报监理审核并批准。 □ 严格按照B 类工作票对各项工作逐项落实，并报监理、业主审核并批准。 □

开挖土方堆放距离基坑边缘≥1.2m 。 □ 开挖土方堆放高度≤1.5m 。 □ 按照设计及规范要求进行基坑边坡放坡。 □ 挖土区域设警戒线，各种机械、车辆严禁在开挖的基础边缘2m 内行驶、停放。 □ 开挖过程控制 开挖完成后基坑周边环境检查 硬质安全围栏搭设在坑边1m 处，围栏高度1.2m 。□ 搭设带扶手硬质扶梯。 □ 查看基坑边坡是否稳定。 □ 基坑四周、硬质围栏下设置30cm 高挡水围堰。 □ 安全警示牌、标语挂设。 □

A 型构架吊装工作业风险控制

完工时间： 年 月 日 时

填表说明：三级及以上作业风险填用此表。参加现场监督检查的参建单位人员应签名。 表中“作业前检查” 、“风险控制卡”应有工作负责人逐项落实确认打“√”后方可作业。

分项工程开工前进行全员安全技术交底。 □ 严格按照B 类工作票对各项工作逐项落实，并报监理、业主审核并批准。 □ 基础复测合格后进行吊装。基础复测时，测量人员应注意基础周围环境，防止摔伤。 □ 对照构架的重量和高度选择吊车的吨位，并计算出吊装所用的吊带、钢丝绳、卡扣的型号及临时拉线长度和地锚的荷重，并选用检验合格的吊具。 □ 起吊前吊车司机要对吊车的各种性能进行检查。 □ 构支架吊装应在晴朗、无大风、无雪、无浓雾的天气下进行。□ 吊车必须支撑平稳，必须设专人指挥，其他作业人员不得随意指挥吊车司机，吊臂及吊物下严禁站人或有人经过。 □ 临时拉线绑扎点应靠近A 型杆头，使临时拉线发挥最大拉力，保证构架的稳定性。 □ 起吊时作业人员应在构架两根部绑扎控制溜绳，以便控制构架吊起时，杆晃动导致吊车折杆。 □ 吊物至100mm 左右，应停止起吊，指挥人员检查起吊系统的受力情况，确认无问题后，方可继续起吊。 □ 架构吊起后应有人扶持将其缓慢放入基础杯口，起落过程应缓慢，严禁速起速落。 □ 构架立起后，用两台经纬仪在纵横轴线上校正构架中心及垂直度，根部用铁楔或木楔进行固定，将两侧临时拉线锚固。 □ 在绑扎临时拉线时，应由有经验的人员专职绑扎，不可其他作业人员随意绑扎。 □ 临时拉线应用卡扣紧固。 □ 固定构架的临时拉线应使用钢丝绳，不得用棕绳、尼龙绳替代。 □ 在杆根部及临时拉线未固定好之前，严禁登杆作业。 □ 技术交底及工器具检查 A 型构架吊装过程控制 A 型构架吊装完成后周边布置 混凝土强度达不到要求时，严禁拆除楔子和临时拉线。 □ 吊装范围用警戒带划分。吊装作业间断时，所有工作人员应从吊装范围内撤出。所有安全措施保持不动，每日收工，应清理工作地点，次日复工时，应经工作人员许可，方可工作，若无工作负责人或监护人带领，工作人员不得进入工作地点。 □

横梁吊装工作业风险控制

完工时间： 年 月 日 时

填表说明：三级及以上作业风险填用此表。参加现场监督检查的参建单位人员应签名。 表中“作业前检查” 、“风险控制卡”应有工作负责人逐项落实确认打“√”后方可作业。

分项工程开工前进行全员安全技术交底。 □ 严格按照B 类工作票对各项工作逐项落实，并报监理、业主审核并批准。 □ 对照横梁的重量和高度选择吊车的吨位，并计算出吊装所用的吊带、钢丝绳、卡扣的型号及临时拉线长度和地锚的荷重，并选用检验合格的吊具。 □ 起吊前吊车司机要对吊车的各种性能进行检查。 □ 横梁吊装时所用的吊带或钢丝绳，在吊点处要有防护措施，防止因横梁的主铁将其卡断，造成重大安全事故。 □ 吊装过程中横梁两端要用溜绳控制横梁方向，待横梁距就位点的正上方200～300mm 稳定后，作业人员方可开始进入作业点。 □ 在构架顶部安装横梁的作业人员，除严格遵守登高作业人员要求外，还要时刻防止横梁吊移时将其撞倒。 □ 遇有六级及以上大风、雷雨、浓雾等恶劣天气，应停止高处作业。 □ 吊物至100mm 左右，应停止起吊，指挥人员检查起吊系统的受力情况，确认无问题后，方可继续起吊。 □ 作业人员的横梁外侧行走时，必须设置水平安全绳。水平安全绳绳索规格应为不小于Φ16 锦纶绳或Φ13 的钢丝绳，并在使用前对绳索进行外观检查。水平安全绳绳索两端应可靠固定，并收紧，绳索与棱角接触处加衬垫。架设高度离人员行走落脚点在1.3～1.6m 为宜。□

技术交底及工器具检查 横梁吊装过程控制 横梁吊装完成后周边布置 吊装范围用警戒带划分。吊装作业间断时，所有工作人员应从吊装范围内撤出。所有安全措施保持不动，每日收工，应清理工作地点，次日复工时，应经工作人员许可，方可工作，若无工作负责人或监护人带领，工作人员不得进入工作地点。 □